한국이 중국을 제치고 7월 선박 수주 점유율 1위를 달성했다.
5일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 7월 전 세계 선박 발주량은 237만CGT(표준선 환산톤수)로 전년 동기 441만CGT 대비 46%, 전월 898만CGT 대비 74% 줄었다. 이 가운데 한국은 96만CGT(40%), 중국은 57만CGT(24%)을 수주했다. 수주 선박 1척당 환산톤수는 한국이 중국보다 2.8배가량 높은 것으로 나타났다.
올해 전 세계 누적 수주량은 3559만CGT로 전년 동기 2916만CGT 대비 22% 증가했다. 이 기간 한국은 811만CGT(23%)를 기록해 중국의 2254만CGT(63%) 보다 낮은 점유율을 기록했다. 7월 전 세계 수주 잔량은 전월 대비 534만CGT 증가한 1억4165만CGT다. 한국 3893만CGT(27%), 중국이 7552만CGT(53%)를 차지했다. 7월말 클락슨 신조선가지수는 187.98로 지속 우상향하고 있다.
kjh0109@fnnews.com 권준호 기자
5일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 7월 전 세계 선박 발주량은 237만CGT(표준선 환산톤수)로 전년 동기 441만CGT 대비 46%, 전월 898만CGT 대비 74% 줄었다. 이 가운데 한국은 96만CGT(40%), 중국은 57만CGT(24%)을 수주했다. 수주 선박 1척당 환산톤수는 한국이 중국보다 2.8배가량 높은 것으로 나타났다.
올해 전 세계 누적 수주량은 3559만CGT로 전년 동기 2916만CGT 대비 22% 증가했다. 이 기간 한국은 811만CGT(23%)를 기록해 중국의 2254만CGT(63%) 보다 낮은 점유율을 기록했다. 7월 전 세계 수주 잔량은 전월 대비 534만CGT 증가한 1억4165만CGT다. 한국 3893만CGT(27%), 중국이 7552만CGT(53%)를 차지했다. 7월말 클락슨 신조선가지수는 187.98로 지속 우상향하고 있다.
kjh0109@fnnews.com 권준호 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지