로터 세일 시스템은 풍력을 이용해 선박 연료를 절감하는 차세대 친환경 기술 중 하나다. 선박 운항으로 얻는 바람을 갑판에 설치한 원통형 기둥(로터 세일)의 회전력을 통해 선박 추진 동력에 보태는 장치다. 대우조선해양은 지난해 3월 ‘DSME 로터 세일 시스템’ 개발에 성공하고 DNV로부터 기본 승인(AIP)를 획득한 바 있다.
이번 협약을 통해 양사는 로터 세일 시스템 및 연료 절감 장치 기술을 공동으로 개발하고 향후 관련 비즈니스 추진에도 협력하기로 했다. 주요 추진 과제로는 △DSME 로터 세일 시스템의 형식 설계 승인(TADC) 추진 △로터 세일 시스템 관련 기술 지원 △기타 에너지 절감 장치 공동 개발 등이 있다.
대우조선해양은 그 동안 축적한 친환경 기술력과 다양한 연구 성과를 바탕으로 이번 기술 개발 활동을 주도한다는 입장이다. 대우조선해양은 국제해사기구(IMO)의 환경 규제에 대응하기 위해 액화천연가스(LNG)연료 공급 시스템, 공기윤활장치(ALS), 축발전기모터시스템(SGM) 등 다양한 에너지 절감 기술을 자체 개발, 실제 선박에 적용하고 있다.
최동규 대우조선해양 중앙연구원장 전무는 “회사는 환경 규제와 관련된 선주들의 다양한 요구에 대응하기 위해 노력을 지속하고 있다”면서 “시장의 요구에 한발 앞서 대비할 수 있는 기술 경쟁력 유지에 최선을 다하겠다”고 말했다.
kjh0109@fnnews.com 권준호 기자
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