그동안 교통이 불편했던 인천 청라국제도시의 교통망이 최근 크게 개선되고 있다. 최근 청라IC가 개통된 데 이어 간선급행버스(BRT)도 부분 개통하는 것. 올 연말에는 청라역도 개통될 예정이다.
국토교통부는 청라~강서 BRT(간선급행버스체계) 1단계 공사가 청라지구 진입도로를 제외하고 부분 완공돼 11일 오후 5시부터 운행을 시작한다고 10일 밝혔다. 운행에는 고급형 CNG 버스 10대가 우선 투입된다.
국토부는 청라국제도시와 작전역 일대 등에서 서울로 진입하는 대중교통수단이 부족한 주민들의 교통편의를 제공하기 위해 BRT를 우선 부분 개통하게 됐다고 설명했다.
이번에 개통되는 청라~강서 BRT 1단계 사업노선은 인천 청라지구에서 부천시 오정구를 거쳐 서울 화곡역까지 19.8km(서울지역 1.5km는 기존 가로변차로 이용)이며 총사업비 415억원이 투입되어 착공 32개월 만에 부분 완공됐다.
국토부는 차량 운행은 지하철 9호선 이용객의 편의를 위해 잠정적으로 가양역까지 추가로 연장해 운행할 계획이다.
국토부는 청라~강서 BRT 노선에 작전역(인천선)과 화곡역(5호선), 가양역(9호선) 등 3곳의 전철역이 있어 효과적인 대중교통 연계 환승체계도 강화될 것으로 기대했다. 또 노선과 수직으로 연결되는 2단계(부천~송정역~신방화역 3.3km) 사업도 적극 추진하여 청라~강서 BRT 전체 노선이 조속히 완성될 수 있도록 노력한다는 방침이다.
국토부 관계자는 "BRT가 부분 개통됨에 따라 인천 청라~서울 강서가 50분대로 가까워졌다"고 설명했다.
한편 청라~강서 BRT 운행시간은 상행선(청라→가양역)은 오전 5시 30분부터 밤 11시 5분까지이고 하행선(가양역→청라)은 오전 6시부터 자정까지다. 출퇴근 시간대에는 15분, 그 외에는 20분 간격으로 운행할 예정이다. 청라에서 화곡역까지는 약 50여분이 소요될 것으로 예상된다.
ck7024@fnnews.com 홍창기 기자
국토교통부는 청라~강서 BRT(간선급행버스체계) 1단계 공사가 청라지구 진입도로를 제외하고 부분 완공돼 11일 오후 5시부터 운행을 시작한다고 10일 밝혔다. 운행에는 고급형 CNG 버스 10대가 우선 투입된다.
국토부는 청라국제도시와 작전역 일대 등에서 서울로 진입하는 대중교통수단이 부족한 주민들의 교통편의를 제공하기 위해 BRT를 우선 부분 개통하게 됐다고 설명했다.
이번에 개통되는 청라~강서 BRT 1단계 사업노선은 인천 청라지구에서 부천시 오정구를 거쳐 서울 화곡역까지 19.8km(서울지역 1.5km는 기존 가로변차로 이용)이며 총사업비 415억원이 투입되어 착공 32개월 만에 부분 완공됐다.
국토부는 차량 운행은 지하철 9호선 이용객의 편의를 위해 잠정적으로 가양역까지 추가로 연장해 운행할 계획이다.
국토부는 청라~강서 BRT 노선에 작전역(인천선)과 화곡역(5호선), 가양역(9호선) 등 3곳의 전철역이 있어 효과적인 대중교통 연계 환승체계도 강화될 것으로 기대했다. 또 노선과 수직으로 연결되는 2단계(부천~송정역~신방화역 3.3km) 사업도 적극 추진하여 청라~강서 BRT 전체 노선이 조속히 완성될 수 있도록 노력한다는 방침이다.
국토부 관계자는 "BRT가 부분 개통됨에 따라 인천 청라~서울 강서가 50분대로 가까워졌다"고 설명했다.
한편 청라~강서 BRT 운행시간은 상행선(청라→가양역)은 오전 5시 30분부터 밤 11시 5분까지이고 하행선(가양역→청라)은 오전 6시부터 자정까지다. 출퇴근 시간대에는 15분, 그 외에는 20분 간격으로 운행할 예정이다. 청라에서 화곡역까지는 약 50여분이 소요될 것으로 예상된다.
ck7024@fnnews.com 홍창기 기자
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