[파이낸셜뉴스] 강원도 원주에서 서울 강남 40분 시대가 열린다.
국토교통부와 국가철도공단은 12일 강원 원주시 서원주역에서 경기 여주~원주 복선전철 건설사업 착공식을 개최한다고 11일 밝혔다. 복선전철은 상·하행이 분리되고, 전기를 동력으로 하는 열차가 운행하는 노선을 말한다.
이 사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2㎞의 경강선 구간을 연결한다. 총 사업비 약 9309억원 규모다. 2028년 개통 목표다.
여주~원주 복선전철이 개통되면 준고속철 등이 운행돼 원주에서 여주까지 9분, 원주에서 서울 강남까지 40분이면 도달할 것으로 보인다. 또 원주에서 인천까지 87분이 소요되는 등 수도권으로 접근성이 획기적으로 개선된다.
또 현재 추진 중인 수서~광주, 월곶~판교 철도사업까지 마무리되면 인천(송도), 서울 강남(수서)에서 강릉(경강선), 부산(중앙선)까지 연결돼 더 많은 지역에 철도 서비스를 제공할 것으로 예상된다.
특히 경강선은 인천에서 강릉까지 가로지르는 거대한 동서축이 완성돼 수도권과 강원도가 동반 성장할 수 있는 원동력이 될 것으로 전망된다.
박상우 국토부 장관은 "여주~원주 구간이 개통되면 경강선은 중앙선, 내륙선과 유기적인 철도망을 이루게 돼 원주와 여주는 사통팔달의 철도 허브도시로 도약할 것"이라고 말했다.
ssuccu@fnnews.com 김서연 기자
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