서울시는 올림픽대로 반포대교∼청담대교 연장 4.63㎞의 구조개선(기존 4차로→5∼6차로로 확장) 공사를 마치고 8일 개통한다고 6일 밝혔다.
이번에 확장된 구간은 지난해 10월 성수대교∼영동대교 양방향을 1차로씩 확장, 개통한 1㎞를 비롯해 △성수대교∼영동대교 양방향 0.51㎞ △반포대교∼한남대교 하남방향 1.6㎞ △영동대교∼청담대교 1.52㎞ 등이다. 구조개선 공사를 통해 이들 구간에 중앙분리대(녹지대)와 보도 정비를 통해 차로를 기존 4차로에서 5∼6차로로 넓혔다.
반포대교∼청담대교 구간은 퇴근시간대인 오후 6∼8시 평균 속도가 시속 20.8∼22.6㎞에 불과할 만큼 극심한 교통체증을 빚어왔다.
서울시는 이번 구조개선 공사로 올림픽대로의 평균 속도가 시속 34.5㎞에서 36.6㎞로 6%가량 빨라져 교통정체 현상이 크게 개선될 것으로 내다봤다. 특히 올림픽대로에서 분당·수서IC 방향 동부간선도로로 진입하는 차량의 속도는 평균 시속 23.8㎞에서 40.7㎞로 65% 향상될 것으로 기대된다.
한편 성수대교에서 분당·수서IC 및 코엑스·강남경찰서 방향으로 진입하는 차량은 7일부터 영동대교 남단IC에서부터 5∼6차로로 진입해 별도 연결로를 이용해야 한다.
/blue73@fnnews.com윤경현기자
이번에 확장된 구간은 지난해 10월 성수대교∼영동대교 양방향을 1차로씩 확장, 개통한 1㎞를 비롯해 △성수대교∼영동대교 양방향 0.51㎞ △반포대교∼한남대교 하남방향 1.6㎞ △영동대교∼청담대교 1.52㎞ 등이다. 구조개선 공사를 통해 이들 구간에 중앙분리대(녹지대)와 보도 정비를 통해 차로를 기존 4차로에서 5∼6차로로 넓혔다.
반포대교∼청담대교 구간은 퇴근시간대인 오후 6∼8시 평균 속도가 시속 20.8∼22.6㎞에 불과할 만큼 극심한 교통체증을 빚어왔다.
서울시는 이번 구조개선 공사로 올림픽대로의 평균 속도가 시속 34.5㎞에서 36.6㎞로 6%가량 빨라져 교통정체 현상이 크게 개선될 것으로 내다봤다. 특히 올림픽대로에서 분당·수서IC 방향 동부간선도로로 진입하는 차량의 속도는 평균 시속 23.8㎞에서 40.7㎞로 65% 향상될 것으로 기대된다.
한편 성수대교에서 분당·수서IC 및 코엑스·강남경찰서 방향으로 진입하는 차량은 7일부터 영동대교 남단IC에서부터 5∼6차로로 진입해 별도 연결로를 이용해야 한다.
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