양왕 U9X 시속 503.17㎞ 기록
3019마력·초고전압 기술 집약
세계 30대 한정 생산 예정
[파이낸셜뉴스]중국 BYD가 전기 하이퍼카로 시속 500㎞의 벽을 돌파하며 글로벌 고성능 자동차 시장에서 기술력을 과시했다. 최고출력 3019마력의 전기모터와 1200V 초고전압 시스템을 결합해 기존 양산차 최고속도 기록을 갈아치웠다. 전기차의 성능 경쟁이 주행거리와 충전속도를 넘어 극한의 출력과 주행 제어 기술로 확대되는 모습이다.
■시속 503.17㎞ 달성…기네스 기록 경신
BYD는 럭셔리 브랜드 양왕(YANGWANG)의 전기 하이퍼카 'U9 익스트림(U9X)'이 시속 503.17㎞를 기록하며 기네스 세계기록을 경신했다고 9일 밝혔다.
이번 기록은 지난 1일(현지시간) 아랍에미리트(UAE) 아부다비 알 다프라 지역의 셰이크 칼리파 빈 자이드 국제도로에서 달성됐다. 양산차 단방향 주행 최고속도와 전기 양산차 단방향 주행 최고속도 등 2개 부문에서 기네스 세계기록으로 인정받았으며 국제자동차연맹(FIA)의 기록 인정도 받았다.
U9X는 지난해 9월 독일 ATP 파펜부르크 시험장에서 세운 기존 최고속도 496.22㎞를 약 6.95㎞ 웃돌았다. 기록 주행에는 스포츠카 및 내구 레이스 전문 드라이버 마크 바셍이 참여했다.
이번 도전은 총 10㎞ 구간의 도로를 통제한 상태에서 진행됐다. 최고속도 주행에 활용된 직선 구간은 7㎞로, 엔지니어들은 노면 상태를 점검하고 서스펜션과 공기역학 설정, 타이어 공기압 등을 조정해 차량의 고속 주행 안정성을 높였다.
스텔라 리 BYD 부사장은 "지난해 독일에서 496.22㎞라는 기록을 세우고 기뻐하는 순간에도 팀원들은 데이터를 분석하며 U9X를 한 단계 더 발전시킬 방법을 논의하고 있었다"며 "503.17㎞는 환상적인 성과이자 순수 전기 구동 기술의 성능 한계를 한층 더 끌어올린 결과"라고 강조했다.
■3019마력 전기모터·1200V 기술 집약
U9X의 핵심은 네 바퀴에 각각 독립적으로 배치된 고성능 전기모터다. 모터 하나당 최고출력은 755마력(PS)이며, 합산 최고출력은 3019마력에 달한다. 기존 양왕 U9(1287마력)보다 두 배 이상 높은 수준이다.
특히 기존 800V에서 한 단계 발전한 1200V 초고전압 플랫폼을 적용해 고출력 주행에 필요한 전력 공급과 열관리 성능을 강화했다. BYD의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 기반으로 최대 30C의 방전율을 구현했으며, 배터리 잔량이 20%인 상황에서도 최대 1800㎾의 출력을 지원한다.
차체 제어에는 각 바퀴의 토크를 초당 100회 이상 독립적으로 조절하는 e4 플랫폼과 지능형 차체 제어 시스템 '디서스-X'를 적용했다. 급가속과 급제동, 고속 코너링 상황에서 차체의 움직임을 제어해 주행 안정성을 확보하는 기술이다.
U9X는 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서도 6분 59초 157의 랩타임을 기록했다. 최고속도뿐 아니라 고속 코너링과 제동 성능을 검증했다는 설명이다.
기록 주행을 담당한 마크 바셍은 "전용 시험장과 달리 일반 도로는 또 다른 난관을 제시하기 때문에 차량의 정밀한 움직임과 안정성, 차량에 대한 신뢰가 어느 때보다 중요했다"며 "전혀 다른 환경에서 다시 기록을 세웠다는 점에서 더욱 특별하다"고 말했다.
BYD는 이번 기록을 달성한 U9X를 전 세계 30대 한정으로 생산할 예정이다. 일부 고객은 이미 맞춤형 사양을 확정하고 계약 및 생산 일정을 조율하고 있다. BYD는 이번 성과를 바탕으로 전기모터와 배터리, 차체 제어 등 핵심 기술 경쟁력을 글로벌 고성능차 시장에 부각한다는 전략이다.
[email protected] 김동호 기자
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