15분 넘겨 게이트 출발하거나 도착했을 때 지연
지연율 끌어올린 건 국제선… 운항량 늘고 난기류
[파이낸셜뉴스] 지난해 국적 항공사 항공기 4대 중 1대는 예정된 시간보다 최소 15분 늦게 출발하거나 도착한 것으로 조사됐다.
9일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 안태준 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료와 항공업계에 따르면 지난해 국내 항공사 10곳의 국내·국제선 평균 지연율은 25.7%였다.
국토부는 항공기가 항공권에 표시된 예정 시간인 계획된 운영 스케줄보다 15분을 넘겨 게이트에 출발·도착하면 지연으로 집계한다.
이 같은 기준에 따라 지난해 67만8489편의 항공편 중 17만4078편이 지연된 것으로 나타났다. 국내선은 37만306편 중 8만2214편(22.2%), 국제선은 30만8183편 중 9만1864편(29.8%)이 지연 처리됐다.
지난해 연간 지연율 역시 직전 해보다 2.1%p 증가한 23.6%였다. 국내선은 1.5%p 낮아졌지만, 국제선이 6.5%p 늘면서 전체 지연율을 끌어올렸다.
국토부 관계자는 "지난해 국제선 운항량이 늘어 공항 혼잡이 심해졌고 난기류 현상이 잦아지면서 국제 항로 통행이 일부 제한되는 등의 영향으로 보인다"고 설명했다.
지난해 지연율이 가장 높았던 항공사는 국제선의 경우 에어서울이었다. 9644편 중 46.6%인 4492편이 지연 도착하거나 출발했다. 이스타항공이 38%(1만1507편 중 4374편), 진에어가 35.4%(3만2115편 중 1만1370편) 등으로 뒤를 이었다.
반대로 국제선 지연율이 가장 낮은 항공사는 에어부산으로, 2만2344편 중 3866편(17.3%)만 지연 처리됐다.
지난해 외국 항공사의 평균 국제선 지연율은 24.9%였다.
국내선의 경우 티웨이항공의 지연율이 31.3%로 가장 높았다. 4만3628편 중 1만3635편이 지연됐다. 2위는 지연율 31%인 에어서울(4296편 중 1330편) 이었다.
국내선에서 지연율이 가장 낮은 항공사는 아시아나항공으로 17.2%(5만4464편 중 9388편)였다.
'정비'를 이유로 지연이 발생한 항공편은 총 4648편(국내·국제선 합산)이었다. 지연율은 전년 대비 0.1% 증가한 0.7%로 나타났다.
연간 지연율은 에어프레미아가 2.7%(2479편 중 68편)로 국내 항공사 중 가장 높았다. 티웨이항공과 에어부산도 각각 1.1%(7만9675편 중 900편), 0.91%(6만3178편 중 576편)이었다.
y27k@fnnews.com 서윤경 기자
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