[파이낸셜뉴스] 에어부산이 지난해까지 10년 연속 김해공항 이용객 점유율 1위를 기록하며, 지역 거점항공사로서의 입지를 다졌다.
25일 한국공항공사 통계 자료에 따르면 지난해 김해공항 전체 이용객은 총 1369만 4710명으로 집계됐다. 이 중 에어부산은 489만여명을 수송하며 35.7%의 점유율로 1위를 차지했다. 이는 정상적인 비교가 어려운 코로나19 시기를 제외하고 가장 점유율이 높았던 2018년(34.9%) 수준을 뛰어넘는 역대 최대치다.
에어부산 제공.
지난해 에어부산은 김해공항 국제선 기점의 클락, 마쓰야마 2개 노선에 신규 취항하고, 코로나19로 운항이 중단됐던 가오슝, 마카오, 비엔티안, 싼야 총 4개 노선에 복항했다. 또 보라카이, 치앙마이, 보홀, 도야마, 미야자키 총 5개 노선에 부정기편을 운항하며 지역민들의 여행 선택지를 넓혔다.
김해공항 국내선 기점의 김포, 제주 노선은 단 한차례의 중단 없이 운항을 지속해오며, 지난해 나란히 취항 15주년을 맞기도 했다.
인바운드 해외 관광객 수송에도 기여했다.
부산관광공사 자료에 따르면 지난해 1월~11월까지 김해공항 입국 외국인 관광객 중 일본인과 중국인은 각각 18만 9718명, 4만 2363명이었는데 이 중 에어부산 이용객이 각각 10만9000여명(분담률 57%), 2만2000여 명(분담률 52%)으로 2명 중 1명은 에어부산을 이용한 것으로 나타났다.
에어부산 관계자는 “앞으로도 다양한 노선 개발과 편리한 스케줄 제공을 위해 힘써 지역민의 항공 교통 편익을 제공하는 지역 항공사로서 선도적 역할을 충실히 이행해 나가겠다”라고 밝혔다.
bsk730@fnnews.com 권병석 기자
25일 한국공항공사 통계 자료에 따르면 지난해 김해공항 전체 이용객은 총 1369만 4710명으로 집계됐다. 이 중 에어부산은 489만여명을 수송하며 35.7%의 점유율로 1위를 차지했다. 이는 정상적인 비교가 어려운 코로나19 시기를 제외하고 가장 점유율이 높았던 2018년(34.9%) 수준을 뛰어넘는 역대 최대치다.
지난해 에어부산은 김해공항 국제선 기점의 클락, 마쓰야마 2개 노선에 신규 취항하고, 코로나19로 운항이 중단됐던 가오슝, 마카오, 비엔티안, 싼야 총 4개 노선에 복항했다. 또 보라카이, 치앙마이, 보홀, 도야마, 미야자키 총 5개 노선에 부정기편을 운항하며 지역민들의 여행 선택지를 넓혔다.
김해공항 국내선 기점의 김포, 제주 노선은 단 한차례의 중단 없이 운항을 지속해오며, 지난해 나란히 취항 15주년을 맞기도 했다.
인바운드 해외 관광객 수송에도 기여했다.
부산관광공사 자료에 따르면 지난해 1월~11월까지 김해공항 입국 외국인 관광객 중 일본인과 중국인은 각각 18만 9718명, 4만 2363명이었는데 이 중 에어부산 이용객이 각각 10만9000여명(분담률 57%), 2만2000여 명(분담률 52%)으로 2명 중 1명은 에어부산을 이용한 것으로 나타났다.
에어부산 관계자는 “앞으로도 다양한 노선 개발과 편리한 스케줄 제공을 위해 힘써 지역민의 항공 교통 편익을 제공하는 지역 항공사로서 선도적 역할을 충실히 이행해 나가겠다”라고 밝혔다.
bsk730@fnnews.com 권병석 기자
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