국도를 건설할 때 설계·시공·관리 전 단계에 걸쳐 사전에 완성된 모습을 확인하면서 작업이 가능한 3차원 건설정보모델(BIM) 시범 사업이 시작된다.
국토교통부는 올해 신규 발주되는 국도건설 사업 중 2개 사업에 3차원 BIM을 시범 적용한다고 10일 밝혔다. 사업 구간은 사업비 1218억원 규모의 입장~진천 국도건설(2차로 개량, 5.1km)과 2702억원 규모 포항~안동 1-1 국도건설(4차로 확장, 28.5km)이다.
도로 사업에서 통상적으로 활용하고 있는 평면 설계기법(2D CAD)은 전체 구조물이 완공된 후의 모습을 한 눈에 볼 수 없고 투입되는 자재, 공사비와 같은 공사정보를 별도로 관리해야 하는 불편함이 있는데 반해 BIM을 도입할 경우 전체 구조물 모양을 3차원으로 볼 수 있어 보다 정확한 설계가 가능하고 3차원 지형도와 결합해 구조물이 현지 여건에 적합한지도 쉽게 확인할 수 있다는 장점이 있다. 또 각종 공사정보를 통합 관리함으로써 현장에서 보다 편리하게 업무를 수행할 수 있게 된다. BIM의 장점을 도로 사업에 접목, 도로 분야 엔지니어링 기술력을 높이고 나아가 4차 산업혁명 시대에도 적극 대응할 수 있도록 시범사업을 추진하기로 한 것이다.
국토교통부는 그동안 '제5차 건설기술진흥기본계획'과 '제4차 건설사업정보화기본계획'을 통해 BIM 도입 계획을 수립했으며 한국건설기술연구원과 함께 BIM을 활용해 2300여 개의 표준도면을 제작하고 도로분야 발주자 BIM 가이드라인을 배포하는 등 BIM 도입 기반 마련을 위한 노력을 기울여 왔다. 특히 이번 시범사업을 통해서는 각 공사단계(설계, 시공, 유지관리)에서의 BIM 활용 방안과 제도·기술적 개선사항 등을 면밀히 분석하고 향후 성과분석을 거쳐 전국 국도 건설사업에 확대 적용하는 방안을 추진할 예정이다.
이를 위해 국토교통부, 한국건설기술연구원, 업계 등으로 구성된 관계기관 합동 조직(TF)도 7월부터 2019년 5월까지 운영한다.
true@fnnews.com 김아름 기자
국토교통부는 올해 신규 발주되는 국도건설 사업 중 2개 사업에 3차원 BIM을 시범 적용한다고 10일 밝혔다. 사업 구간은 사업비 1218억원 규모의 입장~진천 국도건설(2차로 개량, 5.1km)과 2702억원 규모 포항~안동 1-1 국도건설(4차로 확장, 28.5km)이다.
도로 사업에서 통상적으로 활용하고 있는 평면 설계기법(2D CAD)은 전체 구조물이 완공된 후의 모습을 한 눈에 볼 수 없고 투입되는 자재, 공사비와 같은 공사정보를 별도로 관리해야 하는 불편함이 있는데 반해 BIM을 도입할 경우 전체 구조물 모양을 3차원으로 볼 수 있어 보다 정확한 설계가 가능하고 3차원 지형도와 결합해 구조물이 현지 여건에 적합한지도 쉽게 확인할 수 있다는 장점이 있다. 또 각종 공사정보를 통합 관리함으로써 현장에서 보다 편리하게 업무를 수행할 수 있게 된다. BIM의 장점을 도로 사업에 접목, 도로 분야 엔지니어링 기술력을 높이고 나아가 4차 산업혁명 시대에도 적극 대응할 수 있도록 시범사업을 추진하기로 한 것이다.
국토교통부는 그동안 '제5차 건설기술진흥기본계획'과 '제4차 건설사업정보화기본계획'을 통해 BIM 도입 계획을 수립했으며 한국건설기술연구원과 함께 BIM을 활용해 2300여 개의 표준도면을 제작하고 도로분야 발주자 BIM 가이드라인을 배포하는 등 BIM 도입 기반 마련을 위한 노력을 기울여 왔다. 특히 이번 시범사업을 통해서는 각 공사단계(설계, 시공, 유지관리)에서의 BIM 활용 방안과 제도·기술적 개선사항 등을 면밀히 분석하고 향후 성과분석을 거쳐 전국 국도 건설사업에 확대 적용하는 방안을 추진할 예정이다.
이를 위해 국토교통부, 한국건설기술연구원, 업계 등으로 구성된 관계기관 합동 조직(TF)도 7월부터 2019년 5월까지 운영한다.
true@fnnews.com 김아름 기자
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