전문가 위원회 통해 결정
관계부처·기관 의견 수렴해 기술기준 개정 예고
과학기술정보통신부와 국토교통부는 기술기준 개정 등 후속 조치를 12일 예고했다. 지난 9월부터 운영해 온 'C-ITS 단일 통신방식 결정 전문가 위원회'에서 C-ITS를 위한 단일 통신방식을 LTE-V2X로 하기로 결정한 데 따른 조치다.
과기정통부와 국토부는 지난 2021년 8월 C-ITS 통신방식에 대한 부처 간 협의와 '신성장 4.0 전략 2023년도 추진계획 및 연도별 로드맵'에 따라 실증 등을 거쳐 연내 와이파이(WiFi) 기술 기반의 WAVE(DSRC) 방식과 이동통신 기술 기반인 LTE-V2X 방식 중 단일 통신방식을 결정하고 내년 정해진 단일 방식에 따른 C-ITS 전국 확산을 추진하기로 한 바 있다.
이에 양 부처는 지난해와 올해에 걸쳐 양 방식을 기반으로 한 최대 유효통신영역, 통신영역, 지연시간 등을 기준으로 비교 시험을 진행했다.
이후 과기정통부는 전문적이고 공정한 결정을 위해 C-ITS 분야 민간 전문가가 참여하는 전문위를 구성 및 운영해 왔다. 업계 의견을 듣기 위해 지난달 16일 150여명이 참석한 공청회도 개최했다. 전문위는 기술과 산업, 공공편익 등에 대한 종합적인 검토와 공청회 논의 내용을 종합해 LTE-V2X를 C-ITS 단일 통신방식으로 정하고 정부에 제안했다.
과기정통부는 이에 따라 관계부처와 관계기관의 의견 등을 수렴한 후 기술 기준을 조속히 개정해 C-ITS 통신방식 제도화를 마루리한다는 방침이다. 국토부는 LTE-V2X 방식이 실도로에서 원활히 작동할 수 있는 설치 기준 등을 마련해 중요도가 높은 도로부터 단계적으로 C-ITS 인프라를 구축해 나갈 계획이다.
과기정통부 관계자는 "앞으로 LTE-V2X 방식 기반의 국내 자율주행 관련 인프라 투자와 제품 개발이 더욱 활성화되길 바란다"며 "특히 미국과 중국, 인도 등에서도 LTE-V2X 방식의 C-ITS 확산이 본격 추진될 것으로 예상되는 만큼 국내 기업이 글로벌 시장에 진출하는 계기가 되기를 바란다"고 전했다.
jhyuk@fnnews.com 김준혁 기자
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