【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도는 경기국제공항 건설 후보지로 화성시 화성호 간척지, 평택시 서탄면, 이천시 모가면을 선정했다고 8일 밝혔다. 이를 위해 도는 이날 '경기국제공항 건설을 위한 비전 및 추진방안 수립 연구용역' 추진 결과를 발표하면서 경기국제공항 건설을 위한 복수의 후보지와 함께 향후 추진계획을 밝혔다. 선정과정은 먼저 도내 지역 중 공역(항공기의 안전한 활동을 보장하기 위한 공간), 소음 등을 고려하고, 지형도면, 현장 확인 등을 통해 개략 후보지 5개 시 10개 지역을 1차 후보지로 발굴했다. 이후 국제민간항공기구(ICAO), 미국연방항공청(FAA) 규정 등을 준용해 10개 지역을 대상으로 공역, 기상, 장애물, 소음, 접근성, 확장성 등을 고려해 입지적합성을 검토했다. 여기에 향후 유치 공모 취지를 고려한 권역별 균형과 경제성 등을 종합적으로 검토해 3개 지역을 복수 후보지로 선정했다. 공항 부지면적 270만㎡, 활주로 3,200m 1개를 기준으로, 3개 후보지 모두 비용대비편익(B/C) 지수가 1.0 이상으로 경제성이 확보되는 것으로 분석됐다. 이번 연구에서는 경기국제공항이 잠재 여객 수요와 첨단산업 항공화물 증가로 경쟁력이 충분하며 수도권 기존 공항 한계의 대안이 될 수 있는 것으로 나왔다. 경기도는 항공 이용이 많은 생산가능인구의 증가 등 총인구가 2040년 1479만 명까지 증가할 전망이고, 인천국제공항·김포국제공항 이용객의 약 34%가 경기도민임에도 도내 공항이 없어 공항까지 가는 데 평균 1시간 22분이 소요되는 불편을 겪고 있다. 또 경기도에는 항공화물 운송이 적합한 고부가가치 산업이 집중, 첨단산업단지 조성으로 항공화물 수요 대폭 증가가 예상된다. 특히 경기남부에 2047년까지 622조원을 투자하는 세계 최대 반도체 메가 클러스터가 조성될 예정이며, 항공화물의 비율이 전국 28%(’23. 중량 기준), 36%(’23. 금액 기준)를 차지하는 등 충분한 항공 물류 수요를 확보하고 있다. 항공 수요 분석 결과 2035년 공항 개항 기준으로 30년 후인 2065년에 여객 1755만명, 화물 35만t 이상으로 충분한 수요가 예측됐다. 배후지 개발방향은 '첨단산업 중심의 공항경제권 구축'으로, 도는 경기남부를 중심으로 밀집해 있는 반도체, 모빌리티 등 첨단산업 경쟁력을 강화해 주변 지역이 연계 발전할 수 있는 공항경제권을 구축하는 것을 목표로 추진할 방침이다. 세부 전략으로는 공항 인근에 경제자유구역 지정을 추진해 글로벌 국가 첨단전략산업 거점으로 구축하고, 각 후보지의 특성에 맞게 화성시는 모빌리티, 평택시와 이천시는 반도체 산업을 전략산업으로 특화 발전시킬 예정이다. 또 공항지역에 공항복합도시를 조성해 항공기 운영에 필수적인 항공정비단지(MRO) 등 항공산업을 활성화하고, 배후지에 물류·산업단지, 연구단지, 국제업무지구, 마이스(MICE) 등을 조성해 경기도의 신성장을 이끌 수 있도록 육성할 계획이다. 이밖에 공항을 중심으로 도로, 철도, 도심항공교통(UAM) 등 광역교통 허브를 구축하여 기존 주요 도시, 산업과 연계를 강화하는 한편, 지속가능한 발전을 위해 RE100 기반의 친환경 공항과 배후지를 건설할 예정이다. 향후 경기도는 배후지 발전방안을 마련한 후에 관계 지자체와의 충분한 협의를 통해 유치 공모를 추진할 계획으로, 지자체 주민의 다양한 의견을 충실히 반영하고 각 후보지에 맞도록 첨단산업 특화 전략, 공항복합도시 조성, 교통망 계획 등을 구체화하고, 종합적인 인센티브 지원방안도 마련할 예정이다. 한현수 경기국제공항 추진단장은 "후보지 발표를 시작으로, 앞으로 도민과 함께 만드는 경기국제공항이 추진될 수 있도록 하겠다"고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 이재준 경기 수원시장은 19일 수원지역 국회의원들에게 "경기국제공항 사전타당성검토 용역이 조속하게 추진될 수 있도록 적극적으로 지원해 달라"고 요청했다.  이 시장은 이날 수원시청 중회의실에서 열린 '2023년 3분기 당정 정책간담회'를 통해 "지난해 12월 국회에서 국토교통부의 경기국제공항 사전타당성검토 용역 예산을 편성했지만, 지금까지 용역이 추진되지 않고 있다"며 "하루빨리 착수될 수 있도록 국회에서 지원해 달라"고 말했다. 이어 "취임 1주년 기념식에서 화성시와 화성시민에게 경기국제공항 건설을 위한 시민 소통·합의 기구인 '화성·수원 공론화위원회' 구성을 공식 제안했다"며 "시민이 주도해 경기국제공항 건설 관련 사안을 협의하고, 결정하도록 공론화의 장을 마련할 필요가 있다"고 제안했다. 이날 간담회에는 이재준 시장과 백혜련(수원시을)·김영진(수원시병)·김승원(수원시갑) 의원, 이병진 민주당 수원시무 지역위원장 직무대행, 김현수 수원시 제1부시장, 황인국 제2부시장, 수원시의회 이재식 부의장·채명기 더불어민주당 대표의원 등이 참석했다. 이에 대해 김영진 의원은 "경기국제공항 사전타당성검토 용역이 신속하게 추진될 수 있도록 힘을 보태겠다"고 말했으며, 백혜련 의원은 "경기국제공항 건설의 필요성을 시민들이 인식하고, 지지할 수 있도록 노력해야 한다"고 밝혔다.  또 김승원 의원은 "지금은 경기국제공항을 추진할 수 있는 적기"라며 "열심히 지원하겠다"고 협조를 약속했다. 이와 더불어 간담회에서는 '학교사회복지사 제도화 추진' 방안도 논의됐다. 지난 2011년 시작한 수원시 학교사회복지사업은 학교에 사회복지사를 배치해 학생들에게 상담, 교육, 인권 보호 활동 등 사회복지서비스를 제공하는 사업이다. 이 시장은 "학교사회복지사 사업은 분명한 성과가 있는 사업이지만, 예산 확보 문제 등으로 인해 5년 후 사업 일몰이 예정돼 있다"며 "학교사회복지사가 제도화될 수 있도록 지원해 달라"고 말했다. 수원시와 지역 국회의원들은 2016년 5월 '정책협의체 및 실무협의회 운영 협약'을 체결하고, 2019년부터 정책협의회를 분기에 1회 정기적으로 운영하며 정보를 공유하고, 협력을 강화하고 있다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 이재준 수원시장은 11일 수원지역 국회의원들고 만나 “경기남부 통합국제공항 건립이 원활하게 추진될 수 있도록 적극적으로 협력해 달라”고 당부했다. 이 시장은 이날 ‘수원지역 당·정 정책간담회’를 통해 이같이 밝히고, 의원들에게 통합국제공항 추진에 대한 협조를 요청했다. 이날 간담회에는 이재준 시장과 조청식 수원시 제1부시장, 유문종 제2부시장, 박광온(수원시정)·백혜련(수원시을)·김영진(수원시병)·김승원(수원시갑) 의원, 이재식 수원시의회 부의장 등이 참석했다. 이 시장과 의원들은 △친환경 통합국제공항 건립 추진 △특례시 재정 확보 △기업 유치·지원 △탄소중립 그린도시 조성사업 추진 등 수원시 주요 현안을 논의했다. 간담회에 참석한 의원들은 “수원시 현안해결, 발전을 위해 힘을 모으겠다”고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스] 김동연 더불어민주당 경기지사 후보가 1일 "수원 군공항과 성남 서울공항을 동시 이전해서 반도체 수출 허브 '경기국제공항'을 추진하겠다"고 공약했다. 두 개 공항을 통합해 반도체 수출을 촉진할 국제공항으로 만들고, 기존 공항 부지는 휴식 공간으로 만들겠다는 구상이다.  김 후보는 이날 페이스북을 통해 "수원 군공항과 서울공항을 합쳐 규모를 키우고 경기도에 절실한 반도체 공항을 더해 명실상부한 국제공항을 만들겠다"며 이같은 구상을 밝혔다. 그는 "심각한 소음 피해를 일으켜 온 군 공항 문제를 해결해야 한다. 군 공항을 기본으로 하는 민군통합 공항만으로는 '폭탄 돌리기'를 벗어날 수 없다"며 통합 이전의 필요성을 역설했다. 경기국제공항 핵심은 '반도체 수출의 포털'이 될 국제공항을 만드는 것이다. 경기도에는 이천, 용인, 오산, 화성, 평택에 이르는 반도체 벨트가 있다. 한국의 반도체, 전자제품 수출 절반 이상을 차지하는 '산업 중추'인 만큼 경기국제공항을 통해 반도체 수출의 포털을 만들 예정이다. 김 후보는 "반도체, 전자제품은 무진동 차량을 이용해 비행기로 80%를 수출한다"며 "경기국제공항은 물류비용을 절반으로 줄이는 반도체 수출의 포털이 될 것"이라고 설명했다.  경기국제공항에 경항공이 전용 활주로를 설치해 화성 궁평항 요트장, 화성 국제테마크파크와도 연계할 계획이다. 기존 공항터에는 뉴욕 센트럴파크와 같은 휴식 공간을 만들겠다고 밝혔다. 김 후보는 "경기 남부권에만 700만명 주민이 살고 있다. 국제공항으로서 성공 가능성이 매우 크다"면서 "일 잘하는 김동연이 담대한 구상으로 세계적인 경기국제공항을 꼭 해내겠다"고 공언했다. 하지만 구체적인 공항 부지나 공항 이전·조성에 드는 비용은 제시하지 않았다. 공항 이전·조성 비용 자체가 만만치 않은 데다 공항은 중장기적 마스터 플랜이 필요한 만큼 구체적 공약이행 계획이 필요할 것으로 보인다.  공항 이전에 따른 소음 피해, 고도 제한 규제 등 후속 대책도 뒷받침돼야 한다는 지적이 나온다. dearname@fnnews.com 김나경 기자

김포공항 소음 피해지역을 지역구로 둔 서울·인천·경기도의회 광역의원들이 5일 서울시에서 추진하는 ‘김포공항 국제선 증편을 통한 김포공항 르네상스’ 용역에 반대하는 성명서를 내고 소음피해.고도제한.미세먼지 문제에 대한 종합적인 대책을 마련할 것을 강력히 촉구했다. 이들은 “현재 14만5000여편의 항공기에서 발생하는 소음으로 주민들이 고통받고 있는 상태”라며 “국제선이 증편될 경우 심야시간 운항으로 이어져 주민들의 건강권을 심각하게 침해할 것”이라고 주장했다. 이들은 “인천공항 2터미널이 개항됨에 따라 국가경쟁력을 위해서라도 김포공항 국제선은 인천공항으로 이전돼야 한다”고 강조했다. 또 이들은 “서울시는 공항소음.고도제한.미세먼지 피해를 최소화하고 피해대책 수립에 나서야 한다”고 말했다. 이번 성명에는 서울시의회 강서구·양천구·구로구·금천구, 인천시의회 계양구, 경기도의회 부천시·김포시 지역구 의원 21명이 참여했다. 한편 서울시는 최근 김포공항의 국제선 증편을 허용하는 '김포공항 르네상스' 연구용역을 발주했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

올해 수출입 항공화물 줄어 화물전용기 취항도 안해 김해세관 지원방안 고심 경기불황 등으로 올들어 김해국제공항을 통한 수출입 항공화물이 줄고 있는 것으로 나타났다. 22일 김해세관에 따르면 올들어 지난달까지 김해국제공항을 통해 수입된 항공화물은 모두 4769t, 3억5700만달러에 그쳐 지난해 같은 기간에 비해 중량과 금액이 각각 10.1%, 33.2% 감소했다. ■수입 급감, 경기 불황 큰 원인 김해국제공항에서 취급하는 주요 품목은 항공기·전자전기·기계 부품 등이다. 같은 기간 김해국제공항에서 취급한 수출 화물은 3168t, 2억6500만달러로 지난해 같은 기간에 비해 중량이 9.6% 줄기는 했으나 금액은 8.1% 늘어나 급격한 변동 폭은 없는 것으로 조사됐다. 주요 수출품목은 항공기 부분품, 선박부품, 농림수산물 등이다. 이처럼 항공화물, 특별히 수입이 크게 줄어든 것은 무엇보다 최근까지 계속되고 있는 경기불황이 큰 이유로 꼽힌다. 김해국제공항의 주요 노선 중 하나인 중국에서 가공무역을 규제해 우리나라 원부자재를 현지에 공급해 생산한 완제품 수입도 크게 줄었기 때문이다. 게다가 김해국제공항이 여객전용, 군사 겸용으로 화물전용기가 취항하지 않는 것도 원인이 되고 있다. 이에 따라 김해세관은 항공화물의 수출입을 활성화하기 위해 화물관리와 수출입통관을 중심으로 지원 방안을 마련해 운영하기로 했다. 단기적으로는 항공화물의 반출입시 적하목록을 신속하게 심사하고 수출입 통관 과정에서도 특별히 우범성이 확인되지 않는 한 원칙적으로 검사를 생략하고 즉시 수리한다. 검사가 지정됐더라도 품목, 적출지, 법규준수도 등을 종합적으로 고려해 우범성이 낮은 경우 현장출무 검사를 가급적 최소화해 통관에 걸리는 시간을 최대한 줄인다는 방침이다. 항공기나 선박엔진 부품 등 긴급을 요하는 물품도 원칙적으로 검사를 생략하고 화공약품 등 위험물의 경우는 전용 보관시설이 없어 다른세관 관할 보세창고로 이동해 통관하는 불편을 없애기 위해 반복적으로 수입하는 동종품목은 특별히 우범요소가 없으면 검사를 생략하고 즉시 수리하기로 했다. ■김해세관, 수출입 활성화 지원 방안 마련 신선딸기, 갯장어, 송이버섯 등 김해국제공항을 통해 전국의 80% 이상이 수출되고 있는 지역 특산품은 통관지원 전담반을 가동하고 24시간 상시 통관체제를 운영할 계획이다. 김해국제공항내 입주해 있는 항공물류주선업체(포워더)를 대상으로는 관련법규 개정사항이나 수출입 동향 등 항공물류에 대한 각종 정보를 적기에 신속하게 제공하는 한편 보다 빠르고 친절한 수출입 통관서비스 제공을 토대로 항공화물 수출입때 항공화물운송장의 최종 도착지를 김해국제공항으로 최대한 지정해 이용할 수 있도록 유도해 나가기로 했다. 중장기적 지원으로는 대외적으로 부산지방항공청, 공항공사, 부산시 등 지역 소재 유관기관을 대상으로 화물전용기 취항의 필요성을 적극 타진해 나가기로 했다. 김해세관 관계자는 "이번 김해국제공항을 통한 항공화물 수출입 활성화 지원 방안을 적극 추진해 여객분야 뿐 아니라 항공화물 분야에서도 우리나라 동남권을 대표하는 국제공항 세관으로 자리매김하는 한편 지역경제 활성화에 도움이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

인천아시아경기대회를 앞두고 인천국제공항의 보안검색이 강화된다. 국토교통부(장관 서승환)와 인천국제공항공사(사장직무대행 최홍열)는 제17회 인천아시아경기대회의 안전한 개최를 위해 17일부터 10월 7일까지 3주간 인천공항의 항공보안검색을 대폭 강화한다고 16일 밝혔다. 지난 12일 주요 공항의 항공보안등급을 '관심' 등급보다 한 단계 높은 '주의' 등급으로 올린 국토부는 17일부터 10월 7일까지는 이보다 한 단계 위인 '경계' 등급으로 상향 조정한다. 이에 따라 17일부터 인천국제공항의 승객과 휴대물품, 위탁수하물, 항공화물에 대한 촉수 및 개봉검색 비율이 높아지고 전자제품과 의복 등에 대한 검색이 보다 꼼꼼하게 이뤄지는 등 보안검색 수준이 한층 강화돼 보안검색 소요 시간이 다소 늘어날 것으로 예상된다. 인천국제공항공사는 승객 불편을 최소화하기 위해 보안검색요원과 안내요원을 추가 배치할 계획이다. 인천국제공항공사 관계자는 "보안검색 강화로 승객들이 다소 불편하겠지만 안전한 인천아시아경기대회 개최를 위한 것인만큼 승객들의 양해를 구한다"면서 "탑승수속에 걸리는 시간이 늘어날 것에 대비해 국제선의 경우 출발 3시간 전까지 공항에 도착해야 할 것으로 보인다"고 말했다. kkskim@fnnews.com 김기석 기자

인천국제공항 남측 유수지 49만7000㎡에 국제 규격의 경정장 등을 갖춘 워터파크가 오는 2010년까지 조성된다. 국토해양부와 인천국제공항공사는 인천공항의 관광객 수요 창출과 수익성 확보를 위해 공항 부지 매립과정에서 발생한 남측 유수지를 수상스포츠가 가능한 워터파크로 개발키로했다고 18일 밝혔다. 국토부는 이 사업에 총 254억원의 사업비를 투입해 유수지 수면 40만㎡와 주변부지 9만7000㎡를 세계적인 경정경기가 가능한 경정장과 놀이시설 등 워터파크를 2010년 하반기까지 조성할 방침이다. 특히 인천공항에 들어설 경정장은 국민체육진흥공단이 이미 국제모터보트연맹(UIM)으로부터 국제 규격으로 공인받아 놓은 상태로 UIM 가맹국이 경정을 시행할 경우 해당국의 선수 및 심판 교육장 등으로 활용하게 된다. 이에 따라 체육진흥공단은 이 경정장이 완공되면 세계 최고의 모터보트 대회인 ‘F1 파워보트 그랑프리’ 등 각종 국제적인 모터보트 대회 및 국내·외 각종 수상스포츠 대회를 유치할 계획이다. 국토부는 이 사업이 완료되면 연간 15만명 이상의 국내·외 관광객을 유치할 수 있을 것으로 내다봤다. /cameye@fnnews.com김성환기자

【파이낸셜뉴스 고창=강인 기자】 전북 군산·고창·부안과 전남 함평·영광 등 서해안권 5개 지자체가 서해안 철도망 구축으로 지역 균형 발전을 앞당겨야 한다고 촉구했다. 5개 지자체는 22일 전북 고창군청에서 기자회견을 열고 서해안 철도선(새만금-목포) 국가계획 반영을 주장했다. 이날 기자회견에는 심덕섭 고창군수, 권익현 부안군수, 이상익 함평군수, 장세일 영광군수, 신원식 군산 부시장이 참석했다. 이들은 서해안 철도 인프라와 관련, 호남 서해안권이 충청과 경기지역에 비해 일방적인 차별을 당하고 있는 현 상황에 심각한 우려를 나타냈다. 실제 지난 2일 충청과 경기 지역에 서해선(서화성-홍성), 장항선(신창-홍성), 포승평택선(안중-평택) 3개 노선이 동시 개통되면서 충남·경기지역 철도망 구축이 획기적으로 개선됐다. 또 동해안권인 포항-삼척 간 철도도 올해 연말 개통될 예정이다. 반면 호남 서해안은 국책사업인 새만금을 비롯해 조선업과 원자력, 해상풍력, 전기차, 드론 등 국가의 미래를 이끌어 갈 첨단산업의 중추임에도 수년째 철도망 구축과 관련해 진척을 보지 못하고 있다. 호남 서해안권에는 5년 내 2개의 국제공항(새만금국제공항, 무안국제공항), 3개의 국제여객터미널(군산항, 새만금신항, 목포항), 크루즈터미널(부안)이 본격 운영될 예정이다. 따라서 중국, 일본, 동남아 관광객을 내륙까지 실어 나르기 위한 철도망이 필수다. 이들 지자체는 기자회견을 기점으로 연말까지 협의회를 구성하고, 국회 국토교통위원회와 국토교통부 등에 공동 결의문을 전달할 방침이다. 국토교통부는 내년 4월 공청회를 연 뒤 내년 하반기에 제5차 국가철도망 구축계획(2026∼2035년)을 확정·고시할 예정이다. 서해안철도는 국토부 제4차 국가철도망 구축계획에는 추가 검토사업으로만 반영됐다. 심덕섭 고창군수는 “서해안 철도는 국토균형발전과 진정한 서해안 시대 개막을 앞당길 마지막 퍼즐”이라며 “여러 지자체와 함께 서해안 철도가 국가철도망 계획에 담길 수 있도록 혼신을 다하겠다”고 전했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

[파이낸셜뉴스] 경기북부경찰청은 18일, 필리핀에서의 마약 투약 사실을 소셜미디어(SNS)에 공개했던 프리랜서 김나정씨에 대한 추가 소환조사가 임박했다고 밝혔다. 경기북부경찰청 마약수사계 관계자는 "피의자가 현재까지 인천국제공항 경찰단에서 2회 정도 조사를 받았고, 주거지 관할인 경기북부경찰청으로 인계된 상태"라며 "사전 조사 후 1∼2회 정도 소환조사를 할 예정"이라고 설명했다. 이와 관련해 김씨 측은 이날 법률 대리인을 통해 필리핀 현지에서 강제로 마약 흡입을 당했다는 취지의 주장을 제기한 것으로 알려졌다. 이에 대해 경찰은 "언론에 공개된 입장문을 통해 처음 알게 된 내용이고 수사를 통해 사실 여부를 파악할 것"이라며 "현재까지 필리핀 현지 수사는 예정에 없다"고 전했다. 김씨는 지난 12일 마닐라 출국 전 자신의 SNS에 "제가 필리핀에서 마약 투약한 것을 자수한다"며 "죽어서 갈 것 같아서 비행기를 못 타겠다"는 내용의 글을 게시해 논란을 일으켰다. 같은 날 필리핀 마닐라에서 인천공항으로 귀국한 김씨는 마약류 관리에 관한 법률 위반 혐의로 인천국제공항경찰대의 조사를 받았다. 경찰 관계자에 따르면, 김씨에 대한 마약류 간이시약 검사 결과 필로폰 양성 반응이 나온 것으로 전해졌다. 경찰은 향후 소환조사를 통해 김씨의 마약 투약 경위와 강제 흡입 주장의 사실 여부 등을 면밀히 조사할 것으로 보인다. 이번 사건은 SNS를 통한 자백과 강제 흡입 주장 등 복잡한 양상을 띠고 있어, 수사 결과에 대한 관심이 높아지고 있다.  njk6246@fnnews.com 노진균 기자