#OBJECT0# [파이낸셜뉴스]  '투기 논란'으로 지지부진하던 3기 신도시인 광명시흥 지구 사업이 본궤도에 오른다. 또 올 상반기 인천계양 지구를 시작으로 나머지 지구도 주택 착공에 들어가는 등 3기 신도시 조성 사업에 속도가 붙고 있다. 12일 정부에 따르면 국토교통부는 연내 3기 신도시인 광명시흥 지구에 대한 지구 계획 승인을 추진할 계획이다. 이를 위해 오는 20일까지 광명시흥 지구 환경영향평가 및 기후변화영향평가 항목에 대한 주민 의견 수렴에 나선다. 환경영향평가 및 기후변화영향평가는 택지 사업 추진에 따른 사업 지구내 환경 영향을 분석하고, 대안을 마련하는 지구 계획 승인 전 핵심 절차다. 국토부는 또 광명시흥 지구에 대한 토지 보상에도 속도를 내기로 했다. 남양주왕숙 등 3기 신도시 다른 지구의 경우 지구 발표 이후 평균 2년 내 토지보상계획 공고가 나왔지만, 광명시흥 지구는 보상 공고가 늦어지면서 주민 불만이 커지고 있다. 이에 보상 기간 단축을 위해 리츠(부동산투자회사)를 활용키로 했다. 연기금, 주택도시기금, 공적 금융기관 등의 출자·융자를 받은 리츠가 광명시흥지구 대지 조성 사업에 투자하는 방식이다. 국토부는 한국토지주택공사(LH)와 기금, 리츠가 역할을 나줘 토지 보상에 참여하면 2~3년 걸리는 보상 기간이 단축될 것으로 기대했다. LH는 내년 말 보상 계획 공고를 목표로 관련 절차를 밟고 있다. 광명시흥 지구는 토지 보상 규모만 10조원에 이를 것으로 추산된다. 광명시흥 지구는 지난 2021년 2월 남양주왕숙 등에 이어 6번째로 3기 신도시로 지정된 바 있다. 약 1269만4214㎡규모로, 약 7만 가구가 공급될 예정이다. 하지만 정부 발표 일주일 만에 LH 땅 투기 의혹이 불거지면서 사업 추진이 지지부진했었다. 나머지 3기 신도시는 올 상반기부터 잇따라 첫삽을 뜬다. 기존 주택 착공 시기 보다 6개월 가량 앞당기는 것이다. 이중 인천계양(1만7000가구)은 올 상반기에, 고양창릉(3만6000가구)·남양주왕숙(6만6000가구)·하남교산(3만3000가구)은 올 하반기 중 각각 주택 착공에 들어갈 계획이다. 부천대장(1만9000가구)은 내년 1월 중 착공에 들어간다. 지금까지 이들 지역 아파트에 대한 사전 청약이 이뤄졌지만, 주택 착공과 함께 본청약도 이뤄진다.  국토부 관계자는 "국민 수요에 맞는 주택을 빠르게 공급하기 위해 철저한 공정 관리를 통해 주택 착공과 입주를 차질 없이 추진할 것"이라고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

【파이낸셜뉴스 광명=장충식 기자】 박승원 경기 광명시장은 5일 고질적인 서울방면 교통문제 해결을 위해 "시에서 지속적으로 제시한 요구 사항이 광역교통개선대책이 반드시 반영되어야 한다"고 다시 한번 강조하고 나섰다. 박 시장은 이날 보도자료를 통해 "그동안 시에서 지속적으로 요구한 안양천 횡단교량을 비롯해 광명에서 서울방면 직결도로 최소 3개소 이상과 신천~하안~신림선 광역철도 등 대중교통 개선방안도 반드시 추진되어야 한다"며 "신천~하안~신림선이 광명과 시흥을 위한 광역교통시설로서, 안정적인 지속성을 담보하기 위해 민자사업으로 동시에 추진해야 한다"고 강조했다. 앞서 광명시는 광명시흥지구 광역교통개선대책의 부실함을 지적하며, 서울방면 상습정체라는 고질적인 교통문제를 해결할 수 있는 실효성 있는 교통대책이 수립되어야 한다고 목소리를 높여왔다. 특히 광명시흥신도시는 수도권 서남부에서 서울로 진입하는 핵심 관문으로, 서울방면 교통문제 해결을 위한 뚜렷한 대책 없이 인구 16만명에 달하는 신도시가 조성된다면 광명시흥지구뿐만 아니라 수도권 서남권역 전체가 역대 최악의 교통혼잡이 발생할 것으로 우려되고 있다. 이에 따라 광명시는 이 같은 고질적인 교통문제 해결을 위해 국토교통부를 비롯해 경기도, LH와 수십 차례 회의를 통해 서울방면 연결도로를 광역교통개선대책에 반영하기로 협의했지만, 서울방면 교통문제를 해결하기에는 아직 부족한 상황이다. 이와 더불어 박 시장은 최근 논란을 빚고 있는 '제2경인선 민간투자사업'과 관련해서도 "광명시흥신도시 광역교통개선대책 사업비는 광명시흥 신도시로 인해 발생하는 교통 문제 해결을 위해 사용되어야 한다"고 요청해다.  그러면서 그는 "무엇보다도 신도시 광역교통개선대책은 광명시, 시흥시 주민들의 의견과 신도시 입주민의 교통 편의성에 초점을 맞춰야 한다"며 "광명시흥신도시 발생교통량 중 가장 큰 비중을 차지하는 서울방면 교통문제 해결을 위해 더 많은 사업비가 사용되어야 한다"고 설명했다. 한편 광명시는 신도시 광역교통개선대책의 일환으로 '신천~하안~신림선'과 '광명~시흥선(남북철도)' 등 광역철도를 국토부가 수립하는 '제5차국가철도망구축계획'에 반영하기 위해 지난 12월 22일 경기도에 제출한 바 있다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 광명=장충식 기자】 경기도 광명시와 시흥시가 정부에 광명·시흥 3기 신도시의 정상적인 추진을 강력하게 촉구하고 나섰다. 5일 박승원 광명시장과 임병택 시흥시장은 광명시청 대회의실에서 공동 기자회견을 열고, 광명·시흥 3기 신도시에 대한 신속한 토지 보상과 특단의 주민 피해 구제책 마련을 요구했다. 먼저 박승원 광명시장과 임병택 시흥시장은 "LH의 재정건전성 악화 등으로 사업 장기화는 기정사실이 됐고, 보상 지연으로 원주민의 막대한 재산상 손실과 정신적 피해가 날로 심각해지고 있다"며 "정부는 지금이라도 신속히 보상에 착수하고 원주민 피해를 해소할 대안책을 마련해야 한다"고 목소리를 높였다. 광명시와 시흥시가 공동 기자회견을 통해 정부에 강력히 촉구한 배경은 지난 2015년 광명·시흥 보금자리주택지구 전면 취소라는 전례 없는 국책사업 좌초를 겪은 데 이어 보상 지연으로 광명·시흥 3기 신도시 사업마저 장기화 국면에 빠지면서 해당 지역 주민들의 고통이 반복될 위기에 놓였기 때문이다. 광명·시흥 지구는 과거 정부가 보금자리주택지구를 해제하면서 전국에서 유일하게 특별관리지역으로 지정됐고, 이로 인해 원주민들은 개발제한구역에 준하는 강도 높은 행위 제한과 불평등한 보상 공급기준을 적용받고 있다. 더욱이 광명·시흥 3기 신도시 보상 일정마저 남양주 왕숙, 하남 교산, 인천 계양 지구 등 선행 3기 신도시보다 약 2년 이상 지연되면서 토지주 등 원주민의 피해는 갈수록 심각해지고 있다. 이에 따라 두 지자체장은 공동 기자회견을 통해 "토지 보상 지연으로 정부가 토지주들에게 부채 이자를 부당하게 전가하고 있다"고 지적하면서 "주민의 생계유지와 안정적인 일상 복귀를 위해 정부가 약속한 사업 일정대로 보상을 진행하고, 대출이자 부담 완화 제도 등 주민 피해 구제책을 반드시 마련해야한다"고 촉구했다. 특히 공공필요에 의한 재산권 수용 시 정당한 보상을 지급해야 한다는 헌법 제23조를 들어 "정부는 대한민국 국민인 광명·시흥 원주민의 재산권과 기본권을 마땅히 보호할 책무가 있다"며 “광명·시흥 지구의 아픈 역사와 주민 고통을 직시하고 이번 사태를 바로잡을 특단의 대책을 마련해달라"고 재차 요구했다. 최근 LH가 밝힌 보상 일정에 따르면 광명·시흥 3기 신도시는 당초 계획인 2024년보다 2년 이상 늦어진 2026년에나 보상이 가능할 전망이며, 2021년 2월 사업에 대한 주민공람 공고일 기준으로 보상까지 무려 5년 가까이 걸리는 셈이다. 타 3기 신도시는 2년 내 보상계획이 공고됐다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 광명=장충식 기자】경기도  광명시가 광명시흥 공공주택지구 개발 과정에서 시민들이 직접 참여하는 ‘미래신도시 시민계획단’을 공개모집 한다. 13일 광명시에 따르면 시는 과거 공무원, 전문가 중심의 도시계획에서 벗어나 시민이 직접 통해 의견을 수렴할 수 있는 시민계획단을 오는 26일까지 50명을 모집한다. 박승원 광명시장은 “시민계획단을 통해 도출된 시민들의 소중한 아이디어를 바탕으로 신도시의 미래상을 그려 나가겠다”며 “시민과 활발하게 소통하며 시민 중심의 광명시가 조성되도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. ‘시민계획단’은 신도시 계획, 교통, 환경, 복지 등에 관한 전문지식이 있거나 관심이 많으며 적극적으로 참여할 의사가 있는 광명시민은 누구나 참여할 수 있다. 참여를 원하는 시민은 이달 26일까지 모집 신청서를 이메일, 팩스, 우편(경기도 광명시 오리로854번길 10, 신도시조성과)으로 제출하거나 열린시민청을 방문해 신청하면 된다. 이번 ‘시민계획단’은 신도시 개발계획 단계에서 시민 주도로 신도시의 미래비전과 목표를 설정하고 다양한 시민 아이디어를 통해 실용적이고 현실성 있는 신도시 계획을 수립할 것으로 기대되고 있다. 시는 이번 시민계획단에서 도출된 미래신도시 개발 방향과 시에서 자체적으로 수립한 신도시 개발전략을 접목하여 향후 신도시 지구계획에 반영되도록 LH에 적극 요청할 계획이다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【 광명=장충식 기자】 박승원 광명시장과 임병택 시흥시장이 29일 국토교통부의 '광명시흥 신도시 공공주택지구 지정'에 대해 "지역 입장을 고려하지 않은 일방적 의사결정"이라며 유감을 표하고, 불합리한 지구 경계 재조정 등을 요구하고 나섰다. 앞서 국토부는 '대도시권 주택공급 확대를 위한 신규 공공택지 추진계획'을 통해 광명시와 시흥시 일원 약 1271만㎡ 규모를 '광명시흥 신도시 공공주택지구'로 지정을 고시하고, 7만 가구를 공급하겠다는 입장을 밝혔다. 광명시장과 시흥시장은 이날 오후 국회에서 공동 기자회견을 열고 "광명시흥 신도시는 수도권 서남부 핵심 거점이 되는 자족형 명품 신도시로 조성돼야 한다"며 군부대, 특별관리지역 잔여지 등을 포함한 계획적 신도시 개발 등 5가지 지역 요구사항을 정부에 건의했다. 우선 박승원 광명시장은 "지구지정 과정에서 도시의 계획적·체계적 개발을 위해 신도시 편입을 요구했던 군부대와 사격장 등 군사시설이 포함되지 않은 점에 대해서 깊은 유감을 표한다"며 "앞으로 정부는 광명시, 시흥시, 지역주민들과 적극 소통하며 자족형 명품 신도시에 걸맞은 계획을 수립해야 한다"고 말했다. 광명시는 그동안 체계적인 신도시 개발을 위해 사격장을 포함한 군부대, 훼손되고 단절된 개발제한구역, 특별관리지역 잔여지를 신도시에 포함할 것을 지속적으로 요구해왔지만 국방부의 부정적 반응으로 추진에 난항이 예상된다. 임병택 시흥시장도 "시흥시가 지속적으로 요구했던 군사시설 및 과림저수지 지구계 포함, 특별관리지역 관련 법령 개정 사항 등이 수용되지 않아 유감스럽다"는 입장을 밝혔다. 양 지자체는 △충분한 일자리가 있는 자족도시 조성 △서울방면 직결도로 및 교량신설 등 편리하고 획기적인 광역교통대책 수립 △남북철도는 국가가 건설·운영하는 광역철도로 추진 △이주민과 기업체를 위한 합리적인 보상과 이주대책 수립 △도시의 자투리 땅을 만드는 불합리한 지구 경계 조정 등을 공동으로 요청했다. 광명시흥공공주택지구는 지난 2010년 보금자리주택지구로 지정됐지만, 2014년 취소 후 2015년 다시 특별관리지역으로 지정되는 등 지구 지정과 해제가 반복되면서 원주민의 재산 피해와 각종 규제에 따른 불편이 지속돼 오고 있다. 이번 지구 지정 이후 지장물 조사 및 지구계획 수립을 위한 준비를 거쳐 2024년 하반기 지구계획 승인 및 보상에 착수할 예정이며, 2025년 공사착공, 2027년 주택공급, 2031년 사업 준공을 목표로 추진될 예정이다. jjang@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 광명=장충식 기자】 박승원 광명시장과 임병택 시흥시장이 29일 국토교통부의 '광명시흥 신도시 공공주택지구 지정'에 대해 "지역 입장을 고려하지 않은 일방적 의사결정"이라며 유감을 표하고, 불합리한 지구 경계 재조정 등을 요구하고 나섰다. 앞서 국토부는 '대도시권 주택공급 확대를 위한 신규 공공택지 추진계획'을 통해 광명시와 시흥시 일원 약 1271만㎡ 규모를 '광명시흥 신도시 공공주택지구'로 지정을 고시하고, 7만 가구를 공급하겠다는 입장을 밝혔다.  광명시장과 시흥시장은 이날 오후 국회에서 공동 기자회견을 열고 "광명시흥 신도시는 수도권 서남부 핵심 거점이 되는 자족형 명품 신도시로 조성돼야 한다"며 군부대, 특별관리지역 잔여지 등을 포함한 계획적 신도시 개발 등 5가지 지역 요구사항을 정부에 건의했다.  우선 박승원 광명시장은 "지구지정 과정에서 도시의 계획적･체계적 개발을 위해 신도시 편입을 요구했던 군부대와 사격장 등 군사시설이 포함되지 않은 점에 대해서 깊은 유감을 표한다"며 "앞으로 정부는 광명시, 시흥시, 지역주민들과 적극 소통하며 자족형 명품 신도시에 걸맞은 계획을 수립해야 한다"고 말했다. 광명시는 그동안 체계적인 신도시 개발을 위해 사격장을 포함한 군부대, 훼손되고 단절된 개발제한구역, 특별관리지역 잔여지를 신도시에 포함할 것을 지속적으로 요구해왔지만 국방부의 부정적 반응으로 추진에 난항이 예상된다. 임병택 시흥시장도 "시흥시가 지속적으로 요구했던 군사시설 및 과림저수지 지구계 포함, 특별관리지역 관련 법령 개정 사항 등이 수용되지 않아 유감스럽다"는 입장을 밝혔다. 양 지자체는 △충분한 일자리가 있는 자족도시 조성 △서울방면 직결도로 및 교량신설 등 편리하고 획기적인 광역교통대책 수립 △남북철도는 국가가 건설･운영하는 광역철도로 추진 △이주민과 기업체를 위한 합리적인 보상과 이주대책 수립 △도시의 자투리 땅을 만드는 불합리한 지구 경계 조정 등을 공동으로 요청했다. 광명시흥공공주택지구는 지난 2010년 보금자리주택지구로 지정됐지만, 2014년 취소 후 2015년 다시 특별관리지역으로 지정되는 등 지구 지정과 해제가 반복되면서 원주민의 재산 피해와 각종 규제에 따른 불편이 지속돼 오고 있다. 이번 지구 지정 이후 지장물 조사 및 지구계획 수립을 위한 준비를 거쳐 2024년 하반기 지구계획 승인 및 보상에 착수할 예정이며, 2025년 공사착공, 2027년 주택공급, 2031년 사업 준공을 목표로 추진될 예정이다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 광명=강근주 기자】 박승원 더불어민주당 광명시장 후보는 16일 김동연 경기도지사 후보와 ‘찾아가는 공약 공동 선포식’을 열고 3기 신도시 광명시흥선-GTX-E 노선을 추진하고, 광명시민 입장이 반영된 구로차량기지 이전 공동 대응을 결릐했다. 이날 공약 선포식에는 김동연 후보를 대리해 조정식 민주당 상임선대위원장(시흥시을 국회의원)이 참석했고 임오경 국회의원(광명시갑), 광명시 더불어민주당 시-·도의원 후보가 함께 했다. 이날 박승원 후보는 공약으로 △GTX-E노선 신설, 인천지하철 2호선 신림 연장, 3기 신도시 광명시흥선 등 광명시 철도노선 확충 공동 추진 △자율주행과 미래차, 강소기업 거점 광명-시흥테크노밸리 조성 △글로벌 문화수도 광명-시흥 3기 신도시 조성 △하안동 국유지 K-혁신타운 조성, 청년 콘텐츠 산업 육성, △광명-서울 연결교량 건설, 도로 확장 등 교통거점도시 추진 △광명시민 입장이 반영된 구로차량기지 이전 공동 대응 등을 제안했다. 조정식 상임선대위원장은 이에 대해 “박승원 후보가 내건 공약은 광명시만에 공약이 아니라 김동연 후보와 민주당이 함께 추진하는 공약”이라며 “일 잘하고 광명시민과 늘 함께하는 박승원 후보와 시-도의원 후보가 함께 원팀이 되어 광명발전을 이룰 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다. 임오경 국회의원은 “광명시흥선 노선을 추진할 경우 광명스피돔역을 추가 신설하고, 광명-시흥 3기 신도시는 스포츠-문화-예술을 꽃 피우며 생동감 넘치는 융복합 자족도시로 건설해, 광명을 국제도시로 조성하는데 박승원 후보와 시-도의원 후보와 함께 노력하겠다”고 말했다. 박승원 후보는 “중단 없는 광명발전을 위한 공약이행에 경기도 적극 지원과 긴밀한 협조는 매우 필요하다”며 “김동연 후보와 함께 광명을 지속가능한 명품 미래도시로 만들어갈 것”이라고 강조했다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자

정부가 한국토지주택공사(LH) 직원들의 땅 투기 논란으로 지지부진하던 3기 신도시 '광명·시흥 공공주택지구'의 지구 지정 절차를 본격화하면서 사업이 본궤도에 오를지 주목된다. 정부는 내년 상반기까지 지구 지정까지 마친다는 계획이지만, 2023년부터 이뤄지는 최대 10조원에 달하는 토지 보상 문제가 사업 추진의 변수가 될 전망이다. 23일 국토교통부에 따르면 국토부는 오는 25일부터 이틀간 광명시흥 지구 전략환경영향평가서 초안 설명회를 연다. LH 직원들의 투기 논란 이후 주민을 대상으로 한 첫 공식 설명회인 셈이다. 설명회는 시흥시와 광명시에서 각각 2차례에 걸쳐 이뤄진다. 오는 25일 오후 2시 시흥시 청소년수련관과 26일 오후 2시 광명시 학온동 행정복지센터에서 각각 열린다. 온라인을 통해서도 실시간으로 중계된다. 국토부는 평가서 초안에서 "향후 지구계획에 따른 공사시 동·식물상 영향, 지형변화, 소음·진동 및 비산먼지 발생, 토사유출 우려와 운영시 연료 사용으로 인한 대기오염물질 발생, 불투수층 및 비점오염 물질 증가, 폐기물 발생, 주변 도로에 의한 교통소음영향 등이 예상된다"고 밝혔다. 국토부는 대안으로 "적정 저감방안을 수립해 사업 시행에 따른 환경 영향을 최소화 계획"이라고 부연했다. 광명·시흥지구는 광명시 광명·옥길·노온사·가학동 일원 811만3892㎡(63.8%)와 시흥시 과림·무지내·금이동 일원 459만7224㎡(36.2%) 등 모두 1271만1116㎡ 규모다. 약 7만445가구(16만1410명)가 들어선다. 오는 2031년 준공 목표다. 이를 위해 국토부는 내년 상반기 까지 광명·시흥 지구 지정을 마무리 한다는 계획이다. 토지 보상 문제는 변수다. 올 초 불거진 LH 투기 사태 이후 토지주 등 주민들의 불신이 커져 있는 만큼 보상 협의 과정에서 진통이 불가피할 전망이다. 국토부는 계획대로 내년 상반기까지 지구 지정이 완료되면 2023년부터 보상 협의에 들어갈 계획이다. 토지보상·부동산개발정보 플랫폼 지존에 따르면 광명·시흥지구 토지보상금은 8조원~10조원으로 추산된다. 이는 지난 2010년 보금자리지구 지정 당시 토지보상금 추정액(8조8000억원)을 웃돈다. 단일 지구로는 역대 가장 큰 규모다. 1·2기 신도시 중에선 동탄2지구 토지보상금이 6조원으로 가장 많다. 국토부 관계자는 "내년 상반기까지 지구 지정이 마무리되면 내후년에는 토지 보상에 들어갈 수 있을 것으로 보인다"며 "해당 지자체와 공조해 토지 보상이 원만히 이뤄질 수 있도록 지역 주민들과 지속적으로 소통해나갈 계획"이라고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] "전기차 시장 선점을 위한 각축전이 치열하다. 정부가 시장 선점을 지원해야 한다"    양기대 더불어민주당 의원(경기 광명시을)은 민주당 내 대표적인 정책전문가다. 그는 노태우 정권 시절 기자생활을 하며 한국기자협회 이달의기자상과 한국기자상을 수차례 수여받은 바 있다. 앞서 양 의원은 광명시장을 두 차례 지내며 KTX광명역 유치, 이케아 국내 1호점 입점, 광명동굴 개발 등 굵직한 지역 개발 성과를 이뤘다. 지난해 21대 총선에선 64.09%를 득표해 압도적 차이로 상대를 누르고 국회에 입성했다. 21일 정치권에 따르면 양 의원은 국회 입성 이후 지역개발과 국가발전을 연계한 성장전략 구축에 총력을 기울이고 있다. 우선 양 의원은 '글로벌 전기차 집적단지 조성 방안 토론회’를 열고 광명·시흥 3기 신도시에 글로벌 전기차 집적단지 조성을 위한 논의를 본격화 했다. 양 의원은 "전 세계적으로 4차 산업혁명의 물결이 밀려오는 가운데 전기차 시장 선점을 위한 치열한 각축전이 전개되고 있다"며 "정부가 나서 적극적으로 지원해 전기차 시장을 선점해야한다"고 강조했다. 그러면서 양 의원은 지난 6월 문재인 대통령과 더불어민주당 초선의원들의 청와대 회동에서 기아자동차 소하리공장을 광명·시흥 신도시로 옮겨 글로벌 전기차 집적단지를 조성할 수 있도록 해달라고 건의를 해 문 대통령으로부터 긍정적인 반응을 얻었다고 소개했다. 더불어 양 의원은 행정서비스 개선과 시민안전 및 예술문화시설 확충을 위한 행정안전부 특별교부금 16억원도 확보했다. △일직동 행정복지센터 환경조성 사업 3억원 △광명전통문화예술관 건립 사업 10억원 △어린이 보호구역 스마트횡단보도 구축 사업 3억원 등이다. 양 의원은 "포스트 코로나 시대를 대비해 광명 발전과 시민의 행복한 일상 회복을 위해 앞으로도 중앙정부와 긴밀히 협의해 나가겠다"고 강조했다. 양 의원은 국가 미래 발전 전략과 사회적 약자를 보호하기 위한 의정에도 집중하고 있다. 먼저 코로나19 국난 속 한국과 미국의 글로벌 백신 파트너십 구축을 지원하기 위한 '글로벌 백신허브지원 국회특위 구성'을 촉구했다. 양 의원은 “그동안 백신강국 도약을 위해 정부와 정치권의 보다 적극적인 역할을 주장해 왔다”며 “이번 G7 정상회의에서 문재인 대통령께서 국가 미래 성장 동력으로의 글로벌 백신허브 역할을 강조한 만큼 국회특위를 구성해 지원해야 한다”고 말했다. 또 고엽제후유증으로 고통받고 있지만 의료비 지원을 받지 못하는 고엽제후유증환자들을 지원하는 법안도 마련했다. 양 의원은 "국가의 명령으로 베트남 전쟁에 헌신한 우리 국민들을 정성을 다해 보상과 예우가 이루어지도록 하는게 국가의 의무이고 책무"라며 "보훈이야말로 강한 국가를 만드는 뿌리"라고 강조했다. juyong@fnnews.com 송주용 기자

【파이낸셜뉴스 광명=강근주 기자】 “멀리, 넓게 보고 광명 미래를 생각해야 한다.” 박승원 광명시장이 대규모 개발사업 추진을 앞두고 ‘광명시 미래 100년 모습’을 그리며 바쁘게 움직이고 있다. 정부가 올해 2월24일 ‘대도시권 주택공급 확대를 위한 신규 공공택지 추진계획’을 발표함에 따라 광명-시흥시 일원 약 1271만㎡(384만평)에 7만호 규모의 공공주택지구가 들어선다. 이외에도 광명시는 광명하안2 공공주택지구, 광명구름산지구 도시개발사업, 광명문화복합단지 조성 등 대규모 개발사업과 재건축-재개발 사업으로 자족도시, 명품도시로 비상을 준비하고 있다. 박승원 시장은 광명시민이 앞으로 더 나은 환경에서 풍요로운 삶을 살아갈 수 있도록 준비하고 특히, 시민에게 양질의 일자리 제공을 위한 자족시설 확충과 교통개선방안 마련에 골몰하고 있다. ◇‘신도시 개발전략TF’ 구성…지속가능 도시 준비 광명시는 신도시 조성사업을 성공적으로 추진하기 위해 ‘광명시흥 공공주택지구 개발전략 TF팀’을 구성하고 ‘개발전략 수립용역’을 진행하고 있다. 개발전략 TF팀은 신도시 개발 발표 이후 광명시 부시장을 총괄단장으로 개발전략팀, 광역교통팀, 기반시설팀, 산업전략팀 등 4팀과 전문가 자문단으로 구성됐다. 신도시 지구계획승인까지 종합적인 개발전략 수립을 목표로 공공주택사업과 관련된 분야별 주요 사항에 대해 검토하고 대안을 제시하며 힘을 모아갈 계획이다. 또한 광명시는 광명시흥 3기 신도시 비전을 담은 개발전략을 선제 수립하기 위해 개발전략 수립용역을 진행하고 있다. 올해 6월 신도시개발전략수립용역을 시작했으며, 7월 박승원 광명시장, 전문 자문위원 등이 참석해 착수보고회를 갖고 미래 신도시에 대한 청사진을 제시했다. 이번 신도시 개발전략은 신도시 개발구상(안)은 물론 미래첨단도시 종합구상 및 특화방안, 신도시 내외 교통체계, 기반시설 적정성, 광역교통개선대책 등을 면밀히 분석하고 검증해 국토교통부와 사업시행자에게 개선방안을 제시해 광명시 의견이 지구계획에 반영되도록 협의해 나갈 계획이다. ◇LH와 첫 현안회의…“교통대책, 자족시설 확보” 광명시는 개발사업 추진과정에 LH와 긴밀히 협력해 나가기 위해 8월13일 광명시청 중회의실에서 간담회를 개최했다. 이날 간담회는 신도시 발표 이후 LH 사장이 직접 광명시를 방문해 가진 현안사업 관련 첫 간담회로 기록됐다. 광명시는 박승원 시장, 이종구 부시장 등이 참석했고, LH는 김현준 사장, 신경철 스마트도시본부장, 박봉규 인천지역본부장, 정문수 광명시흥사업본부장이 참석했다. 광명시는 간담회에서 △광명시흥 신도시 주요 현안사항 반영 △광명문화복합단지 진행 협조 △광명하안2지구 협의내용 이행 △구름산지구 도시개발사업 임대주택건설용지 인수 △오리로 소하지하차도 조성 관련 LH분담금 일시납부 △국책사업(광명-서울고속도록) 추진에 따른 신도시 내 이주대책 등에 대해 적극 협조를 LH에 요청했다. 박승원 시장은 이날 간담회에서 “현재 광명에는 철산-광명-하안-시흥대교가 있는데 지금도 교통체증으로 시민이 힘들어 하고 있다. 신도시가 조성되면 서울행 교통량이 더 많아질 것이니 신도시 조성에 따른 교통대책을 꼭 반영해 달라”고 강조했다. 또한 자족시설과 관련해 “과거 LH는 택지개발사업에서 자족시설용지 없이 아파트만 건설했는데 임대아파트가 많이 있으니 복지비용이 많이 소요된다. 신도시 조성지역은 광명시의 마지막 가용지로 자족시설용지가 있어야만 광명시민이 50년, 100년을 살아갈 수 있다”며 “광명 미래를 위해 자족시설용지를 꼭 반영해 달라”고 요청했다. 박승원 시장은 이어 “광명시흥 특별관리지역이 광명시의 마지막 남은 땅인 만큼 광명시도 자체적으로 개발전략을 수립할 예정이니 앞으로 공유하고 협조해 나가길 바란다”고 말했다. 김현준 LH 사장은 이에 대해 “광명시흥 3기 신도시는 국가적으로도 LH와 광명시 입장에서도 제일 중요한 사업이므로 교통대책, 자족시설 문제, 현안사항을 다시 한 번 검토하고 관련기관과 협의할 사항은 협의해 나가도록 하겠다”며 “이제 시작단계이므로 지금부터 광명시와 협력해 나가면 광명시흥 3기 신도시가 최고의 미래첨단도시로 발전할 수 있을 것이라 믿는다”고 답했다. 광명시흥 3기 신도시는 올해 2월 주민공람을 시작해, 내년 상반기 공공주택지구 지정, 2023년 하반기 지구계획 승인을 거쳐 2031년 건설이 완료될 예정이다. 광명시는 앞으로 LH와 긴밀한 협력으로 양질의 일자리, 편리한 교통망, 교육-문화시설, 다양한 생활SOC를 갖춘 미래첨단도시를 만들어 가는데 최선을 다할 계획이다. 박승원 시장은 “광명시민이 오랫동안 행복하게 살아갈 수 있도록 모든 개발사업과 관련해 자족시설, 교통시설, 안전시설, 문화-체육시설 등 어느 한 곳도 소홀함 없이 꼼꼼히 챙기겠다”며 “광명시가 자족도시, 명품도시로 나아갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 광명시는 광명시흥 3기 신도시 개발을 비롯해 대규모 개발사업을 체계적, 조직적으로 추진하기 위해 올해 7월 기존 도시계획과를 신도시계획과(신도시조성팀 신설)로 개편했다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자