제7차 수소경제위원회 열려…수소도시 2.0 추진전략 심의
[파이낸셜뉴스] 수소를 주에너지원의 하나로 사용하는 수소특화도시가 확대 운영된다. 전국 12곳 이상으로 늘리고 수소 활용도 충전소나 건물 등 단위사업에서 수송, 산업, 건물, 발전 등 전 분야로 넓힌다.
정부는 1일 서울 세빛섬에서 한덕수 국무총리(위원장) 주재로 제7차 수소경제위원회를 개최하고 이 같은 내용으로 국토교통부에서 제출한 '넥스트 레벨(Next Level) 수소도시 2.0 추진전략' 안건을 논의했다.
수소도시는 수소를 주에너지원의 하나로 사용하는 도시로 수소를 도시내 생활 전반에 활용할 수 있는 도시기반시설을 갖춘 수소특화도시를 말한다. ‘수소도시 2.0 추진전략’은 보다 많은 지역에서, 보다 다양한 형태로, 보다 깨끗한 에너지로 활용하는 수소도시의 새로운 청사진을 제시했다.
우선 현재 수소시범도시인 3곳(울산, 전주·완주, 안산)에 이어 12곳에서 진행중인 수소도시 사업을 확대한다. 지난해부터 2026년까지 진행중인 1기 6곳(평택, 남양주, 당진, 보령, 광양, 포항)과 올해부터 2027년까지 추진하는 2기 3곳(양주, 부안, 광주동구)과 함께 2025년부터 3기 3곳(울진, 서산, 울산)에서도 본격 추진한다.
기존 생활권 단위의 범위는 도시 전체로 확대하고, 단위 시설 조성 수준이었던 사업을 수송, 산업, 건물, 발전 등 도시 구성요소 전 분야로 확대한다. 생산 측면에서는 블루·그린 수소 등 친환경 수소생산시설 비중을 높이고, 인프라 측면에서는 도시 내 수소배관 확충과 통합안전운영센터를 구축하는 한편, 활용 측면에서는 산업, 문화, 복지, 모빌티리 등 다양한 분야로 확대한다.
특히, 산업부 등 관계부처와 협력해 도시 간 연계할 수 있는 새로운 광역 수소도시 모델도 발굴할 계획이다.
현재 추진 중인 12대 수소도시를 수소도시 2.0 세부 추진전략에 맞게 조성하고, 전국적으로 수소도시 사업을 확대한다. 수소도시 기술개발을 지속하면서 다양한 기후에서 수소도시를 실증할 수 있는 ‘해외진출형 K-수소도시 현지화 기술개발 R&D’도 새롭게 기획할 계획이다.
이날 위원회에 참석한 진현환 국토교통부 제1차관은 “수소 시범도시 사업으로 약 75만 그루의 나무 심기 효과가 있는 것으로 분석됐다”며 “수소도시 조성을 통해 시민들에게 쾌적한 환경을 제공하고 에너지 비용을 절감하는 한편, 일자리 창출·수소경제 순환 등에도 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.
jiany@fnnews.com 연지안 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지