【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 소규모 택배 물량으로 당일 출고와 당일 배송의 어려움을 겪고 있는 소상공인들의 배송비 부담을 줄이기 위해 소상공인 공동물류센터를 대폭 확대한다. 인천시는 전국 최초로 운영 중인 소상공인 공동물류센터를 1일부터 확대해 참여업체를 560개소에서 1000개소로 늘린다고 1일 밝혔다. 대다수의 소상공인들은 온라인 시장 활성화에도 불구하고 물류 경쟁력 확보에 어려움을 겪고 있다. 실제로 중·대형 기업들은 택배사와 배송단가를 낮게 계약할 수 있지만 출고 물량이 적은 소상공인들은 배송 계약을 체결하는 것조차 어려운 실정이다. 계약이 가능한 경우에는 상대적으로 높은 배송비를 부담해야 하고 소비자들에게 인기 있는 당일 배송도 불가하다. 시는 이러한 소상공인들의 어려움을 덜기 위해 지난해 국토교통부 디지털 물류서비스 실증 공모에 소상공인 공동물류센터 구축 사업을 제안해 선정됐다. 시는 지난해 7월부터 사업을 운영한 결과 7월 말 133개였던 계약업체가 12월 말에는 560개소로 늘어났다. 배송물량도 7월 585건에서 12월 7807건으로 늘었다. 시는 개별 소상공인들이 출고하는 소규모 물량을 하나로 묶어 택배사와 일괄로 단가 계약을 체결해 배송 단가를 낮췄다. 단 1개의 물량을 출고하는 소상공인들도 배송 서비스를 이용할 수 있도록 물류 접근성을 높였다. 또 요일별 물동량을 고려하는 등 집화 시스템을 개선해 소상공인들이 이용하기 불가능에 가깝던 당일 배송 역시 가능케 했다. 시중 일반택배를 이용하는 경우 평균 당일배송은 4400원, 일반배송은 3520원의 이용료를 부담해야 하지만 인천시의 소상공인 공동물류센터를 이용하면 인천(강화, 옹진 제외)·서울·부천 지역 당일배송은 3500원, 전국 일반배송과 신선배송은 각각 2500원과 3500원부터 이용할 수 있다. 이는 시장 평균 배송료 대비 약 25%가 저렴한 수준이다. 시는 올해 참가업체를 지난해 말 기준 560개에서 1000개소로 확대하고 상반기 중 저렴한 친환경 택배 상자를 제작해 지원할 계획이다. 또 하반기에는 인천 지하철 역사를 활용한 집화 및 5시간 동네 배송 시범 사업도 추진할 계획이다. 김을수 시 해양항공국장은 “소상공인들이 필요로 하는 새로운 사업들을 추가해 소상공인 공동물류센터 기능을 한층 업그레이드하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

부산항만공사(BPA)는 5일 부산항 신항 서컨테이너 배후단지 1단계에 조성될 부산항 신항 스마트 공동물류센터의 운영을 담당할 우선협상대상자로 ㈜쿨스를 선정했다고 밝혔다. 이 물류센터는 서컨테이너 배후단지 1단계 일원에 BPA가 직접 809억원의 사업비를 투입해 7만1700㎡(건축면적 포함) 부지에 건물 연면적 3만1614㎡ 규모로 조성하는 물류센터다. 공사는 외부 전문가 10인으로 구성된 위원회를 구성, 지난 8월 30일 사업능력 및 계획을 평가했다.평가 결과 우선협상 자격을 갖추게 된 쿨스와 사업계획서를 바탕으로 우선협상을 약 1개월 진행한 뒤 사업 이행에 관한 실시협약, 자유무역지역 입주 계약 등을 체결할 계획이다. 부산항 신항 스마트 공동물류센터는 국내 최초로 항만 배후단지에 도입되는 최첨단 스마트 물류시설이다. 로봇, 사물인터넷(IoT), 빅데이터, 인공지능(AI) 등 최첨단 기술을 활용해 화물 보관과 입출고를 자동화한다. 또 중소형 수출입 화주와 물류 기업 등 물류 인프라 이용에서 소외된 기업들의 경쟁력 강화를 위한 공동물류 기능을 제공할 예정이다. 쿨스는 30억 이상의 스마트 설비·장비·시스템 투자, 중소 물류기업 및 화주 대상 공동물류 서비스 제공을 위한 창고 관리 및 운송 관리 시스템 개발, 국토부 스마트물류센터 인증 3등급 획득 등을 적극 추진할 계획이다. 1999년 설립된 이 회사는 부산의 지역기업으로 화물의 하역-보관-운송, 3PL 물류 서비스, 냉동 물류 창고 운영 등 약 23년의 물류 관련 사업 경험을 보유하고 있다. 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 부산항만공사(BPA)는 5일 부산항 신항 서 컨테이너 배후단지 1단계에 조성될 부산항 신항 스마트 공동물류센터의 운영을 담당할 우선협상대상자로 ㈜쿨스를 선정했다고 밝혔다.  이 물류센터는 서 컨테이너 배후단지 1단계 일원에 BPA가 직접 809억원의 사업비를 투입해 7만1700㎡(건축면적 포함) 부지에 건물 연면적 3만1614㎡ 규모로 조성하는 물류센터다. 공사는 외부 전문가 10인으로 구성된 위원회를 구성, 지난 8월 30일 사업능력 및 계획을 평가했다. 평가 결과 우선협상 자격을 갖추게 된 쿨스와 사업계획서를 바탕으로 우선협상을 약 1개월 진행한 뒤 사업 이행에 관한 실시협약, 자유무역지역 입주 계약 등을 체결할 계획이다. 부산항 신항 스마트 공동물류센터는 국내 최초로 항만 배후단지에 도입되는 최첨단 스마트 물류 시설이다. 로봇, 사물인터넷(IoT), 빅데이터, 인공지능(AI) 등 최첨단 기술을 활용해 화물 보관과 입출고를 자동화한다. 또 중소형 수출입 화주와 물류 기업 등 물류 인프라 이용에서 소외된 기업들의 경쟁력 강화를 위한 공동물류 기능을 제공할 예정이다. 쿨스는 30억 이상의 스마트 설비·장비·시스템 투자, 중소 물류기업 및 화주 대상 공동물류 서비스 제공을 위한 창고 관리 및 운송 관리 시스템 개발, 국토부 스마트물류센터 인증 3등급 획득 등을 적극 추진할 계획이다. 1999년 설립된 이 회사는 부산의 지역기업으로 화물의 하역-보관-운송, 3PL 물류 서비스, 냉동 물류 창고 운영 등 약 23년의 물류 관련 사업 경험을 보유하고 있으며, 최근 정보통신기술(ICT)을 활용하여 물류 스마트화 관련 사업도 추진하고 있다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

【인천=한갑수 기자】 인천항 아암물류2단지에 오는 2025년 5월 연면적 1만9000㎡) 규모의 ‘인천항 스마트 공동물류센터’가 건립된다. 인천항만공사(IPA)는 인천항 스마트 공동물류센터에 스마트 장비 투자 및 운영을 담당할 우선협상대상 업체로 (가칭)IGFC 컨소시엄을 선정했다고 20일 밝혔다. 인천항 스마트 공동물류센터는 스마트 물류장비 및 하역공간을 공동물류 형태로 운영해 중소기업의 시설투자 비용부담을 완화하고 화물의 보관·관리·배송 등에 빅데이터 및 자동화 기술을 접목하는 사업이다. 공사는 지난 5월 최초 제안사업에 대한 적격성 심의를 열어 기본 사업모델을 채택한 뒤 6~7월 제3자 제안공모 절차를 진행했다. 최초 제안기업 1개사 포함 총 2개의 사업제안기업이 사업 신청서류를 접수했다. 공사는 물류, 회계, 기술 등 분야별 외부전문가 7명으로 평가위원회를 구성하고 사업능력, 사업계획의 타당성, 자금조달능력, 기술능력, 인천항 기여도를 평가해 사업제안기업 중 최고 득점자를 우선협상대상 업체로 선정했다. 공사는 우선협상대상 업체로 선정된 IGFC 컨소시엄과 사업계획서를 바탕으로 우선협상 후 사업추진계약을 체결했다. IGFC 컨소시엄은 주간사인 세중해운㈜을 비롯 남성해운㈜, ㈜우련티엘에스, 아워박스㈜가 주주사로 참여하고 있다. IGFC 컨소시엄은 65억원 상당의 스마트 장비 투자, 공동물류수행을 위한 공유형 자동창고관리시스템(WMS) 구축, 스마트 물류센터 인증 취득, 중소공동화주 유치 등의 사업을 진행할 예정이다. 인천항 스마트 공동물류센터는 GDC(해외 전자상거래 업체의 제품을 반입·보관하고, 개인 주문에 맞춰 제품을 분류·재포장해 배송하는 국제물류센터) 등을 운영해 전자상거래 특화 신규 물동량을 연간 1만2627TEU(1TEU는 6m짜리 컨테이너 1개) 창출할 계획이다. 송은석 인천항만공사 물류사업실장은 “사물인터넷(IoT), 인공지능, 빅데이터 등이 접목된 스마트 물류장비를 입주기업과 공유함으로써 인천항 물류산업 경쟁력이 한 단계 더 높아질 것으로 기대한다”고 말했다.  kapsoo@fnnews.com kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스] 부산항만공사(BPA)는 지난 5월 26일부터 7월 24일까지 '부산항 신항 스마트 공동물류센터 임대 운영사 선정' 공고 접수를 마감한 결과 유찰됐다고 25일 밝혔다.  이에 따라 BPA는 이날부터 오는 8월 28일까지 35일간 재공고를 한다. 입찰 조건 등의 변경은 없다. BPA는 재공고를 실시한 후에도 입찰 참여사가 1개일 경우 국가계약법에 따라 외부 평가위원회를 구성해 응찰 업체의 사업 능력 및 계획을 평가한 후 우선협상대상자를 선정·발표할 예정이다. BPA 관계자는 “부산항 신항 스마트 공동물류센터 사업의 성공적인 추진을 위해 임대 운영사를 적기에 선정해 물류센터 설계 등이 일정대로 추진될 수 있도록 관련 업무를 추진해 나가겠다”라고 밝혔다.  bsk730@fnnews.com 권병석 기자

부산항만공사(BPA)는 부산항 신항 스마트 공동물류센터 임대 운영사를 일반경쟁입찰 방식으로 선정하기 위해 지난 26일부터 60일간 공고를 진행한다고 밝혔다.대상 시설은 부산항 신항 서컨테이너 배후단지 1단계 일원에 BPA가 건립할 부지 7만1700㎡, 건물 연면적 3만1614㎡ 규모의 물류센터다. 선정된 운영사의 임대 기간은 영업개시일부터 최장 15년이다. 이 물류센터는 인천항과 함께 국내 최초로 항만 배후단지에 도입되는 스마트 물류 시설이다. 로봇, 사물인터넷(IoT), 빅데이터, 인공지능(AI) 등 최첨단 기술을 활용해 화물 보관과 입출고를 자동화하고, 중소형 수출입 화주와 물류기업 등 물류 인프라 이용에서 소외된 기업들의 경쟁력 강화를 위한 공동물류 기능을 제공한다고 공사 측은 설명했다. BPA는 작년 10월부터 시행된 공고가 2차례 유찰된 후 임대 조건을 일부 변경했다. 주요 변경 사항은 물류센터 운영 램프업을 고려한 초기 3년 건물 임대료 할인(1년차 50%, 2년차 30%, 3년차 20%), 임대 기간을 당초 10년에서 조건부 최대 15년까지 연장, 실적평가 결과 적용 페널티 수준 완화 등이다.입찰 참여를 위해 운영사가 의무로 이행해야 하는 국토교통부의 스마트물류센터 인증 3등급 이상 획득, 30억원 이상 스마트 설비·장비·시스템 투자 조건은 그대로 유지된다. BPA는 오는 7월 24일까지 사업 참여 신청을 접수한 뒤 1주일 이내 평가를 거쳐 우선협상대상자를 발표할 예정이다. 운영사 선정 공고문과 선정 안내서 등 세부사항은 BPA 홈페이지 입찰정보와 온비드에서 확인할 수 있다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 부산항만공사(BPA)는 부산항 신항 스마트 공동물류센터 임대 운영사를 일반경쟁입찰 방식으로 선정하기 위해 지난 26일부터 60일 간 공고를 진행한다고 밝혔다.   대상 시설은 부산항 신항 서컨테이너 배후단지 1단계 일원에 BPA가 건립할 부지 7만1700㎡, 건물 연면적 3만1614㎡ 규모의 물류센터다. 선정된 운영사의 임대 기간은 영업개시일부터 최장 15년이다. 이 물류센터는 인천항과 함께 국내 최초로 항만 배후단지에 도입되는 스마트 물류 시설이다. 로봇, 사물인터넷(IoT), 빅데이터, 인공지능(AI) 등 최첨단 기술을 활용해 화물 보관과 입출고를 자동화하고, 중소형 수출입 화주와 물류기업 등 물류 인프라 이용에서 소외된 기업들의 경쟁력 강화를 위한 공동물류 기능을 제공한다고 공사 측은 설명했다.  BPA는 작년 10월부터 시행된 공고가 2차례 유찰된 후 임대 조건을 일부 변경했다. 주요 변경 사항은 물류센터 운영 램프업을 고려한 초기 3년 건물 임대료 할인(1년차 50%, 2년차 30%, 3년차 20%), 임대 기간을 당초 10년에서 조건부 최대 15년까지 연장, 실적평가 결과 적용 페널티 수준 완화 등이다. 입찰 참여를 위해 운영사가 의무로 이행해야 하는 국토교통부의 스마트물류센터 인증 3등급 이상 획득, 30억원 이상 스마트 설비·장비·시스템 투자 조건은 그대로 유지된다. BPA는 오는 7월 24일까지 사업 참여 신청을 접수한 뒤 1주일 이내 평가를 거쳐 우선협상대상자를 발표할 예정이다.  운영사 선정 공고문과 선정 안내서 등 세부사항은 BPA 홈페이지 입찰정보와 온비드에서 확인할 수 있다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

【 평택(경기도)=장유하 기자】 "중소·중견 제약사들이 제약업계의 미래를 이끌어 나가는 주역이 될 수 있도록 하겠다." 9일 조용준 한국제약협동조합 이사장 겸 피코이노베이션 대표는 경기 평택 드림산업단지에서 열린 한국제약협동조합 제약공통물류센터 준공식에서 "이번에 준공된 물류센터는 여러 제약사의 전 물류과정을 동시에 처리하는 혁신적인 시스템이 될 것"이라며 이같이 말했다. 제약사 공동 물류센터 구축은 지난 2020년 초 코로나19로 원활한 의약품 공급이 중요한 이슈로 떠오르면서 시작됐다. 사업은 개별 중소·중견 제약사들로선 부담스러운 토지 매입 및 창고 건축 비용을 절감하기 위해 한국제약협동조합 등 초기 출자사 중심으로 추진됐다. 이후 제약 물류 전문회사인 피코이노베이션을 설립하면서 본격화됐다. 피코이노베이션은 물류센터 구축을 위해 평택 드림산업단지 내에 약 5만2893㎡ 규모의 부지를 확보했다. 그 중 1차로 대지 1만7190㎡, 연면적 4만1322㎡ 규모의 첨단 자동화 제약 물류센터(지상 5층, 지하 1층)를 구축해 다수 제약사들의 물류 전 과정을 공동으로 처리하는 시스템을 개시했다. 자동화 물류센터는 자동화 창고 2만4000셀을 포함해 총 3만6600셀 규모로 피킹시스템 등 첨단 자동화 설비와 냉장·냉동창고 등을 갖췄다. 이를 통해 참여 중소·중견 제약사들의 제품 보관과 선별 및 포장, 배송 등의 출고 업무는 물론 반품, 회수까지 담당하는 '토털 물류 시스템'을 제공한다. 현재 이 사업에 총 26개의 제약사가 참여하고 있다. 참여기업은 매월 순차적으로 늘고 있으며, 다수의 제약사가 추가 참여를 검토 중인 것으로 알려졌다. 피코이노베이션은 이번 물류센터를 시작으로 향후 추가적으로 공동물류센터를 조성한다는 계획이다. 조 대표는 "이번에 준공한 물류센터에 이어 이미 확보한 부지에 제2의 제약 공동물류센터 및 의료기기 공동물류센터를 추가 구축할 계획"이라며 "이를 통해 헬스케어 분야 국내 제1의 토털 풀필먼트 서비스를 제공하는 기업으로 성공하고자 한다"고 말했다. welcome@fnnews.com

【평택(경기도)=장유하 기자】 "중소·중견 제약사들이 제약업계의 미래를 이끌어 나가는 주역이 될 수 있도록 하겠다." 9일 조용준 한국제약협동조합 이사장 겸 피코이노베이션 대표는 경기 평택 드림산업단지에서 열린 한국제약협동조합 제약공통물류센터 준공식에서 "이번에 준공된 물류센터는 여러 제약사의 전 물류과정을 동시에 처리하는 혁신적인 시스템이 될 것"이라며 이같이 말했다. 제약사 공동 물류센터 구축은 지난 2020년 초 코로나19로 원활한 의약품 공급이 중요한 이슈로 떠오르면서 시작됐다. 사업은 개별 중소·중견 제약사들로선 부담스러운 토지 매입 및 창고 건축 비용을 절감하기 위해 한국제약협동조합 등 초기 출자사 중심으로 추진됐다. 이후 제약 물류 전문회사인 피코이노베이션을 설립하면서 본격화됐다. 피코이노베이션은 물류센터 구축을 위해 평택 드림산업단지 내에 약 5만2893㎡ 규모의 부지를 확보했다. 그 중 1차로 대지 1만7190㎡, 연면적 4만1322㎡ 규모의 첨단 자동화 제약 물류센터(지상 5층, 지하 1층)를 구축해 다수 제약사들의 물류 전 과정을 공동으로 처리하는 시스템을 개시했다. 자동화 물류센터는 자동화 창고 2만4000셀을 포함해 총 3만6600셀 규모로 피킹시스템 등 첨단 자동화 설비와 냉장·냉동창고 등을 갖췄다. 이를 통해 참여 중소·중견 제약사들의 제품 보관과 선별 및 포장, 배송 등의 출고 업무는 물론 반품, 회수까지 담당하는 ‘토털 물류 시스템’을 제공한다. 회사는 이를 통해 창고 부족과 제조시설 부족 등 경영 현안에 효율적으로 대처하고, 물류 비용 역시 기존 대비 30%가량 절감할 수 있을 것으로 보고 있다. 현재 이 사업에 총 26개의 제약사가 참여하고 있다. 참여기업은 매월 순차적으로 늘고 있으며, 다수의 제약사가 추가 참여를 검토 중인 것으로 알려졌다. 피코이노베이션은 이번 물류센터를 시작으로 향후 추가적으로 공동물류센터를 조성한다는 계획이다. 조 대표는 "이번에 준공한 물류센터에 이어 이미 확보한 부지에 제2의 제약 공동물류센터 및 의료기기 공동물류센터를 추가 구축할 계획"이라며 "이를 통해 헬스케어 분야 국내 제1의 토털 풀필먼트 서비스를 제공하는 기업으로 성공하고자 한다"고 말했다. 이어 "한국제약협동조합은 중소 중견 제약사를 위한 공동시험센터 활성화, 공동 연구개발(R&D) 센터 구축 등 앞으로도 회원사들의 상생과 협업의 장을 만들어 나갈 것"이라고 덧붙였다. welcome@fnnews.com 장유하 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 구역별 순회집화를 통해 배송단가를 낮추고 배송속도를 향상시킴으로서 소상공인 물류경쟁력을 강화할 수 있는 소상공인 공동물류센터를 구축한다. 인천시는 국토교통부의 디지털 물류서비스 실증 공모에 ‘소상공인 공동물류센터 구축을 통한 공유물류 서비스 실증사업’이 선정됐다고 8일 밝혔다. 시는 이번 공모선정으로 국비 3억5000만원을 포함한 총 7억원의 사업비를 확보하게 됐다. 이번 실증사업이 선정됨에 따라 요일별 물동량 등을 고려해 사전 산출된 노선에 따라 소상공인 물품을 순회집화함으로써 기존의 비효율적 집화구조를 개선하고 배송단가를 절감할 수 있게 됐다. 또 기존 물류시설 유휴공간(부지) 등을 활용한 공동물류센터를 기반으로 수도권은 당일 배송하고 수도권 외 지역에는 익일배송을 실시하기 때문에 대규모 유통기업과 경쟁할 수 있는 배송속도 경쟁력도 확보할 수 있다. 시는 이번 실증사업을 위해 올해 공동물류센터 1개소를 구축해 1일 2회 순회집화를 운영하고 지역 내 14개 전통시장에서 운영하고 있는 전통시장 공동배송센터와의 연계 등 소상공인 참여 확대에도 주력할 예정이다. 또 성과를 평가해 순회집화 확대 및 공동물류센터 추가 개소 등 사업범위를 넓혀갈 계획이다. 이 밖에도 시가 보유 중인 전기 화물차(1t, 7대)를 집화에 투입해 탄소배출을 최소화하고 집화기사 등 일부 인력을 지역 내 취약계층을 채용해 저소득층 일자리 창출도 도모한다. 한편 시는 지난해 추진한 ‘공유물류망 구축을 통한 당일배송 서비스 실증사업’에 이어 2년 연속 공모사업에 선정됐다. 김원연 시 물류정책과장은 “소상공인 온라인 판매 경쟁력 확보와 지역사회 일자리 창출 등 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자