SKT, 무인경전철에서 LTE-R로 원격 안내 방송

1년간 안전성 검증 후 내년 11월 본격 운행

현재 철도 무전통신으론 관계자 간 음성통화 및 무전만 가능하지만 앞으론 롱텀에볼루션(LTE) 기반 철도 통신망을 통해 열차 내부영상을 실시간 전송하고 그룹 통화·문자로 관제센터, 역무원, 구조 요원이 동시에 현장 정보를 주고받을 수 있게된다.

SK텔레콤은 20일 한국철도시설공단과 함께 김포도시철도 본선구간에 차세대 철도 통신 규격 ‘철도통합무선망(LTE-R)’을 구축, 열차 시운전을 시작한다고 밝혔다. 이 열차는 향후 1년 간 시운전을 통해 LTE-R의 안정성을 검증한 뒤 2018년 11월부터 김포도시철도 운행을 시작할 예정이다. 김포도시철도는 기관사가 탑승하지 않는 무인경전철이다. 관제센터와 열차 간 무선통신의 신뢰가 매우 중요한 무인경전철 노선에 LTE-R이 적용된 것은 이번이 처음이다. .

SK텔레콤은 에스트래픽과 모비젠 등 강소기업과 협력해 국내 기술 및 장비로 김포도시철도 23.67㎞ 본선 구간에 LTE-R 통신망을 구축했다. 또한 열차와 지상 간 정보를 송수신하는 차상장치와 휴대 단말기 등 부대 장비 솔루션도 직접 개발했다. 이를 통해 열차 관제센터에서 △열차 운행정보 확인 △열차 내 원격 안내 방송 △비상 통화 등을 할 수 있다.

아울러 비상 상황 발생 시 사고 열차 내 영상 등을 실시간 관제센터에서 볼 수 있어 신속한 원인 파악과 대응이 가능할 것이란 전망이다.

SK텔레콤 직원들이 20일 김포도시철도를 달리는 열차 안에서 LTE-R 망을 이용해 영상 통화를 시연하고 있다. /사진=SK텔레콤

SK텔레콤 심상수 인프라비즈본부장은 “부산도시철도에 이어 무인경전철인 김포도시철도에도 LTE-R 기반 철도통신망을 안정적으로 구축했다”며 “향후 국내 강소기업과 함께 해외 시장 진출도 적극적으로 추진해 철도무선통신을 선도해 나갈 것”이라고 말했다. [e-mail] 김미희 기자

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