[파이낸셜뉴스] 공공 공사비에 물가 인상을 반영하는 '총사업비 관리지침' 개정안 시행 후 첫 적용 사례가 나왔다. 원자재 값 상승 등으로 공사비가 치솟아 지연됐던 공공 공사 사업에 속도가 붙을 전망이다. 기획재정부는 18일 '가덕도 신공항 접근도로' 사업의 총사업비를 현행보다 152억원 증액한 6621억원으로 조정했다고 밝혔다. 사업비 조정은 지난 2월 시행된 총사업비 관리지침 개정에 따른 것이다. 개정 지침은 공사비 자율 조정 때 물가 반영 기준을 건설투자 국내총생산(GDP) 디플레이터로 일원화했다. 원자재 가격 급등기에 공공 공사가 적기 추진될 수 있도록 지원하도록 하기 위한 목적이다. 수의 계약으로 체결되는 일괄입찰사업의 실시설계 단계 물가인상도 자율조정을 허용하는 내용도 포함돼 국가계약법 시행령 개정이 완료되면 공공 공사 계약에 적용이 가능할 것으로 전망된다. 정부는 "개정 지침 시행을 통해 급등한 공사비로 지연됐던 공공 공사 사업 추진에 속도가 나고, 재정이 어려운 건설산업에 버팀목 역할이 될 것"이라고 기대했다. mirror@fnnews.com 김규성 기자

[파이낸셜뉴스]  최근 공사비 급등이 건설업계에서 큰 이슈가 되고 있는 가운데, 복기왕 더불어민주당 의원이 발의한 '건설산업기본법 일부개정법안’이 주목받고 있다. 이 법안은 물가변동으로 인한 공사비 조정을 법적으로 보장하며 시공사와 발주자인 조합 간의 공정한 협상을 유도하려는 의도를 담고 있다. 특히 법안은 민간공사에서도 물가변동에 따른 공사비 조정이 가능하도록 해 업계의 관심을 끌고 있다. ■법안 통과 시, 시공사 협상력 강화… 조합의 부담은? 12일 정비업계에 따르면 최근 더불어민주당 복기왕 의원은 이같은 내용이 담긴 건설산업기본법 개정안을 대표발의했다. 지난 몇 년 동안 건설 자재비와 인건비의 급등은 공사비 상승을 초래했고 이로 인해 조합과 시공사 간 갈등이 빈번히 발생하고 있다. 실제로 최근 신반포4차 재건축에서 GS건설은 공사비를 평당 499만원에서 797만원으로 인상하며 조합과의 협상에 어려움을 겪었다. 이와 같은 사례는 원자재 가격 상승과 설계 변경 등 예기치 못한 요인들이 복합적으로 작용하면서 갈수록 빈번해지고 있다. 복 의원이 발의한 이번 개정안은 물가변동으로 인한 공사비 조정을 법적 근거로 보장하는 내용이다. 현재 공공공사에서는 물가가 급등하거나 설계가 변경될 경우, 계약금액을 조정할 수 있는 법적 규정이 명확히 마련돼있다. 그러나 민간공사에차원에서는 이러한 규정이 부족해 시공사가 공사비 인상 요구를 하더라도 조합이 이를 거부하는 경우가 많았다. 이번 개정안은 민간공사에서도 물가변동이나 설계 변경 등의 이유로 계약금액 조정을 가능하게해 발주자인 조합이 정당한 이유 없이 거부할 수 없게 된다. 이를 통해 시공사와 조합 간의 갈등을 최소화하고, 공사비 상승 문제를 해결하려는 중요한 조치로 평가된다. 복기왕 의원실 관계자는 "업계의 어려움에 공감하고 있다.현재 과도하게 재판비용에 쓰이던 비용을 절약한다는 차원에서 민생법안의 차원에서 법안을 발휘했다"면서 "여당도 입장이 크게 다르진 않을 것"이라고 설명했다. ■법안 실효성, 협력과 신뢰가 핵심 변수 법안이 통과되면 시공사는 공사비 인상에 대한 법적 근거를 갖추게 돼 조합과의 협상에서 더욱 강력한 협상력을 발휘할 수 있다. 조합은 계약금액 조정 요청을 정당한 이유 없이 거절할 수 없게 돼 비협조적인 태도를 취할 수 없게 된다. 이는 공사비 상승 문제를 해결하고 협상을 보다 투명하고 공정하게 만들 수 있는 기반을 마련할 것이라는 전망이 나온다. 하지만 조합 입장에서는 공사비 상승이 분양가에 직접적인 영향을 미칠 수 있기 때문에 부담이 커질 수 있다. 공사비 조정을 법적으로 강제하게 되면 조합은 재정적인 부담을 더 많이 떠안게 될 수 있다. 이는 정비사업 추진에 있어 조합이 다음 단계를 밟지 않고 주저함을 유발할 수 있으며 법안의 실행이 조합에게 과중한 부담으로 작용할 가능성도 있다. 정비업계 관계자는 이번 법안에 대해 긍정적인 평가를 내놓았다. 한 중견기업 건설업계 관계자는 “이번 법안은 시공사와 조합 간 협상에서 발생하는 갈등을 해결할 중요한 기틀이 될 수 있다”고 밝혔다. 이어 “공사비 상승은 불가피한 상황이지만, 그에 대한 법적 근거를 마련하는 것은 업계가 공정한 협상 환경을 할 수 있게 도와준다”고 덧붙였다. 이어 “법안이 공사비 조정을 명확히 규명함으로써 건설사가 조합과의 협상에서 더 이상 불이익을 당하지 않게 될 것”이라고 강조했다. 이번 법안은 공사비 인상 문제를 해결할 중요한 법적 기틀을 마련한 것으로 평가된다. 그러나 법안의 실효성에 대해서는 건설업계와 조합 간의 협력과 신뢰가 중요한 변수로 작용할 것이다. 협상 과정에서 발주자와 시공사 간의 상호 신뢰가 전제되지 않으면 법의 적용이 미비하거나 공사 지연 문제로 이어질 가능성도 배제할 수 없다. 이는 이번 법안은 공정한 건설시장을 만드는 데 중요한 첫걸음이 될 수 있다. 전문가들은 물가 변동으로 인한 공사비 상승 문제를 법적으로 해결할 수 있는 근거를 마련함으로써 공사비 분쟁을 줄이고 시공사와 발주자 간의 협상 테이블을 보다 원활하게 이끌어갈 수 있는 기반이 마련됐다는 평가다. 다만 법이 실제로 현장에서 효과적으로 적용되기 위해서는 시공사와 발주자 간의 협력적인 관계가 더욱 중요해질 것이라는 전망이 나온다. 사업 진행에 있어 상호 간에 신뢰가 없으면 진행되기에는 한계가 있기 때문이다. west@fnnews.com 성석우 기자

지난해 260대 1이 넘는 1순위 청약 경쟁률을 기록하며 흥행에 성공했던 잠실진주아파트(잠실래미안아이파크)가 올해 말 입주를 앞두고 5개월만에 또다시 공사비를 인상한다. 대규모 재건축 사업장에서 결정된 공사비 인상으로 인해 현재 재건축·재개발을 추진중인 다른 단지까지 공사비 연쇄 인상이 나타날지 주목된다.14일 업계에 따르면 잠실진주아파트재건축조합은 이날 임시총회를 열고 3.3㎡당 공사비를 기존 811만원에서 847만원으로 인상하기로 의결했다. 이에 따라 총 공사비는 기존 1조3229억원에서 1조3818억원으로 늘게 됐다. 2018년 첫 도급계약 당시 3.3㎡당 510만원었던 공사비는 이로써 66%가 늘게 됐다. 이 단지 공사비는 2021년 12월 666만원으로 인상된 뒤 지난해 7월 811만원으로 다시 올랐다. 이번에 5개월만에 또다시 공사비가 증액되며 3차례 인상을 기록하게 됐다. 2차 변경 계약서에 따르면 도급인의 사유로 공사계약서 내용 중 무이자 사업비 한도 변경, 차별화 적용 등 공사비 증액사항 등을 반영할 수 있도록 하고 있다. 이번 공사비 인상은 커뮤니티와 조경 특화에 따른 것이라는 설명이다. 서울 대표 재건축 단지인 이 단지의 공사비 인상이 현재 재건축·재개발을 추진중인 다른 단지로 이어질 가능성도 점쳐지고 있다. 원자재 가격 상승, 인건비 증가 등으로 건설업황이 부진한 흐름을 이어가고 있는 상황에서 정치적 불확실성까지 겹치면서 비우호적인 환경이 지속되고 있기 때문이다. 업계 관계자는 "잠실래미안아이파크가 올해 연말 입주를 앞두고 연초부터 공사비 추가 인상을 결정한 만큼 이로 인한 공사비 도미노 인상이 우려되는게 사실"이라면서 "언젠가부터 공사비 상승이 당연한 것처럼 인식되고 있는데 이로 인한 조합원들의 부담은 커질 수 밖에 없다"고 말했다. 한편 잠실진주아파트는 재건축을 통해 최고 35층 23개동 총 2678가구 대단지 잠실래미안아이파크로 태어난다. 삼성물산과 HDC현대산업개발이 공동 시공사로 나섰다. 지난해 10월 전용 43~104㎡ 589가구를 일반분양해 1순위 청약 경쟁률이 무려 268.69대 1에 달했다. 입주는 2025년 12월 예정이다. 김영권 기자

[파이낸셜뉴스] 지난해 260대 1이 넘는 1순위 청약 경쟁률을 기록하며 흥행에 성공했던 잠실진주아파트(잠실래미안아이파크)가 올해 말 입주를 앞두고 5개월만에 또다시 공사비를 인상한다. 대규모 재건축 사업장에서 결정된 공사비 인상으로 인해 현재 재건축·재개발을 추진중인 다른 단지까지 공사비 연쇄 인상이 나타날지 주목된다.. 14일 업계에 따르면 잠실진주아파트재건축조합은 이날 임시총회를 열고 3.3㎡당 공사비를 기존 811만원에서 847만원으로 인상하기로 의결했다. 이에 따라 총 공사비는 기존 1조3229억원에서 1조3818억원으로 늘게 됐다. 2018년 첫 도급계약 당시 3.3㎡당 510만원었던 공사비는 이로써 66%가 늘게 됐다. 이 단지 공사비는 2021년 12월 666만원으로 인상된 뒤 지난해 7월 811만원으로 다시 올랐다. 이번에 5개월만에 또다시 공사비가 증액되며 3차례 인상을 기록하게 됐다. 2차 변경 계약서에 따르면 도급인의 사유로 공사계약서 내용 중 무이자 사업비 한도 변경, 차별화 적용 등 공사비 증액사항 등을 반영할 수 있도록 하고 있다. 이번 공사비 인상은 커뮤니티와 조경 특화에 따른 것이라는 설명이다. 서울 대표 재건축 단지인 이 단지의 공사비 인상이 현재 재건축·재개발을 추진중인 다른 단지로 이어질 가능성도 점쳐지고 있다. 원자재 가격 상승, 인건비 증가 등으로 건설업황이 부진한 흐름을 이어가고 있는 상황에서 정치적 불확실성까지 겹치면서 비우호적인 환경이 지속되고 있기 때문이다. 업계 관계자는 "잠실래미안아이파크가 올해 연말 입주를 앞두고 연초부터 공사비 추가 인상을 결정한 만큼 이로 인한 공사비 도미노 인상이 우려되는게 사실"이라면서 "언젠가부터 공사비 상승이 당연한 것처럼 인식되고 있는데 이로 인한 조합원들의 부담은 커질 수 밖에 없다"고 말했다. 한편 잠실진주아파트는 재건축을 통해 최고 35층 23개동 총 2678가구 대단지 잠실래미안아이파크로 다시 태어난다. 삼성물산과 HDC현대산업개발이 공동 시공사로 나섰다. 잠실권역에서 20년 만에 신규 공급하는 대단지 아파트로 지난해 10월 전용 43~104㎡ 589가구를 일반분양해 1순위 청약 경쟁률이 무려 268.69대 1에 달하면서 이른바 '로또청약' 열풍을 일으켰다. 입주는 2025년 12월 예정이다.  kim091@fnnews.com 김영권 기자

한남4구역 시공사 선정에 도전중인 삼성물산이 물가 상승으로 공사비가 오르더라도 314억원은 자체 부담하겠다고 제안했다. 또 전체 세대수를 조합 원안보다 늘려 조합원의 이익을 극대화하겠다고 했다. 11일 삼성물산 건설부문에 따르면 사업제안에는 △착공 전 물가상승에 따른 공사비 인상분 최대 314억 부담 △분양면적 확대에 따른 조합 분양 수익 극대화 △필수사업비와 사업촉진비 등 사업비 전액 최저금리 책임 조달 등이 담겼다. 실제 삼성물산은 공사비 인상에 따른 조합원 부담을 줄이기 위해 착공 전까지 물가 변동에 따라 예상되는 공사비 인상분에 대해 최대 314억원까지 자체 부담하고 공사비에 포함하지 않기로 했다. 삼성물산이 부담하는 314억원은 최근 1년 간 건설공사비지수 기준, 착공 기준일까지 약 28개월에 해당하는 물가 인상에 따른 공사비 상승 비용이다. 착공 전까지 물가 인상으로 400억원의 공사비가 증가할 경우 시공사가 314억을 직접 부담하고 조합은 차액인 86억만 부담하는 방식이다. 특히 삼성물산은 전체 세대수를 조합 설계 원안의 2331세대보다 29세대 많은 2360세대로 늘렸다. 삼성물산은 "조합의 분양 수익을 대폭 증가시킬 수 있는 조건으로 일반분양 3.3㎡당 분양가를 약 7000만원으로 가정할 경우, 조합이 추가로 얻는 분양 수익은 약 339억원에 달한다"고 했다. 이와 함께 통상적으로 시공사가 가져가던 분양 세대의 발코니 확장 옵션 판매수입 전액을 조합에 돌려주겠다고 제안했다. 연지안 기자

[파이낸셜뉴스] 한남4구역 시공사 선정에 도전중인 삼성물산이 물가 상승으로 공사비가 오르더라도 314억원은 자체 부담하겠다고 제안했다. 또 전체 세대수를 조합 원안보다 늘려 조합원의 이익을 극대화하겠다고 했다. 11일 삼성물산 건설부문에 따르면 사업제안에는 △착공 전 물가상승에 따른 공사비 인상분 최대 314억 부담 △분양면적 확대에 따른 조합 분양 수익 극대화 △필수사업비와 사업촉진비 등 사업비 전액 최저금리 책임 조달 등이 담겼다. 실제 삼성물산은 공사비 인상에 따른 조합원 부담을 줄이기 위해 착공 전까지 물가 변동에 따라 예상되는 공사비 인상분에 대해 최대 314억원까지 자체 부담하고 공사비에 포함하지 않기로 했다. 삼성물산이 부담하는 314억원은 최근 1년 간 건설공사비지수 기준, 착공 기준일까지 약 28개월에 해당하는 물가 인상에 따른 공사비 상승 비용이다. 착공 전까지 물가 인상으로 400억원의 공사비가 증가할 경우 시공사가 314억을 직접 부담하고 조합은 차액인 86억만 부담하는 방식이다. 특히 삼성물산은 전체 세대수를 조합 설계 원안의 2331세대보다 29세대 많은 2360세대로 늘렸다. 삼성물산은 "조합의 분양 수익을 대폭 증가시킬 수 있는 조건으로 일반분양 3.3㎡당 분양가를 약 7000만원으로 가정할 경우, 조합이 추가로 얻는 분양 수익은 약 339억원에 달한다"고 했다. 이와 함께 통상적으로 시공사가 가져가던 분양 세대의 발코니 확장 옵션 판매수입 전액을 조합에 돌려주겠다고 제안했다. 발코니 확장 공사 원가를 공사비 총액에 포함시켜 일반 분양자에게 판매하는 발코니 확장 옵션판매 금액 전체를 조합이 가져가도록 할 계획이다. 또 아파트·상가 미분양 시 최초 일반분양가 금액으로 100% 대물 변제하고 필수사업비와 사업촉진비 등 사업비 전액도 책임 조달하기로 했다.  jiany@fnnews.com 연지안 기자

[파이낸셜뉴스] 정부가 민간투자사업을 활성화하기 위한 공사비 개선안을 발표한 가운데 서울시가 애를 먹고 있는 위례신사선 민자 사업자 선정작업에 다시 착수했다. 공사비 개선안 공개후 첫 민자사업 공고로 이번에는 정부 방안대로 총사업비를 4.4% 인상한 게 핵심이다. 이는 공사비를 두고 갈등을 빚고 있는 또다른 민자사업인 서부선 경전철에도 적용될 전망이다.  ■위례신사선·서부선 공사비 4.4% 인상  6일 정부와 관련 업계 등에 따르면 서울시는 지난 4일 위례신사선 우선협상대상자 선정 2차 재공고를 통해 총사업비를 1조8380억원으로 인상했다. 지난 8월 1차 재공고 당시 1조7605억원 대비 775억원 증액한 것이다. 최초 공고인 지난 2015년 말 1조4847억원에 비해서는 3533억원이 인상됐다. 서울시 관계자는 "정부가 공사비 상승 부담 완화를 위해 2020년 12월말 이전 사업에 대해 총사업비를 4.4% 이내에서 반영토록 신설한 특례가 모두 반영됐다"며 "이 같은 총비사업비 인상에는 공사비가 대부분을 차지한다"고 설명했다.  이 같은 4.4% 인상 특례는 서울 은평구와 관악구를 잇는 서부선 경전철 사업에도 적용될 가능성이 높다. 서울시는 이르면 이번주 서부선 공사비 인상을 논의할 예정이다. 서부선 경전철은 현재 우선협상대상자로 두산건설 컨소시엄이 선정된 상태다. 하지만 컨소시엄 내부적으로는 공사비를 인상하지 않으면 사업성이 없다는 의견이 높아지면서 현대엔지니어링과 GS건설 등 건설사와 금융사들이 탈퇴 의사를 밝힌 상태다. ■"공사비 오른게 얼만데 이정로론 부족"  총사업비를 최고 4.4% 인상하더라도 정작 공사비 인상 부담을 해소할 수 있을지를 두고는 의견이 갈린다. 총사업비에는 공사비 외에도 조사비, 설계비, 보상비, 부대비, 운영설비비, 제세공과금, 영업준비금 등이 포함되기 때문이다. 건설업계 관계자는 "위례신사선의 경우 최근 공사비만 약 1000억원 가량 인상된 상태로 이를 반영하지 못한다면 여전히 사업 참여는 쉽지 않을 것"이라고 토로했다.  최근 급등한 사업비 전반을 모두 반영할 수 있을지도 반신반의하는 분위기다.  서진형 광운대 부동산법무학과 교수는 "자재비가 30~40% 오른 것 뿐만 아니라 사업관리 비용이 많이 상승했고, 그런 것들을 현실화 시켜주지 않으면 기업에선 수익률이 안나 사업에 뛰어들 이유가 없다"며 "정부에서 건설단가를 몇 % 올리느냐가 초점이 아니라 안전기준 강화 등으로 인해 오른 공사비를 현실화 시켜줘야 한다"고 했다. 그러면서도 "급격하게 공사비를 현실화 시키기는 쉽지 않을 것"이라고 내다봤다.  이에 정부의 추가 방안을 기대하는 목소리도 나온다. 앞서 정부는 자재비 변동에 대비해 하반기 국토교통부와 건설협회, 금융투자협회가 공동으로 금융상품을 개발키로 했다. 복수의 정부 관계자는 "금융 상품이 개발될 경우 기존 민자사업에도 폭넓게 적용돼 자재비 인상을 헤지할 것으로 보인다"며 "이를 통해 민자사업 자금여력을 높일 것"이라고 설명했다. jiany@fnnews.com 연지안 전민경 기자

자재값, 인건비 등의 인상으로 아파트 분양가는 여전히 상승곡선을 그리고 있다. 수도권뿐만 아니라 지방 역시 발표될 때마다 신기록을 세우는 중이다. 이에 따라 입지가 우수한 브랜드 단지를 중심으로 선점 경쟁이 치열한 모양새다. 분양가 역시 증가하고 있다. 주택도시보증공사(HUG)에 따르면 올 7월 말 기준 전국 아파트 분양가는 1년 전보다 15.3% 급등했다. 특히 매월 발표될 때마다 거침없이 올라 ‘오늘 분양가가 가장 싸다’는 말이 현실화하고 있다. 주택은 ‘억’ 단위의 상품인 만큼 분양가가 10%만 올라도 실제 수요자들의 부담은 수천만원 수준으로 불어나게 된다. 특히, 서울 아파트 분양가 상승은 더욱 가팔랐다. 올해 7월 말 기준 서울 민간 아파트 3.3㎡당 분양가는 약 4,394만원으로, 전년 동월 가격(약 3,193만원) 대비 37.6% 상승했다. 같은 기간 지방 5대 광역시와 세종시도 17.92%로 크게 올랐다. 공사비 인상은 원자재비와 인건비 상승이 이끌었다. 문제는 앞으로도 분양가는 계속 오를 것이 확실시된다는 점이다. 실제로 올해 4월 국토교통부가 공개한 자료에 따르면 시멘트는 주요 원자재인 유연탄 가격과 전기요금 인상, 공장 내 친환경설비 설치 비용 등이 오르면서 최근 3년간 42.1% 뛰었고, 같은 기간 시멘트 가격과 연계되는 레미콘 가격도 32% 올랐다. 골재 역시 공급원 부족과 유통비 상승 등으로 3년간 36.5% 상승했다. 여기에 ‘제로에너지건축물 인증’ 의무화라는 복병도 대기하고 있다. 제로에너지건축물 인증은 건축물의 5대 에너지(냉방·난방·급탕·조명·환기)를 정량적으로 평가해 건물 에너지 성능을 인증하는 제도다. 이 제도는 내년 시행 예정으로 30가구 이상의 민간 공동주택에는 제로에너지 건축을 의무화해야 해 아파트 분양가는 더욱 높아질 것으로 예상된다. 이런 가운데 GS건설이 광주광역시 서구 옛 호남대 쌍촌캠퍼스 부지에 선보이는 ‘상무센트럴자이’는 분양가가 고정된 기분양 단지로, 2025년 4월 입주를 앞두고 있다. 또한 중·석식 식사 서비스와 다양한 커뮤니티 등 차별화된 주거 서비스를 제공할 계획이다. 지하 3층~지상 최고 30층, 14개 동, 전용면적 84~247㎡ 총 903가구 규모로 조성되는 상무센트럴자이는 단지 최상층(108동)에 광주시가지와 무등산의 경관을 파노라마뷰로 감상할 수 있는 스카이라운지 ‘클럽 클라우드’가 마련되며, 광주 최초 입주민 전용 프리미엄 상영관 ‘CGV SALON’도 선보인다. 프리미엄 운동기구 브랜드 테크노짐으로 구성된 피트니스센터, 전 타석 스크린 장비 GDR로 즐기는 실내골프연습장 등을 갖추고 있다.  최근에는 중·석식 식사 서비스를 새롭게 도입키로 결정, 관련 절차를 진행 중이다. 903가구 전체에 독일 프리미엄 주방가구가 기본 제공되는 것 또한 눈에 띄는 차별점이다. 전 세계적 인지도와 높은 평판을 자랑하는 명품 주방가구 ‘지매틱(Sie Matic)’과 1928년 설립된 프리미엄 주방가구 ‘라이히트(LEIGHT)’, 유럽 주방가구 시장 점유율 1위의 ‘노빌리아(nobilia)’가 각 타입별로 구분, 적용된다. 독일 글로벌 가전 브랜드인 ‘밀레(Miele)’의 가전제품과 영화 ‘기생충’에 나와 눈길을 끌었던 이탈리아 명품후드 ‘팔멕(falmec)’ 등도 설치될 예정이다. 생활 인프라도 갖춰져 있다는 설명이다. 단지 전면에 있는 상무대로를 통해 광주시내 전역으로 이동이 편리하며, 광주지하철 1호선 운천역을 이용하기도 쉽다. 또한 광주송정역과 광주공항, 종합버스터미널도 인접하며 롯데마트 맥스, 신세계백화점, 이마트 등 쇼핑시설도 가깝다. 한편, 상무센트럴자이 주택전시관은 광주광역시 서구 마륵동에 위치해 있으며, 홈페이지 사전 예약을 통해 방문 가능하다.

공사비 인상 가속화로 이미 분양가 책정이 완료된 신규 아파트가 주목받고 있다. 통계청에 따르면, 올해 1월 기준 건설공사비지수는 153.91로 3년 전 대비 24.3% 급등한 것으로 집계됐다. 이 지수는 3년 전인 2021년 1월 123.84이었으나, 2022년 1월 141.02, 2023년 1월 149.80 등으로 계속해서 올랐다. 건설공사비지수는 건설공사에 투입되는 재료, 노무, 장비 등 자원의 직접 공사비 가격 변동을 나타내는 지표다. 한국은행의 생산자물가지수, 대한건설협회의 공사부문 시중노임 자료 등을 이용해 산출된다. 지수가 상승하는 건 같은 공사를 할 때 비용이 그만큼 늘었다는 의미다. 올해도 공사비 인상이 이어질 전망이다. 지난달 국토부는 기본형 건축비를 ㎡당 197만 원에서 203만 원으로 3.1% 인상한다고 발표했다. 래미콘 등 자재비와 노무비 인상으로 공사비가 오를 수밖에 없다는 것이 국토부 설명이다. 이에 따라 인상된 공사비가 분양가에 고스란히 반영되면서, 내 집 마련을 위한 수요자들의 부담이 높아질 것으로 보인다. 부동산 전문가들은 “올해도 공사비가 상승이 가시화되면서 아파트 분양가는 앞으로 계속해서 오를 전망”이라며 “내 집 마련을 계획하고 있는 주택 수요자라면 이미 분양가 책정이 완료돼 분양가 상승 걱정을 할 필요가 없는 합리적인 신축 아파트를 주목할 필요가 있다”고 말했다. 이런 가운데, 공사비 인상의 영향을 받지 않는 ‘양양 금호어울림 더퍼스트’로 수요자들의 이목이 쏠리고 있다. 현재 분양가 책정을 마친 상태로 인상에 대한 걱정이 없다. 이런 장점으로 현재 높은 호응 속에 분양 마감을 눈앞에 두고 있다. 한국자산신탁이 시행하고 금호건설이 시공하는 ‘양양 금호어울림 더퍼스트’는 강원특별자치도 양양군 양양읍 구교리 일원에 위치하며, 지하 2층~지상 26층 5개 동, 전용 59~129㎡ 총 279세대 규모로 조성된다. ‘양양 금호어울림 더퍼스트’만의 합리적 분양가와 다양한 혜택이 주목된다. 단지의 3.3㎡당 평균 분양가는 약 1,200만 원 수준이다. 올해 1월 강원 아파트 평균 분양가(1,464만 원)보다 낮은 가격대다. 여기에 1차 계약금 1,000만 원 정액제와 중도금 전액 무이자, 발코니 확장 무상 제공 등의 혜택까지 제공한다. 우수한 교통환경도 돋보인다. ‘양양 금호어울림 더퍼스트’는 서울~양양 고속도로를 통해 서울까지 약 90분이면 도달할 수 있다. 또 동해고속도로, 7번 국도, 44번 국도, 양양국제공항과 양양종합여객터미널 등이 근처에 자리한다. 생활 인프라도 풍부하다. 단지 바로 인근에는 양양초등학교가 위치하며 양양중학교와 양양고등학교도 도보권에 자리한다. 여기에 양양군청을 비롯해 법원, 행정복지센터, 보건소, 문화복지회관 등 각종 행정기관과 양양시장, 하나로마트 등 유통시설도 편리하게 이용할 수 있다. 쾌적한 주거 생활도 자랑거리다. 주변에는 양양종합운동장, 현산공원, 연어생태공원, 남대천 체육공원 등 다수의 공원 및 운동시설이 위치한다. 여기에 단지 바로 옆에는 양양생활체육센터까지 자리하고 있다. 이곳에는 14개 레인 규모의 볼링장이 2024년 상반기 준공 예정이며, 배드민턴과 배구, 농구 등 다양한 체육활동을 할 수 있는 다목적체육관도 올 연말 준공 예정이다. 집 앞에서 체육 및 레저 활동을 할 수 있는 최적의 조건을 갖춘 셈이다. 각종 개발 호재에 따른 기대감도 높다. 먼저 동해북부선 양양역(예정)이 신규 개통될 예정이다. 양양읍 송암리 일대에 조성될 예정으로 양양종합버스터미널과 인접해 향후 교통환경이 더욱 개선될 전망이다. 특히 이곳은 최근 국토부의 투자선도지구로 지정돼 ‘양양 역세권 개발사업’으로 추진된다. 또 이 일대에는 양양경찰서가 올해 착공 예정이다. 이밖에 ‘낙산도립공원 해제지역', '설악산 오색 케이블카’ 개발(예정)에 따른 수혜도 기대된다. 한편, ‘양양 금호어울림 더퍼스트’ 견본주택은 강원특별자치도 양양군 연창리에 위치하며, 입주는 2026년 1월 예정이다.

정부의 공공공사비 인상으로 건설사들이 한숨을 돌렸다. 올해 대다수 건설사들의 경영방침이 민간주택건설 및 프로젝트파이낸싱(PF) 사업보다는 공공수주 확대로 내실경영 강화에 방점이 찍혀 있기 때문이다. PF 부실 사업장 및 지방 미분양을 LH와 리츠가 매입하는 방안으로 탈출구도 마련됐다. 다만, 건설사 신용등급 하락에 따른 단기적 유동성 문제를 해결하기 위한 대책은 부족하다는 목소리가 나온다. 28일 건설업계는 이날 정부의 공공공사비 인상을 골자로 한 '건설경기 회복 지원방안'에 숨통이 트였다고 입을 모았다. 공공공사는 민간공사보다 공사비가 보수적으로 책정되지만 사업진행이 상대적으로 안정적이고 후속 추가사업 수주 가능성도 높일 수 있어 중견 건설사들의 주력 무대다. 업계는 공공공사비 인상이 '장기적'으로 재무구조 개선에 일조할 것으로 봤다. 특히 매출에서 차지하는 공공공사 비율이 절반이 넘는 중견 건설사들은 외형과 수익성 개선까지 기대하는 분위기이다. 지난해 공공공사 수주액 상위 10위 건설사 중 대형건설사는 현대건설(1위·2조2149억원), DL이앤씨(4위·9216억원), HDC현대산업개발(10위·6211억원) 등 3곳뿐이다. 나머지는 중견사다.  다만 '단기적' 자금조달 방안이 빠졌다는 지적이 나온다. 미분양 및 대출로 유동성 확보가 시급해 공사비 수급만으로는 역부족이기 때문이다. 대형건설사 A사 관계자는 "2022년 하반기 부동산 PF 부실화 문제로 채권시장을 통한 자금조달이 어려워졌다"며 "이 때문에 건설업 대출금 증가세가 가팔랐는데, 채권시장에서 자금조달이 어려워진 건설기업의 대출 수요가 높아졌기 때문이다. 금리가 높아 건설사 부담이 크다"고 말했다. 실제 건설사의 회사채, 대출금리 등 금융비용과 밀접한 신용등급은 하락세다. 한국기업평가는 잇달아 건설사들 신용등급을 내리기도 했다. 시행사 B사 관계자는 "건설사 신용등급이 떨어지는 경우 자금조달 목적의 회사채 금리가 높아지고 이는 발행한 건설사의 금융비용 증가 및 실적 악화로 이어진다"며 "금융권도 신용위험이 있는 건설사 회사채를 주선 발행·중개하려면 리스크를 감당해야 하니 높은 금리를 요구할 수밖에 없다"고 말했다. 전문가들은 빠른 유동성 확보를 위해 미분양 해소를 위한 기업구조조정(CR)리츠 관련 법제도가 조속히 실현돼야 한다고 강조했다. 리츠가 아파트를 매입해 임대주택으로 활용하는 과정에서 세제 혜택을 보려면 시행령 개정이 필요하다. 앞서 2008년 금융위기 직후 운용된 CR리츠는 9개로 미분양 3404가구를 매입했다. 주택산업연구원에 따르면 당시 미분양 사업장을 보유한 건설사는 30% 이상 손실이 우려됐으나 CR리츠를 통해 손실 규모를 7% 내외로 줄였다. 함영진 우리은행 부동산리서치랩장은 "CR리츠는 미분양 해소에 효과적이다"라며 "다만, 지방 미분양 중에서도 시장 개선 효과가 나타날 만한 양질의 사업지 위주로 매입이 집중되는 양극화가 발생할 수 있다"고 말했다. 이은형 대한건설정책연구원 연구위원은 "리츠는 사업성 중심으로 매입하거나 가격조정을 현실적으로 해서 매입하는 방향이 될 수밖에 없다"며 "LH의 건설사 토지매입 역시 사업성을 중심으로 검토될 수밖에 없어 한계가 있다"고 말했다. junjun@fnnews.com 최용준 기자