AALS는 공력 성능 향상 기술과 무빙 램프 시스템을 결합한 융복합 기술이다. 공력 성능이 높으면 공기 흐름을 효과적으로 제어할 수 있어 연비를 개선할 수 있다. 무빙 램프는 움직임과 빛의 결합을 통해 살아 있는 듯한 차량 이미지를 구현한다.
현대모비스는 차량 전면부 액티브 에어 커튼과 후면 스포일러 등을 통해 주행 환경에 맞게 최적의 공력 성능을 발휘할 수 있게 했다. AALS는 후면 스포일러가 전개될 때 차체에 감춰져 있던 리어 램프가 미끄러지듯 나타나는 구조다. 이를 통해 역동적이면서 입체감 있는 차량 이미지를 돋보이게 한다는 게 현대모비스 설명이다. 현대모비스는 차량의 기능 개선과 디자인 측면에서 모두 인정 받았다는 입장이다.
지난해 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 CES2023에서 선보였던 도심형 목적 기반 모빌리티 콘셉트 ‘엠비전 TO’도 올해 진행된 독일 레드닷 어워드 최우수상과 독일 iF 디자인 어워드 본상을 각각 수상했다.
엠비전 TO는 전동화 기반 자율주행 차량으로 제자리 회전과 크랩 주행이 가능한 시스템에 자율주행 센서, 커뮤니케이션 라이팅 , 배터리시스템 등이 결합된 모빌리티 솔루션이다.
이승환 현대모비스 융합선행연구실장은 “미래 모빌리티 상품성을 차별화 하기 위해 기술과 디자인의 시너지가 중요한 만큼 신기술 개발과 함께 디자인 역량도 지속적으로 강화해 나갈 것”이라고 말했다.
kjh0109@fnnews.com 권준호 기자
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