[파이낸셜뉴스] 25일 방위사업청에 따르면 HJ중공업(옛 한진중공업)이 만든 '검독수리-B급 배치-I' 사업의 마지막 16번함 함정이 26일 해군에 인도된다.  이로써 지난 2017년 10월 선도함(PKMR-211)의 해군 인도 이후 5년2개월 만에 해군 신형 고속정(PKMR) '검독수리-B급 배치(Batch·유형)-I' 사업이 이번 주 마무리된다.  이미 전력화된 검독수리-B급 함정 15척은 동·서해 NLL을 지키는 해군 제1·2함대사령부에 주로 배치돼 있는 것으로 알려졌다. 검독수리-B급 배치-I 사업은 1999년 제1연평해전과 2002년 제2연평해전에서 북한 경비정 등을 상대로 승리로 이끈 기존 참수리급 고속정(PKM)을 대체해 북방한계선(NLL)과 최전방 해역을 지키는 우리 해군의 연안 방어능력을 강화하기 위해 추진됐다. 독수리-B급은 적 수상함 표적 탐지·타격능력과 대공 방어능력 모두 기존 PKM보다 크게 향상됐다는 평가를 받는다. 하지만 이 사업 초기에 건조된 함정들이 엔진 설계 결함에 따른 잦은 고장 등 문제를 일으켜 9번함부턴 문제점이 개선된 엔진을 탑재해 전력화한 것으로 알려졌다. 검독수리-B급은 길이 45m, 폭 7m, 높이 13m의 200톤급 고속정으로서 최고속력 약 40노트(시속 74㎞)로 항해하며 연안 감시 등 작전을 수행할 수 있으며 승조원은 20여명으로 76㎜ 함포와 130㎜ 유도로켓, 12.7㎜ 원격사격통제체계, 대유도탄 기만체계 등 국내에서 연구·개발한 전투체계와 자동화된 무기체계들이 탑재돼 있다. 한편 HJ중공업은 '검독수리-B급 배치-I' 사업에 이어 지난달 24일 방사청과 2120억원 규모의 '검독수리-B급 배치-Ⅱ' 첫 4척의 건조 사업을 추가로 수주, 함정 건조계약을 체결했다. HJ중공업은 우선 수주한 4척을 2026년까지 해군에 인도할 계획이다. 검독수리-B급 배치-Ⅱ 사업 기간은 오는 2030년까로 배치-I보다 2척 많은 18척을 건조한다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

롯데건설은 1999년 '롯데캐슬'이라는 아파트 브랜드를 내놓은 이후 17년만에 브랜드 로고(BI· 사진)와 디자인을 대폭 교체한다고 15일 밝혔다. 새롭게 선보이는 BI와 디자인은 세련되면서 실용적인 디자인이 특징으로 롯데캐슬의 상징인 검독수리(Golden Eagle)를 보다 현대적이고 젊은 이미지로 단순화해 시각적인 완성도를 높였다. 롯데캐슬 서체도 클래식 건축양식을 모티브로 새롭게 개발했고 보색대비를 활용한 새로운 브랜드 컬러와 색상체계도 정립해 아파트 외관부터 사인물까지 전체적인 색상에도 젊은 감각을 더했다고 설명했다. 독수리와 함께 롯데캐슬의 브랜드를 대표했던 문주도 확 바뀐다. 기존의 성 입구 형태의 캐슬게이트는 과감히 버리고, 브랜드 컬러를 바탕으로 사선과 야간 조명을 활용해 고급스러움을 강조했다. 새로운 BI 및 디자인은 지난 1월 분양한 '원주롯데캐슬 더 퍼스트 2차'를 시작으로 새로 분양하는 모든 단지에 적용된다. fair@fnnews.com 한영준 기자

HJ중공업(조선부문 대표 유상철)이 지난해에 이어 해군의 신형고속정 4척을 추가 수주하며 특수선 분야에서 독보적인 경쟁력을 재입증했다. HJ중공업은 이달 초 방위사업청이 발주한 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-II) 5~8번함 4척 건조 입찰 결과 협상 대상업체로 선정된 후 계약 및 기술 협상을 거쳐 방위사업청과 2493억원에 함정 건조계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 이로써 HJ중공업은 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-I) 16척 전 함정을 성공적으로 건조한 이후 후속사업인 Batch-II 사업에서도 지난해 첫 발주된 4척에 이어 올해도 4척을 추가 수주하는 성과를 거두며 독보적인 기술력을 재확인했다. 신형 고속정 사업은 1999년과 2002년 당시 제1, 2연평해전 승리의 주역이었던 해군의 참수리 고속정을 대체하기 위한 200t급 고속정 건조 사업이다. 검독수리급인 이 고속정은 기존 참수리 고속정에 비해 화력과 기동성뿐 아니라 탐지, 방어능력, 임무 수행능력까지 대폭 향상돼 명실상부한 차세대 전투함정으로 꼽힌다. 지난 1972년 국내 최초의 고속정인 '학생호' 건조를 시작으로 방위사업에 뛰어든 HJ중공업은 대한민국 해양방위산업체 1호 기업으로서 50여 년간 국산 고속정의 역사를 써내려오고 있다. 해군의 주력 고속정인 참수리 고속정 100여척을 건조했으며 차세대 고속함인 유도탄고속함 8척과 신형 고속정 24척의 건조를 도맡아 고속함정 분야에서 꾸준히 위상을 이어오고 있다. 이들 신형 고속함정의 총수주금액만 약 1조7000억원에 달한다. HJ중공업 관계자는 "50여년간 국산 고속정의 산실 역할을 해 온 자부심과 각종 전투함과 마라도함 등 우리 해군의 주력 함정 건조를 통해 쌓아온 기술력을 토대로 국가 해역 수호 및 해상 전력 증강에 일익을 담당하겠다"고 포부를 밝혔다. HJ중공업은 이번 고속정 역시 NLL 사수와 연안방어 최일선 전력으로 손색없도록 공정에 완벽을 기해 건조한 뒤 순차적으로 해군에 인도할 계획이다. 해군은 고속정을 인수하면 정박 및 항해 시운전과 전력화 과정을 거쳐 실전 배치하게 된다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

[파이낸셜뉴스] HJ중공업은 2493억원 규모의 해군 신형고속정 4척을 수주했다고 26일 밝혔다. HJ중공업은 이달 초 방위사업청이 발주한 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-II) 5~8번함 4척 건조 입찰 결과 협상 대상업체로 선정된 후 계약 및 기술 협상을 거쳐 방위사업청과 함정 건조계약을 체결했다.  이로써 HJ중공업은 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-I) 16척 전 함정을 성공적으로 건조한 이후 후속사업인 Batch-II사업에서도 지난해 첫 발주된 4척에 이어 올해도 4척을 추가 수주하는 쾌거를 거뒀다. 신형 고속정 사업은 1999년과 2002년 당시 제1, 2연평해전 승리의 주역이었던 해군의 참수리 고속정을 대체하기 위한 200t급 고속정 건조 사업이다. 검독수리급인 이 고속정은 기존 참수리 고속정에 비해 화력과 기동성뿐 아니라 탐지, 방어능력, 임무 수행능력까지 대폭 향상된 차세대 전투함정으로 꼽힌다. 이들 신형 고속함정의 총 수주 금액만 약 1조7000억원에 달한다. HJ중공업 관계자는 "50여 년간 국산 고속정의 산실 역할을 해 온 자부심과 각종 전투함과 마라도함 등 우리 해군의 주력 함정 건조를 통해 쌓아온 기술력을 토대로 국가 해역 수호 및 해상 전력 증강에 일익을 담당하겠다"고 밝혔다. yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] HJ중공업(조선부문 대표 유상철)이 지난해에 이어 해군의 신형고속정 4척을 추가 수주하며 특수선 분야에서 독보적인 경쟁력을 재입증했다. HJ중공업은 이달 초 방위사업청이 발주한 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-II) 5~8번함 4척 건조 입찰 결과 협상 대상업체로 선정된 후 계약 및 기술 협상을 거쳐 방위사업청과 2493억원에 함정 건조계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 이로써 HJ중공업은 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-I) 16척 전 함정을 성공적으로 건조한 이후 후속사업인 Batch-II 사업에서도 지난해 첫 발주된 4척에 이어 올해도 4척을 추가 수주하는 성과를 거두며 독보적인 기술력을 재확인했다. 신형 고속정 사업은 1999년과 2002년 당시 제1, 2연평해전 승리의 주역이었던 해군의 참수리 고속정을 대체하기 위한 200톤급 고속정 건조 사업이다. 검독수리급인 이 고속정은 기존 참수리 고속정에 비해 화력과 기동성뿐 아니라 탐지, 방어능력, 임무 수행능력까지 대폭 향상돼 명실상부한 차세대 전투함정으로 꼽힌다. 지난 1972년 국내 최초의 고속정인 '학생호' 건조를 시작으로 방위사업에 뛰어든 HJ중공업은 대한민국 해양방위산업체 1호 기업으로서 50여 년간 국산 고속정의 역사를 써내려오고 있다. 해군의 주력 고속정인 참수리 고속정 100여척을 건조했으며 차세대 고속함인 유도탄고속함 8척과 신형 고속정 24척의 건조를 도맡아 고속함정 분야에서 꾸준히 위상을 이어오고 있다. 이들 신형 고속함정의 총 수주 금액만 약 1조7000억원에 달한다. HJ중공업 관계자는 "50여 년간 국산 고속정의 산실 역할을 해 온 자부심과 각종 전투함과 마라도함 등 우리 해군의 주력 함정 건조를 통해 쌓아온 기술력을 토대로 국가 해역 수호 및 해상 전력 증강에 일익을 담당하겠다"고 포부를 밝혔다. HJ중공업은 이번 고속정 역시 NLL 사수와 연안방어 최일선 전력으로 손색없도록 공정에 완벽을 기해 건조한 뒤 순차적으로 해군에 인도할 계획이다. 해군은 고속정을 인수하면 정박 및 항해 시운전과 전력화 과정을 거쳐 실전 배치하게 된다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

HJ중공업이 해군의 신형고속정 4척을 수주하며 다시 한번 특수선 분야에서 경쟁력을 입증했다. 이 회사는 이달 초 방위사업청이 발주한 해군의 고속정(검독수리-B Batch-II) 1~4번함 4척 건조 입찰 결과 적격심사 1순위 대상업체로 선정된 후 심사를 거쳐 24일 방위사업청과 2120억원에 함정 건조계약을 했다고 24일 밝혔다. 이로써 HJ중공업은 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-I) 16척 전 함정을 성공적으로 건조한 이후 후속사업인 Batch-II 사업에서도 4척을 수주했다. 신형 고속정 사업은 1999년과 2002년 당시 제1·2 연평해전 승리의 주역인 해군의 참수리 고속정을 대체하기 위한 200t급 고속정 건조사업이다. 고성능 유도로켓과 원격사격통제체계, 전자전장비와 스텔스 건조공법 등을 적용해 기존 참수리 고속정에 비해 화력과 기동성뿐 아니라 탐지, 방어능력, 임무 수행능력까지 대폭 향상돼 명실상부한 차세대 전투함정으로 인정받고 있다. 지난 1972년 국내 최초의 고속정인 '학생호'를 시작으로 국내 고속정 역사에 이정표를 세운 HJ중공업은 해군의 주력 고속정인 참수리 고속정 100여척을 건조했다. 이후 차세대 고속함인 유도탄고속함 8척과 차기고속정 20척의 건조를 도맡으며 국내 고속함정 분야에서 기념비적인 성과를 이어오고 있다. HJ중공업은 참수리의 이름을 물려받은 신형 검독수리 고속정이 NLL 사수와 연안방어 등 즉각대응 전력으로 투입될 수 있도록 개선된 장비를 탑재하고 성능을 향상시키는 등 함정 건조 공정에 완벽을 기할 예정이다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 24일 HJ중공업은 이달 초 방위사업청이 발주한 해군 고속정 '검독수리-B Batch-Ⅱ' 1~4번함 건조 입찰에서 1순위 대상자로 선정된 후 심사를 거쳐 최종 수주에 도달했다고 밝혔다. 이로써 HJ중공업이 2120억원 규모의 해군의 신형고속정 4척을 수주하며 특수선 분야 경쟁력을 이어갔다.  HJ중공업은 앞서 해군 신형 고속정 '검독수리-B Batch-Ⅰ' 사업에 참여해 16척을 모두 건조했으며, 이번 수주로 후속 사업도 주도하게 됐다. 신형 고속정 프로젝트는 1999년과 2002년 당시 제1, 2연평해전 승리의 주역이었던 해군의 참수리 고속정을 대체하기 위한 200t급 고속정 건조 사업이다. 고성능 유도로켓과 원격사격통제체계, 전자전장비와 스텔스 건조공법 등을 적용해 기존 참수리 고속정과 비교해 화력과 기동성뿐 아니라 탐지, 방어능력, 임무 수행능력까지 대폭 향상돼 명실상부한 차세대 전투함정으로 인정받고 있다. HJ중공업 관계자는 "참수리의 이름을 물려받은 신형 검독수리 고속정이 북방한계선(NLL) 사수와 연안 방어 등 즉각 대응 전력으로 투입될 수 있도록 개선된 장비를 탑재하고 성능을 향상하는 등 함정 건조 공정에 완벽함을 도모할 예정"이라고 말했다. HJ중공업은 해군의 주력 고속정인 참수리 고속정 100여척을 건조했다. 1972년 국내 최초의 고속정인 '학생호'를 시작으로 국내 고속정 건조에 나선 HJ중공업은 이후 차세대 고속함인 유도탄고속함 8척과 차기고속정 20척의 건조를 도맡으며 국내 고속함정 분야에서 독보적인 경쟁력을 보이고 있다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

HJ중공업은 이달 초 방위사업청이 발주한 해군 고속정(검독수리-B Batch-II) 1~4번함 4척에 대한 건조 입찰 결과 적격심사 1순위 대상업체로 선정, 심사절차를 거쳐 24일 방위사업청과 2120억원에 함정 건조계약을 체결했다고 밝혔다. 이로써 HJ중공업은 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-I) 16척 전 함정을 성공적으로 건조한 뒤 후속사업인 Batch-II 사업에서도 4척을 수주하는 쾌거를 거두며 전투함정 분야에서 쌓아온 독보적인 기술력을 재입증했다. 신형 고속정 사업은 1999년과 2002년 당시 제1, 2연평해전 승리의 주역이었던 해군의 참수리 고속정을 대체하기 위한 200톤급 고속정 건조 사업이다. 고성능 유도로켓과 원격사격통제체계, 전자전장비와 스텔스 건조공법 등을 적용해 기존 참수리 고속정에 비해 화력과 기동성뿐 아니라 탐지, 방어능력, 임무 수행능력까지 대폭 향상돼 명실상부한 차세대 전투함정으로 인정받고 있다.  지난 1972년 국내 최초의 고속정인 ‘학생호’를 시작으로 국내 고속정 역사에 이정표를 세운 HJ중공업은 해군의 주력 고속정인 참수리 고속정 100여척을 건조했으며 이후 차세대 고속함인 유도탄고속함 8척과 차기고속정 20척의 건조를 도맡았다.  HJ중공업은 참수리의 이름을 물려받은 신형 검독수리 고속정이 NLL 사수와 연안방어 등 즉각 대응 전력으로 투입될 수 있도록 개선된 장비를 탑재하고 성능을 향상시키는 등 함정 건조 공정에 완벽을 기할 예정이다. HJ중공업 관계자는 “지난 50여 년간 국산 고속정의 산실 역할을 해 온 자부심과 중소형 전투함, 상륙함 등 함정 건조를 통해 쌓아온 기술력을 토대로 국가 해역 수호 및 해군 전력 증강에 일익을 담당하겠다”고 말했다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

[파이낸셜뉴스] HJ중공업이 해군의 신형고속정 4척을 수주하며, 다시 한 번 특수선 분야에서의 경쟁력을 입증했다. 이 회사는 이달 초 방위사업청이 발주한 해군의 고속정(검독수리-B Batch-II) 1~4번함 4척 건조 입찰 결과 적격심사 1순위 대상업체로 선정된 후 심사를 거쳐 24일 방위사업청과 2120억원에 함정 건조계약을 체결했다고 24일 밝혔다. 이로써 HJ중공업은 해군의 신형 고속정(검독수리-B Batch-I) 16척 전 함정을 성공적으로 건조한 이후 후속사업인 Batch-II 사업에서도 4척을 수주했다. 신형 고속정 사업은 1999년과 2002년 당시 제1, 2연평해전 승리의 주역이었던 해군의 참수리 고속정을 대체하기 위한 200t급 고속정 건조 사업이다. 고성능 유도로켓과 원격사격통제체계, 전자전장비와 스텔스 건조공법 등을 적용해 기존 참수리 고속정에 비해 화력과 기동성뿐 아니라 탐지, 방어능력, 임무 수행능력까지 대폭 향상돼 명실상부한 차세대 전투함정으로 인정받고 있다. 지난 1972년 국내 최초의 고속정인 ‘학생호’를 시작으로 국내 고속정 역사에 이정표를 세운 HJ중공업은 해군의 주력 고속정인 참수리 고속정 100여척을 건조했다. 이후 차세대 고속함인 유도탄고속함 8척과 차기고속정 20척의 건조를 도맡으며 국내 고속함정 분야에서 기념비적인 성과를 이어오고 있다. HJ중공업은 참수리의 이름을 물려받은 신형 검독수리 고속정이 NLL 사수와 연안방어 등 즉각 대응 전력으로 투입될 수 있도록 개선된 장비를 탑재하고 성능을 향상시키는 등 함정 건조 공정에 완벽을 기할 예정이다. HJ중공업 관계자는 “지난 50여년간 국산 고속정의 산실 역할을 해 온 자부심과 중소형 전투함, 상륙함 등 함정 건조를 통해 쌓아온 기술력을 토대로 국가 해역 수호 및 해군 전력 증강에 일익을 담당하겠다”라고 밝혔다.  bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 3일 한국항공우주산업은 슬로바키아 현지에서 슬로바키아 국영 방산업체 LOTN과 'FA-50 도입에 관한 업무협약'을 체결한다고 발혔다. 이날 강은호 방위사업청장은 오는 4일까지 한-V4(체코, 헝가리, 슬로바키아, 폴란드 등 4개국) 정상회담이 열리고 있는 헝가리 부다페스트를 방문해 헝가리, 슬로바키아와 방산협력 증진 방안을 협의한다고 전했다. 슬로바키아는 자국 내 노후 고등훈련기(L-39) 교체 사업을 추진하고 있다. 교체 대상은 10대(5억달러)다. 이번 업무협약이 체결돼 슬로바키아 훈련기 획득사업 FA-50 기종 참여를 위한 KAI와 LOTN 간 산업협력 방안 등 다양한 협의가 진행될 수 있게 됐다고 방위사업청은 설명했다. 강은호 청장은 "잠재력이 풍부한 헝가리와 슬로바키아와의 방산협력 확대의 기회가 마련되길 기대한다"며 "이번 한-슬로바키아 업무협약을 통해 FA-50 항공기 관련 양국 간의 협력 의지를 재확인했다고 평가한다. 차질 없는 진행을 위해 정부 차원에서도 관심을 갖고 노력하고자 한다"고 말했다. 한편, 한국항공우주산업에서 제작한 FA-50의 통상 명칭은 맹금류인 검독수리로 '골든 이글'(Golden Eagle)이다. FA-50은 국산 초음속 고등훈련기인 T-50을 기반으로 만든 경공격기다. 노후한 F-5E/F 경전투기를 대체하기 위해 개발된 FA-50은 2013년부터 공군에 실전 배치돼 운용되고 있다. FA-50은 T-50의 성능을 바탕으로 전술데이터링크, 정밀유도폭탄, 자체보호 장비 등을 추가로 장착했다. 이 기종은 전투기 급 비행 성능을 보유했다는 평가를 받고 있다. FA-50은 주야간 전천후 임무수행이 가능한 장거리 고성능 다기능 레이더도와 디지털 조종석, 인체공학적 설계를 바탕으로 사출좌석과 입체 전투 작전이 가능한 통합형 전투체계가 장착됐다. 주요무장은 20㎜ 기관포와 AIM-9 공대공 미사일, AGM-65 공대지 미사일, MK-82 500파운드 폭탄, SUU-20 훈련탄 유닛, JDAM/SFW 공대지 정밀유도폭탄 등이다. 최고 속도는 마하 1.5(시속 1836㎞)다. 최대 이륙 중량은 1만2383㎏, 엔진 추력은 1만7700파운드(약 8028㎏), 최대 무장 능력은 4.8t이다. 탑승 인원은 2명이다. 길이는 13.14m, 폭은 9.45m, 높이는 4.82m다. 자체 산소공급장치와 비행 안전을 보장하는 3중 비행제어계통도 탑재됐다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자