'韓정부도 칼 빼들었다' ...국토부, 도요타 인증조작 검증 시사 [FN 모빌리티]

국토부, 도요타 인증부정 관련 RX모델 검증

도요타의 도요다 아키오 회장이 지난 3일 일본 도쿄에서 도요타 인증부정과 관련한 기자회견에 참석, 청중을 향해 인사를 하고 있다. EPA연합뉴스

모토마치 공장 내부 조립 라인. 토요타 제공

[파이낸셜뉴스] 한국 정부가 문제가 되고 있는 일본 자동차 업체 도요타의 품질 인증 조작과 관련, 국내 수입된 해당 모델에 대해 조사를 검토하고 있는 것으로 확인됐다. 대상 모델은 렉서스 RX(2014~2022년형)다. 국토교통부는 문제가 된 RX 모델을 구입, 인증부정 여부를 직접 확인할 계획이다. 아울러 일본 내 리콜 여부도 지속적으로 주시한다는 방침이다.

韓국토부, 렉서스 RX 최신 모델 조사 검토

7일 국토교통부 관계자는 본지와의 통화에서 "현재 도요타의 품질 인증 부정행위가 있었다고 밝혀진 모델 중 국내 수입된 렉서스 RX를 조사하는 방안을 검토하고 있다"고 밝혔다.

일본 국토교통성이 인정부정으로 조사 중인 도요타, 마쓰다, 혼다, 야마하, 스즈키 등 5개 업체의 38개 모델 중 국내엔 렉서스 RX가 수입된 상태다. 조작이 있었다고 밝혀진 모델은 렉서스 RX 2014~2022년식이다. 국토부는 과거 연식 모델의 경우, 현실적으로 조사가 어렵다는 점을 들어, 2023년 이후 모델을 중심으로 조작 지속여부를 파악할 방침이다. 국토부 관계자는 "2023년 이후 최신 모델에 대해서 선제 검사 성격으로 (조사를) 검토하는 것"이라며 "통상적으로 성능 검사할 때 신차를 구매하는 방식으로 진행한다"고 말했다.

국토부는 렉서스 RX가 한국에서 정한 자동차 안전 기준을 통과했는지를 중심으로 볼 예정이다. 국토부 관계자는 “일본, 한국에서 정한 자동차 안전 기준이 다르다”며 “국내 기준을 통과했는지가 중요하다”고 설명했다.

실제로 일본은 제작사가 자동차 판매 전 정부가 안전기준 적합 여부를 사전에 승인하는 '형식승인제'를 택하고 있고, 한국은 제작사가 차량 인증을 완료하면 정부가 판매된 신차를 확보, 사후에 안전기준 적합 여부를 검증하는 '제작사 자기인증제도'를 실시하고 있다.

"日 현지 리콜 면밀하게 확인...구매 시기 등 계획 미정"

국토부는 일본 현지 조사 및 리콜 상황을 면밀히 지켜본다는 입장이다.

토요타코리아 관계자는 "인증 조작이 발생한 7개 모델은 일본 내에서 판매한 것으로 한국에는 판매되지 않은 것으로 확인됐다"며 "국토부에서 따로 검증한다는 이야기는 듣지 못했다"고 말했다.

한편 일본 국토교통성은 지난 3일 현재까지 혼다 22개, 도요타 7개, 마쓰다 5개, 야마하 3개, 스즈키 1개 모델이 인증 과정에서 부정행위가 있었다고 파악했다. 인증 부정행위가 문제가 된 도요타 7개 차종은 코롤라 필더, 코롤라 악시오, 야리스 크로스, 크라운, 아이시스, 시엔타, 렉서스RX 등이다.

[e-mail] 권준호 기자

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