인천국제공항공사가 외항사 화물터미널 추가 건립에 나섰다.
공사는 에이에이씨티 유한회사(AACT)와 제2화물터미널 건립을 위한 실시협약을 체결했다고 13일 밝혔다. AACT 제2화물터미널은 북측 화물터미널 확장부지에 지하 1층 지상 3층, 건축연면적 약 1만6500㎡ 규모로 건립될 예정이다. 기존 화물터미널과 동일하게 BOT방식으로 개발된다. AACT는 제2화물터미널을 20년간 운영한 후 소유권을 공사에 이전하게 된다. AACT 제2화물터미널은 이달 설계에 착수해 내년 10월 준공될 예정이다. 인프라 확충을 통해 신규 항공사를 유치하게 되면 2019년에는 연간 처리 물동량이 약 24만t에 이를 것으로 예상되며, 이에 따라 약 286개의 신규 일자리가 창출될 것으로 기대된다.
AACT는 세계 최대 화물 항공사인 아틀라스 에어와 종합 항공서비스 전문업체 샤프에비에이션케이가 공동출자해 2007년에 설립한 회사로, 항공 화물조업을 수행하고 있다. 공사와 2007년 실시협약을 체결하고 북측 화물터미널 부지에 지하 1층 지상 3층, 건축연면적 약 1만5392㎡ 규모의 전용 화물터미널을 BOT방식으로 개발해 현재까지 운영하고 있다.
AACT 화물터미널은 연간 14만t의 항공화물을 처리할 수 있도록 설계됐다. 최근 물동량 증가에 따라 2015년부터 피크타임 처리물량이 설계용량을 초과해 올해 말 기준 연간 처리 물동량은 설계용량의 91.2%에 도달할 것으로 예상되고 있다. 이때문에 그동안 인프라 확충 필요성이 꾸준히 제기됐다.
정일영 인천공항공사 사장은 "인천국제공항에 취항한 외항사의 물동량 증가에 힘입어 AACT가 운영 10년 만에 화물터미널을 추가로 건립하게 된 점이 고무적으로 여겨진다"면서 "인천공항공사는 이번 실시협약 체결을 시작으로 북측 화물터미널 추가개발에 적극 나서서, 인천공항이 명실상부한 동북아 대표 물류 허브로 도약할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 한편, 지난 7월말기준으로 인천국제공항의 항공화물 처리실적은 전년동기대비 9.2% 증가한 165만t을 기록했다.
winwin@fnnews.com 오승범 기자
공사는 에이에이씨티 유한회사(AACT)와 제2화물터미널 건립을 위한 실시협약을 체결했다고 13일 밝혔다. AACT 제2화물터미널은 북측 화물터미널 확장부지에 지하 1층 지상 3층, 건축연면적 약 1만6500㎡ 규모로 건립될 예정이다. 기존 화물터미널과 동일하게 BOT방식으로 개발된다. AACT는 제2화물터미널을 20년간 운영한 후 소유권을 공사에 이전하게 된다. AACT 제2화물터미널은 이달 설계에 착수해 내년 10월 준공될 예정이다. 인프라 확충을 통해 신규 항공사를 유치하게 되면 2019년에는 연간 처리 물동량이 약 24만t에 이를 것으로 예상되며, 이에 따라 약 286개의 신규 일자리가 창출될 것으로 기대된다.
AACT는 세계 최대 화물 항공사인 아틀라스 에어와 종합 항공서비스 전문업체 샤프에비에이션케이가 공동출자해 2007년에 설립한 회사로, 항공 화물조업을 수행하고 있다. 공사와 2007년 실시협약을 체결하고 북측 화물터미널 부지에 지하 1층 지상 3층, 건축연면적 약 1만5392㎡ 규모의 전용 화물터미널을 BOT방식으로 개발해 현재까지 운영하고 있다.
AACT 화물터미널은 연간 14만t의 항공화물을 처리할 수 있도록 설계됐다. 최근 물동량 증가에 따라 2015년부터 피크타임 처리물량이 설계용량을 초과해 올해 말 기준 연간 처리 물동량은 설계용량의 91.2%에 도달할 것으로 예상되고 있다. 이때문에 그동안 인프라 확충 필요성이 꾸준히 제기됐다.
정일영 인천공항공사 사장은 "인천국제공항에 취항한 외항사의 물동량 증가에 힘입어 AACT가 운영 10년 만에 화물터미널을 추가로 건립하게 된 점이 고무적으로 여겨진다"면서 "인천공항공사는 이번 실시협약 체결을 시작으로 북측 화물터미널 추가개발에 적극 나서서, 인천공항이 명실상부한 동북아 대표 물류 허브로 도약할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 한편, 지난 7월말기준으로 인천국제공항의 항공화물 처리실적은 전년동기대비 9.2% 증가한 165만t을 기록했다.
winwin@fnnews.com 오승범 기자
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