현대차가 그랜드 스타렉스를 10년만에 신차급으로 상품성을 높여 출시했다.
현대차는 전면부 디자인 변경과 유로6 기준 등을 적용한 '더 뉴 그랜드 스타렉스'(
사진)를 20일 내놨다. 2007년 그랜드 스타렉스가 출시된 이후 변화를 준 것은 이번이 처음이다. '더 뉴 그랜드 스타렉스'의 전면부는 대형 캐스캐이딩 그릴, 그릴과 조화롭게 연결된 가로형 레이아웃의 헤드램프 등을 적용했다. 특히 기존보다 높게 설계된 후드는 충돌 시 보행자에 가해지는 충격을 줄이는 동시에 웅장한 느낌을 준다. 경사로 밀림 방지기능(HAC)으로 언덕길 정차 후 출발 시 차량이 뒤로 밀리는 것을 막고, 차동기어 잠금장치(LD)로 험로·눈길·빙판길에서의 주행 안전성을 높였다. 흡음재를 추가해 정숙성도 강화했다.
라인업에 9인승 승용 모델 '어반'을 추가했다. 비즈니스, 레저, 패밀리 등 여러 용도로 활용이 가능한 다목적 차량이다. 왜건 및 밴 모델과 동일하게 개별소비세 면제 혜택을 받을 수 있는 것도 특징이다. 개선된 서스펜션을 기본 탑재해 승차감을 끌어올렸다.
또한, 17형 알로이 휠, 에어로 타입 와이퍼, 가죽 스티어링 휠 및 변속기 노브, 전좌석 3점식 시트벨트 등을 기본 적용했다. 현대차는 9인승 '어반'과 11·12인승 왜건의 질소산화물(NOx) 및 미세먼지 등의 배출을 줄여 내년 부터 강화될 유로6 기준도 충족시켰다. 가격은 2110만~3015만원이다.
winwin@fnnews.com 오승범 기자
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