동부하이텍과 클레어픽셀은 적외선 카메라용 이미지 센서를 공동 개발했다고 21일 밝혔다.
이번에 공동 개발한 이미지 센서는 자동차 앞 유리 상단에 설치되는 적외선 카메라에 장착돼 야간에 자동차의 전조등이 미치지 않는 거리에 있는 물체나 육안으로 확인하기 어려운 물체를 촬영해 운전석의 모니터로 전달함으로써 운전자가 전방 상황을 사전에 감지할 수 있도록 도와주는 역할을 한다.
야간에 가로등이 없는 도로를 주행할 때 자주 사용하는 상향 전조등이 반대편에서 달려오는 자동차 운전자의 시야를 방해해 대형 사고를 일으키는 경우가 있기 때문이다.
자동차에 장착되는 전자부품은 생명과 직접 연관돼 일반 소비가전에 사용되는 반도체보다 더 엄격한 테스트를 거치게 된다.
이번에 개발한 이미지 센서는 엄격하기로 유명한 미국 자동차 전자부품협회(AEC)의 품질 기준인 ‘AEC-Q100’의 신뢰성 테스트를 통과했다.
이번 제품은 영하 40도부터 영상 125도의 극한 온도 상황에서 42일(1,008시간) 동안 정상적으로 작동하는 신뢰성 테스트를 거쳤다.
통상적으로 휴대전화나 TV 등의 일반 소비가전에 쓰이는 반도체의 경우, 0~40도의 상온에서 신뢰성 테스트를 거친다.
동부하이텍은 “이번 제품의 AEC-Q100의 품질 기준 통과로 고객으로부터 자동차용 반도체 공급에 필요한 설계 수준과 생산공정 및 품질 시스템에 대해 신뢰 받을 수 있게 됐다”며, “이번 제품은 내년 초부터 양산에 들어가 국내 완성차 업체에 장착될 것”이라고 말했다.
한편, 자동차용 반도체는 일반 소비가전용 반도체보다 약 30~40% 정도 비싼 고수익 제품이며, 시장조사기관 가트너에 따르면 올해 241억달러에서 연평균 7.6%씩 성장해 2015년 322억달러의 대형 시장을 형성할 것으로 전망된다.
/hwyang@fnnews.com 양형욱기자
이번에 공동 개발한 이미지 센서는 자동차 앞 유리 상단에 설치되는 적외선 카메라에 장착돼 야간에 자동차의 전조등이 미치지 않는 거리에 있는 물체나 육안으로 확인하기 어려운 물체를 촬영해 운전석의 모니터로 전달함으로써 운전자가 전방 상황을 사전에 감지할 수 있도록 도와주는 역할을 한다.
야간에 가로등이 없는 도로를 주행할 때 자주 사용하는 상향 전조등이 반대편에서 달려오는 자동차 운전자의 시야를 방해해 대형 사고를 일으키는 경우가 있기 때문이다.
자동차에 장착되는 전자부품은 생명과 직접 연관돼 일반 소비가전에 사용되는 반도체보다 더 엄격한 테스트를 거치게 된다.
이번에 개발한 이미지 센서는 엄격하기로 유명한 미국 자동차 전자부품협회(AEC)의 품질 기준인 ‘AEC-Q100’의 신뢰성 테스트를 통과했다.
이번 제품은 영하 40도부터 영상 125도의 극한 온도 상황에서 42일(1,008시간) 동안 정상적으로 작동하는 신뢰성 테스트를 거쳤다.
통상적으로 휴대전화나 TV 등의 일반 소비가전에 쓰이는 반도체의 경우, 0~40도의 상온에서 신뢰성 테스트를 거친다.
동부하이텍은 “이번 제품의 AEC-Q100의 품질 기준 통과로 고객으로부터 자동차용 반도체 공급에 필요한 설계 수준과 생산공정 및 품질 시스템에 대해 신뢰 받을 수 있게 됐다”며, “이번 제품은 내년 초부터 양산에 들어가 국내 완성차 업체에 장착될 것”이라고 말했다.
한편, 자동차용 반도체는 일반 소비가전용 반도체보다 약 30~40% 정도 비싼 고수익 제품이며, 시장조사기관 가트너에 따르면 올해 241억달러에서 연평균 7.6%씩 성장해 2015년 322억달러의 대형 시장을 형성할 것으로 전망된다.
/hwyang@fnnews.com 양형욱기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지