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러시아와 물류운송 MOU
시베리아횡단철도 활용해 운송 기간 35일→18일로
삼성전자가 시베리아횡단철도(TSR)를 이용한 물류운송 혁신에 나선다.
삼성전자는 17일(현지시간) 모스크바에서 러시아 연방철도청과 TSR를 활용한 물류운송 양해각서(MOU)를 체결했다.
이번 MOU를 통해 삼성전자와 러시아 철도청은 기존 해상운송을 통해 한국과 중국 지역에서 출발해 동유럽 지역까지 운반됐던 완제품과 자재물량을 TSR로 전환키로 했다.
삼성전자는 지난 1월부터 중국 공장에서 생산된 자재를 만주횡단철도(TMR)와 TSR를 통해 TV와 세탁기 등을 생산하는 러시아 칼루가 공장까지 운송해 왔다.
이를 통해 기존 해상운송에 50일이 소요되던 것을 18일로 단축하면서 물류비용까지 절감하는 효과를 얻고 있다고 회사는 설명했다.
이번에 MOU를 통해 추가로 포함되는 구간은 러시아뿐만 아니라 유럽 지역까지 이동하는 경로다. 한국과 중국에서 생산된 제품과 자재를 실은 배가 러시아 블라디보스토크에 도착한 후 다시 TSR를 거쳐 슬로바키아, 헝가리, 폴란드 등 유럽 지역까지 이동하는 것이다.
이 경로를 활용하면 기존 해상운송에 35일이 소요되던 것이 18일로 단축된다. 삼성전자는 "TSR를 거쳐 러시아는 물론 유럽 지역의 생산거점과 판매거점까지 이동하는 경로를 활용할 수 있게 됐다"며 "기존의 해상운송망 대비 소요기간을 대폭 단축했으며 물류비용까지 절감하는 효과를 얻게 됐다"고 말했다.
삼성전자는 물류운송 기간이 절반 수준으로 줄 경우 공급망에서 재고관리와 제품모델 변경 등에 더 신속하고 효율적으로 대응할 수 있기 때문에 직접적인 물류운송 비용 감소 이상의 효과가 있을 것으로 보고 있다.
이번 프로젝트는 △러시아가 적극 추진 중인 '신동방정책' △중국의 '일대일로' 전략 △우리나라의 '유라시아 이니셔티브' 등을 비즈니스 측면에서 실현한 것으로 유라시아 대륙을 연결하는 물류 네트워크의 실질적 협력이 기대된다고 회사는 전했다.
앞으로 삼성전자는 러시아 철도청과 협의해 더욱 효율적이고 경제적인 물류네트워크 구축에 힘쓰고, 기존 해상운송에 국한됐던 루트를 다변화해 다양한 글로벌 리스크에 대비할 수 있는 물류운송망을 구축할 계획이다.
km@fnnews.com 김경민 기자
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