[파이낸셜뉴스] 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉5 N이 한국자동차기자협회(KAJA)가 뽑은 '2024 올해의 차'에 선정됐다.
21일 한국자동차기자협회에 따르면 지난 7일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 열린 2024 올해의 차 최종 심사에서 현대차 아이오닉5 N이 종합 만족도 점수에서 80.77점(100점 만점)을 얻어 2024 올해의 차에 올랐다. 특히 BMW 5시리즈는 79.90점을 받으며 근소한 차이로 아이오닉5 N의 뒤를 잇는 등 치열한 경쟁을 벌였다. 이어 기아 EV9이 79.54점, 메르세데스 벤츠 EQS 스포츠유틸리티차(SUV) 78.79점, 제네시스 GV80 쿠페가 78.76점을 각각 기록했다.
2024 올해의 차 최종 심사에서는 기아, 랜드로버, 메르세데스 벤츠, BMW, 쉐보레, 제네시스, KG모빌리티, 도요타, 현대차 등 9개 브랜드 13개 차종이 치열하게 경합했다. 세부적으로는 외부 디자인 △인테리어 및 감성 품질 △계기 조작 편의성 △핸들링 및 주행 감성 △가속 성능 △소음·진동 성능 △고속 안정성 및 제동 성능 △안전 및 편의 장비 △연비 및 유지 관리 △차량 가격 및 구매 의향 등 10개의 평가 지표가 활용됐다.
2024 올해의 차를 수상한 현대자동차 아이오닉5 N은 올해의 전기차와 올해의 퍼포먼스에도 선정됐다. 아이오닉5 N은 부스트 모드 사용 시 전∙후륜 모터 합산 최고출력 650마력, 최대토크 78.5kgf·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 단 3.4초에 불과하다.
올해의 수입차에는 종합 만족도에서 79.90점을 얻은 BMW 5시리즈가, 올해의 SUV는 기아 EV9, 올해의 유틸리티는 도요타 알파드가 차지했다. 이 밖에 올해의 디자인에는 제네시스 GV80 쿠페, 올해의 이노베이션은 아이오닉5 N에 적용된 'N e-시프트' 기술이 선정됐다. 해당 기술은 모터 제어를 통해 내연기관 차량의 변속 느낌을 제공하는 기능이다. 고성능 내연기관 차량과 유사한 변속 충격과 변속감을 느낄 수 있으며, 이와 연동된 가상의 엔진 RPM과 기어단이 클러스터에 표시돼 가속 및 감속시 보다 직관적인 주행감각을 제공한다.
한편, 한국자동차기자협회는 국내 58개 언론사를 회원사로 두고 있으며, 회원사 소속 기자 200여명이 활동하고 있다.
cjk@fnnews.com 최종근 기자
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