국내 첫 3열 전기 SUV
GT-라인부턴 레벨3 자율주행 적용
1회 충전에 최대 501㎞ 주행
[파이낸셜뉴스] 기아가 첫 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9을 국내에 내놓고 사전계약을 시작한다. 3열까지 갖춘 대형 전기차지만 대용량 배터리를 탑재해 한번 충전하면 최대 501㎞(산업부 인증 기준)의 거리를 주행할 수 있다. 기본가격이 8500만원을 넘지 않아 절반 수준의 구매 보조금을 받을 수 있을 전망이다.
2일 관련 업계에 따르면 기아는 3일부터 EV9 사전계약을 시작할 예정이다. 국내에선 처음으로 3열 좌석을 갖춘 전기 SUV다. 기아 관계자는 "EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP을 기반으로 만들어져 넓은 실내공간을 확보할 수 있었다"고 설명했다.
EV9은 99.8킬로와트시(kWh) 대용량 배터리를 탑재하고 3D 언더커버, 공력 휠, 프론트 범퍼 에어커튼을 적용해 기아 전기차 라인업 중 가장 긴 최대 501㎞의 1회 충전 주행거리를 달성했다. 또 GT-라인 기준 최고출력 283kW(384마력), 최대토크 700Nm를 기반으로 정지 상태에서 시속 100km까지 5.3초만에 도달할 수 있다.
아울러 350kW급 충전기로 24분만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있도록 지원하는 400V·800V 멀티 초고속 충전 시스템도 갖췄다.
EV9에는 고속도로 부분 자율주행(HDP), 기아 커넥트 스토어, 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트 등 SDV(소프트웨어 중심으로 진화하는 자동차)기반의 차량으로 신기술이 적용됐다. 이 가운데 GT-라인부터 적용되는 고속도로 부분 자율주행은 최고 시속 80㎞로 주행할 수 있으며 기술 수준은 레벨3에 해당한다. 또 EV9을 구매한 이후에도 고객이 원하는 기능을 언제든지 추가할 수 있는 기아 커넥트 스토어를 운영한다.
사전계약은 기본모델과 GT-라인으로 진행하며 기본모델의 경우 2륜구동과 4륜구동 방식을 선택할 수 있다. 가격은 7671만~8781만원이며 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 개별소비세 감면 혜택이 적용되면 에어 2륜구동은 7337만원, GT-라인은 8379만원이 된다. 국고와 지방자치단체 전기차 구매 보조금을 절반 수준을 지원받을 수 있을 것으로 예상된다. 할당된 보조금을 모두 받기 위해선 차량 가격이 5700만원을 넘지 않아야 한다. 8500만원 미만이면 50% 수준의 보조금을 받을 수 있고, 8500만원을 초과하는 전기차는 보조금 지급 대상에서 제외된다.
기아 관계자는 "최대한 많은 고객분들께 보조금 혜택을 드리고 계약 후 인도 받기까지 기다리는 시간을 줄여드리고자 양산 및 국내 정부 주요 부처 인증이 완료되는 모델부터 순차적으로 출시할 예정"이라고 강조했다.
cjk@fnnews.com 최종근 기자
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