美보잉에 항공기 구조물 공급 계속

KAI, B737MAX 기종 대상
1조1268억원 계약 연장키로

한국항공우주산업(KAI)은 지난 9일(현지시간) 미국 시애틀 보잉 본사에서 B737MAX 기종의 미익 구조물 공급 계약 연장을 체결했다고 10일 밝혔다.

계약 체결식에는 강구영 KAI 사장, 김용민 기체사업부문장, 코리 지오넷 보잉 생산구매본부장 등 양사의 주요 관계자들이 참석했다.

이번 계약은 2022~26년까지 진행된 기존 계약의 연장으로 총 사업 기간은 6년(2027~32년), 계약 규모는 1조1268억원에 달한다. KAI는 지난 2004년 보잉의 B737 NG 항공기 날개 골격 구조물 납품을 시작으로, 보잉과 20년간 안정적인 협력 관계를 이어오고 있다.

강구영 KAI 사장은 "20년간 쌓아온 신뢰와 유연한 생산 역량을 바탕으로 계약을 연장하게 됐다"며 "협력사와 함께 안정적인 물량 공급을 통해 고객 만족에 최선을 다하겠다"고 말했다.

B737MAX는 보잉이 개발한 최신 중단거리 협동체 여객기로 최대 230명을 수송할 수 있는 인기 기종이다. KAI는 이번 대규모 계약을 통해 코로나19 팬데믹 이후 어려움을 겪던 협력사들에게 안정적인 물량을 공급할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

민항기 시장의 회복세에 따라 KAI의 기체부품 사업도 빠르게 성장하고 있다. 올해 3·4분기 KAI의 기체부품 사업 누적 매출은 6471억원으로 전년 동기 대비 16% 증가했다.

KAI는 기존 알루미늄과 복합재 중심의 사업에서 △항공기 연결 부위 △착륙장치 △엔진장착 구조물 등 고부가가치 기체구조물로 사업 영역을 확장하며 경쟁력을 강화하고 있다.

[e-mail] 이동혁 기자

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