현대로템이 차세대 열차 신호장치 플랫폼 기술 확보에 나선다.
현대로템은 11일 미국 소프트웨어 회사인 윈드리버와 차세대 열차 신호장치 플랫폼 개발 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.
윈드리버는 열차 신호장치에 적용되는 실시간 운영체제(RTOS) 전세계 점유율 1위 기업이다. 윈드리버의 운영체제인 Vx웍스(Works)는 철도뿐 아니라 우주항공, 자동차 산업, 인더스트리얼, 의료, 통신 등에 걸쳐 신뢰성과 안정성을 인정받고 있다.
이번 업무협약 체결로 현대로템은 열차의 자율주행과 자동방호운전이 가능한 유럽열차제어시스템(ETCS) 3단계급의 고속철도용 열차 신호장치를 개발한다는 방침이다. 이 과정에서 윈드리버는 신호장치에 적용되는 실시간 운영체제(RTOS)와 시스템 인터페이스를 지원한다.
현대로템이 개발하는 유럽열차제어시스템 3단계급 기술은 기존의 궤도회로 기반의 시스템에서 탈피한 무선기반의 신호시스템이다. 기존 궤도회로의 경우 열차의 위치를 검지하기 위해 선로에 열차 검지장치를 설치한 회로로 유지보수 비용이 발생하고 선로용량 증대에 제한이 있었다. 하지만 무선통신을 활용한 이 기술이 적용되면 기존 선로 시설물이 불필요해 유지보수 비용을 25% 이상 절감할 수 있다는 것이 현대로템의 설명이다. 또 실시간으로 열차 위치를 파악, 효율적으로 운행시격을 조정해 고속 전용선로에서 선로용량을 약 58% 가량 향상 시킬 수 있다.
한정수 현대로템 시스템연구실장은 "실시간 운영체제 글로벌 1위인 윈드리버와의 협약으로 열차 신호장치 플랫폼 시장에서 한 단계 더 도약할 수 있을 것으로 기대한다"며 "안전하고 신뢰성이 높은 신호장치를 개발해 해외 철도시장에서 경쟁력을 인정받을 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.
longss@fnnews.com 성초롱 기자
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