[파이낸셜뉴스] 윤석열 전 대통령의 파면 선고에 격분해 경찰버스를 곤봉으로 파손한 30대 남성이 검찰에 넘겨졌다. 11일 경찰에 따르면 서울 종로경찰서는 이날 오전 특수공용물건손상 혐의를 받는 30대 남성 이모씨를 검찰에 구속 송치했다. 이씨는 헌법재판소가 윤 전 대통령 파면을 선고한 직후인 지난 4일 오전 11시30분께 서울지하철 3호선 안국역 5번 출구 앞에 세워진 경찰버스 유리창을 곤봉으로 부순 혐의를 받는다. 이씨는 범행 직후 경찰 기동대원들에게 현행범으로 체포돼 종로경찰서로 넘겨졌다. 둔기는 현장에서 압수됐다. 종로경찰서는 이씨의 구속영장을 신청해 지난 6일 이씨를 구속했다. jyseo@fnnews.com 서지윤 기자

[파이낸셜뉴스] 윤석열 전 대통령의 파면 결정에 앙심을 품고 경찰버스를 둔기로 내려쳐 부순 20대 남성이 구속됐다. 6일 법조계에 따르면 염혜수 서울중앙지법 영장전담판사는 이날 특수공용물건손상 혐의를 받는 20대 남성 이모씨에게 구속영장을 발부했다. 발부사유는 도망할 염려다. 이씨는 헌법재판소가 윤 전 대통령의 탄핵소추안을 인용한 직후인 지난 4일 오전 11시 28분께 수도권 지하철 3호선 안국역 5번 출구 앞에 세워진 경찰버스 유리창을 둔기로 부순 혐의를 받는다. 그는 범행 직후 경찰 기동대원들에게 체포돼 종로경찰서로 넘겨졌으며, 둔기는 현장에서 압수됐다.  kyu0705@fnnews.com 김동규 기자

[파이낸셜뉴스] 경찰이 윤석열 전 대통령 파면 결정에 격분해 곤봉으로 경찰 버스를 부순 남성에 대한 구속영장 신청을 검토 중이다. 서울 종로경찰서는 4일 헌재 앞에서 경찰 버스를 부순 남성 A씨가 유치장에 입감돼 있으며 공용물건손상 등의 혐의로 구속영장 신청을 검토하고 있다고 밝혔다. A씨는 탄핵 선고 직후인 이날 오전 11시 28분께 헬멧과 방독면 등을 쓴 채 안국역 5번 출구 앞에 세워진 경찰버스 유리창을 곤봉으로 파손한 혐의를 받는다. A씨는 범행 이후 기동대원들에게 체포돼 종로경찰서로 넘겨졌으며, 곤봉은 현장에서 압수됐다. welcome@fnnews.com 장유하 기자

[파이낸셜뉴스]  추운 날씨에 외투도 없이 돌아다니던 8세 발달장애 아이가 경찰의 신속한 대처로 가족 품에 돌아갔다. 14일 ‘대한민국 경찰청’ 유튜브 채널에는 ‘해맑은 8살 어린이 승객, 알고 보니 혼자 돌아다닌다?’라는 제목의 영상이 공개됐다. 지난 1월 31일 오후 7시경 어린 아이가 혼자 서울의 한 버스에 올라타는 모습이 포착됐다. 추운 날씨에 외투도 입지 않은 채 보호자도 없이 혼자 버스에 올라탄 아이를 이상하게 여긴 한 시민이 경찰에 신고했고, 경찰은 신속하게 현장으로 출동했다. 경찰은 아이를 데리고 파출소로 이동했고, 대화를 시도하며 인적사항을 파악했다. 약 2시간 전 ‘발달장애가 있는 8살 아이가 사라졌다’는 실종신고가 접수된 것을 알게 된 경찰은 실종신고 대상자와 이 아이가 동일 인물임을 확인했다. 경찰은 즉시 아이의 부모님에게 아이를 보호 중임을 알렸고, 아이의 엄마는 한달음에 달려왔다. 아이의 엄마는 “발달장애가 있는 8살 아들이 주차를 하는 사이 사라져 정말 놀랐는데 찾아주셔서 감사하다”며 인사를 전했다. 해당 사연을 접한 누리꾼들은 "천만다행입니다. 이 추위에 큰일날뻔 했네요" "엄마가 얼마나 놀랐을까... 찾아서 정말 다행입니다" "경찰 분들 수고하셨습니다" 등의 반응을 보였다. [따뜻했슈] 보고싶지 않는 뉴스가 넘쳐나는 세상, 마음 따뜻한 사람들의 이야기를 전합니다. "토닥토닥, 그래도 살만해" 작은 희망을 만나보세요. gaa1003@fnnews.com 안가을 기자

[파이낸셜뉴스] [속보] 공수처·경찰, 3차 저지선 도착...철문 뒤 버스 차벽   koreanbae@fnnews.com 배한글 기자

[파이낸셜뉴스] [속보] 공수처·경찰, 2차 버스 차벽 우회 통과    koreanbae@fnnews.com 배한글 기자

[파이낸셜뉴스] 윤석열 대통령에 대한 2차 체포영장 집행에 착수한 경찰이 서울 한남동 관저 앞에 기동해 54개 부대를 배치했다. 15일 경찰에 따르면 서울경찰청 소속 54개 부대가 관저 앞에서 집회 참가자 등 현장 상황을 통제하고 있다. 이들은 서울기동대 소속으로, 1부대당 60여명 규모다. 이외에 기동대 버스 160여대도 현장에 배치됐다. 고위공직자범죄수사처(공수처), 경찰 특별수사단 버스는 제외된 수다. unsaid@fnnews.com 강명연 기자

[파이낸셜뉴스] 경찰이 예약한 시간과 장소에서 이용할 수 있는 콜버스(수요 응답형 버스)를 늘려 농어촌 고령층의 이동권을 개선하는 지자체를 대상으로 운전면허 자진반납 예산을 늘리는 방안을 추진하다. 경찰청은 대한민국시장·군수·구청장협의회 조재구 회장(대구 남구청장), 현대자동차 김동욱 부사장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 '고령자 교통안전 및 이동권 보장'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 경찰청은 지난 7월 서울 시청역 교통사고를 계기로 고령자 교통사고 예방을 위해 이동권 지원을 병행할 필요가 있다는 데 협약 당사자들과 공감대를 형성했다. 농어촌 등 교통 불편지역의 고령자들은 대중교통 접근성에 한계가 있어 운전을 포기하기 어려운 실정이다. 이를 개선하기 위해 농어촌 지역에 특화된 수요응답형 버스(DRT·Demand Responsive Transport) 도입을 늘린다는 목표다. 수요 응답형 버스는 농어촌 등 대중교통 사각지역에서 콜택시처럼 승객이 부르면 버스를 운행하는 서비스를 말한다. 노선 없이 구역 내에서 승객이 요청하는 목적지까지 자유롭게 운행한다. 이를 위해 지자체는 DRT 확대를 위해 시범운영 등을 추진하기로 했다. 현대차는 지자체를 대상으로 상담과 시범운영 차량 등을 지원한다. 경찰청은 DRT 등 대체 교통수단을 활성화한 지자체를 대상으로 운전면허 자진반납 사업 예산 확대를 추진한다. 조지호 경찰청장은 "이번 협약을 시작으로 교통 불편지역에 충분한 이동권을 지원해 고령자 이동권 보장이 교통사고 예방 효과로 이어지길 기대한다"며 "그 동안 규제 중심 정책을 이동권 확대와 교통안전교육 강화 등으로 전환하는 계기가 될 것"이라고 말했다. unsaid@fnnews.com 강명연 기자

[파이낸셜뉴스] 고위험 운전자 조건부 면허제 도입을 추진 중인 경찰이 예약한 시간과 장소에서 버스를 이용할 수 있는 콜버스(수요 응답형 버스·DRT) 활성화에 힘을 보탠다. 늘어나는 고령 운전자 교통사고를 줄이기 위해 면허를 제한하는 데 따른 부작용을 최소화할 수 있도록 노인 이동권 보장 방안을 찾는다는 목표다. 8일 경찰에 따르면 경찰청은 일부 지방자치단체에서 시행 중인 '수요 응답형 버스'를 활성화하는 방안을 추진하고 있다. 경찰청 관계자는 "고령자 이동권 지원이 필요하다는 측면에서 경찰청 정책과 연계할 수 있는 방안을 찾고 있다"고 말했다. 이같은 정책의 일환으로 경찰청은 오는 14일 수요 응답형 버스를 홍보하는 내용을 포함한 행사를 진행할 예정이다. 수요 응답형 버스는 농어촌 등 대중교통 사각지역에서 콜택시처럼 승객이 부르면 버스를 운행하는 서비스를 말한다. 복수의 승객이 요청하는 동선을 연결하기 때문에 정해진 노선 없이 구역 내에서 자유롭게 이동이 가능하다. 2015년 전북을 시작으로 부산, 광주, 대구, 청주 등 비수도권은 물론 서울 등 수도권에서도 운행되고 있다. 앞서 정부는 지난 5월 고위험 운전자 관리 방안으로 고령 운전자 등을 대상으로 조건부 면허제 도입을 검토하겠다고 밝혔다가 이동권을 과도하게 침해할 수 있다는 반발에 부딪혔다. 그러나 지난 7월 시청역 역주행 참사를 계기로 고령 운전자에 대한 대책 마련이 필요하다는 논의가 다시 불거지고 있다. 실제 65세 이상 운전자가 낸 교통사고는 증가한 것으로 나타났다. 도로교통공단 교통사고분석시스템(TASS)에 따르면 2020년 3만1072건이던 고령 운전자 사고는 지난해 3만9614건으로 27.5% 늘었다. 경찰청은 고위험 운전자를 대상으로 조건부 운전면허 제도를 도입하기 위한 연구용역 결과를 연내 발표할 예정이다. 사고 데이터를 토대로 나이 외에 질병·신체 정보 등을 분석해 고위험 운전자를 선별한 뒤 이들의 실제 운전 능력을 평가해 제한된 면허를 부여하는 방안을 추진한다는 방침이다. unsaid@fnnews.com 강명연 기자

[파이낸셜뉴스] 경찰이 버스기사들에게 과태료를 잘못 부과했다 취소하는 사례가 잇따르고 있다. 26일 KBS 보도에 따르면 지난달 제주시 공영버스 차고지 사무실로 교통법규 위반 고지서가 날아왔다. 지난 5월 평화로에서 대형 승합차의 지정차로를 위반했다며 과태료 4만원을 부과한 것. 당시 버스를 몬 기사는 황당했다. 해당 공영버스의 경우 중형 승합차로 등록돼 있어 단속 대상이 아니기 때문. 도로교통법을 보면 대형 승합차나 화물차는 오른쪽 차로로만 통행할 수 있지만, 소형이나 중형 승합차는 왼쪽 차로로 운행이 가능하다. 이때 승합차의 경우 정원이 36명 이상이거나 길이가 9m 이상이어야 대형으로 분류된다. 신고만 받고 과태료를 부과한 경찰은 실수를 인정했지만, 문제는 이 같은 일이 처음이 아니라는 것이다. 이 버스기사는 두 차례나 지정차로 위반 고지서를 받아 과태료를 낼 뻔했다. 한 번은 3년 전 서귀포경찰서에서 발부한 건으로, 당시 버스기사 10명가량이 부당하게 적발됐다 취소 처분을 받아냈다. 법을 잘 모르는 버스기사들의 경우 이미 과태료를 낸 사례도 있을 것으로 보인다. 이에 해당 버스기사는 정확한 일 처리로 실수를 되풀이하지 말아 달라고 요구했다. gaa1003@fnnews.com 안가을 기자