[파이낸셜뉴스]  화장실이 급하다며 고속버스를 세운 뒤 10여 분간 돌아오지 않은 남성이 그대로 집으로 가려다가 버스기사에 덜미를 잡혔다. 3일 JTBC '사건반장'에 지난 1일 경기 안성에서 강남 고속버스터미널로 향하던 고속버스에서 벌어진 일화가 소개됐다. 당시 고속버스를 운전한 A씨는 이날 안성에서 강남 고속버스터미널로 버스를 운행 중이었다고 한다. A씨는 안성에서 강남고속버스터미널까지는 1시간 15분 정도가 걸리며, 중간에 휴게소에서 정차하지 않는다고 설명했다. 그러나 신갈분기점을 지날 때쯤 한 중년 남성이 A씨에게 다가와 "화장실이 급한데 도저히 참을 수 없다"며 "휴게소에 안 가면 여기서 실수할 수도 있다"고 요청했다. 이에 A씨는 고민을 하다가 결국 죽전휴게소에 버스를 세웠다. 그러나 소변을 보러 간다던 남성은 10분이 지나도록 버스로 돌아오지 않았고, 결국 A씨는 남성을 찾으러 화장실로 향했다. 화장실을 나오던 남성은 A씨와 눈이 마주치자 황급히 도망가기 시작했다고 한다. 남성은 버스가 세워진 곳이 아닌 다른 곳으로 빠르게 발걸음을 옮겼다. A씨는 "그때 눈치챘다. '이 사람 도망치는 거구나, 집에 가는구나.' 그때부터 전력으로 뛰었다"고 당시 상황을 회상했다. 남성의 허리춤을 잡고 가까스로 멈춰 세운 A씨는 "지금 뭐 하시는 거냐"고 따져 물었고, 남성은 "아니, 안 오면 그냥 가시지"라며 답했다고 한다. 황당한 답변에 A씨는 "당신 때문에 버스에서 기다리고 있는 승객은 뭐가 되냐"고 따지자 남성은 "집이 근처인데 화장실에 갔다 오니까 집으로 가도 되겠다는 생각이 들었다. 서울까지 갔다가 오면 시간이 오래 걸리고 여기서 내려달라고 하면 안 된다고 할 것 같아서 화장실이 급하다고 했다"고 답변했다고 한다. A씨는 남성을 붙잡아 버스로 돌아온 뒤 "당신 때문에 승객 9명이 15분째 앉아서 기다리고 있다. 버스에서 타서 90도로 인사하고 사과부터 하라"고 말했다. 그러자 남성은 "죄송합니다"라고 말하며 버스에 탔다고 한다. 이러한 경우를 처음 경험했다는 A씨는 회사에 이야기했지만 회사 측에서는 승객에게 불이익을 줄 만한 방법이 딱히 없다고 해 어쩔 수 없이 남성을 서울까지 데리고 왔다고 토로했다. 해당 사연을 접한 양지열 변호사는 "한 사람 때문에 다른 승객들 피해도 그렇고 사실 엄밀하게 따지면 버스회사의 업무를 방해했다고도 볼 수 있다"며 "문제 삼으면 법적 처벌까지도 가능할 수도 있는 사안"이라고 진단했다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스] 오는 5월부터 고속버스 승차권 취소 수수료 기준이 크게 달라진다. 평일·주말·명절별로 차등화된 수수료율을 적용해 ‘노쇼(No-show)’ 문제를 줄이고, 실수요자들의 좌석 확보를 돕기 위한 조치다. 특히 출발 후 취소 수수료는 현행 30%에서 단계적으로 70%까지 인상돼 출발 직후 예약을 취소하는 편법 이용도 차단할 방침이다. 국토교통부는 이 같은 내용의 취소 수수료 기준을 도입한다고 18일 밝혔다. 현재 고속버스는 평일과 주말 구분 없이 출발 전 최대 10%, 출발 후 30%의 취소 수수료를 부과하고 있다. 하지만 금요일과 휴일에도 동일한 수수료가 적용되면서 승객이 많은 시간대에도 잦은 취소가 발생해 좌석 배정이 원활하지 않은 문제가 있었다. 이번 개편으로 평일(월목), 주말(금일·공휴일), 명절(설·추석)로 나눠 취소 수수료를 차등 적용한다. 예를 들어 출발 직전 취소 수수료는 기존 10%에서 평일 10%, 주말 15%, 명절 20%로 조정된다. 또한 출발 전 최대 수수료 부과 기준이 기존 '출발 1시간 미만출발 전'에서 '출발 3시간 미만 출발 전'으로 변경된다. 출발 후 취소 수수료도 현행 30%에서 단계적으로 인상된다. 내년 5월부터 50%로 조정되며 2026년 60%, 2027년 70%까지 순차적으로 상향된다. 국토부는 버스가 출발한 이후에는 좌석 재판매가 불가능하다는 점을 고려해 수수료 인상을 결정했다고 설명했다. 고속버스업계에서는 이번 개편이 노쇼 문제를 줄이고 실수요자들의 좌석 확보 기회를 늘리는 데 도움이 될 것으로 보고 있다. 특히 고령층 이용자들은 모바일 예매에 익숙하지 않아 실시간 취소표 확인이 어렵다는 점에서 불편을 겪어왔다. 국토부는 이번 개편을 시외버스에도 적용할 수 있도록 각 지방자치단체에도 개선을 권고할 방침이다. 국토부 엄정희 교통물류실장은 “고속버스업계에 승차권 예약 및 출발 안내 체계를 점검하고 개선해 나갈 것을 주문하는 한편, 이용자들도 승차권 예약에 조금 더 신경써 주시길 당부한다”고 전했다. west@fnnews.com 성석우 기자

【파이낸셜뉴스 고창=강인 기자】 전북 고창 버스터미널에서 인천국제공항을 오가는 고속버스 노선이 운행을 시작하면서 지역 주민들이 반기고 있다. 10일 고창군에 따르면 ㈜금호고속이 이날 오전 0시10분 첫차로 고창버스터미널에서 인천국제공항간 버스 운행을 시작했다. 이번에 운행되는 인천공항행 버스는 고창군과 전북특별자치도, 국토교통부, 금호고속이 수차례 협의를 거쳐 신설노선 인가를 얻어냈다. 대도시 주민들은 알지 못할 상황이지만 아직 많은 지역에서 인천공항에 가려면 인근 도시에서 교통편을 갈아타고 가야하는 불편함이 있다. 이번 노선 도입으로 고창에서 정읍, 김제를 경유해 인천공항으로 본격 운행에 들어가게 됐다. 인천공항을 왕래하는 이용객들은 고창버스공용터미널을 이용해 승·하차 할 수 있으며 하루 2번 운행된다. 고창 출발 시간은 자정 0시10분, 오전 9시50분이고, 인천공항 출발시간은 제2터미널 아침 7시30분, 오후5시, 제1터미널 아침 7시50분, 오후 5시20분이다. 약 4시간10분이 소요되며 운행요금은 고창기준 4만2500원(심야 4만6800원)이다. 심덕섭 고창군수는 “지역 숙원이던 인천국제공항간 고속버스 운행으로 군민들의 이동 편의가 대폭 향상됐다”라며 “앞으로도 고창군민들이 보다 나은 삶을 향유할 수 있는 대중교통 정책을 펼쳐나가겠다”고 전했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

【파이낸셜뉴스 고창=강인 기자】 전북 고창에서 인천국제공항까지 한 번에 가는 고속버스가 운행된다. 27일 고창군은 다음달 10일부터 고창 공용버스터미널과 인천국제공항을 왕복하는 고속버스를 하루 2차례 운행한다고 밝혔다. 금호고속이 운행하는 해당 노선은 고창에서 출발해 정읍과 김제를 경유한 뒤 공항 제1터미널과 제2터미널에 차례로 도착한다. 하루 두 차례 운행되며 소요 시간은 4시간10분(제1터미널 기준)이다. 고창에서는 그동안 인천국제공항으로 가는 버스 노선이 없어 시민들은 정읍이나 광주까지 나가야 갈아타야 하는 번거로움이 있었다. 심덕섭 고창군수는 "국토교통부와 전북도에 인천국제공항행 버스 노선 신설을 건의한 끝에 노선 운행이 확정됐다"라며 "앞으로도 시민의 요구에 맞는 정책을 펼쳐나가겠다"고 전했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

[파이낸셜뉴스] 만취한 채 고속버스에서 승객들에게 시비를 걸고 소변을 보는 등 난동을 부린 남성이 경찰에 체포된 사연이 전해졌다. 지난 17일 JTBC '사건반장'에 따르면 사건은 12일 오후 7시께 경기도 평택에서 출발해 서울 고속버스터미널로 향하던 버스 안에서 벌어졌다. 술에 취한 남성이 출발한 지 10분도 안 돼 앞자리의 여성 승객에게 시비를 걸기 시작했고, 주변에서 그만하라는 만류에도 아랑곳하지 않았다. 이에 여성 승객은 경찰에 신고한 뒤 버스 기사에게 이 사실을 알렸다. 상황을 인지한 버스 기사는 인근 안성 휴게소에 차를 세운 뒤 경찰을 기다렸다. 그러나 남성이 버스 기사에게 “나랑 싸우자”, “나 유도 배웠다”라고 시비를 걸며 욕설을 하기 시작했다. 몸싸움으로 이어지진 않았으나, 이 남성은 "화장실에 가고 싶다", "담배를 피우고 싶다" 등의 말을 하며 버스 기사에게 문을 열어달라고 외치기도 했다. 당시 폐쇄회로(CC)TV 영상에는 "야 이 개XX야. 네가 언제 봤다고 나한테 XX야 욕을 해, 너 뭐 하는 XX야"라고 소리치는 남성의 모습이 고스란히 담겼다. 주변에서 왜 그러냐며 만류하자 이 남성은 "이 XX야. 너 뭔데, 네가 이 자식아 건방지게 싸가지 없는 XX가. 빨리 경찰 오라고 해" 등의 욕설을 퍼부었다. 또한 "내가 오줌 좀 누고 담배도 피워야 하니까 나와. 내려 이 XX야"라며 버스 기사에게 문을 열라고 요구했다. 남성이 도주할까 우려한 버스 기사가 "경찰 오기 전까지는 문 못 열어 드린다"라고 하자 이 남성은 "오줌을 싸버린다 그러면"이라고 하더니 끝내 버스 안에서 소변을 봤다. 제보자는 "승객의 난동으로 버스가 도착 예정 시간보다 한참 늦게 도착했다"라며 "술에 취한 승객의 행동이 잘못됐지만 과음한 승객에 대한 승차 거부 조치가 가능했으면 좋겠다"라고 덧붙였다. bng@fnnews.com 김희선 기자

27일 낮 12시 51분께 경부고속도로 부산 방향 천안IC∼천안 분기점(JC) 구간에서 승용차와 고속버스 2대가 잇따라 추돌하는 사고가 발생했다. 이 사고로 3명이 크게 다쳐 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있으며 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌다. 버스 승객 등 32명이 경상을 입는 등 모두 35명이 다쳤다.  경찰은 눈길에 2차로로 달리던 승용차가 버스전용차로로 끼어들면서 뒤따르던 버스가 이 승용차와 추돌하고 다시 뒤따르던 버스가 사고 버스를 잇따라 들이받은 것으로 보고 있다.  설 연휴 사흘째인 이날 사고로 경부고속도로 부산 방향 귀성 차량 행렬이 크게 정체됐다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

[파이낸셜뉴스] 설 연휴 셋째 날인 27일 오전 11시 20분쯤 강원 원주시 가현동 영동고속도로 강릉방면 원주IC 인근에서 버스와 승용차가 부딪치는 등 11중 추돌사고가 났다.  이 사고로 승용차 운전자와 버스 승객 등 10여명(중상 2명, 경상 8명)이 다쳐 병원으로 옮겨졌다.  경찰은 눈길 사고 여부 등 정확한 경위를 조사하고 있다.  또 사고 수습으로 해당 구간 통행이 전면 차단돼 이 일대가 극심한 교통정체가 빚어졌다.  도로공사 관계자는 "해당 구간이 교통사고로 전면 차단되면서 문막IC에서 국도로 우회해 달라"고 전했다. hippo@fnnews.com 김찬미 기자

【파이낸셜뉴스 오산=장충식 기자】 경기 오산시 인근 경부고속도로를 달리던 버스의 뒷바퀴가 빠지는 아찔한 사고가 발생했다.  이 사고로 인한 인명피해나 2차 사고는 발생하지 않았지만, 승객 20여명이 긴급히 대피했다. 사고는 5일 오후 2시께 오산시 경부고속도로 동탄분기점 부근 서울 방면 도로에서 주행 중인 시외버스 뒷바퀴가 빠지는 사고가 났다. 이 사고는 버스에 타고 있던 승객 김기태씨가 언론에 제보하면서 알려졌다. 해당 버스는 청주시외버스터미널을 출발해 동서울터미널로 향하고 있었으며, 승객 20여명이 탑승한 상태였다. 사고 이후 버스는 한쪽 모서리가 주저앉은 채 서행해 갓길로 이동했고, 도로에 떨어진 타이어도 곧바로 회수돼 2차 사고는 발생하지 않았다. 갓길에 내린 승객들은 동서울터미널을 향하던 다른 시외버스들을 이용해 50여분 만에 대피를 마쳤다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스]  내년 4월부터 부산 기장·강서지역 시내버스 배차간격이 평균 6분 단축되고, 도심과 외곽을 빠르게 연결하는 도시고속형 버스가 확대 도입된다. 정관신도시에는 내부 순환선이 도입되고, 기장 오시리아와 강서지역에는 수요응답형 교통(DRT)을 확대 도입한다. 부산시는 배차간격 단축·도시고속형버스 도입·수요응답형 교통 확대를 주요 내용으로 한 시내버스 노선개편안을 마련했다고 17일 밝혔다. 시는 장거리 노선과 배차간격 증가로 인한 시민 불편을 해소하고 시내버스 경쟁력을 향상하기 위해 ‘빅데이터 기반 시내버스 노선개편 용역(2023.8~2024.12)’을 통해 이번 개편안을 마련했다. 노선개편안에 따르면 기장·강서지역은 평균 배차간격을 6분(시 전체는 2분) 단축한다. 김해 삼계동-하단, 다대포-센텀시티, 태종대-김해공항 등 9개 시내버스 노선을 신설하고, 21개 노선을 변경하며, 이용객이 매우 적거나 중복되는 10개 노선을 폐지한다. 변경 및 폐지된 노선에는 대체노선 공급 또는 DRT 공급을 통해 시민 불편을 최소화한다는 계획이다. 교량 터널 등 자동차 전용도로로 도심과 외곽을 빠르게 이동할 수 있는 ‘도시고속형 버스’는 기존 6개 노선(60대)에서 8개 노선(83대)으로 확대 도입한다. 시내버스 노선이 없는 에코델타시티에는 노선을 신설하고, 일광신도시 노선 확대, 정관신도시 내부 순환선 도입 등 신도시 지역의 시내버스 공급을 늘린다. 기장 오시리아 지역에 시범운영 해 시민 만족도가 높았던 DRT는 확대한다. 기장 지역은 기존 5대에서 9대로 늘리고, 강서구 대중교통 사각지대에는 9대를 신규 도입해 지역 주민이 더 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 한다. 시는 이 노선개편안에 대해 시의회, 구·군 의견조회, 주민설명회 등을 통해 시민 의견을 수렴한 뒤, 이를 반영해 내년 4월 중 노선개편을 시행할 계획이다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

[파이낸셜뉴스] 말레이시아에서 10대가 고속버스에서 휴대전화를 충전하다가 감전사하는 사고가 발생했다. 3일(현지시간) 베르나마 통신과 더스타, 프리말레이시아투데이(FMT) 등 현지 매체들에 따르면 지난 1일 말레이시아 북부 페낭주에서 고속버스를 탄 18세 청소년이 의식을 잃었다. 이를 목격한 다른 승객이 구급차를 불렀으나 현장에 도착한 의료진은 청소년에게 사망 판정을 내렸다. 목격자는 이 청소년이 그날 오후 6시께 쿠알라룸푸르행 고속버스를 탔으며, 약 10분 뒤 비명과 함께 입에서 거품을 토하고 쓰러졌다고 전했다. 이후 현지 병원에서 부검을 실시한 결과 감전사한 것으로 판정됐으며, 다른 부상이나 범죄 행위의 요소는 발견되지 않았다. 현지 경찰서장 아누아르 압둘 라흐만은 "예비 조사 결과 그의 왼손 손가락에서 화상 자국이 발견됐다"라며 "충전 케이블 끝이 녹아내리고 휴대전화도 과열된 점을 근거로 그가 휴대전화를 충전하던 중 감전된 것으로 추정하고 있다"라고 밝혔다. bng@fnnews.com 김희선 기자