[파이낸셜뉴스]  제주에서 이동식 과속단속 카메라를 훔쳐 과수원에 묻은 50대 택시 기사가 경찰에 붙잡혔다. 23일 제주 서귀포경찰서는 절도 혐의로 50대 A씨를 구속했다고 밝혔다. 경찰 등에 따르면 A씨는 지난 12일 오후 7시39분부터 9시26분 사이 제주 서귀포 중산간서로 우남육교 동쪽 600ｍ에 설치돼 있던 이동식 과속단속 카메라 1대와 상당 카메라 보조배터리·삼각대 등을 훔친 혐의를 받는다. A씨는 이 과정에서 무인 부스를 파손하기도 한 것으로 알려졌다. A씨가 훔친 이동식 과속단속 카메라는 2500만원 상당으로, 보조배터리와 삼각대 등은 450만원에 달하는 것으로 전해졌다. 제주도 자치경찰단은 사건 발생 이튿날 오전 카메라를 회수하러 갔다가 사라진 사실을 인지하고 경찰에 신고했다. 신고를 받은 경찰은 범행 장소 주변에 설치된 폐쇄회로(CC)TV 영상을 확보해 분석한 결과 흰색 K5 택시가 범행 장소에 22분간 머문 장면을 포착했다. 경찰은 CCTV에 포착된 차량과 도내에 등록된 같은 차종의 택시 122대를 대조한 끝에 A씨를 피의자로 특정하고 지난 19일 서귀포 모처에서 A씨를 검거했다. 하지만 A씨는 범행을 완강하게 부인했고, 경찰은 당시 A씨 주거지에서 도난당한 카메라 등 확실한 증거를 발견하지 못해 A씨를 귀가시켰다. 경찰은 압수한 A씨의 휴대전화 포렌식을 통해 범행 다음날인 13일 오전 7시10분부터 1시간 동안 A씨가 여동생 과수원에서 머문 사실을 확인했다. 경찰은 A씨가 과수원에 카메라를 숨겼을 가능성에 무게를 두고 21일 해당 과수원을 집중 수색했다. 과수원을 수색하던 경찰은 파헤친 흔적이 있는 땅을 발견했고, 땅 속에서 비닐에 싸인 상자 속에 담긴 카메라를 발견해 이를 압수했다. 하지만 A씨는 경찰 조사에서 "왜 여동생 과수원에 카메라가 묻혀 있는지 모르겠다"며 "과수원에 간 사실도 없다"고 경찰에 혐의를 재차 부인했다. 그러자 경찰은 A씨에게 구속영장을 신청했고, 법원은 지난 22일 도주와 증거인멸 우려가 있다며 영장을 발부했다. 경찰은 당시 범행 현장에서 A씨가 시속 100㎞ 속도로 운행한 기록을 확인하고, 단속에 앙심을 품고 범행을 저지른 것으로 보고 수사를 진행하고 있다. 자치경찰에 따르면 해당 도로는 제한 속도 기준이 시속 80㎞지만 밤 시간대 차량 통행이 잦지 않아 과속이 자주 발생하는 곳이다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스]  밤사이 제주 중산간 도로에 설치된 이동식 과속단속 카메라가 사라져 경찰이 수사에 나섰다. 19일 서귀포경찰서에 따르면 지난 13일 제주 서귀포 중산간서로 우남육교 동쪽 600ｍ에 설치된 이동식 과속단속 카메라 1대가 사라졌다는 신고가 경찰에 접수됐다. 앞서 제주 자치경찰단은 12일 오후 무인 부스 내 과속단속 카메라를 설치한 뒤 이튿날 오전 회수하러 갔다가 사라진 사실을 확인했다. 발견 당시 카메라를 넣는 무인부스 뒤쪽 문이 강제로 뜯긴 상태였던 것으로 확인됐다. 제주도 자치경찰단에 따르면 해당 도로는 제한 속도 기준이 시속 80㎞지만 밤 시간대 차량 통행이 많지 않아 과속이 자주 발생하는 곳으로 알려졌다. 자치경찰 관계자는 "부스 뒤에 있는 철판 소재 문을 평소에는 열쇠로 열고 잠그는데 당시 강제로 뜯긴 정황이 확인됐다"고 당시 상황에 대해 설명했다. 한편 이동식 과속단속 카메라는 1대당 2500만∼3000만원으로 알려졌다. 경찰은 단속에 불만을 품은 사람의 소행이거나 고가의 카메라를 노린 범행일 가능성 등을 염두에 두고 용의자를 쫓고 있다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스] 서울시가 올해 과속단속카메라를 200대 늘리고, 횡단보도 스마트 안전시설을 500개 이상 추가 설치해 안전 확보에 총력을 기울인다. 이를 위해 485억원의 예산을 투입한다. 서울시는 이 같은 내용을 담은 '2023년 서울시 보호구역 종합관리대책'을 22일 발표했다. 어린이와 어르신, 장애인 등 교통약자 모두가 안전하고 편리하게 다닐 수 있는 서울형 보호구역을 조성한다는 포부다. 시는 올해에만 485억원의 예산을 투입해 현장 맞춤형 보호구역 관리에 나선다는 계획을 세웠다. 우선 보도와 차도가 구분되지 않아 사고 위험이 높은 이면도로를 대상으로 보도 신설 및 제한속도 하향을 추진한다. 도로 폭이 8m 이상으로 넓어 보행공간이 확보되는 경우 차도와 높낮이 차이를 둔 보도를 조성하고, 여건상 높낮이 차이를 둘 수 없는 경우 도로 색상 및 포장재질을 차별화해 보행공간을 확보한다. 또 도로 폭이 좁아 보행공간 확보가 어려운 이면도로의 경우 제한속도를 시속 30㎞에서 시속 20㎞로 하향 조정하기로 했다. 도로 횡단 중 많은 사고가 발생한다는 점을 감안해 횡단보도 안전시설 강화에도 나선다. 바닥신호등과 음성안내 보조신호기 등 스마트 안전시설 550개를 추가 설치한다. 기존 신호기가 없는 구간 80개소에 신호기를 신설해 안전한 도로 횡단 여건을 조성한다. 과속과 불법 주·정차 최소화를 위해 감시체계도 강화한다. 보호구역 및 인근도로에 과속단속카메라를 추가 설치해 보호구역으로 접근하는 차량의 진입속도를 낮출 계획이다. 과속카메라는 올해 총 200대를, 불법 주·정차 단속 카메라는 총 30대를 추가로 설치한다. 보호구역에서 불법 주·정차 위반할 경우 일반 도로 대비 3배인 12만원의 과태료도 부과하기로 했다. 이 밖에도 초등학교 저학년 등을 위해 등하굣길을 동행하는 교통안전지도사도 도입한다. 250개 학교에 545명의 교통안전지도사가 투입된다. 어린이 승하차구역 지점도 연내 100개소 구축하고 향후 지속적으로 확대해 나간다는 방침이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 “보행자와 차량이 혼재되어있는 도로를 중점적으로 정비해 교통약자가 편리하고 안전하게 다닐 수 있는 서울형 보호구역을 만들기 위해 최선을 다하겠다”면서 “교통약자를 위해 지정된 보호구역 내에서는 운전자들이 특히 세심한 주의를 기울여주시기를 바란다”고 밝혔다. jasonchoi@fnnews.com 최재성 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산에도 주행하면서 과속차량을 단속할 수 있는 암행순찰차가 투입돼 1일부터 운영에 돌입했다. 그동안 도로에 설치된 고정식 단속장비를 통해 과속차량을 단속했지만 과속차량들이 단속 장비 앞에서만 속도를 줄이고 통과 후 다시 과속하는 사례가 많아 문제점으로 지적돼 왔다.  이에 경찰청은 주행 중 과속 단속이 가능한 탑재형 교통단속장비를 개발해 전국 고속도로와 일반도로에서 운행 중인 암행순찰차 27대(고속도로 17대, 일반도로 10대)에 설치해 단속을 실시해 왔다. 울산경찰청에도 올해 탑재형 교통단속장비 1대가 지원됐다. 순찰차 탑재형 교통단속장비는 전방 차량의 속도를 측정해 과속을 자동 추출하는 기술이 핵심이다. 레이더를 활용해 속도를 측정하고 고성능 카메라로 차량번호를 인식하게 되며 실시간으로 차량 위치를 파악, 자동으로 단속정보를 저장하고 전송하는 기능을 포함하고 있다. 또 실시간 영상정보가 저장장치에 저장돼 난폭운전·신호위반 등 기타 위반행위에 대한 증거자료로 활용이 가능하다. 울산경찰청은 과속 위험 노선을 중심으로 암행순찰차를 집중적으로 투입하는 등 단속 활동을 벌일 방침이다. 다만 11월부터 3개월간은 장비 운용 홍보와 적응 등을 위해 제한속도 40㎞/h 초과 차량에 대해서만 과태료를 부과하고, 40㎞/h 이하 차량은 계도장을 발부할 예정이다. 울산경찰청 관계자는 "순찰차 탑재형 교통단속장비 도입을 계기로 고정식 단속 장비의 한계를 극복할 것으로 기대된다"며 "안전운전 분위기를 조성하는데 힘쓰겠다"라고 말했다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] "무인단속 카메라가 없어도 이제 차에서 직접 찍어요." 다음달부터 모든 도로에서 경찰이 운영하는 암행순찰차가 과속단속 카메라를 달고 과속차량을 단속한다. 경찰청은 이달부터 순찰차가 주행하면서 과속단속을 할 수 있는 '순찰차 탑재형 교통단속장비'를 시범운영한다고 7일 밝혔다. 순찰차 탑재형 교통단속장비는 전방 차량의 속도를 측정해 과속을 자동 추출하는 방식으로 레이더를 활용해 속도측정 정확도를 2% 이내로 좁힌게 특징이다. 또 고성능 카메라를 장착해 차량번호 인식률을 50m 기준 오차 4% 이내로 줄였다. 이와함께 실시간으로 위치를 파악해 단속정보를 자동으로 저장하고 전송하는 기능도 갖췄다. 경찰청은 이번 시범운영장비를 암행순찰차 17대에 도입해 운영한다. 우선 이달은 홍보에 집중하고 다음달부터는 초과속운전(제한속도+40km)를 대상으로 우선 단속한다. 경찰은 단속사각지대 해소를 위해 국도 등 일반도로에서 운행중인 암행순찰차에도 올해안에 10대를 추가 장착할 예정이다. 경찰청은 지금까지 고속도로 과속 단속은 주로 고정식 무인카메라에 의존해 왔다. 이 때문에 카메라 위치가 모두 알려져 운전자가 단속지점에서만 속도를 줄이는 등 도입 효과가 떨어졌다는 지적을 받아왔다. 경찰청 관계자는 "지금은 자동추출 단속항목이 과속뿐이지만 앞으로 영상 분석기술을 활용해 항목을 더 늘릴 계획"이라고 말했다.   ck7024@fnnews.com 홍창기 기자

#OBJECT0# 【파이낸셜뉴스 부산】 부산 지역 도로에 설치된 속도위반 단속 카메라 가운데 가장 적발 건수가 많은 곳은 북구 ‘강변대로 화명→금곡 방면‘ 이었다. 25일 부산경찰청(청장 진정무)는 경찰에서 운영하는 고정식·이동식 무인단속장비 단속건수를 분석해 상위 10개 지점을 발표했다. 지난해 부산 지역 도로에 설치된 단속 장비는 전년 대비 22.4%(129대) 증가해 621대다. 단속 건수는 전년 대비 2.97%(2만 4594건) 증가한 85만 2415건으로 나타났다. 경찰은 단속 장비가 129대나 증설됐음에도 단속건수가 소폭 증가한 이유를, 안전속도 5030의 본격적인 시행에 앞서 지난해 5월까지 계도기간 운영 기간 중 적발이 증가한 것으로 분석했다. 특히 단속 카메라 상위 20개 지점을 살펴보면 주로 금정구, 강서구, 북구, 기장군 등 외곽방향 간선도로 비중이 컸다. 단속건수가 가장 많은 곳은 북구 강변대로 화명대교 및 금곡방면으로 5만 2390건(제한속도 60km)이다. 두 번째는 강서구 송정동 옥포마을 교차로 앞이 2만 7006건(60km)을 기록했다. 이어 금정구 체육공원로 신천교 앞 삼거리(2만 2776건), 동래구 안락동 안락지하차도(1만 9895건), 북구 강변대로 사상경계지점 회차로 부근(1만 9625건), 북구 만덕동 동일건영 앞 보도(1만 7907건), 강서구 죽동동 송산마을 앞(1만 7750건), 강서구 공항진입로 김해공항 내(1만 6521건), 기장군 정관읍 덕선리램프 200m전(1만 4808건), 부산진구 당감동 백양대로 당감입구R(1만 4081건) 순이다. 이 도로들은 분기점 램프 및 지하차도 구간으로 인해 대형사고가 우려되는 곳이다. 또한 중구, 영도구는 도로의 경사로 인해 주의하지 않으면 과속하기 쉬운 곳이 많았다. 경찰은 무인단속 카메라 운용이 사망사고 예방에 효과적이라고 판단했다. 실제로 2019년 부산에서 발생한 교통사망사고 127건 중 과속 및 신호위반으로 인한 사망사고는 23건으로 전체 사망사고에서 18%를 차지했으나, 2020년도 무인단속 카메라 증설로 인해 교통사망사고는 21건으로 감소하는 추세를 보이고 있다. 경찰 관계자는 “단속에 관계없이 운전자는 항상 제한속도 및 신호를 준수하고 보행자가 보이면 바로 멈추는 등 보행자를 보호하는 운전 습관이 중요하다”면서 “운전자들이 교통안전표지를 주의 깊게 보고, 여유 있는 마음으로 운전하는 습관을 가질 수 있도록 단속과 더불어 지속적인 홍보활동을 전개해 나갈 계획”이라고 강조했다. demiana@fnnews.com 정용부 기자

【춘천=서정욱 기자】강원지방경찰청은 신학기를 맞아 등·하굣길 어린이 교통사고 예방을 위해 스쿨존을 중심으로 ‘이동식 과속단속카메라’ 집중단속을 전개한다고 19일 밝혔다. 19일 강원경창청에 따르면 이번 집중단속은 오는 3월 1일까지 사전 홍보기간을 거쳐 오는 3. 2.부터 한 달간 집중단속기간을 운영하고 개정 도로교통법(일명 ‘민식이법’)＊ 시행(’20. 3. 25.)에 따라 고정식 과속단속카메라가 설치되기까지 통행량이 많고 사고 위험이 높은 스쿨존을 위주로 순회하면서 단속할 예정이다 고 밝혔다. 특히, 단속은 어린이 교통사고 예방을 위해 등·하교시간대인 오전 08~09시, 오후 12~16시에 주로 이루어지며, 단속장소는 해당 지역 경찰서 홈페이지에서 확인하거나 네비게이션 교통정보를 통해서 운전자들에게 공개된다. 또한, 스쿨존에서는 제한속도 30㎞/h 이하로 운행해야 하며 위반 시 일반도로에 비해 범칙금과 벌점이 두 배 부과된다는 점을 유념해야 한다. 강원지방경찰청 관계자는 “이번 단속은 ‘민식이법’의 시행에 발맞추어 안전속도를 지키고 보행권을 확보해 안전한 스쿨존을 만들기 위한 것으로 시민들의 자발적인 참여와 성숙한 안전의식이 그 어느 때보다 중요하다.”고 말했다. syi23@fnnews.com 서정욱 기자

[안산=파이낸셜뉴스 강근주 기자] ‘제2의 민식이’가 안산에는 없다. 안산시는 오는 2021년까지 16억8000만원을 투입해 관내 40개 초등학교 인근 어린이보호구역에 과속단속카메라(무인교통단속CCTV)를 설치한다. 윤화섭 안산시장은 1일 “교통시설물 강화로 어린이보호구역 내 교통사고가 현저히 줄었지만, 아직도 어린이보호구역 제한속도 30㎞/h를 초과하는 차량이 많다”며 “교통약자 어린이를 위한 안전시설을 최우선적으로 개선해 안전도시 안산을 강화해 나가겠다”고 강조했다. 현재 안산시 내 어린이보호구역은 모두 148개소로, 초등학교 54개소, 유치원 등 보육시설 93개소, 특수학교 1개소다. 이 가운데 초등학교 14개교의 어린이보호구역 14개소에는 이미 교통단속CCTV가 설치돼 운영 중이다. 이번 조치는 9월11일 충남 아산 한 초등학교 앞 어린이보호구역에서 교통사고로 목숨을 잃은 고(故) 김민식 군이 다시는 발생하지 않도록 하자는 의지를 담고 있다. 안산시는 일명 ‘민식이법’으로 불리는 도로교통법 개정안이 국회에서 논의되고 있는 것과 무관하게 어린이 안전을 강화하기 위해 관련 대책을 신속하게 추진하게 됐다. 안산시는 2021년까지 관내 초등학교 40개교 어린이보호구역에 예산과 인력을 집중 투입해 사업을 마무리할 방침이다. 학교당 1개소에 교통단속CCTV를 1대씩 설치할 방침이지만, 현장조사를 통해 2대 이상이 필요하다고 판단되면 탄력적으로 조정할 계획이다. 대다수 등-하원을 부모와 함께하거나 좁은 도로가 많은 어린이집은 이번 사업계획에서 제외됐지만, 마찬가지로 현장조사를 통해 필요하다고 판단될 경우 설치할 방침이다. 그동안 교통단속CCTV 설치는 국비 지원으로 추진됐으나, 올해 2개소 설치에 그쳐 시민 기대에 부흥하지 못했다. 이에 따라 내년에는 전액 시비로 추진하며, 향후 국-도비 지원을 적극 건의해 시 재정운영에 부담이 없도록 할 계획이다. 안산시는 교통단속CCTV가 설치되지 않은 어린이보호구역에 대해 경찰과 녹색어머니회 등 지원과 함께 △과속경보표지판 설치 △노란신호등 교체 △발광형표지판 설치 △교통정온화(회전교차로-차로폭 축소-지그재그형 도로 등) 시설 설치 등을 통해 안전관리에 나서고 있다. 경찰청 통계에 따르면 작년 31건에서 올해 11월 현재 22건으로 29% 감소했다. 안산시는 2021년까지 관내 초등학교 교통단속CCTV 설치 사업을 마무리하면 안전사고가 대폭 감소할 것으로 기대하고 있다. 2016년 경기도의 스쿨존 과속단속카메라 설치효과 분석 결과에 따르면 △교통사고 발생건수 33% 감소 △제한속도 초과비율 43% 감소 △신호준수율 37% 증가 등 모든 지표에서 우수한 효과가 입증됐다. 한편 안산시는 교통단속CCTV 설치 외에도 어린이보호구역 내 보호울타리, 안내표지판, 시인성 향상 표지판 등 교통시설 개선을 위해 올해 23억원을 투입했으며, 내년에는 52% 늘어난 35억원을 편성해 교통약자 보호에 앞장선다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자

[제주=좌승훈기자] 제주 평화로(1135번 지방도)에 대해 과속 방지와 안전 운행 기반 조성을 위해 구간 단속 카메라가 확대 설치한다.   제주도는 지난해 7월 서귀포→제주 방면에 이어 오는 9월 안에 제주→서귀포 방면에도 구간 단속 카메라가 설치된다고 22일 밝혔다. 평화로는 도내에서 통행량이 가장 많을 뿐만 아니라 대형차량 통행과 과속차량이 빈발해 대형 교통사고 발생 우려가 많은 곳이다. 이미 운영 중인 서귀포→제주 방면에 대한 구간 단속 카메라 운영효과를 모니터링한 결과, 시설 전과 비교해 차량속도는 30㎞/h 가량 줄어들었으며, 이로 인한 교통사고도 감소한 것으로 나타났다 이번 평화로 구간 무인 단속카메라 설치공사는 2억5000만원의 사업비가 투입된다. 오는 9월에 시설공사가 완료되면, 경찰청에서 일정 기간의 시험운영을 거친 후 정상 단속에 나게 된다. jpen21@fnnews.com 좌승훈 기자

인천지역에서 올해 상반기 고정식 과속단속 카메라에 가장 많이 적발된 장소는 연수구 아암대로 S오일 주유소 앞(외암도4→송도3교 사거리)과 공항고속도로 8.5㎞ 종점 1차로(청라IC→금산IC)로 나타났다. 인천지방경찰청은 12일 경찰에서 운영하는 348대의 고정식 과속단속 카메라의 상반기 단속 건수를 분석해 인천 시내 상위 10개 지점(일반도로 5개소, 고속도로 5개소)을 발표했다. 인천지역의 올해 상반기 과속단속 건수는 24만5028건으로 지난해에 비해 10만3489건(29.7%)이 감소됐다. 특히 과속단속 상위 10개 지점 중 7개 지점이 공항고속도로나 영종도에 위치하고 있어 공항이나 영종도 방문 시 각별한 주의가 요구된다. 영종대교는 구간단속을 실시하고 있으며 대형 교통사고 예방을 위해 날씨에 따라 단속 속도(제한속도)가 바뀌는 가변형 단속을 하고 있다. 안개·강설·강풍·강우 등 기상상황에 따라 제한속도를 ‘100, 80, 50, 30, 폐쇄’ 5단계로 탄력적으로 변경해 단속하고 있다. 지난 6월 한 달 간 제한속도 100km/h에서 2789건, 80km/h에서 3804건이 단속됐다. 인천지방경찰청 관계자는 “지난해 인천에서 교통사고 사상자 100명 당 1명이 사망했으나 과속 교통사고는 사상자 100명 당 9.3명이 사망해 9배 이상 위험이 큰 만큼 단속에 관계없이 항상 제한속도를 준수하는 습관이 중요하다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자