겨울철 도로 결빙으로 인한 교통사고 위험을 줄이기 위한 ‘AI 블랙아이스 모니터링 시스템(AiBS, 아이비에스)’이 본격적인 도입을 앞두고 있다. 이 시스템은 AI 영상분석과 자체 개발한 노면 정보 센서, 기상 정보를 종합해 도로 결빙 상태를 실시간으로 감지하고, 운전자에게 시각∙청각 경고 신호를 제공해 사고 예방 효과를 극대화할 것이라 전했다.
해당 시스템을 개발한 진우에이티에스(주)는 “이번 기술은 단순한 센서 통합이 아닌, 35년간 축적된 도로 인프라 운영 경험과 현장 노하우를 집약한 결과물”이라며, 기존 감지 장비가 기상 정보에 의존했던 것과 달리 노면 정보 센서와 AI 기반 영상분석을 적용해 더욱 정교한 결빙 감지가 가능하다고 밝혔다.
아이비에스의 핵심은 노면 정보 센서(바닥형·거치형)와 AI 카메라 분석을 결합해 결빙 여부를 종합적으로 판단하는 데 있다. 기온, 습도, 강수량, 노면 영상 등의 데이터를 AI 시스템이 분석한 뒤, 위험이 감지되면 관제센터와 현장의 LED 표출부, 경광등 등을 통해 즉각적인 경고 신호를 제공한다. 이를 통해 운전자는 결빙 구간 진입 전에 미리 감속할 수 있어 사고 예방 효과를 높일 수 있다.
실제로 이 시스템은 현재 경북 봉화군의 상습 결빙구간에서 시범 운영 중이다. 해당 지역은 겨울철 교통사고 발생률이 높은 곳으로, AI 시스템 도입 이후 운전자들의 감속 및 주행 안전의식이 크게 향상됐다는 평가를 받고 있다.
진우에이티에스는 2024년 하반기부터 추가적인 상습 결빙구간을 선정해 시범사업을 확대하고, 조달청 혁신제품 등록 및 GS 인증(소프트웨어 품질 인증)도 추진할 계획이다. 또한 고속도로, 일반국도, 지방도로 등의 공공부문 도입을 적극 검토하고 있으며, 건설∙철강사, 민자도로 운영사 등 민간시장에서도 활용도를 높이기 위한 협력을 진행 중이다.
최근 5년간 국내 결빙도로 사고 건수는 약 4,900건에 달하며, 치사율은 전체 교통사고 대비 최대 1.8배 높은 것으로 나타났다. 그러나 현재까지 결빙 취약구간에 대한 실질적인 모니터링 및 대응 체계는 부족한 실정이다. 이에 대해 진우에이티에스 임형길 사장은 “블랙아이스는 운전자의 육안으로 확인이 어려운 경우가 많아 사전 예방이 필수적”이라며, “아이비에스는 도로관리청∙지자체∙민간기업이 함께 활용할 수 있는 최적의 교통안전 솔루션”이라고 강조했다.
아이비에스는 2025년 말까지 시범운영을 거쳐 2026년부터 본격적인 상용화에 들어갈 예정이다. 해당 기간 동안 기술 인증과 특허 출원, 기능 고도화를 병행해 공공 조달 경쟁력을 높일 계획이다.
진우에이티에스는 이번 AI 기반 모니터링 시스템을 통해 자율주행 차량과의 연동, 스마트시티∙스마트 모빌리티 분야 적용 등 미래형 교통솔루션으로도 확장할 방침이다. 회사 관계자는 “자체 개발한 노면 정보 센서는 단순 결빙 감지를 넘어, 도로 사고율이 높은 노면 젖음 상태까지 감지할 수 있어 여름철 빗길 사고 예방에도 기여할 것”이라며, “앞으로도 국민 안전을 최우선으로 한 혁신 기술 개발에 힘쓰겠다”고 밝혔다.
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