지난 4월 지하 주차장 붕괴 사고가 발생한 인천검단 아파트 입주예정자에 대한 보상 갈등이 7개월만에 일단락됐다. 국토교통부와 LH, GS건설은 28일 인천시 서구 LH검단사업단에서 '검단AA13 입주예정자 현장간담회'를 가졌다. 원희룡 국토부 장관과 이한준 LH사장, 허윤홍 GS건설 CEO, 입주자예정자협의회 관계자 등이 참석했다. 이 자리에서 LH와 GS건설, 입주예정자들은 입주 지연에 따른 보상안에 대해 합의했다. 지난 4월 붕괴 사고가 발생한 지 7개월여 만이다.지난 24일 인천 검단 아파트 AA13-1,2블록 입주예정자들은 투표를 거쳐 LH와 GS건설이 제시한 보상안을 수용했다.LH와 GS건설은 지난 20일 인천 검단입주예정자들과 17번째 만나 주거지원비 명목으로 가구당 1억4000만원(전용 84㎡ 기준)을 무이자 대여하고, 500만원을 이사비 명목으로 지급하는 내용의 보상안을 제시했다. 입주 지연에 따른 지체보상금은 9100만원이다. GS건설은 당초 입주예정자들에 대한 주거지원비를 84㎡ 기준으로 6000만원을 제시했지만, 9000만원으로 인상하기로 했다. LH의 주거지원비는 5000만원이다. 이사비를 더한 현금지원액은 총 1억4500만원 규모다. 아파트 브랜드도 입주예정자들의 요구에 따라 기존 LH 브랜드인 안단테에서 '자이'로 변경할 예정이다.원희룡 장관은 "국토부의 적극 중재 결과, 입주 예정자들이 개선된 보상안을 긍정적으로 검토해 마침내 신속한 주거불안을 해소할 수 있게 됐다"며 "주거 불편이 해소되고, 고품질의 단지로 재탄생할 때까지 철저히 관리할 것"이라고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] 지하 주차장 붕괴 사고로 입주가 연기된 인천검단 아파트 입주예정자들이 한국토지주택공사(LH)와 GS건설이 제시한 새로운 보상안을 최종 수용했다. 24일 업계에 따르면 인천 검단 아파트 AA13-1,2블록 입주예정자들은 이날 투표를 거쳐 LH와 GS건설이 제시한 보상안을 수용했다. 이에 따라 향후 입주예정자와 LH-GS건설 3자간 합의서를 작성할 계획이다. 이후 연내부터 보상금이 순차적으로 지급될 예정이다. LH와 GS건설은 지난 20일 인천 검단입주예정자들과 17번째 만나 주거지원비 명목으로 가구당 1억4000만원(전용 84㎡ 기준)을 무이자 대여하고, 500만원을 이사비 명목으로 지급하는 내용의 보상안을 제시했다. 입주 지연에 따른 지체보상금은 9100만원이다. LH는 "이미 납부한 대금에 연 8.5%의 고정이율로 입주 지체보상금을 산정했다"며 "84㎡ 계약자 기준으로 5년간 약 9100만원을 잔금에서 공제할 계획"이라고 설명했다. 또 중도금 대출은 GS건설이 대신 갚은 뒤 나중에 청구(대위변제)하는 방안을 제시했다. GS건설은 입주예정자들에 대한 주거지원비를 84㎡ 기준으로 6000만원을 제시했지만, 9000만원으로 인상하기로 했다. LH의 주거지원비는 5000만원이다. 이사비를 더한 현금지원액은 총 1억4500만원 규모다. 광주 화정아이파크의 현금 지원액(1억2100만원)을 웃돈다. 아파트 브랜드도 입주예정자들의 요구에 따라 기존 LH 브랜드인 안단테에서 프리미엄 브랜드인 '자이'로 변경할 예정이다. LH 관계자는 "주거지원비 등 지원에도 불구하고 주거 불안으로 인해 어려움을 겪는 세대가 발생되지 않도록 공공임대 가용주택 등을 활용한 지원 방안도 병행 검토할 것"이라며 "입주예정자의 주거 안정을 위해 노력할 것"이라고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

한국토지주택공사(LH)와 GS건설이 지하 주차장 붕괴 사고로 입주가 연기된 인천검단 신도시 아파트 입주자들에게 새로운 보상안을 제시했다. 가구별 현금 지원 1억4500만원과 지체보상금 9100만원 등이다. 입주예정자를 위해 지체보상금 선지급, 프리미엄 브랜드 변경 등도 지원하기로 했다. 21일 업계에 따르면 LH와 GS건설은 지난 20일 전날 지하주차장 붕괴 및 전면 재시공 결정으로 입주가 연기된 인천 검단 AA13블록 입주예정자들과 17번째 만났다. 보상안은 주거지원비 명목으로 세대당 1억4000만원(전용 84㎡ 기준)을 무이자 대여하고, 500만원을 이사비 명목으로 지급하는 내용이 포함됐다. 입주 지연에 따른 지체보상금은 9100만원이다. LH는 "이미 납부한 대금에 연 8.5%의 고정이율로 입주 지체보상금을 산정했다"며 "84㎡ 계약자 기준으로 5년간 약 9100만원을 잔금에서 공제할 계획"이라고 설명했다. 또 중도금 대출은 GS건설이 대신 갚은 뒤 나중에 청구(대위변제)하는 방안을 제시했다. 앞서 GS건설은 입주예정자들에 대한 주거지원비를 84㎡ 기준으로 6000만원을 제시했지만, 9000만원으로 인상하기로 했다. LH의 주거지원비는 5000만원이다. 합의가 이뤄질 경우 입주예정자들은 내년 초까지 주거지원비로 1억4000만원을 입주할 때까지 무이자로 지원받을 수 있게 된다. 중도금 대위 변제를 통해 대출한도 제한 문제와 대출 이자 부담도 해소될 것으로 전망된다. 이사비를 더한 현금지원액은 총 1억4500만원 규모다. 광주 화정아이파크의 현금 지원액(1억2100만원)을 웃돈다. 아파트 브랜드도 입주예정자들의 요구에 따라 기존 LH 브랜드인 안단테에서 프리미엄 브랜드인 '자이'로 변경할 예정이다. LH 관계자는 "주거지원비 등 지원에도 불구하고 주거 불안으로 인해 어려움을 겪는 세대가 발생되지 않도록 공공임대 가용주택 등을 활용한 지원 방안도 병행 검토할 것"이라며 "입주예정자의 주거 안정을 위해 노력할 것"이라고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] 한국토지주택공사(LH)와 GS건설이 지하 주차장 붕괴 사고로 입주가 연기된 인천검단 신도시 아파트 입주자들에게 새로운 보상안을 제시했다. 가구별 현금 지원 1억4500만원과 지체보상금 9100만원 등이다. 입주예정자를 위해 지체보상금 선지급, 프리미엄 브랜드 변경 등도 지원하기로 했다. 21일 업계에 따르면 LH와 GS건설은 지난 20일 전날 지하주차장 붕괴 및 전면 재시공 결정으로 입주가 연기된 인천 검단 AA13블록 입주예정자들과 17번째 만났다. 보상안은 주거지원비 명목으로 세대당 1억4000만원(전용 84㎡ 기준)을 무이자 대여하고, 500만원을 이사비 명목으로 지급하는 내용이 포함됐다. 입주 지연에 따른 지체보상금은 9100만원이다. LH는 "이미 납부한 대금에 연 8.5%의 고정이율로 입주 지체보상금을 산정했다"며 "84㎡ 계약자 기준으로 5년간 약 9100만원을 잔금에서 공제할 계획"이라고 설명했다. 또 중도금 대출은 GS건설이 대신 갚은 뒤 나중에 청구(대위변제)하는 방안을 제시했다. 앞서 GS건설은 입주예정자들에 대한 주거지원비를 84㎡ 기준으로 6000만원을 제시했지만, 9000만원으로 인상하기로 했다. LH의 주거지원비는 5000만원이다. 합의가 이뤄질 경우 입주예정자들은 내년 초까지 주거지원비로 1억4000만원을 입주할 때까지 무이자로 지원받을 수 있게 된다. 중도금 대위 변제를 통해 대출한도 제한 문제와 대출 이자 부담도 해소될 것으로 전망된다. 이사비를 더한 현금지원액은 총 1억4500만원 규모다. 광주 화정아이파크의 현금 지원액(1억2100만원)을 웃돈다. 아파트 브랜드도 입주예정자들의 요구에 따라 기존 LH 브랜드인 안단테에서 프리미엄 브랜드인 '자이'로 변경할 예정이다. LH 관계자는 "주거지원비 등 지원에도 불구하고 주거 불안으로 인해 어려움을 겪는 세대가 발생되지 않도록 공공임대 가용주택 등을 활용한 지원 방안도 병행 검토할 것"이라며 "입주예정자의 주거 안정을 위해 노력할 것"이라고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

【 김포=노진균 기자】 서울 지하철 5호선 연장노선이 8월 중 확정될 것으로 알려졌지만, 인천 검단이 김포한강2 콤팩트시티 광역교통대책으로 5호선을 추진하는 김포와 대립각을 세우면서 김포 지역사회의 반발이 거세지고 있다. 제4차 국가철도망 구축계획 발표 당시 촛불까지 드는 등 수개월간 투쟁했던 김포시민들은 김포가 방화동 건설폐기물처리장 이전문제까지 떠안고도 검단을 위한 5호선이 될 것을 우려하며 대광위의 합리적인 판단을 촉구하고 있다. 15일 김포시 등에 따르면 올해 5월 김병수 김포시장과 강범석 인천 서구청장은 대광위에 5호선 노선 결정을 맡기는 내용의 협약을 체결했다. 김포시가 추후 방화동 건설폐기물처리장을 수용하게 될 경우 서구 영향권 바깥에 둔다는 조건이다. 당시 양측은 대광위 조정을 충실히 따르기로 합의했는데, 이후 대광위 협의체가 4차례 가동되고도 결론을 내지 못했다. 김포시민들은 검단신도시에 1~1.5개 역사만 설치해 노선을 최대한 '직선화'해야 한다고 주장하고 있지만, 인천시 측은 교통 인프라가 부족한 검단에 최소 3개 역사를 설치하는 'U자' 노선을 만들어야 한다고 고집했기 때문이다. 김포시민들은 김포시가 골드라인 승객 안전문제의 근본 해결을 위해 건폐장 문제를 떠안으면서까지 사업을 실현했기 때문에 김포노선안으로 결정돼야 한다는 입장이다. 반면 인천시민들은 어차피 김포 단독노선으로는 사업이 불가능하다고 주장하며 검단 3개 역사 입장을 고수하고 있다. 김포 시민들은 기존 한강신도시 인근 731만㎡ 부지에 2033년까지 4만6000가구 규모의 콤팩트시티가 예고돼 있는 점을 지적하며, 5호선 연장사업의 초점이 '김포신도시 광역교통망 개선'에 맞춰져야 한다고 목소리를 높이고 있다. 철도업계에서는 아무리 늦어도 2026년에는 착공해야 2030~2031년께 입주하는 콤팩트시티 주민들이 가까스로 5호선을 이용할 수 있을 것으로 전망하는데 착공 전 예타 조사에만 2년, 기본계획수립·기본 및 실시설계 등에도 3년 정도가 소요돼 통상적인 절차로는 5호선 개통과 입주시기를 맞추기가 쉽지 않을 것으로 예상되고 있다. 때문에 김포시 노선안으로 신속히 결정돼야 한다는 의견이 힘을 받고 있다. 김포시민들은 여기에 더해 노선 확정이 지연될 시 지역 교통여건이 최악으로 치닫을 것을 걱정하고 있다. 김포는 2008년 김포한강신도시 입주가 시작되고 경전철 골드라인이 놓이기 전까지 11년의 공백 기간 시민들이 큰 불편을 겪은 바 있다. 서형배 김포검단시민연대 위원장은 "5호선 연장사업은 인천으로 연장하는 게 아니라 김포로 연장하는 게 핵심이고 김포가 아쉬워해야 할 사안이 아닌데 검단 쪽에서 마치 인천 측이 도와줘야 5호선이 추진될 것처럼 여론을 흐리고 있다"며 "경제성 등 다각도에서 살펴봐도 인천에 3개 역사를 놓는 것은 부적합하다. 검단신도시가 인천 1·2호선 등 확충에 더해 5호선까지 욕심내는 것은 몽니에 불과하다"고 말했다. 5호선 연장으로 갈등이 지속할 경우 비슷한 종류의 갈등이 곳곳에서 폭발할 것이라는 예측도 나온다. 김포의 한 시민은 "김포시민 누구도 GTX가 김포 초입에 들렀다가 검단으로 가야한다고 주장하지 않는다. 5호선은 끝이 아닌 시작일 뿐, 다음 과제로 GTX라는 큰 과업이 기다리고 있는 상황에서 GTX가 김포 초입에 들렀다 가야 한다는 명분을 검단이 만들어 주고 있는 꼴"이라고 꼬집었다. njk6246@fnnews.com

[파이낸셜뉴스] 입주폭탄으로 신음중인 인천에서 34대1의 경쟁률로 청약을 마감한 단지가 나왔다. 28일 청약홈에 따르면 전날 진행된 ‘호반써밋 인천검단 AB19블록’ 1순위 청약 접수 결과, 특별공급을 제외한 229가구 공급에 총 7980명이 신청해 평균 34.85대1의 경쟁률을 기록했다. 경쟁률이 가장 높은 타입은 84㎡A로 127가구 모집에 6122명의 청약자가 몰려 48.2대 1의 경쟁률을 보였다.  이 단지는 앞서 진행된 특별공급에서 332가구 모집에 897명이 청약해 평균 2.7대 1의 청약 경쟁률을 기록한 바 있다. 업계 관계자는 “올해 인천에서 공급된 아파트 중 전 주택형 1순위 마감에 성공한 첫 사례”라며 “입지여건 외에 분양가상한제가 적용된 단지라는 점이 크게 작용한 것 같다”고 말했다. 이 단지는 지하 2층~지상 최고 29층, 7개동에 총 856가구 규모로 건설된다. 전용 84㎡ 단일면적이며, 분양가는 상한제가 적용돼 3.3㎡당 평균 1440만원대에 책정됐다. ljb@fnnews.com 이종배 기자

[파이낸셜뉴스] 유네스코 세계문화유산인 김포 장릉 인근에 문화재청의 허가 없이 건설돼 논란이 일었던 이른바 '왕릉뷰' 아파트의 입주가 승인됐다. 입주가 시작되면 사실상 철거는 어려워질 전망이다. 인천시 서구는 지난 5월 30일 인천 검단 신도시에 735세대 규모 아파트를 지은 건설사 대광이엔씨에 사용검사 확인증을 내줬다고 밝혔다. 사용검사는 입주 전 진행하는 마지막 점검 절차로 관할구청이 사용을 승인하면 아파트에 입주할 수 있다. 이와 관련 시공사인 대광건영은 이미 홈페이지를 통해 31일부터 9월 14일까지 입주를 진행한다는 안내문을 게시했다. 또 서구는 이 회사뿐 아니라 김포 장릉 인근에 아파트를 지은 다른 건설사 제이에스글로벌과 대방건설도 사용검사 신청이 들어오면 마찬가지로 주택법에 따라 검토하기로 했다. 이 두 건설사 또한 오는 6월부터 9월까지 입주를 예고하고 있다. 이에 앞서 문화재청은 문화재보호법을 위반한 채 건설된 아파트의 입주가 진행되면 소유권 등 법률관계가 복잡해질 수밖에 없다며 서구에 사용검사 처리를 유보해달라고 요청했으나 받아들여지지 않았다. 문화재청은 아파트의 입주를 유보하기 위해 국무총리실 소속 행정협의조정위원회에 행정조정 신청도 제기한 상태다. 김포 장릉은 조선 인조의 아버지인 추존왕 원종과 부인 인헌왕후가 묻힌 무덤으로 유네스코 세계문화유산인 조선 왕릉에 포함돼 있다. 문화재청은 지난해 9월 대광이엔씨 등 3곳에 대해 유네스코 세계유산인 김포 장릉 인근인 '역사문화환경 보존지역'에 공사를 하는 과정에서 사전 심의를 받지 않아 문화재보호법을 위반했다는 혐의로 고발했다. 또한 3개 건설사가 건설 중인 아파트 19개 동에 공사 중지 명령을 내리고 건설사에 '일부 철거'를 권고했다. 하지만 건설사들은 철거를 받아들일 수 없다며 공사중지 명령 취소 소송을 제기했다. 법원은 1심에 이어 2심에서도 건설사 손을 들어줬고 공사는 재개됐다. 문화재청은 지난해 12월 집행정지 결정에 불복해 재항고장을 냈고 대법원의 판단을 기다리고 있다. 소송 결과에 따라 문화재보호법 위반과 아파트 철거 여부 등이 결정된다. jhpark@fnnews.com 박지현 기자

[파이낸셜뉴스] 금강주택은 '검단역 금강펜테리움 더 시글로 2차( 조감도)' 예비입주자 서류접수 및 동·호계약을 진행한다고 8일 밝혔다. 단지는 인천 서구 검단신도시 RC4블록에 들어서며 아파트 483가구(전용면적 84㎡)와 오피스텔 64실(전용면적 39㎡)을 합쳐 총 547가구로 조성된다. 현재 공사가 한창인 1차(486가구)와 함께 총 1033가구 대단지 '더 시글로' 타운이 조성될 예정이다. 도보권에 인천지하철 1호선 신설역(예정)과 '검단신도시 101 역세권 개발사업(넥스트콤플렉스)'이 예정돼 검단신도시 내에서도 미래가치가 손꼽힌다. 예비 입주자 서류접수는 12일~13일 이틀간 '검단역 금강펜테리움 더 시글로 2차' 견본 주택에서 진행된다. 예비 입주자 동·호 추첨 및 계약은14일 진행된다. 입주 예정일은 2025년 6월이다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천도시공사(iH공사)는 검단신도시 입주민들의 교통편의를 위해 출퇴근 버스(스마트모빌리티(I-MOD) 서비스)를 지원한다고 4일 밝혔다. 도시공사는 검단신도시에서 출퇴근 서비스와 원래 의미의 I-MOD 두 가지 서비스를 대중교통 안정화가 예상되는 내년 12월까지 운영할 예정이다. 출퇴근 서비스는 지난 2일부터 다음달 14일까지 시범운행 후 정상 운행될 예정이다. I-MOD는 시범운행 없이 다음달 15일부터 정상 운행될 예정이다. 시범운행을 개시한 출퇴근 서비스는 검단신도시 인근역인 검암역, 계양역을 평일 중에 오가게 되며, 시범운행에 따른 정류장 위치 및 시간표 등 이용방법은 검단신도시 주민전용앱인 네스트 e-음(구글 플레이 스토어 또는 앱스토어 다운로드 가능)의 공지사항을 통해 확인할 수 있다. 오는 9월부터 정상 운행 예정인 출퇴근 서비스 및 I-MOD 서비스에 대한 정보도 네스트 e-음 앱을 통해 9월 초부터 확인할 수 있다. 한편 검단신도시에는 총 6개 블록 7976세대가 올해 안에 순차적으로 입주할 계획이다. 현재 호반 써밋 검단1차와 검단 금호 어울림 센트럴 2개 단지가 입주를 시작했고 7월말 기준 924세대가 입주를 마쳐 올해 입주예정 세대 대비 약 12%의 입주율을 보이고 있다. 또 검단신도시 1단계의 단지조성공사 공정률은 99%이고 사업지구 내에 설치하는 도로 등 기반시설은 주민의 불편함이 없도록 준비를 마쳤다. 지하철, 광역도로 6개 노선은 검단신도시 2지구 지정취소에 따른 광역개선대책 변경, 철도사업계획변경(102역사 신설 등) 및 도로 관련 기관협의 난항 등으로 지연돼 2023년~2024년 중 개통될 예정이다. 이에 따른 주민 불편 최소화를 위해 지구 내 도로와 드림로 연결, I-MOD 운행 등 다양한 주민 지원책이 운영되고 있다. 이승우 인천도시공사 사장은 “검단신도시 출퇴근 MOD에 입주민들이 공모를 통해 MODU(모두)라는 명칭을 붙여주기도 했다. 그 이름처럼 검단신도시 주민 모두가 불편함 없이 생활할 수 있도록 지속적으로 지원하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천도시공사(iH공사)는 인천 검단신도시 내 첫 공공분양 아파트인 검단 금호어울림 센트럴의 입주가 오는 15일부터 시작된다고 14일 밝혔다. 검단 금호어울림 센트럴은 iH공사와 금호건설㈜ 컨소시엄이 민간참여방식으로 추진한 총 1452세대의 대단지 공공분양 아파트이다. 검단 금호어울림 센트럴은 우수한 교육 및 교통 여건을 갖추고 있다. 단지 내 어린이집을 비롯해 단지 옆으로 초, 중, 고등학교가 나란히 신설돼 도보로 통학이 가능할 예정이다. 인근에 인천지하철 1호선 연장선이 예정되어 있다. 이승우 iH공사 사장은 “내년에는 검단 AA16BL에 현대건설㈜ 컨소시엄과 함께 실수요자를 위한 공공분양 주택을 공급할 계획”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자