‘풍력 보조 추진장치’를 설치한 HMM의 5만톤급 중형 유조선 모습. HMM·한국해양진흥공사 제공
[파이낸셜뉴스] 한국해양진흥공사가 운항 중인 선박에 친환경 설비를 적용해 얻은 운항 데이터를 오는 30일 업계와 공유한다.
해양진흥공사는 이날 오후 부산 중구 소재 한국해사협력센터 대회의실에서 '연료절감설비와 풍력보조추진장치의 해상 실증 결과 공개 세미나'를 개최한다고 28일 밝혔다.
이번 세미나는 선사와 조선소, 기자재 업계 관계자 등을 대상으로 선박에서 친환경 설비를 적용한 결과를 공유하고 중소선사의 친환경 설비 도입에 필요한 정보를 제공하기 위해 마련됐다. 특히 단순히 기술을 소개하는 데 그치지 않고 선박 운항을 통해 확인한 성능과 검증 결과를 공유한다는 데에 의미가 있다.
최근 세계 해운업계에서는 탄소 배출을 줄이기 위한 친환경 선박 기술 도입이 늘고 있다. 문제는 중소선사의 경우 새로운 설비의 실제 연료 절감 효과와 경제성을 사전에 확인하기 어려운 데다 자체 실증에 투자할 여력이 충분치 않아 기술 도입에 부담을 느끼는 경우가 많다는 것이다.
이에 공사는 이번 세미나를 통해 친환경 설비의 실제 운항 적용 결과를 업계와 공유함으로 기술에 대한 이해도를 높인다는 계획이다. 아울러 선사가 설비 도입 여부를 검토할 때 활용할 수 있는 실증 정보를 제공할 예정이다.
주요 세션에서는 에너지 절감장치(ESD) 해상 실증 연구사례, 풍력 보조 추진장치 해상 실증 결과 등이 다뤄진다.
또 풍력 보조 추진장치의 현재 기술 수준과 성능 추정 가이드라인 ESD 3자 검증 결과 등을 발표한다.
공사는 이번 세미나를 통해 친환경 설비 도입을 검토하는 선사들이 기술의 장단점과 적용 가능성을 보다 구체적으로 판단할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
공사 안병길 사장은 "친환경 선박 기술이 실제 현장에 적용되기 위해선 기술 개발뿐 아니라 검증된 실증 정보의 공유가 중요하다"며 "이번 세미나를 통해 해운업계가 친환경 설비의 성능과 적용 가능성을 함께 살펴보고 실질적인 도입 방안을 논의하는 시간을 보내길 기대한다"고 전했다.
[email protected] 변옥환 기자
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