폭스바겐 준중형 세단 제타가 국내 여성 운전자들의 대표 수입차 모델로 각광받고 있다. 전체 구매자의 절반 이상이 여성인 것으로 나타났다. 18일 수입차 업계에 따르면 폭스바겐 제타가 수입 준중형 세단 모델 가운데 최초로 3만대 판매를 목전에 두고 있다. 판매를 이끈 건 3050세대 여성 구매자들이다. 제타 1.5 TSI는 지난해 연말 많이 팔린 가솔린 모델 4위에 오르기도 했다. 제타는 지난 2020년 첫 출시 당시 국내 유일 2000만원 후반대 독일 컴팩트 세단이라는 점에서 생애 첫 차, 첫 수입차를 고려하는 고객들에게 큰 주목을 받았다. 지난해 말 부분 변경 모델이 출시된 제타는 폭스바겐의 '접근 가능한 프리미엄 전략'에 따라 3000만원 초반대에 출시됐다. 이달엔 설 명절 특별 프로모션을 진행, 2900만원대로 실구매 가격을 낮췄다. 신형 제타는 4기통 1.5 TSI 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기가 탑재로 연료효율을 높였다. 최대 출력 160마력(5500rpm·엔진 회전속도)이며, 1750~4000rpm의 실용영역에서 25.5㎏.m의 최대 토크(엔진 회전력)를 뿜어낸다. 공인 연비는 ℓ당 14.1㎞(ℓ당 도심 12.3㎞·고속도로 17.1㎞)로 동급대비 높다. 폭스바겐 코리아 관계자는 "동급 경쟁 모델 대비 상품성이 높은데다 차량 유지비 부담까지 낮춰 여성들에게 큰 인기를 끌고 있는 것으로 보인다"고 말했다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

금호타이어는 폭스바겐 제타 7세대 부분변경 차량에 신차용 타이어를 공급한다고 25일 밝혔다. 제타는 1979년 출시된 폭스바겐의 베스트셀링 세단이다. 이번 7세대 부분변경 모델은 넓은 실내공간과 최신 인포테인먼트 시스템인 MIB3, 첨단 운전자 지원시스템(ADAS) 등 새로운 기능성과 최신 기술이 적용된 파워트레인이 장착됐다. 제타는 멕시코 공장에서 생산되며 장착되는 금호타이어는 조지아공장에서 생산된 제품이 공급된다. 제타에 공급하는 금호타이어의 솔루스 TA31(사진)은 저소음과 마모성능, 주행성능을 강화시킨 제품으로 다양한 규격의 라인업을 갖췄다. 차급별 특성을 고려해 인치 별로 차별화된 최적의 성능을 발휘하도록 설계됐다. 타이어 트레드는 최적의 블록 및 패턴 배열을 통해 소음을 최소화했으며 블럭강성을 강화해 마른 노면에서의 핸들링과 제동성능을 향상시키는 한편, 중앙부에는 4개의 넓은 직선형 배수홈을 설계하고 딤플을 적용해 젖은 노면에서의 배수성능을 향상시켰다. 김인수 금호타이어 OE영업담당 상무는 "이번 폭스바겐 제타에 타이어 공급은 금호타이어 제품의 품질과 기술력을 인정받은 결과"라며 "금호타이어는 앞으로도 연구개발 혁신에 기반한 글로벌 기술력으로 세계적인 프리미엄 완성차 브랜드와의 파트너십을 더욱 강화할 예정"이라고 설명했다. yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] 금호타이어는 폭스바겐 제타 7세대 부분변경 차량에 신차용 타이어를 공급한다고 25일 밝혔다. 제타는 1979년 출시된 폭스바겐의 베스트셀링 세단이다. 이번 7세대 부분변경 모델은 넓은 실내공간과 최신 인포테인먼트 시스템인 MIB3, 첨단 운전자 지원시스템(ADAS) 등 새로운 기능성과 최신 기술이 적용된 파워트레인이 장착됐다. 제타는 멕시코 공장에서 생산되며 장착되는 금호타이어는 조지아공장에서 생산된 제품이 공급된다. 제타에 공급하는 금호타이어의 솔루스 TA31은 저소음과 마모성능, 주행성능을 강화시킨 제품으로 다양한 규격의 라인업을 갖췄다. 차급별 특성을 고려해 인치 별로 차별화된 최적의 성능을 발휘하도록 설계됐다. 타이어 트레드는 최적의 블록 및 패턴 배열을 통해 소음을 최소화했으며 블럭강성을 강화해 마른 노면에서의 핸들링과 제동성능을 향상시키는 한편, 중앙부에는 4개의 넓은 직선형 배수홈을 설계하고 딤플을 적용해 젖은 노면에서의 배수성능을 향상시켰다. 김인수 금호타이어 OE영업담당 상무는 "이번 폭스바겐 제타에 타이어 공급은 금호타이어 제품의 품질과 기술력을 인정받은 결과"라며 "금호타이어는 앞으로도 연구개발 혁신에 기반한 글로벌 기술력으로 세계적인 프리미엄 완성차 브랜드와의 파트너십을 더욱 강화할 예정"이라고 설명했다. yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] 넥센타이어는 독일 완성차 업체인 폭스바겐의 제타 7세대 부분변경 차량에 타이어를 공급한다고 24일 밝혔다. 제타 부분변경 모델에 장착되는 넥센타이어 '엔페라 AU7'은 고급 세단을 위해 개발된 프리미엄 UHP 타이어다. 다양한 기후 조건 및 도로 상황에서 제동력과 젖은 노면에서의 그립력 기준을 충족시켜 최상의 주행성능을 제공한다. 또 소비자에게 민감하게 작용하는 소음, 진동에서 기존제품보다도 대폭 강화된 설계기준을 적용해 프리미엄 차량에서 요구되는 안락한 주행성능도 확보했다. 더불어 세계 3대 디자인 어워드인 독일의 'iF 디자인 어워드'와 '레드닷 디자인 어워드', 미국 'IDEA 디자인 어워드'에서 수상한 바 있어 성능뿐 아니라 디자인에서도 세계적으로 경쟁력을 인정받은 제품으로 평가를 받고 있다. 한편, 넥센타이어는 제타를 비롯, 골프 8세대, 파사트, 폴로와 티록 등 폭스바겐 차량에 지속적으로 신차용 타이어를 공급해 오며 우수한 품질과 기술력을 인정 받고 있다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

[파이낸셜뉴스]  폭스바겐코리아가 2022년형 티록 출시를 기념해 오는 11월 11일까지 11번가 한정 혜택을 담은 신형 티록·제타 11번가 십일절 특별 프로모션을 실시한다. 폭스바겐코리아는 지난 2020년형 티구안 출시 당시부터 11번가와 협업해 업계 최초 장기 시승 프로그램 진행 및 라이브 커머스 판매 등 전시장 문턱을 낮춰 더 많은 고객들이 폭스바겐을 경험해볼 수 있도록 다각도의 접점을 마련해왔다. 이번 프로모션 또한 더욱 합리적인 가격과 세련된 어반 드라이빙 감성으로 돌아온 신형 티록을 풍성한 혜택과 함께 만나볼 수 있도록 구성됐다. '2021 십일절 페스티벌' 기간 중 열리는 '온라인 모터쇼'를 통해 진행되며 신형 티록과 제타 선착순 100대 출고 고객 한정으로 11월 폭스바겐 공식 프로모션 및 11번가 단독 혜택을 모두 증정한다. 이번 특별 프로모션 기간 동안 신형 티록, 제타에 대한 상담 신청을 원하는 고객은 11번가 이벤트 페이지에서 100원을 결제하면 된다. 100원 결제 고객 중 출고까지 완료한 선착순 100명에게는 11번가 단독 혜택인 SK 페이 포인트 30만점을 지급(신형 티록의 경우 2022년 1월 31일까지, 제타의 경우 2021년 12월 31일까지 출고 고객 기준)하며, 상담 신청 후 원하는 전시장에서 시승만 완료해도 스타벅스 모바일 커피 쿠폰을 증정한다. 지난 7월 출시한 신형 티구안과 이번에 선보이는 2022년형 티록에는 차세대 EA288 evo 엔진이 탑재됐다. 차세대 EA288 evo 엔진은 전 세대 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 약 80%까지 저감시켜 현존하는 가장 까다로운 배출가스 규제인 유로 6d의 기준을 충족한다. 외관은 블랙 루프 및 6가지의 바디 컬러 조합이 인상적인 '투톤' 디자인을 적용, 기존 티록의 스타일을 한층 개성 넘치게 완성시켰다. 2022년형 티록의 가격은 스타일 모델 3244만5000원, 프리미엄 모델 3638만8000원, 프레스티지 모델 3835만9000 (개소세 인하분 3.5% 적용, 부가세 포함)으로 권장소비자가가 기존 모델보다 최대 354만원 낮아져 가격 경쟁력 또한 강화됐다. 11월 폭스바겐파이낸셜서비스 프로그램 이용 시 2022년형 스타일 모델의 경우 2948만원대부터 구입 가능하다. cynical73@fnnews.com 김병덕 기자

폭스바겐의 수입차 시장 대중화 전략 모델인 신형 제타(사진)가 수입차 시장에서 '가성비 모델'로 자리 잡았다. 28일 폭스바겐 코리아에 따르면 출시부터 2000만원대 유일한 수입 세단으로 입지를 다진 신형 제타는 연식변경 모델을 선보인 후 올해 8개월여간 3106대가 판매되며 월 평균 약 400대에 이르는 판매량을 기록중이다. 수입차 대중화 전략의 핵심 모델인 폭스바겐 제타는 지난해 10월 출시 직후 론칭 에디션 2650대가 완판되며 화제를 모은 폭스바겐의 베스트셀링 컴팩트 세단이다. 높은 연료 효율성과 탄탄한 주행성능 등으로 전 세대를 아우르는 인기 차종이다. 폭스바겐 제타는 올해 초 연식변경을 거치면서 상품성이 업그레이드 됐다. 전 트림에 어댑티브 크루즈 컨트롤, 프론트 어시스트 및 긴급 제동 시스템, 사각지대 모니터링 및 후방 트래픽 경고 시스템을 포함하는 기존 운전자 보조 시스템에 차선 유지 보조 장치인 '레인 어시스트'를 추가했다. 폭스바겐코리아는 신형 제타에 대해 9월 한달 간 최대 9%의 할인 혜택(폭스바겐파이낸셜서비스 이용 시)을 제공한다. 제타의 국내 판매 가격은 권장소비자가 기준 프리미엄 트림은 2990만원, 프레스티지 트림은 3330만원으로 프로모션 혜택의 기회를 활용하면 개별소비세 할인 혜택을 포함해 프리미엄 모델은 2600만원 대, 프레스티지 모델은 2900만원대로 구매가 가능해진다. cynical73@fnnews.com 김병덕 기자

[파이낸셜뉴스]  폭스바겐코리아가 카셰어링 업체 쏘카와 '신형 제타'의 추가 공급 계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번 계약에 따라 폭스바겐코리아는 제타 프레스티지 모델을 50대 추가 공급한다. 포스바겐코리아에 따르면 지난해 12월부터 서초, 판교, 부산, 남대구, 순천 등 5곳의 폭스바겐 전시장과 서비스센터를 포함해 전국 19곳에서 신형 제타 20대를 대상으로 쏘카 카셰어링 서비스가 제공됐다. 신형 제타는 쏘카 내 동급 차종(컴팩트 세단) 중 가장 높은 가동률을 기록하고 있다. 7세대 신형 제타는 지난해 10월 출시 직후 2650대가 완판 돼 화제를 모은 폭스바겐의 대표 베스트셀링 컴팩트 세단이다. 올해 초 상품성이 강화된 2021년형 제타가 출시됐으며 높은 경제성과 탄탄한 제품력을 바탕으로 많은 고객에게 사랑 받고 있다. 2021년형 제타에 탑재되는 4기통 1.4 TSI 가솔린 터보 엔진은 8단 자동 변속기와의 조합으로 최대 출력 150마력, 1400~3500rpm의 실용 영역에서 최대 토크 25.5㎏·m의 성능을 발휘한다. 제타의 가솔린 터보 엔진은 저공해 3종 엔진으로 구분돼 공영주차장 할인 등의 혜택을 받을 수 있으며 공인 연비는 13.4㎞/ℓ(도심 11.9㎞/ℓ, 고속 15.8㎞/ℓ)다. 2021년형 제타 가격은 프리미엄 모델이 2949만8000원, 프레스티지 모델이 3285만1000원이다. 아우디폭스바겐코리아 폭스바겐 부문 슈테판 크랍 사장은 "보다 많은 국내 고객들이 차량 공유 서비스 업계 1위인 쏘카 카셰어링 서비스를 통해 폭스바겐의 제품력을 직접 경험해보시길 바란다"며 "폭스바겐코리아는 앞으로도 새로운 모빌리티 시대에 대응할 수 있도록 많은 노력을 이어나갈 것"이라고 말했다. cynical73@fnnews.com 김병덕 기자

[파이낸셜뉴스]  폭스바겐은 12일 미국의 자동차 관련 데이터 수집 및 분석 전문 기업인 빈센트릭이 차량 구매 후 5년간의 유지관리 비용을 비교 조사한 결과 제타와 아틀라스(테라몬트)가 각 세그먼트에서 유지관리 비용이 가장 낮은 모델 1위로 선정됐다고 밝혔다. 티구안, 파사트, 아테온은 유지관리 비용이 동일 세그먼트 내 경쟁 모델 대비 낮은 모델로 선정됐다. 폭스바겐 아메리카의 영업 및 마케팅 담당 부사장인 던컨 모바사기는 "폭스바겐의 엔지니어링 및 품질에 대한 헌신적 노력이 올바른 결실로 이어지고 있음을 보여줄 수 있게 돼 기쁘게 생각한다"라고 말하며 "폭스바겐과 함께한다는 것은 즐거우면서도 현명하고 합리적인 결정이었다는 것을 의미한다"라고 말했다. 폭스바겐코리아 역시 고객들이 총소유 비용을 절감할 수 있는 다양한 프로그램들을 개발해 주요 모델에 적용하고 있다. 첫차 수요가 많은 신형 티록은 3월부터 5년 15만km의 무상 보증 혜택과 함께 1년 동안 사고로 인한 판금 도색, 부품 수리비를 보상해주는 '바디 & 파츠 프로텍션' 프로그램이 추가돼 차량 유지보수 비용을 절감할 수 있다. 기존 차량에서 교체 수요가 많은 신형 파사트 GT는 차량 반납 보상 프로그램을 이용할 시 폭스바겐파이낸셜서비스 할인 혜택을 포함해 최대 18% 수준의 할인으로 혜택을 강화했다. 또 신차 고객 대상 웰컴 서비스 및 폭스바겐 인증 블랙박스를 무상으로 제공한다. cynical73@fnnews.com 김병덕 기자

[파이낸셜뉴스] 폭스바겐코리아가 2021년형 제타의 공식 사전계약을 15일부터 시작했다. 16일 업계에 따르면 2021년형 제타의 가격은 프리미엄 모델이 2949만8000원(부가세 포함·개소세 인하분 반영), 프레스티지 모델이 3285만1000원이다. 폭스바겐파이낸셜서비스 프로그램을 이용하면 10%의 할인이 적용된다. 최대 200만원이 지원되는 차량 반납 보상 프로그램 혜택을 더하면 프리미엄 모델은 2450만8000원, 프레스티지 모델은 2752만1000원에 구매할 수 있다. 2021년형 제타의 인도는 다음달 중 실시된다. 2021년형 제타에 탑재되는 4기통 1.4 TSI 가솔린 터보 엔진은 8단 자동 변속기의 조합으로 최대 출력 150마력(5000~6000rpm)의 힘을 낸다. 1400~3500rpm의 실용영역에서 25.5kg.m의 최대 토크를 뿜어낸다. 제타의 1.4 TSI 가솔린 터보 엔진은 저공해 3종 엔진으로 구분돼 공영주차장 할인 등 추가적인 혜택 또한 누릴 수 있다. 공인 연비는 13.4km/l(도심 11.9km/l, 고속 15.8km/l)이며, 최고 속도는 210km/h, 0-100km/h 가속 시간은 8.9초다. km@fnnews.com 김경민 기자

[파이낸셜뉴스]  폭스바겐코리아가 15일 상품성을 강화한 2021년형 제타의 공식 사전계약을 시작했다. 2021년형 제타의 인도는 오는 2월 중 실시될 예정이다. 2021년형 제타는 연식 변경을 거치며 앞 좌석 통풍 시트(전 트림 적용) 및 뒷 좌석 열선 시트, 파노라마 선루프(프레스티지 적용) 등 제타 론칭 에디션에 탑재된 한국 고객 선호 사양들을 그대로 채택하면서 실내 편의 사양 및 인포테인먼트 시스템을 보다 업그레이드 했다. 전 트림에 어댑티브 크루즈 컨트롤, 프론트 어시스트 및 긴급 제동 시스템, 사각지대 모니터링 및 후방 트래픽 경고 시스템을 포함하는 기존 운전자 보조 시스템에 차선 유지 보조 장치인 '레인 어시스트'를 추가했다. 이와 함께 지난 12월 출시된 신형 파사트 GT에 최초 탑재된 폭스바겐의 최신 인포테인먼트 시스템인 MIB3를 적용해 2021년형 제타의 편의성을 더욱 강화했다. 또 스마트폰과 차량 내 인포테인먼트 디스플레이를 무선으로 연결하여 사용할 수 있는 "무선 앱 커넥트" 기능(애플 카플레이 및 안드로이드 오토 지원)이 전 트림에 지원된다. 이와함께 폭스바겐 본사에서 신규 개발한 한국형 내비게이션을 탑재한 8인치 멀티 컬러 터치 스크린 디스플레이가 장착됐으며, 전 트림에 C타입 USB슬롯이 적용됐다. 특히 프레스티지 트림은 기존 아날로그 계기판이 커스터마이징이 가능한 고화질의 디지털 콕핏으로 업그레이드 됐다. 아우디폭스바겐코리아의 폭스바겐 부문 슈테판 크랍 사장은 "제타를 기다리는 고객들을 위해 상품성을 강화한 2021년형 제타를 빠르게 선보이게 돼 기쁘다"라며 "앞으로도 폭스바겐은 합리적인 가격과 높은 상품성을 동시에 갖춘 제품들을 선보이며 수입차 시장의 대중화에 앞장설 것"라고 말했다. 2021년형 제타에 탑재되는 강력한 성능의 4기통 1.4 TSI 가솔린 터보 엔진은 8단 자동 변속기의 조합으로 최대 출력 150마력(5000-6000rpm), 1400-3500rpm의 영역에서 25.5kg.m의 최대 토크를 뿜어낸다. 제타의 1.4 TSI 가솔린 터보 엔진은 저공해 3종 엔진으로 구분돼 공영주차장 할인 등 추가적인 혜택 또한 누릴 수 있다. 공인 연비는 13.4km/l(도심 11.9km/l, 고속 15.8km/l)이며, 최고 속도는 210km/h, 0-100km/h 가속 시간은 8.9초다. 2021년형 제타의 가격은 프리미엄 모델이 2949만8000원, 프레스티지 모델이 3285만1000원이다. 폭스바겐파이낸셜서비스 프로그램 이용 시 10%의 할인에 최대 200만원이 지원되는 차량 반납 보상 프로그램 혜택을 더하면 프리미엄 모델은 2450만8000원, 프레스티지 모델은 2752만1000원에 구매가 가능하다(모두 부가세 포함, 개소세 인하분 반영). cynical73@fnnews.com 김병덕 기자