현대모비스는 향후 잉여현금흐름의 20~40% 수준의 배당정책을 기준으로 주주 환원을 추진하겠다고 13일 공시했다.
잉여현금흐름은 기업에 현금이 얼마나 순유입되었는지를 나타내는 지표로, 투자와 연구개발 등 일상적인 기업 활동을 제외하고 기업이 사용할 수 있는 현금을 말한다. 통상 기업은 이를 미래 투자, M&A와 같은 향후 기업 활동을 위해 유보하거나, 자사주 매입이나 배당과 같은 주주 환원을 위해 사용한다.
현대모비스는 또 주요 경영환경 변화로 현저한 수준의 배당 감소, 증가시 사유를 제시하겠다고 밝혔다.
회사측은 "명확한 배당정책 제시를 통한 투명성 제고와 투자자 신뢰를 강화하려는 차원에서 중장기 배당정책을 새롭게 수립했다"고 설명했다.
현대모비스의 최근 3년간 잉여현금흐름은 평균 1조원 수준으로, 잉여현금흐름의 30% 가량을 배당해왔다. 지난해 결산 배당액은 주당 3500원으로 결정됐다.
한편, 이날 현대모비스는 종속회사인 현대아이에이치엘(IHL)의 과거 회계처리 오류를 수정 반영했다고 자진 공시하기도 했다. 현대모비스는 지난해 말 종속회사인 IHL에 대한 사전 점검을 실시하는 과정에서 2014~2016년 3개 사업연도 재무제표에 매출 원가의 변동사유가 제대로 반영되지 않은 점을 발견, 수정했다고 설명했다. 이번에 수정 반영된 IHL의 2014~2016년 매출원가 과소계상 오류 금액은 각각 82억원, 154억원, 362억원이다.
longss@fnnews.com 성초롱 기자
잉여현금흐름은 기업에 현금이 얼마나 순유입되었는지를 나타내는 지표로, 투자와 연구개발 등 일상적인 기업 활동을 제외하고 기업이 사용할 수 있는 현금을 말한다. 통상 기업은 이를 미래 투자, M&A와 같은 향후 기업 활동을 위해 유보하거나, 자사주 매입이나 배당과 같은 주주 환원을 위해 사용한다.
현대모비스는 또 주요 경영환경 변화로 현저한 수준의 배당 감소, 증가시 사유를 제시하겠다고 밝혔다.
회사측은 "명확한 배당정책 제시를 통한 투명성 제고와 투자자 신뢰를 강화하려는 차원에서 중장기 배당정책을 새롭게 수립했다"고 설명했다.
현대모비스의 최근 3년간 잉여현금흐름은 평균 1조원 수준으로, 잉여현금흐름의 30% 가량을 배당해왔다. 지난해 결산 배당액은 주당 3500원으로 결정됐다.
한편, 이날 현대모비스는 종속회사인 현대아이에이치엘(IHL)의 과거 회계처리 오류를 수정 반영했다고 자진 공시하기도 했다. 현대모비스는 지난해 말 종속회사인 IHL에 대한 사전 점검을 실시하는 과정에서 2014~2016년 3개 사업연도 재무제표에 매출 원가의 변동사유가 제대로 반영되지 않은 점을 발견, 수정했다고 설명했다. 이번에 수정 반영된 IHL의 2014~2016년 매출원가 과소계상 오류 금액은 각각 82억원, 154억원, 362억원이다.
longss@fnnews.com 성초롱 기자
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