[파이낸셜뉴스]  서울시는 11일 오후 3시 30분부터 팔당댐 방류량 증가로 인한 한강 수위 상승으로 올림픽대로 가양대교에서 동작대교 구간을 통제한다고 밝혔다. 서울 및 한강 상류지역 집중호우로 팔당댐 방류량이 늘어나 해당 구간이 전면 통제 돼, 이 구간 차량 운행자는 우회해달라고 당부했다. rainman@fnnews.com 김경수 기자

[파이낸셜뉴스] 팔당댐 방류량 증가로 통제됐던 올림픽대로의 차량통행이 재개됐다. 서울시는 11일 15시부터 올림픽대로 가양대교~동작대교간 차량통행이 재개됐다고 밝혔다. 앞서 서울시는 이날 오후 12시 30분부로 올림픽대로 가양대교~동작대교 구간을 전면 통제(양방향)한 바 있다. 집중 호우에 따른 팔당댐 방류량 증가의 영향이다. coddy@fnnews.com 예병정 기자

한국시설안전공단 강영종 이사장은 16일 국가안전대진단 기간에 맞춰 정밀안전진단이 진행되고 있는 서울 가양대교를 방문했다. 현장을 찾은 강영종 이사장은 공단 교량터널안전실 관계자들로부터 안전진단 계획 등을 보고받은 후 분야별 담당자들과 함께 교량 시설물을 점검했다. 강 이사장은 “가양대교는 한남대교, 성산대교와 더불어 차량 통행량이 많은 대표적 한강 교량”이라며 “많은 시민들이 이용하는만큼 더욱 정밀한 진단이 되도록 유념해달라”고 당부했다. 서울시 강서구 가양동과 마포구 상암동을 연결하는 가양대교는 지난 2002년에 준공되었으며 총 연장은 5414m다. cynical73@fnnews.com 김병덕 기자

서울 성산대교와 가양대교 사이에 왕복 6차로 규모의 월드컵대교(조감도)가 오는 2015년까지 건설된다. 서울시는 마포구 상암디지털미디어시티(DMC)와 강서구 마곡지구 등의 각종 개발로 서북부지역의 교통량이 크게 늘어나는 것을 감안해 마포구 상암동과 영등포구 양평동을 잇는 월드컵대교를 올해 하반기 착공한다고 지난달 30일 밝혔다. 이 교량은 폭 30.7m, 길이 1980m, 높이 100m로 건설된다. 주탑 사이 거리(주경간)는 225m로 지금까지 한강상에 설치된 교량 중 가장 넓게 설계됐다. 이는 향후 경인운하를 통해 한강으로 드나드는 대형 선박의 운항에 지장이 없도록 하기 위해서다. 한강에 건설되는 28번째 다리인 월드컵대교가 건설되면 기존 성산대교의 통행량을 분산해 주변 도로의 병목현상을 해소하는데 크게 기여할 것이라고 서울시는 내다봤다. 서울시는 이 교량 건설사업에 총 3345억원을 투입할 예정이며 이 중 올해 추경예산을 통해 30억원을 투입할 계획이라고 설명했다. 서울시 관계자는 “월드컵대교는 내부순환도로와 증산로, 서부간선도로, 공항로를 연결하는 간선도로망 역할을 하게 돼 서북부지역의 교통난 해소에 크게 기여할 것”이라고 말했다. /jumpcut@fnnews.com 박일한기자

서울 성산대교와 가양대교 사이에 왕복 6차로 규모의 월드컵대교(조감도)가 오는 2015년까지 건설된다. 서울시는 마포구 상암디지털미디어시티(DMC)와 강서구 마곡지구 등의 각종 개발로 서북부지역의 교통량이 크게 늘어나는 것을 감안해 마포구 상암동과 영등포구 양평동을 잇는 월드컵대교를 올해 하반기 착공한다고 지난달 30일 밝혔다. 이 교량은 폭 30.7m, 길이 1980m, 높이 100m로 건설된다. 주탑 사이 거리(주경간)는 225m로 지금까지 한강상에 설치된 교량 중 가장 넓게 설계됐다. 이는 향후 경인운하를 통해 한강으로 드나드는 대형 선박의 운항에 지장이 없도록 하기 위해서다. 한강에 건설되는 28번째 다리인 월드컵대교가 건설되면 기존 성산대교의 통행량을 분산해 주변 도로의 병목현상을 해소하는데 크게 기여할 것이라고 서울시는 내다봤다. 서울시는 이 교량 건설사업에 총 3345억원을 투입할 예정이며 이 중 올해 추경예산을 통해 30억원을 투입할 계획이라고 설명했다. 서울시 관계자는 “월드컵대교는 내부순환도로와 증산로, 서부간선도로, 공항로를 연결하는 간선도로망 역할을 하게 돼 서북부지역의 교통난 해소에 크게 기여할 것”이라고 말했다. /jumpcut@fnnews.com 박일한기자

서울 성산대교와 가양대교 사이에 왕복 6차로 규모의 월드컵대교(조감도)가 오는 2015년까지 건설된다. 서울시는 마포구 상암디지털미디어시티(DMC)와 강서구 마곡지구 등의 각종 개발로 서북부지역의 교통량이 크게 늘어나는 것을 감안해 마포구 상암동과 영등포구 양평동을 잇는 월드컵대교를 올해 하반기 착공한다고 지난달 30일 밝혔다. 이 교량은 폭 30.7m, 길이 1980m, 높이 100m로 건설된다. 주탑 사이 거리(주경간)는 225m로 지금까지 한강상에 설치된 교량 중 가장 넓게 설계됐다. 이는 향후 경인운하 통해 한강으로 드나드는 대형 선박의 운항에 지장이 없도록 하기 위해서다. 한강에 건설되는 28번째 다리인 월드컵대교가 건설되면 기존 성산대교의 통행량을 분산해 주변 도로의 병목현상을 해소하는 데 크게 기여할 것이라고 서울시는 내다봤다. 서울시는 이 교량 건설사업에 총 3345억원을 투입할 예정이며 이 중 올해 추경예산을 통해 30억원을 투입할 계획이라고 설명했다. 서울시 관계자는 “월드컵대교는 내부순환도로와 증산로, 서부간선도로, 공항로를 연결하는 간선도로망 역할을 하게 돼 서북부지역의 교통난 해소에 크게 기여할 것”이라고 말했다. /jumpcut@fnnews.com박일한기자

서울 강서구 가양·등촌동과 마포구 상암동을 잇는 가양대교의 17일 개통을 앞두고 이 지역 아파트 값이 상승세를 보이는 등 관심을 끌고 있다. 가양대교는 지하철용 철교를 포함, 한강의 23번째 다리로 이번 개통은 지역 교통여건 개선에 많은 보탬을 줄 것으로 보인다. 특히 이 다리는 상암동 월드컵 경기장의 강남·북 연결 교통수단으로 자리잡게 돼 더욱 주목받고 있다. ◇혜택지역=강서구 가양·등촌동 지역과 마포구 상암동, 은평구 수색동이 실질적인 혜택을 받을 것으로 보인다. 특히 강북지역인 상암동과 수색동 지역 주민들은 올림픽대로 접근성이 크게 좋아져 강남으로의 이동이 쉬워질 것으로 전망된다. 또 이 지역 주민들은 강서구 지역에 잘 갖춰진 할인점 등 각종 생활편의시설 등을 쉽게 이용할 수 있게 된다. 강서구 지역 주민들은 강변북로와의 접근성이 좋아지고 행주·성산대교 외에 가양대교를 통해 마포·은평·서대문구로의 접근이 용이하다. ◇부동산 동향=올들어 강서구 가양·염창·등촌동과 마포구 성산동 일대 아파트 매매가가 최고 2000만원 이상 상승, 오름세를 타고 있다. 또 이 지역 분양권 매매가도 변동 움직임을 보이고 있다. 특히 강서구 지역은 가양대교 개통에다 이 지역을 통과할 지하철 9호선 착공 소식에 영향을 받고 있다. 가양대교 강서구 쪽 진입로에 위치한 강서구 가양동 강나루 현대 2차는 올들어 최고 2000만원의 인상폭을 나타냈다. 이 아파트 32평형이 2억∼2억5000만원, 43평형이 2억8000만∼3억원대에 거래된다. 염창동 대림아파트 35평형 매매가는 2억3000만∼2억5000만원으로 지난해 말보다 1500만원 올랐다. 동아아파트 34평형도 지난해 말보다 1000만원 오른 2억∼2억3000만원에 거래된다. 마포구 성산동 대우시영아파트 22평형은 매매가가 1억4000만∼1억4500만원이다. 지난해 말보다 500만원정도 올랐다. 이 아파트는 지난 86년 건설,지은지 16년이나 됐지만 지하철 6호선 성산역 역세권인데다 월드컵 개최와 가양대교 개통 예정으로 주목을 받고 있다는 것이 현지 부동산 업자의 설명이다. 인근 유원아파트와 유원시영아파트도 평형별로 250만∼750만원까지 올랐다. 지은지 20년이 다 돼가는 이 아파트 24평형 매매가는 1억2000만원대다.전세가는 7500만∼7700만원. 은평구 수색동 지역은 대림한숲타운이 지난해 말 입주하면서 오름세를 탄 후라 새로운 가격 상승 움직임은 없다. 그러나 교통여건이 좋아질 경우 1차례 상승 가능성이 있는 곳으로 꼽힌다. 이 아파트 24평형 매매가는 1억5000만∼1억6000만원이다. 이 지역 아파트 분양권은 강서구 등촌동 지역에 집중돼 있다. 대부분이 분양가 대비 1000만원 안팎의 프리미엄이 형성돼 있다. 하지만 주변 시세보다 싼 곳이 많아 투자 유망지로 꼽힌다. 오는 2004년 2월 입주 예정인 대동 디지털 황토아파트 34평형은 1억9000만∼2억1000만원대다. 등촌동 코오롱오투빌 24평형은 분양가가 1억1990만원이었으나 매매가가 1억2500만∼1억3500만원이다. 이 아파트는 중도금 무이자로 분양돼 금융 부담이 없다는 것도 자랑이다. 입주는 오는 2003년 2월이다. 고구마 부동산 컨설팅 김형문 사장은 “가양대교 개통으로 서울 강서권과 마포·은평권의 접근성이 좋아지는데다 월드컵 경기와 지하철 9호선 착공 등으로 이 지역 부동산이 복합적 상승세를 타고 있다”며 “교통여건이 좋아지면 아파트 값이 오르는 일반적인 현상이 있는 만큼 이 지역 아파트에 관심을 가질 필요가 있다”고 말했다. / hanuli@fnnews.com 신선종기자

서울시는 강서구 가양동∼마포구 상암동을 잇는 가양대교 준공을 당초 2001년 말에서 5개월 앞당겨 내년 7월중 개통한다고 11일 밝혔다. 시는 이를 위해 교량 상부구조(상판) 설치공사를 이달말까지 완료한 뒤 포장·교량난간 설치 등 부대시설물 설치에 착수할 계획이다． 가양대교는 길이 1603m,폭 16∼19m의 4∼6차선 규모로 북단의 자유로,남단의 올림픽대로와 연결하는 인터체인지 2개가 설치된다． 지난 98년 12월 공사에 착수,공정률 75%를 보이고 있다．총사업비는 1819억원이 투입된다．시공은 동아건설·현대건설·삼성중공업이,감리는 미국의 모토맥도널드사와 동일기술공사가 맡고 있다． 가양대교는 국내 교량중 최장경간(다릿발과 다릿발 사이의 거리·180m)의 박스형 철강구조로 조형미가 돋보인다． 이 교량이 개통되면 심한 정체를 겪고 있는 성산대교 남·북단의 교통량이 분산돼 강서지역과 마포 서부 일대 교통여건이 크게 개선될 전망이다． / poongnue@fnnews.com 정훈식

[파이낸셜뉴스] 오는 17일 주말 마라톤 행사로 서울 상암 월드컵공원에서 가양대교 남단까지 순차적으로 교통이 통제된다. 서울경찰청은 손기정기념재단과 서울시가 공동 주최하는 마라톤 대회 구간 중 도로를 통과하는 월드컵경기장~구룡사거리~가양대교 주요 도로의 교통이 통제된다고 15일 밝혔다. 대회에는 하프 코스(21km) 3400명, 10km 코스 6000명 등 1만여명이 참가한다. 월드컵경기장 교차로는 오전 8시 20분~10시 30분까지, 월드컵로는 오전 8시 20분~10시 20분까지, 가양대교는 8시 20분~10시 5분까지 교통이 통제된다. 현장 상황에 따라 시간이 변동될 수 있다. 경찰은 증산로를 이용해 난지나들목(IC)과 상암교차로 사이 차량을 소통시킬 예정이다. 또 구룡사거리를 통해 강변북로를 이용할 수 있다. 가양역 사거리에서는 가양대교를 이용해 올림픽대로와 강변북로 방면 모두 통행이 가능하도록 관리한다. 대회 당일에는 교통경찰 등 104명을 배치해 교통관리를 실시한다. 통제구간 주변에는 안내 입간판 등 232개를 설치했다. 서울시는 통제구간 내 버스 노선을 임시 조정할 예정이다. 경찰은 마라톤 코스 주변을 통행하는 시민은 지하철 등 대중교통을 이용하고, 차량은 원거리를 우회하거나 수신호에 잘 따라줄 것을 당부했다. 관련 자세한 교통상황은 서울경찰청 교통정보 안내전화(700-5000), 교통정보센터 홈페이지, 카카오톡(서울경찰교통정보)을 통해 확인할 수 있다. unsaid@fnnews.com 강명연 기자

한강변을 따라 조성된 수도권의 새로운 초대형 업무지구 ‘아이에스밸리’가 주목받고 있다. 경기 고양시 덕은지구 내 5개 블록에 위치한 ‘아이에스밸리’는 아이에스동서가 조성한 대규모 복합 비즈니스타운으로, 업무·주거·상업이 조화를 이룬 점이 특징이다. 여의도, 상암DMC, 마곡지구 등 서울 주요 업무지구와의 인접성을 바탕으로 한강 조망을 갖춘 입지 조건이 더해져 수도권 비즈니스 중심지로의 성장 가능성을 보여주고 있다. 아이에스밸리는 약 35만㎡에 달하는 부지 규모로, 63빌딩과 롯데월드타워의 부지 면적보다도 넓은 면적을 자랑한다. 이 때문에 기존 서울 중심 업무지구들과 차별화된 경쟁력을 갖춘 곳으로 평가받고 있으며, 부동산 전문가들은 "덕은지구 내 기업들의 입주가 활발히 이루어지고 있어 수도권의 대표 업무지구로 자리 잡아가고 있다"고 분석하고 있다. 특히 덕은지구 내 위치한 ‘덕은 DMC 아이에스 비즈타워’는 이 일대의 중심지로 자리 잡으며 주목받고 있다. ‘덕은 DMC 아이에스 비즈타워’는 지하 4층~지상 최고 25층, 10개 동, 연면적 35만㎡ 규모의 대형 복합시설로, 현재 80% 이상의 분양이 완료됐다. 오피스텔은 100% 분양 완료됐고, 현재 일부 비즈니스 시설만 남아 분양 마감을 앞두고 있다. 서울 접근성이 뛰어난 점도 덕은지구의 큰 강점이다. 서울 마포구 상암동과 가까우며, 가양대교를 통해 강변북로와 올림픽대로 진입이 가능해 여의도 및 마곡지구로 빠르게 이동할 수 있다. 향후 K-문화 콘텐츠 산업을 위한 ‘미디어밸리 복합타운’이 덕은지구와 상암DMC에 걸쳐 조성되면, 덕은지구는 국내 최대 미디어산업의 중심지로 발전할 가능성이 크다. 덕은역이 확정되며, ‘대장-홍대선’이 덕은지구를 지나 서울 마포구 홍대입구역까지 연결된다. 총 12개의 정차역 중 다수가 환승역으로 조성될 예정이며, 2호선, 5호선, 9호선과의 환승이 가능해져 덕은지구의 교통 편의성이 크게 개선될 전망이다. 덕은 DMC 아이에스 비즈타워는 한강 조망과 다양한 녹지 공간을 갖춰, 업무와 여가를 동시에 즐길 수 있는 업무 환경을 조성했다. 단지 주변에는 월드컵공원, 수생비오톱 및 육생비오톱이 조성되어 ‘한강숲세권’으로 불린다. 내부에는 그라스가든, 옥상정원, 티하우스 등이 위치해 입주자들이 계절별로 색다른 풍경을 감상하며 휴식을 취할 수 있다. 퇴근 후 운동과 여가를 즐길 수 있는 커뮤니티 공간도 마련돼 있다. 피트니스센터, 필라테스, GX룸 등이 조성되어 있어 건강 관리를 중시하는 직장인들에게 높은 인기를 끌고 있다. 2층에 위치한 운동 공간에서는 한강변을 바라보며 운동을 즐길 수 있는 점도 차별화 포인트로, 기존 업무시설의 커뮤니티 시설이 지하에 배치된 경우가 많은 것과 대비된다. 대회의실과 중회의실 외에도 임직원 간 소통을 위한 오피스 라운지, 휴게실 등이 배치되어 있으며, 특히 최근 유튜브 및 스트리밍 플랫폼을 활용하는 기업들을 위해 스튜디오 공간도 마련됐다. 방송과 영상 촬영에 적합한 이 공간은 현대 미디어산업의 수요에 맞춘 설계로 평가받고 있다. 한편, 덕은 DMC 아이에스 비즈타워 분양홍보관은 경기도 고양시 덕양구 덕은동에서 운영 중이다.