'엔진' 코어 변화로 스피드 업
높은 스핀 컨트롤·타구감 특징
2년의 신제품 개발 주기를 거쳐 새롭게 탄생한 AVX 골프볼은 코어에서부터 커버까지 완벽하게 진화됐다. 2018년에 첫 출시돼 올해로 7년차를 맞는 AVX 골프볼은 이번에 새로운 코어와 케이싱 레이어, 커버까지 새롭게 장착했다. 티에서부터 그린까지 더 긴 비거리를 제공하고, 스코어에 결정적인 영향을 끼치는 그린 주변 웨지 샷에서 높아진 스핀 컨트롤을 경험할 수 있다. 또한 새로운 커버는 AVX 만의 부드러운 타구감을 더욱 향상시켜 더 나은 타구감을 느낄 수 있는 것이 특징이다.
먼저, 코어의 변화에 주목할 필요가 있다. 코어는 골프볼의 엔진과도 같은 역할을 한다. 새로운 AVX 골프볼은 볼 스피드를 높여 롱게임에서 긴 비거리를 제공하는 빠른 스피드의 새로운 하이 그래디언트 코어가 장착됐다. 하나의 코어 안에서 점진적인 경도 변화를 주게 되면 임팩트 시 골프볼에 가해지는 파워가 볼의 중심부까지 효율적으로 전달될 수 있기 때문에 더 빠른 볼 스피드를 만들어낼 수 있다. 이 하이 그래디언트 기술이 이번 AVX에 적용돼 그린 주변에서 스핀 컨트롤에 손해를 보지 않고, 드라이버와 롱아이언, 하이브리드 등 롱게임에서 낮은 스핀으로 더 긴 비거리를 얻을 수 있다.
또한 이번 AVX 골프볼에는 새로운 하이 플렉스 케이싱 레이어와 부드러운 우레탄 커버가 새롭게 적용됐다. AVX의 하이 그래디언트 코어 위에 새롭게 개발된 얇고 단단한 케이싱 레이어와 부드러운 우레탄 커버가 더해져 새로운 코어, 케이싱 레이어, 커버 등 3개의 레이어가 서로 조합을 이뤄 롱게임에서의 과도한 스핀은 낮추고, 그린을 향하는 스코어링 샷에서는 볼을 세울 수 있는 스핀 컨트롤을 더욱 향상시켰다.
볼 비행을 좌우하는 딤플 패턴 역시 달라졌다. 타이틀리스트의 모든 골프볼은 골프볼 모델마다 목표로 하는 퍼포먼스를 달성하기 위해 각기 다른 공기역학의 딤플 패턴이 적용된다. 이번 신제품 AVX 골프볼에는 346개의 4변형 다이피라미드 커티너리 딤플 디자인이 적용돼 날카로운 탄도의 볼 비행을 선사하고 이를 통해 더 긴 비거리를 확보할 수 있게 한다.
jsi@fnnews.com 전상일 기자
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