포스코 배터리 기술 적용 첫 전기차 ‘리릭’

퓨처엠 양·음극재 배터리 탑재
초고강도강·전기강판 대거 적용

유병옥 포스코퓨처엠 사장(오른쪽)이 26일 서울 강남구 포스코센터에서 지엠 한국사업장 헥터 비자레알 사장과 캐딜락 럭셔리 전기차 리릭에 탑승하고 있다. 포스코퓨처엠 제공

포스코그룹은 26일 GM과 서울 강남구 포스코센터에 캐딜락 럭셔리 전기차 '리릭'을 전시하고 포스코그룹 임직원과 인근 직장인들에게 시승 기회와 구매 상담을 제공했다고 밝혔다.

리릭은 GM의 차세대 모듈형 전기차 전용 플랫폼 '얼티엄(ULTIUM)'에 기반한 첫번째 모델이자, 포스코퓨처엠의 양·음극재를 배터리 소재로 모두 적용한 첫번째 전기차다. 포스코퓨처엠 양·음극재로 만든 배터리셀을 12개의 모듈에 배치한 배터리팩을 탑재했다.

리릭의 배터리는 양극재로는 에너지 밀도가 높은 하이니켈 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA) 제품을 사용해 주행거리를 늘려 완전 충전시 복합기준 465㎞까지 주행이 가능하다. 포스코퓨처엠은 지난해 3월 국내 최초로 NCMA 단결정 양극재 양산에 성공한바 있다. 음극재는 기존 제품 대비 소재구조를 개선한 저팽창 천연흑연 음극재를 사용해 배터리 고속충전 성능과 함께 안정성과 수명을 함께 높였다.

리릭은 시간당 최대 190kW 출력의 직류(DC)고속 충전을 지원해 10분 충전으로 약 120㎞를 주행할 수 있다.

또한 리릭에는 포스코의 초고강도강과 전기강판 등 철강제품도 대거 적용됐다. 차체와 섀시에는 글로벌 최고 품질의 기가스틸, 초고강도강을 적용해 미국 도로교통안전국(NHTSA)으로부터 안전 최고등급인 5스타를 받았다.

[e-mail] 김영권 기자

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