오는 2012년부터 한강을 통해 서울과 홍콩을 오가는 5000t급 국제크루즈가 운항되고 2016년에는 서울 용산국제업무지구에 수상호텔이 들어서는 등 서울이 수상관광 거점도시로 육성된다. 또 서울 여의도와 용산에는 각종 선박이 정박할 수 있는 국제·연안터미널이 각각 2012년과 2016년에 차례로 조성돼 수상관광도시 서울의 핵심 역할을 맡게 된다.▶관련기사 20면
오세훈 서울시장은 16일 해외 순방지인 홍콩 현지에서 이같은 내용을 담은 ‘홍콩 선언’을 발표했다.
서해비단길은 행주대교 남단 한강∼인천 영종도 앞바다를 잇는 총연장 18㎞의 운하로 이번에 회복되는 구간은 여의도·용산∼경인아라뱃길 15㎞다.
오 시장은 이날 “서울이 여객, 관광, 크루즈가 한꺼번에 가능한 세계 수준의 동북아 중심 수상관광도시로 도약할 날이 멀지 않았다”며 “해외 및 국내 도시를 오가는 크루즈선이 본격 가동되면 한강은 대한민국 관광산업을 이끌어가게 될 것”이라고 말했다.
서울시는 서해비단길이 서울 한강과 정부가 추진 중인 경인아라뱃길을 연결, 서울에서 경인아라뱃길을 거쳐 중국 상해와 홍콩 마카오, 일본으로 뻗어나가 동북아 주요 도시 관광객 및 투자자들이 서울로 유입되는 거점 역할을 할 것으로 기대하고 있다.
이를위해 서울시는 2011년말까지 배가 다니고 사람이 타고 내리고 할 수 있는 한강 주변의 기반시설 구축을 완료할 방침이다. 또 서울 여의도와 용산국제업무지구에 국제·연안터미널을 각각 2012년과 2016년까지 조성할 방침이다. 이 곳에는 2012년부터 중국 등지를 오가는 5000t급 국제크루즈가 취항해 한강을 통한 동북아국제크루즈 관광 네트워크가 구축된다. 서해와 남해를 오가는 2000∼3000t급 국내 크루즈도 운항된다. 여의도한강공원과 난지한강공원에는 수상레저 활성화를 주도할 요트마리나가 조성된다.
이와함께 2016년에는 서울 용산국제업무지구에 지상 5층 규모의 수상호텔이 국내 처음으로 건립돼 서울과 한강 수상관광을 지원하는 핵심 시설 역할을 맡게 된다. 한강 수상호텔은 물위에 떠 있는 수상 건축물로 내수면에서는 국내에서 처음으로 시도되는 것이다. 아울러 현재 한강을 오가는 수상택시에 이어 오는 2013년부터는 경인아라뱃길∼잠실을 잇는 수상버스가 도입된다./kwkim@fnnews.com김관웅기자
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