부산진해경제자유구역청은 19일 마리아 카스티요 페르난데즈 유럽연합(EU) 대사가 부산진해경제자유구역청을 공식 방문해 박성호 청장과 회담을 갖고 경제협력 확대 방안을 논의했다고 20일 밝혔다. 이번 방문은 부산진해경제자유구역의 글로벌 경쟁력을 강화하고 유럽연합과의 경제 협력을 확대하기 위한 중요한 계기로 작용, 양측 간 지속 가능한 협력의 시작점이자 새로운 도약의 마중물이 될 전망이다. 이날 회담에서 양측은 경제자유구역 내 유럽 기업 유치 방안, 산업 간 협력 강화, 지속 가능한 투자 환경 조성 방안 등에 대해 심도 있는 논의를 가졌다. 특히, 마리아 카스티요 페르난데즈 EU 대사는 부산진해경제자유구역에 입주한 유럽 기업들의 성공 사례에 주목했다. 세계 1위 선사인 MSC, 르노자동차, 보쉬렉스로스, 윌로펌프 등과 같은 유럽의 글로벌 기업들이 지역에서 활발히 활동하며 산업 발전과 투자 환경 개선에 기여하고 있다는 점에 깊은 관심을 보였다. 부산진해경자청 개청 이래 유럽 기업들은 경자구역 내에 총 15억 3000만 달러를 투자해 오고 있다. 이는 전체 투자액의 약 32%로 투자국 중 1위에 달하는 규모다. 이러한 사례는 부산진해경제자유구역이 유럽 기업들에게 매력적인 투자처임을 보여준다. 마리아 카스티요 페르난데즈 EU대사는 "부산진해경제자유구역은 유럽 기업들에게 아시아 시장 진출의 관문으로서 중요한 역할을 할 것으로 기대된다"며 "이번 방문을 통해 상호 협력의 가능성을 확인하게 되어 매우 뜻깊다"고 전했다. 박성호 청장은 "부산진해경제자유구역은 한국의 핵심 경제 허브로 자리 잡고 있으며 유럽 기업들이 이 지역에서 더욱 활발히 활동할 수 있도록 최적의 환경을 제공할 것"이라며 "이번 회담이 EU와의 협력 관계를 더욱 공고히 하는 계기가 되길 바란다"고 말했다. 한편, 회담에 앞서 EU 대사는 부산진해경제자유구역의 르노코리아 자동차 공장과 부산항 신항 터미널 현장을 직접 시찰하며 사업 진행 상황과 투자 환경에 대한 이해를 높였다. 특히, 친환경 산업과 스마트 물류 시스템의 비전을 공유하며 지속 가능한 발전 모델에 대해 논의하는 시간을 가졌다. 이번 방문은 지난달 17일 일본 오카야마현 대표단 방문 이후, 주요 경제 협력국의 두 번째 공식 방문으로 부산진해경제자유구역이 국제적 경제 협력의 중심지로 자리매김하고 있음을 나타낸다. 부산진해경제청은 앞으로도 글로벌 파트너들과의 지속적인 협력을 통해 지역과 국가 경제 발전에 기여할 수 있는 다양한 기회를 모색할 계획이다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

[파이낸셜뉴스] 부산진해경제자유구역청은 부산시의 ‘트라이포트 글로벌 복합물류지구’와 경남의 ‘진해신항 항만배후단지’ 2곳이 최근 국토교통부가 공모한 개발제한구역 해제총량 예외사업으로 확정되면서 글로벌 물류 거점으로 도약하기 위한 발판을 마련하게 됐다고 5일 밝혔다. 경자청은 앞으로 부산 트라이포트 글로벌 복합물류지구와 진해신항 배후지를 경제자유구역에 포함시켜 대규모 항만·공항·철도의 물류 트라이포트의 중심에 위치한 동북아 글로벌 물류 허브로의 입지를 다진다는 전략이다. 트라이포트 글로벌 복합물류지구는 부산 강서구 송정·화전·녹산동 일원에 약 2.79㎢(84만평) 규모로 조성되는 대규모 복합물류단지다. 가덕도 신공항, 신항만, 철도 인프라를 연계한 트라이포트 개념이 핵심이며 항공과 항만, 철도를 모두 활용할 수 있는 견고한 물류 인프라를 구축해 동북아 지역의 물류 경쟁력을 극대화하는 것이 목표다. 이 곳이 외국 투자와 국내 복귀기업 유치에 최적인 경제자유구역으로 확대되면 단순한 물류단지를 넘어 국제 물류의 중심지로서 관련 산업 경쟁력이 극대화 될 것으로 전망된다. 진해신항 항만배후단지의 경우 경남도가 2022년부터 항만배후단지 종합계획 등 국가계획과 연계해 구역확대를 위해 꾸준히 노력해 온 곳이다. 진해신항 항만배후단지는 창원시 남양, 성내, 원포 3개 지구를 포함해 6.98㎢(211만1450평) 규모로 진해신항과 가덕도 신공항 건설에 따라 향후 급증하는 물동량을 원활히 처리할 수 있는 기반을 마련하고, 진해신항 건설에 대비한 물류 거점으로 트라이포트 기반으로 첨단복합 물류플랫폼을 구축하게 된다.  부산진해경제자유구역은 세계와 연결하는 관문공항과 태평양 해상 화물의 교차점이자, 남부권 육상화물의 시작점이 모인 물류 트라이포트의 중심에 있다. 여기에 2030년 가덕신공항, 2040년 진해신항 개항이라는 호재까지 이어져 엄청난 성장 잠재력이 기대된다. 박성호 청장은 "부산진해경제자유구역은 태평양과 유라시아 대륙을 연결하는 관문이자 동북아시아라는 거대 배후시장을 바탕으로 전 세계가 찾는 스마트물류 전진기지로 자리매김하게 될 것"이라며 "앞으로 가덕도 신공항 개항과 진해신항이 완공되면 산업·물류 용지 부족이 예상되기 때문에 미래 수요에 맞춰 경제자유구역의 확대로 동북아 물류 거점 허브로 발전하는데 부족함이 없도록 최선을 다하겠다"라고 말했다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천경제자유구역에서 진행되는 자율주행 로봇의 택배 배송 실증이 실내공간을 벗어나 공동주택과 쇼핑몰 등으로 확대 추진된다. 8일 인천경제자유구역청에 따르면 지난해 4월 국토교통부 공모에 선정돼 스마트시티 혁신 기술 발굴사업의 일환으로 추진 중인 자율주행 로봇 택배 배송 실증이 그동안 시즌 1, 2를 성공적으로 마치고 다음 달부터 공동주택·쇼핑몰 등 다양한 환경에서의 생활 물류를 실증하는 시즌 3에 들어간다. 이번 시즌 3 실증에는 인천테크노파크, 연세대학교 산학협력단, 한국스탠포드연구소, 메쉬코리아, 베어로보틱스 등이 참여해 도심 배달 플랫폼과 연동된 실내 자율주행 배송 로봇을 실제 건물 내에서 운영함으로써 도심 배송 문제를 시민주도 리빙랩을 통해 해결하기 위한 것이다. 이번 사업의 리빙랩은 총 3개 시즌으로 구성됐으며 시즌 1이 지난해 9월 인천스타트업파크, 시즌 2가 인천글로벌캠퍼스(IGC)에서 성공적으로 실증됐다. 총 150명으로 구성된 리빙랩 참여단의 시민들이 자신의 생활환경에서 실증 중인 자율주행 로봇을 직접 사용하고 이에 대한 문제점과 개선점 등을 리빙랩 프로그램을 통해 함께 효과적으로 찾아내는 방식으로 진행됐다. 시즌 1에서는 프로세스 68건, 하드웨어 20건, 혁신서비스 도출 등 9건, 모두 97건의 아이디어와 개선점이 도출돼 실증 참여 기업에 전달됐으며 기업에서는 이를 기반으로 서비스 모델과 고도화를 추진하고 있다. 또 시즌 2에서는 분야별 총 4팀으로 특화 리빙랩 프로그램을 운영해 시즌1에서 도출된 개선 사항을 포함, 참여자들이 직접 개선기능을 시제품(프로토타입)으로 구현해 보는 프로그램도 진행됐다. 한편 인천경제청은 이번 사업을 시작으로 오는 2027년까지 인천 스타트업 기업의 혁신기술 실증 프로그램과 연계, 시민이 직접 혁신기술 실증과 도시문제 해결에 참여할 수 있는 스마트시티 리빙랩 프로그램을 지속적으로 확대 운영할 계획이다. 장병현 인천경제청 기획조정본부장은 “인천경제청은 시민·민간·공공 파트너십을 통한 혁신적인 스마트시티 서비스 도입과 스마트시티 스타트업들의 혁신 생태계 조성에 노력을 아끼지 않겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【인천=한갑수 기자】인천 서구 경서동 서부산업단지 일대를 경제자유구역으로 확대 지정하는 사업이 본격 추진된다. 인천경제자유구역청은 서부산업단지 일대를 경제자유구역으로 확대 지정을 위한 타당성 사전검토 용역을 진행한다고 11일 밝혔다. 서부산단은 수도권에 흩어져 있는 주물업체와 관련 기업을 집적화해 중소기업 발전을 도모할 목적으로 1995년 조성됐다. 현재 기계장비, 주물 등 300여개 업체가 입주해 있다. 서부산단 주변지역은 2003년 경제자유구역 지정 당시 경제자유구역으로 지정됐으나 서부산단은 보상비 등 어려움으로 지정에서 제외됐다. 이번에 경제자유구역 확대 대상은 청라국제도시 북쪽에 있는 서부산단(93만8000여㎡)을 포함한 115만9000㎡이다. 인천경제청은 서부산단을 경제자유구역으로 지정하고 첨단기업을 유치해 노후 환경을 개선할 계획이다. 인천경제청은 연내 경제자유구역 확대 기본 구상 및 타당성 사전검토 용역을 착수할 예정이다. 이를 위해 올해 본예산에 7억원을 마련해 두고 있다. 인천경제청은 이번 용역을 통해 투자유치를 희망하는 첨단기업 수요조사, 개발계획 콘셉트 등을 검토하게 된다. 인천경제청은 내년 하반기 용역 결과가 나오는 대로 지방사업투자관리센터에 사업 타당성 조사를 의뢰할 예정이다. 이어 2020년 하반기 경제자유구역 지정을 위한 개발계획 수립 용역을 착수하고 2021년 산업통상자원부에 경제자유구역 지정을 신청할 방침이다. 인천경제자유구역의 면적은 2003년 처음 지정 당시 209.39㎢이었으나 15년간 86.97㎢가 해제돼 현재 122.42㎢로 축소됐다. 인천경제청 관계자는 “경제자유구역으로 지정되면 첨단기업을 유치해 도시환경을 개선하고 지역 경제를 활성화 할 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

내년부터 중소기업의 경제자유구역 개발사업 참여기회가 확대되고, 개발계획 변경에 소요되는 기간도 6개월 정도 단축된다. 또 경제자유구역청이 담당하고 있는 사무 중에서 폐기물 등 도시관리 성격의 사무는 기초 지자체로 이관된다. 산업통상자원부는 이런 내용을 담은 '경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법 일부개정안'을 오는 30일 공포한다고 28일 밝혔다. 개정안에 따르면 내년 7월부터 경제자유구역 개발사업자인 특수목적법인(SPC)에 참여하는 국가나 지자체, 민간기업 등의 출자비율이 100%에서 70%로 완화된다. 이에 따라 규모는 작지만 투자 여력이 있는 중소기업도 30% 범위 내에서 경제자유구역 개발사업에 참여할 수 있게 된다. 또 시행일부터는 경제자유구역 내 중복 지정된 항만 배후단지 등 9개 지역·지구 개발계획이 변경되면 경제자유구역 개발계획도 따로 변경할 필요없이 함께 변경된 것으로 간주하도록 했다. 이에 따라 개발사업기간은 6개월 정도 단축될 것으로 기대된다. 내년 말부터는 경제자유구역청이 담당하는 사무중 폐기물, 하수도, 도로, 공원, 옥외광고 등 5개 도시관리사무가 기초 지방자치단체로 이관된다. 산업부 관계자는 "이번 경제자유구역법 개정으로 개발사업 추진에 걸림돌이 된 규제가 폐지되고 절차가 개선돼 경제자유구역 미개발 사업지구의 개발이 활성화될 것으로 기대된다"고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

부산진해경제자유구역청은 입주기업의 중대재해 예방과 안전관리 체계 강화를 위한 '2025년 입주기업 중대재해 예방 스마트 안전관리 프로그램 지원사업' 참여기업 16개사를 최종 선정하고, 6월부터 본격적인 지원을 시작한다고 2일 밝혔다. 이 사업은 중대재해처벌 예방을 위한 스마트 안전관리 프로그램을 지원해 소규모 사업장의 안전관리 부담 경감을 목적으로 지난해부터 추진됐다. 기존에는 상시 근로자 100인 이하(5인 이상) 기업을 대상으로 추진됐으나, 기업들의 적극적인 참여 요청과 현장의 수요를 반영해 근로자 수 제한을 풀어 지원 대상을 구역 내 전체 입주기업으로 확대했다. 올해 사업은 지난해 2000만원에서 5000만원으로 대폭 증액됐으며, 이에 따라 지원 기업 수는 기존 6개사에서 16개사로 확대되고, 지원기간도 최대 8개월까지 연장됐다. 참여기업은 중대재해 예방 전문가 컨설팅, 스마트 안전보건관리 시스템 구축, 기업 맞춤형 노무 상담 등 종합적인 안전관리 솔루션을 제공받는다. 사업은 산업안전 및 공인노무사 등 자격을 갖춘 전문기관이 수행하며, 각 기업의 산업 특성을 반영한 맞춤형 프로그램으로 진행된다. 이를 통해 기업들이 중대재해처벌법에 선제적으로 대응하고, 안전한 근무환경을 구축할 수 있도록 도울 계획이다. 박성호 부산진해경자청장은 "지원 대상을 전면 확대해 구역 내 모든 기업이 실질적인 안전관리 혜택을 받을 수 있도록 했다"며 "앞으로도 입주기업들이 안전보건 체계를 강화하고, 지속 가능한 성장기반을 마련할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

[파이낸셜뉴스]  부산진해경제자유구역청은 입주기업의 중대재해 예방과 안전관리 체계 강화를 위한 ‘2025년 입주기업 중대재해 예방 스마트 안전관리 프로그램 지원사업’ 참여기업 16개사를 최종 선정하고, 6월부터 본격적인 지원을 시작한다고 2일 밝혔다. 이 사업은 중대재해처벌 예방을 위한 스마트 안전관리 프로그램을 지원해 소규모 사업장의 안전관리 부담 경감을 목적으로 지난해부터 추진됐다. 기존에는 상시 근로자 100인 이하(5인 이상) 기업을 대상으로 추진됐으나, 기업들의 적극적인 참여 요청과 현장의 수요를 반영해 근로자 수 제한을 풀어 지원 대상을 구역 내 전체 입주기업으로 확대했다. 올해 사업은 지난해 2000만원에서 5000만원으로 대폭 증액됐으며, 이에 따라 지원 기업 수는 기존 6개사에서 16개사로 확대되고, 지원기간도 최대 8개월까지 연장됐다. 참여기업은 중대재해 예방 전문가 컨설팅, 스마트 안전보건관리 시스템 구축, 기업 맞춤형 노무 상담 등 종합적인 안전관리 솔루션을 제공받는다. 사업은 산업안전 및 공인노무사 등 자격을 갖춘 전문기관이 수행하며, 각 기업의 산업 특성을 반영한 맞춤형 프로그램으로 진행된다. 이를 통해 기업들이 중대재해처벌법에 선제적으로 대응하고, 안전한 근무환경을 구축할 수 있도록 도울 계획이다. 박성호 부산진해경자청장은 “지원 대상을 전면 확대해 구역 내 모든 기업이 실질적인 안전관리 혜택을 받을 수 있도록 했다”며 “앞으로도 입주기업들이 안전보건 체계를 강화하고, 지속 가능한 성장기반을 마련할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 자세한 사업 내용 및 향후 일정은 부산진해경제자유구역청 홈페이지 고시·공고란에서 확인할 수 있다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

부산항 신항에 올카고유엘에스터미널이 개장하면서 또 하나의 글로벌 물류거점이 탄생했다. 부산진해경제자유구역청은 28일 경남 창원 진해구 신항로에 위치한 올카고유엘에스터미널㈜ 물류센터가 개장했다고 29일 밝혔다. 이날 개장식은 지난 달 10일 부산진해경자청과 경남도, 올카고유엘에스터미널 간 체결된 100억원 규모의 투자협약(MOU)에 따른 첫 가시적 성과다. 복합물류센터는 총 290억원을 투입해 조성됐으며, 이날부터 본격 가동에 들어갔다. 부지는 3만4774㎡ 규모이며, 향후 50명의 신규 인력을 채용할 계획이다. 개장식에는 박성호 부산진해경자청장을 비롯해 김명주 경남도 경제부지사, 에다르시 헤그데 올카고 부회장, 이현호 유엘에스터미널 대표 등 주요 관계자가 참석했다. 올카고유엘에스터미널은 인도 올카고(Allcargo), ECU 월드와이드, 국내 유엘에스(ULS)가 함께 설립한 합작법인이다. 모회사인 올카고는 인도 뭄바이에 본사를 둔 글로벌 종합물류기업으로, 2006년 ECU 월드와이드를 인수한 이후 전 세계 소량화물(LCL) 물류 시장을 선도해 왔다. ECU 월드와이드는 현재 85개국에서 300개 이상의 지점을 운영하며, 글로벌 복합물류 네트워크를 빠르게 확장하고 있다. 올카고는 글로벌 물류 경쟁력을 바탕으로 부산항 신항을 아시아 물류허브의 핵심 거점으로 육성하는 중장기 전략을 추진 중이다. 이번 복합물류센터의 개장은 이러한 전략이 구체적인 실행 단계로 접어들었음을 보여주는 가시적인 성과로 평가된다. 박 청장은 "이번 개소는 단순한 시설 완공을 넘어, 부산진해경제자유구역이 본격적으로 글로벌 물류거점으로 도약했음을 의미한다"며 "기업이 온전히 기업 경영에만 집중할 수 있도록 불필요한 규제는 줄이고 기회는 확대하는 현장 중심의 지원체계를 구축해 나갈 것"이라고 말했다. 경자청은 그간 올카고 그룹과의 업무협의는 물론, 인도 현지의 주요 인사 접견 등 다각적인 투자유치 활동을 전개해 왔다. 이번 투자는 투자유치 활동의 실질적 성과로, 향후 부산진해경제자유구역이 글로벌 공급망 재편 흐름 속에서 동북아 복합물류 거점으로서의 입지를 더욱 강화할 수 있을 것으로 기대된다. 박재관 기자

[파이낸셜뉴스]  부산항 신항에 올카고유엘에스터미널이 개장하면서 또 하나의 글로벌 물류거점이 탄생했다. 부산진해경제자유구역청은 28일 경남 창원 진해구 신항로에 위치한 올카고유엘에스터미널㈜ 물류센터가 개장했다고 29일 밝혔다. 이날 개장식은 지난 달 10일 부산진해경자청과 경남도, 올카고유엘에스터미널 간 체결된 100억원 규모의 투자협약(MOU)에 따른 첫 가시적 성과다. 복합물류센터는 총 290억원을 투입해 조성됐으며, 이날부터 본격 가동에 들어갔다. 부지는 3만4774㎡ 규모이며, 향후 50명의 신규 인력을 채용할 계획이다. 개장식에는 박성호 부산진해경자청장을 비롯해 김명주 경남도 경제부지사, 에다르시 헤그데 올카고 부회장, 이현호 유엘에스터미널 대표 등 주요 관계자가 참석했다. 올카고유엘에스터미널은 인도 올카고(Allcargo), ECU 월드와이드, 국내 유엘에스(ULS)가 함께 설립한 합작법인이다. 모회사인 올카고는 인도 뭄바이에 본사를 둔 글로벌 종합물류기업으로, 2006년 ECU 월드와이드를 인수한 이후 전 세계 소량화물(LCL) 물류 시장을 선도해 왔다. ECU 월드와이드는 현재 85개국에서 300개 이상의 지점을 운영하며, 글로벌 복합물류 네트워크를 빠르게 확장하고 있다. 올카고는 글로벌 물류 경쟁력을 바탕으로 부산항 신항을 아시아 물류허브의 핵심 거점으로 육성하는 중장기 전략을 추진 중이다. 이번 복합물류센터의 개장은 이러한 전략이 구체적인 실행 단계로 접어들었음을 보여주는 가시적인 성과로 평가된다. 박 청장은 “이번 개소는 단순한 시설 완공을 넘어, 부산진해경제자유구역이 본격적으로 글로벌 물류거점으로 도약했음을 의미한다”며 “기업이 온전히 기업 경영에만 집중할 수 있도록 불필요한 규제는 줄이고 기회는 확대하는 현장 중심의 지원체계를 구축해 나갈 것”이라고 말했다. 경자청은 그간 올카고 그룹과의 업무협의는 물론, 인도 현지의 주요 인사 접견 등 다각적인 투자유치 활동을 전개해 왔다. 이번 투자는 투자유치 활동의 실질적 성과로, 향후 부산진해경제자유구역이 글로벌 공급망 재편 흐름 속에서 동북아 복합물류 거점으로서의 입지를 더욱 강화할 수 있을 것으로 기대된다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

[파이낸셜뉴스]  부산진해경제자유구역청은 지난 21일 ‘2025년 ESG경영 지원사업’ 참여기업을 대상으로 기업의 ESG경영 실태를 분석하는 간담회를 개최했다고 22일 밝혔다. 간담회는 ‘2025년 ESG경영 지원사업’에 선정된 5개 참여기업의 임원진을 대상으로 진행됐다. 전반부에는 참여기업 ESG경영 실태 및 애로사항을 함께 공유하는 소통간담회, 후반부에는 선정된 기업이 ESG경영 실천을 위한 구체적인 수입과 지출 데이터관리에 관한 전문 컨설팅으로 구성됐다. 전반부 소통간담회에서는 △ESG 도입 필요성 제기 △ESG 추진과정 애로사항 청취 △컨설팅 및 인증지원에 대한 기대와 우려 △경자청의 향후 지속 지원 방향 등 ESG 경영은 ‘중소기업의 선택이 아닌 필수 생존전략’이라는 공감대를 형성하며 다양한 의견이 오갔다. 후반부 ESG 전문컨설팅에서는 △ESG의 개념과 국내외 정책 동향 △이해관계자의 요구사항 파악 △측정체계 및 성과 입증을 위한 전력 및 수도사용량, 오염물 배출량, 원재료 및 에너지 사용량 △근무기준 및 근로자 안전 △공급망 리스크 관리 등 기업의 실질적인 평가데이터 구축 사례 등을 제시해 참석자들로부터 큰 호응을 얻었다. 기업 관계자는 “이번 교육과 간담회를 통해 ESG에 대한 실천 방향을 구체화할 수 있었고, ESG도입 선행기업의 실천사례를 통해 많은 인사이트를 얻을 수 있어 유익했다”며 적극적인 실천의지를 다짐했다. 박성호 부산진해경자청장은 “앞으로 ESG 경영은 중소기업의 선택이 아닌 필수 생존전략”이라며 “입주기업이 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하고, 나아가 지속가능한 성장을 이룰 수 있도록 ESG 경영 지원사업을 확대해 나가겠다”고 밝혔다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자