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현대차 ‘코나EV’ 2만5564대 리콜..배터리 셀 제조 불량, 화재 가능성

2017년 9월~ 올 3월 제작 차량

현대차 ‘코나EV’ 2만5564대 리콜..배터리 셀 제조 불량, 화재 가능성
12건의 화재 발생으로 결함 논란이 제기 된 현대차의 전기차 코나(사진) 2만5564대가 시정조치(리콜)된다.

8일 국토교통부에 따르면 현대차에서 제작, 판매한 코나 전기차는 차량 충전 완료 후 고전압 배터리의 배터리 셀 제조 불량으로 인한 내부 합선으로 화재가 발생할 가능성이 확인돼 오는 16일부터 시정조치(소프트웨어 업데이트 및 점검 후 배터리 교체)에 들어간다.

이번에 리콜되는 코나는 2017년 9월 29~올해 3월 13일 제작된 차량이다. 문제가 된 해당 차량들은 베터리 셀 제조 공정에서 양극판과 음극판 사이에 있는 분리막이 손상된 것으로 추정된다.

다만 LG화학 관계자는 "화재의 정확한 원인이 규명되지 않은 상태에서 발표한 것이며, 분리막 손상으로 인한 배터리 셀 불량이 원인이라고 할 수 없다"며 "향후 원인규명을 위한 조사에 현대차와 적극적으로 참여할 것"이라고 설명했다.

리콜은 배터리관리시스템(BMS)을 업데이트 한 후 점검결과 과도한 셀간 전압편차, 급격한 온도 변화 등 배터리 이상 징후가 발견되는 경우에 배터리를 즉시 교체한다. 이상이 없더라도 BMS의 상시 모니터링 과정에서 추가 이상 변화가 감지되면 충전중지와 함께 시동이 걸리지 않게 제한된다.
또 경고 메세지를 소비자·긴급출동서비스 콜센터에 자동 전달된다.

국토부와 자동차안전연구원(KATRI)은 이번 현대차의 자발적 리콜과 별개로 화재 재현시험 등 현재 진행중인 결함조사를 통해 제작사가 제시한 결함 원인과 리콜 계획의 적정성을 검증해 필요 시 보완 조치할 계획이라고 밝혔다.

현대차는 리콜 대상 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 되며, 결함시정 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.

cynical73@fnnews.com 김병덕 기자