【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주광역시 노사민정협의회가 광주형일자리 사업의 근간인 노사상생발전협정서 합의 파기를 선언한 지역 노동계에 대해 조속한 광주형일자리 사업 및 노사민정협의회 복귀를 호소했다. 광주시 노사민정협의회(위원 25명)는 9일 오후 빛그린산단 내 공사현장사무소에서 공동의장인 이용섭 광주시장과 위원들이 참석한 가운데 2020년 1차회의를 개최하고 광주형일자리 사업과 관련한 당면 현안들을 논의했다.  회의에서 위원들은 광주글로벌모터스 완성차공장 건설 추진상황과 광주형일자리 공동복지 프로그램 추진상황, 노사상생모델 구축 및 운영을 위한 연구용역 추진 계획 등을 공유했다. 위원회는 특히 노동계의 노사상생발전 협정서 파기에 따른 후속 대책을 논의하고 노동계의 광주형일자리 사업 참여 복귀와 각 주체들의 책임있는 대책 마련을 호소하는 결의문을 채택했다. 광주시 노사민정협의회는 먼저 노동계에 대해 "지난 4월 2일 노동계가 사업 추진의 근간인 노사상생발전협정서 합의파기를 선언하면서 광주형일자리 사업이 최대의 위기에 봉착했다"면서 "이견이 있다면 공식 협의기구인 노사민정협의회 틀 속에서 치열한 논의를 통해 문제를 해결하는 것이 책임있는 자세일 것이다"고 강조했다.  이어 "지금 한국경제는 물론 지역경제 역시 코로나19로 인해 그 어느 때보다 어려운 상황이고 많은 시민들이 일자리에서 내몰리고 있는 미증유의 위기상황이다"며 "노동계가 유례없는 비상상황을 맞아 국민적 기대와 광주시민의 바람을 좇아 하루 빨리 노사민정협의회에 복귀하기를 요청한다"고 밝혔다.  광주시에는 "사업의 추진 주체이자 사실상 최대 주주로서 더 큰 책임감을 갖고 노사간 신뢰회복과 사업 성공을 위해 폭넓은 소통의 리더십을 발휘해 주기 바란다"고 주문하고 "사업이 보다 투명하게 진행될 수 있도록 지난 2019년 1월 31일 노사민정협의회 합의 하에 현대차와 체결했던 투자협약서와 노사상생발전협정서 모두를 바로 공개하기 바란다"고 촉구했다. 또 노동계의 상생요구가 ㈜광주글로벌모터스 경영에 반영될 수 있는 시스템과 체계도 구축할 것을 요청했다.  현대자동차에는 "자동차 생산에 필요한 부품과 자재 조달에 최대한 지역기업의 참여를 보장하고 원하청간 상생과 격차해소에 노력해 주기를 바란다"면서 "사업주체 간에 탄탄한 신뢰를 구축해 더 이상의 불필요한 오해와 갈등 없이 사업이 원만하게 진행될 수 있도록 의지와 계획을 밝혀주기 바란다"고 요구했다. ㈜광주글로벌모터스에는 "자동차공장 건설 및 인력 채용에 있어 지역업체 참여와 지역 청년 채용을 확대하고 노동계를 비롯한 지역사회와의 소통과 협력을 더 강화해 나가길 바란다"고 주문했다. 특히 "㈜광주글로벌모터스는 이윤창출을 최우선으로 여기는 일반 주식회사와 달리 노사상생의 정신을 바탕으로 온 국민의 염원 속에 탄생한 기업인만큼 임원들 임금수준을 모두가 노동자이고 직원이라는 광주형일자리 사업의 상생취지에 부합하고 시민들이 공감할 수 있는 수준으로 적정화해주기 바란다"고 촉구했다. 시민사회단체에는 "사회대통합의 노사상생 정신을 바탕으로 한 광주형일자리 사업이 반드시 성공할 수 있도록 시민의 지혜와 힘 그리고 지역의 모든 역량을 결집해 지원해 줄 것"을 요청했다. 광주시 노사민정협의회는 "모든 사업주체는 초심으로 돌아가 광주형일자리 사업을 성공시키고, ㈜광주글로벌모터스를 혁신적 글로벌기업으로 키워내는 데 전력투구해야 할 때이다"면서 "서로가 더욱 낮은 자세로 △상호존중과 신뢰 △소명의식과 책임감을 바탕으로 △대화와 타협을 통해 어떤 난관에도 흔들리지 않고 차질없이 진행될 수 있도록 모든 역량을 모아나갈 것을 거듭 결의한다"고 밝혔다. 한편 광주시는 현대차와의 협의 및 노사민정협의회의 결의에 따라 이날 '지역경제 활성화 및 일자리지속 창출을 위한 완성차 사업 투자협약서 및 노사상생발전협정서'를 전격 공개했다. 노사상생발전협정서는 지난 2014년 광주형일자리 사업을 논의한 이래 투자자와 수십 차례의 투자협상을 거친 끝에 2019년 1월30일 노사민정협의회에서 정식 의결해 다음날인 1월 31일 체결한 광주시와 현대자동차간의 '완성차 투자협약'의 부속서류로 첨부됐다. 노사상생발전협정서는 노사민정협의회의 협의를 통해 당초 광주형일자리 4대 의제인 '①적정임금 ②적정노동시간 ③노사 책임경영 ④원하청 관계개선' 부분이 투자자와의 협상을 통해 '①적정임금 ②적정노동시간 ③동반성장과 상생협력 ④소통·투명 경영'으로 최종 합의·반영됐다. 이용섭 시장은 "지난 4월 2일 한국노총 광주지역본부가 광주형일자리 협약 파기를 선언하면서 이 사업이 송두리째 흔들리고 있어 매우 유감스럽다"면서 "광주시는 어떠한 난관에도 굴하지 않고 광주형일자리 사업을 노사상생의 일자리 사업으로 성공시키는데 모든 노력을 다하겠다"고 밝혔다. 이어 "노동계가 불참을 선언한 이 상황에서 광주형일자리 사업을 성공시킬 수 있는 해결책이 무엇인지 시민들과 함께 해법을 찾겠다"고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【광주=황태종 기자】'노사상생도시 광주' 실현의 구심적 역할을 수행할 광주광역시 제5기 노사민정협의회가 20일 출범식을 갖고 본격적인 활동에 들어갔다.  이날 오전 광주시청에서 열린 첫 번째 회의에는 협의회 위원장인 이용섭 광주광역시장을 비롯해 윤종해 한국노총 광주지역본부의장, 강형철 광주지방고용노동청장, 송갑석 더불어민주당 광주시당위원장 등 노사민정협의회 위원 20명이 참석했다.  이날 협의회에서 윤종해 한국노총 광주지역본부의장, 최상준 광주경영자총협회장, 박재만 광주시민단체협의회 상임대표 등 민간위원 3명이 협의회 부위위원장으로 선임됐다.  협의회는 이날 광주형일자리 자동차공장 합작법인 사업추진 현황과 신설법인 명칭(안), 향후 추진계획 등을 청취하고 광주형일자리 성공 방안에 대해 논의했다.  시는 이날 협의회에서 합작법인 설립과 법인명칭 등에 대한 지역 노사민정의 뜻이 모아짐에 따라 이를 발기인 총회 시에 최대한 반영하고, 이달 말까지 합작법인 설립에 이어 올해 말 공장착공, 2021년 공장완공과 시험생산을 거쳐 본격적인 양산체제에 들어갈 계획이다.  시는 이날 오후 광주형일자리 자동차공장 합작법인 출범식(발기인 총회)을 갖고, 이달 말까지 법인설립 등기를 완료한다는 예정이다.  발기인 총회에서는 합작법인 명칭과 대표이사와 임원 등을 선출하며, 임원은 대표이사를 포함한 이사 3명과 감사 2명으로 구성된다.  이용섭 시장은 "지난 1월 31일 광주시와 현대자동차간 투자유치 협약이 체결된 후 약 7개월 만에 합작법인을 설립하게 됐다"며 "노사상생형 광주형일자리 사업을 반드시 성공시켜 지역 일자리를 창출하고 광주경제의 경쟁력을 높여 가겠다"고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주광역시 노사민정협의회가 2일 시청 중회의실에서 '2025년 제2차 노사민정협의회'를 열어 '광주글로벌모터스(GGM) 갈등 해결을 위한 조정·중재안'을 권고했다.  이번 조정·중재안은 광주글로벌모터스(GGM) 노·사 갈등으로 지역사회의 위기감이 커짐에 따라 광주시 노사민정협의회가 지난 1월 조정·중재특별위원회를 구성, 총 9차례에 걸친 회의와 8개 기관·단체 의견 청취를 거쳐 전원 합의로 마련한 것이다.  조정·중재특별위원회는 '광주시 노사민정협의회 설치 및 운영 조례'와 '노사상생발전협정서'에 근거한 특별위원회로, 노동·경영·전문가·시의회·행정 분야 총 6명으로 구성됐다.  조정·중재안은 상생·화합·미래지향 등 3대 원칙을 바탕으로, 노사민정 대타협 정신을 담은 '노사상생발전협정서'와 헌법이 보장하는 '노동3권을 존중한다'는 법규와 약속에 근거해 마련됐다.  조정·중재안은 GGM 경영진과 노동조합 모두에게 △노사민정 대타협 GGM 설립 정신을 담은 노사상생발전협정서 준수 △협력적 노사관계 구축을 위한 컨설팅 등 노사문화 개선방안 마련을 권고했다.  또 GGM 경영진에게는 △노조와 상생협의회 활동에 필요한 사무실 제공 △조합비 일괄공제(Check-off) △단체교섭 시 근로시간 면제 범위 확대(4시간→8시간) △공급물량 확대(2교대 도입) 및 신규 모델 도입 등 비전 제시 △공동근로복지기금 확대를 권고했다.  GGM 노동조합에는 35만대 생산목표 달성 때까지 △파업 유보로 고용 안정 △노사상생협의회의 역할 존중 △생산목표 조기 달성을 위한 2교대 근무 적극 협력을 권고했다.  광주시에는 △공동복지프로그램 적극 이행 △공동근로복지기금 증액으로 실질적 복지 확대 △물가 및 주거비 상승률을 반영한 주거지원비의 현실적 수준 지원 △GGM 갈등 현안 모니터링을 위한 노사민정협의회 산하 상설기구 설치를 권고했다.  광주시 노사민정협의회는 이날 조정·중재안을 확정한 뒤 GGM 노·사와 광주시에 전달하고, 성실한 이행을 적극 지원할 예정이다.  임태호 조정·중재특별위원회 위원장은 "조정･중재안은 상생·화합·미래지향의 3대 원칙하에 당사자 간 공멸을 막고 광주시민과 함께 약속한 노사민정 대타협의 정신, 세계 속 GGM으로 나아가는 미래지향의 정신을 담았다"면서 "GGM의 지속할 수 있는 밝은 미래를 위해 조정·중재안을 GGM 노·사가 적극 수용해 사회적 대타협을 이루길 바란다"라고 말했다.  강기정 광주시 노사민정협의회장은 "조정·중재안은 갈등 당사자와 시민사회 등의 다양한 의견을 균형 있게 청취해 광주형일자리의 설립 취지와 관련 법령 등을 바탕으로 합리적으로 마련했다"면서 "그동안 어렵게 마련한 중재안이 모두에게 받아들여져 상생과 협력의 광주형일자리를 더욱 키워나가기를 바란다"라고 밝혔다. 또 "광주시는 중재안을 받아들이기로 했다. GGM 경영진도, 노사도 모두 중재안을 받아들이면 우리는 상생의 힘을 다시 한번 확인하게 될 것"이라고 덧붙였다.  한편 GGM 사측은 "이번 조정·중재안에 노사상생발전협정서의 취지와 맞지 않은 내용이 일부 포함돼 있어 회사도 부담은 되지만, GGM이 설립되는 과정에서 노사상생발전협정서 체결의 주체가 됐던 노사민정협의회가 심사숙고 끝에 제시한 중재안이기 때문에 이를 존중하겠다"라고 말했다. 이어 "최근 국내뿐만 아니라 해외에서도 캐스퍼에 대한 호평이 잇따르며 판매  호조세가 이어지고 있는 상황을 고려했을 때 회사가 지금 매우 중요한 갈림길에 서 있는 만큼 이번 중재안을 받아들이고 하루빨리 내부적 안정화를 되찾아 지역 경제 활성화와 일자리 창출을 위해 더욱 노력하겠다"라고 강조했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스]  무파업 운영을 표방했던 '광주형 일자리' 업체 광주글로벌모터스(GGM)가 파업 수순을 밟고 있다. 노조가 최근 실시한 파업 찬반투표는 85% 찬성률로 가결됐다. 전남 지방노동위원회가 교섭 중지를 결정할 경우 노조는 파업권을 갖게 된다. 노사는 임금, 처우 개선에 상당한 입장차를 보이고 있다. 노조가 실제 파업에 들어가면 지역의 상생 일자리 실험은 실패로 끝날 수 있다. 당초 GGM이 내걸었던 노사 협력의 가치를 다시 돌아봐야 할 시점이다. GGM은 지난 문재인 정부 노사민정 대타협을 통해 2019년 출범한 자동차 위탁 생산 회사다. 당시 정부는 지역 일자리 유치를 위해 절반 수준의 임금과 상생 협의 모델을 제시했는데 GGM이 그 사례였다. 연봉은 낮지만 청년들 고용 절벽을 해소하고 지역 경제도 살리는 윈윈 모델로 본 것이다. 광주광역시, 현대차, 산업은행 등이 자본을 댔고 지자체는 추가로 세제, 주거 지원 등을 해주기로 했다. 회사는 35만대 생산까지 무노조, 무파업을 지키겠다고 약속했다. 상생 관계가 틀어진 것은 올들어 노조가 생기면서 시작되었다. 상반기 2개 노조가 설립됐고 이 중 한 곳이 민주노총에 가입했다. 노조 대신 상생협의회라는 조직을 만들어 임금 협상과 노사 문제를 처리키로 했던 약속이 이때부터 깨진 것이다. 저임금 불만도 계속 나왔다고 한다. 연간 3500만원을 받는 GGM 근로자는 1억원대 연봉의 현대·기아차 직원들이 부러웠을 수 있다. 임금과 처우가 만족스럽지 않을 수 있겠으나 이 조건이 '광주형 일자리' 협약이었고 경쟁력이다. 저임금 일자리의 지속가능성에 대한 비판은 출범때부터 있었지만 상생과 지역 살리기를 우선에 두고 감수했던 것이다. 현대차가 광주에 공장을 지은 것도 협약에 대한 믿음 때문이었다. 현재 GGM의 이익은 현대차 일감에 전적으로 의존한다. GGM 영업이익률은 현대차의 2배 수준인데 이는 당초 현대차의 이익을 줄이는 대신 GGM에 유리한 계약구조로 사업을 시작했기 때문이다. 기업의 양보와 신뢰를 어떻게든 지켜주는 것이 결국엔 직원들을 위한 길이다. GGM은 연간 7만대 생산 목표를 세웠지만 지난해 말 기준 누적 생산량은 11만대에 불과하다. 회사 성장을 위해 갈길이 멀다. 이달 유럽 수출을 시작으로 일본, 호주 등으로 시장을 넓힐 계획도 갖고 있다. 이럴수록 노사가 한 몸이 되는 것이 절실하다. 강기정 광주시장은 17일 "파업은 소탐대실이 될 수 있다"라며 약속을 지키자는 입장을 밝혔는데  맞는 말이다. 상생 취지를 살려 파행은 멈추고 대화로 풀어야한다. 그래야 지역 청년들이 희망을 가질 수 있다.

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주광역시가 '일하는 모든 사람의 도시' 실현을 위해 노동정책자문단을 새로 설치해 운영한다. 급변하는 노동환경에 대응한 노동정책을 추진하고, 광주형 일자리의 성공적 정착을 위해서다.  광주시는 27일 시청 비즈니스룸에서 4명으로 구성된 노동정책자문단 위촉식을 열고 위촉장을 수여했다고 밝혔다.  자문관에는 박송호 참여와혁신 발행인이, 자문위원으로는 소희영 한국노총 광주지역본부 수석부의장, 이행섭 민주노총 공공운수노조 광주전남지역본부장, 신정호 전 민주노총 금속노조 현대차지부 광주전남지회장이 각각 위촉됐다. 임기는 내년 6월 27일까지 1년간이다.  박송호 노동정책자문관은 전남대 역사교육학과를 졸업하고, 현재 ㈜레이버플러스 대표이사, 문화야놀자 운영위원, 한국노총 정책기획자문위원, 서울지방노동위원회 공익위원으로 활동하고 있다. 광주형 일자리로 보는 노동의 참여와 협치를 다룬 '광주, 노동을 만나다'의 저자이기도 하다.  이번 노동정책자문단 위촉은 지난 4월 열린 노사민정협의회에서 노사 협력 강화를 위한 노동정책자문단 구성을 의결한 데 따른 후속 조치다.  광주시는 노동정책자문단에 양대 노총이 참여하는 만큼 급변하는 노동환경에 대응한 노동정책 추진, 노사 상생 협력 증대, 광주형 일자리의 성공적 정착 등이 가능할 것으로 기대하고 있다.  노동정책자문단은 광주시 노동정책의 추진 방향과 전략 등에 대해 자문하고 △노사 상생 문화 확산 △노사민정 협력 활성화 △노동환경 개선 △취약계층 노동자 권익 증진 △노사갈등 중재 등 지역 내 노동 현안에 대해 적극적으로 의견을 제시할 예정이다.  아울러 노동관계법의 사각지대에 놓여있는 특수 형태 근로 종사자, 플랫폼 노동자, 프리랜서 노동자 등을 위한 효과적인 노동정책 발굴에도 적극 나설 계획이다.  박송호 노동정책자문관은 "디지털 산업 전환 시기에 의미 있고 재미있는 노동이 무엇인지 노동에 대한 재해석과 고민이 필요한 때이다"면서 "탄소중립으로 인한 산업 전환과 일자리 변화에 대비한 공공정책들이 많이 필요할 것으로 예상되는 만큼 현장에서 다양한 의견을 접하는 위원들과 함께 좋은 노동정책을 만들 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 밝혔다.  강기정 광주시장은 "사회구성원의 대다수는 노동자이므로 노동정책은 무엇보다 중요한 문제다. 또 사회의 급속한 변화로 사각지대에 있는 노동자들을 보호하는 일도 시급하다"면서 "노동정책은 광범위한 데다 시민의 삶에 큰 영향을 미치는 만큼 한쪽에 치우치지 않고 광주시민 모두의 정책이 될 수 있도록 적극 나서 달라"라고 당부했다.  한편 광주시는 지난 4월 노사민정협의회에서 일과 생활의 균형을 노동 존중 실천의 최우선 목표로 삼는다는 내용을 담은 '일하는 모든 사람의 도시, 광주' 노사민정 공동선언을 채택했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주지역 노사민정이 '일하는 모든 사람이 존중받는 도시 광주'를 만들기 위해 힘을 모으기로 했다.  광주광역시는 25일 시청 소회의실에서 '2024년 제1차 노사민정협의회'를 열고 '일하는 모든 사람의 도시, 광주 실현'을 위한 노사민정 공동 선언을 했다고 밝혔다.  이는 대한민국 제1호 상생형 지역일자리인 ㈜광주글로벌모터스(GGM)를 성공시킨 광주의 노사상생 경험을 축적하고, 경쟁력 있는 지속 가능한 성장 체제로 전환하기 위한 것이다.  또 기존 광주형일자리 모델을 고도화해 투자하고 기업하기 좋은 환경을 확산시키고, 이를 통해 광주에서 일하는 모든 사람이 존중받는 사회를 목표로 한다.  광주글로벌모터스는 지속 가능한 수익창출 노력과 경영 안정화를 도모하고, 광주 노사민정은 노동자의 실질적 지원을 위해 노력하기로 했다.  광주 노사민정은 일과 생활의 균형을 위해 기업은 육아기 근로시간 단축 및 재택근무, 시차 출퇴근, 휴식권 보장 등의 제도에 적극 참여하고, 광주시는 일가정양립본부 기능을 강화해 제도 및 기업문화 개선을 지원키로 했다.  아울러 광주시는 노사협력 강화를 위해 노동정책자문관을 운영하고, 노동 존중 사회를 확장해 '일하는 모든 사람을 위한 광주광역시 조례'를 제정하기로 했다.  이날 회의에서 위원들은 광주형일자리 근로자의 처우 개선과 노사 상생문화 강화를 위해 ㈜광주글로벌모터스 근로자들의 주거비 인상을 결정했다. 오는 7월 1일부터 주거비 10.3%를 인상해 대리 이하 근로자 및 연소득 4500만원 이하 과장급 근로자 590명에게 월 30만원씩 지급할 계획이다.  이번 주거비 인상은 민선 8기 들어 두 번째다. 강기정 시장은 취임 직후 GGM 근로자 처우 개선과 노사상생을 위해 주거비 지원의 대상과 금액을 상향, 최대 557명에게 매월 27만2000원씩을 지원했다.  이 밖에 지난해 3월 전국 최초로 시행한 산단노동자 조식 지원 사업 확대 방안에 대한 심의도 진행됐다.  강기정 광주시장은 "134주년 세계 노동절을 앞두고 일하는 모든 사람의 도시 광주 공동 선언문을 발표했다"면서 "상생일자리 상징인 광주글로벌모터스(GGM)는 경쟁력 있고 지속 가능한 성장 체제로 이어가고, 노동도 임금노동자 중심에서 광의의 노동 개념으로 전환을 선언하고 있다"라고 말했다.  이어 "이번 선언은 무엇보다 쳇바퀴 같은 노동의 삶에서 쉼표가 있는 삶으로 전환을 의미한다"면서 "노사민정협의회가 주체가 된다면 우리가 맞이할 내일의 광주는 일하는 모든 사람이 존중받고 공정하게 대우받아 시민이 함께 웃을 수 있는 공동체가 될 것"이라고 강조했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주광역시는 대한민국 제1호 상생형 지역일자리인 ㈜광주글로벌모터스(GGM) 근로자의 생활 안정과 광주형일자리의 지속 가능성 확보를 위해 근로자들에 대한 주거지원비를 인상키로 했다고 9일 밝혔다. 이번 주거비 인상은 민선 8기 들어 두 번째다.  광주시는 이를 위해 추경에 7300만원을 더해 올해 주거비로 총 20억원을 지원할 계획이다.  앞서 광주시는 GGM 근로자 처우 개선과 노사 상생을 위해 민선 8기 시작 직후 212명에게 매월 20만원씩 지급하던 주거비 지원의 대상과 금액을 모두 상향 조정해 최대 557명에게 매월 27만2000원을 지원해왔다.  이번 결정은 경기 침체, 세수 부족 등으로 광주시 재정이 어려운 상황임에도 불구하고 광주형일자리의 성공 추진을 위해 근로자들의 복지를 최우선 고려한 것이라고 광주시는 강조했다. 또 '지난 2020년 이후 물가 상승률을 반영해 주거비를 인상해야 한다'라는 근로자들의 지속적인 요구를 수용한 것이다.  광주시는 주거비 인상과 관련해 노사민정협의회 의견 수렴과 사회적 합의를 도출하고, 광주시의회 예산심의를 거쳐 오는 7월 1일부터 대리 이하 근로자 및 연소득 4500만원 이하 과장급 근로자 590명에게 월 30만원씩 주거비를 지원한다.  광주시는 주거비 지원 외에도 빛그린산단에 노사상생 및 근로자 건강·복지 증진을 위한 노사동반성장센터와 개방형 체육관을 단계적으로 개관한다. 또 국·시비, 기업부담금으로 조성한 상생공동근로복지기금을 활용해 매년 근로자에게 문화지원비 15만원, 건강검진비 25만원을 지원한다.  이 밖에 오는 2030년 입주 예정인 광주송정역 KTX 투자선도지구 내 '일자리연계형 통합공공임대주택 300호 건립'도 차질 없이 추진해 GGM에 안정적인 노사 상생 문화가 정착될 수 있도록 지원한다는 방침이다.  광주시는 앞으로도 근로자 처우 개선을 통한 노사 상생과 광주형일자리의 지속 가능성을 확보할 계획이다.  강기정 광주시장은 "캐스퍼로 도약한 광주글로벌모터스(GGM)는 올 7월 친환경 전기차 생산으로 날개를 달 것이다. 광주시도 이런 노력에 화답하기 위해 노동자들의 사회적 임금인 주거비 인상을 결정했다"면서 "광주형일자리의 상징인 광주글로벌모터스(GGM)는 광주시의 재정 여건이 어려워도 꼭 성공시켜야 할 상생일자리 모델이자 광주 청년들의 일자리다"라고 밝혔다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주광역시가 국내 첫 상생형 지역 일자리인 ㈜광주글로벌모터스(GGM)에서 일하는 근로자 복지를 위해 올해도 92억원을 투입한다.  광주시는 광주글로벌모터스(GGM) 근로자들의 실질소득 증대와 삶의 질 향상을 위한 맞춤형 공동복지프로그램을 지속해 추진한다고 20일 밝혔다.  이 사업은 광주시 노사민정협의회가 의결한 '노사상생발전협정서'에 따라 광주글로벌모터스(GGM)가 적정임금으로 근로자를 고용해 일자리를 창출하고, 정부와 광주시는 근로자들에게 주거·교통·교육 등 공동복지프로그램을 통해 사회적 임금을 제공하기 위해 추진된다.  광주시는 그동안 공동복지프로그램을 통해 주거비 지원, 효천·서림 공공임대주택 입주 지원, 통근·시내버스 운영, 산단내 어린이집 운영 등 14개 사업에 1029억원을 투입했다.  올해도 최소 92억원(공동근로복지기금 기업 분담금 6억원 제외)을 투입해 주거·교통·교육·의료·문화·근로환경 개선 등 다양한 분야에서 공동복지프로그램을 운영한다.  우선 공공임대주택 확보·공급을 위해 국토교통부, LH(한국토지주택공사), 광주도시공사와 지속해 협의하는 한편 주거 안정을 위해 20억원을 투입해 대리 이하 직원에게 매월 주거비를 지원한다.  또 오는 2030년 입주 예정인 광주송정역 KTX 투자선도지구 내 일자리연계형 통합공공임대주택 300호 건립을 차질 없이 추진해 근로자들의 지역 정착을 도울 계획이다.  산단 정주여건 및 근로자 복지 향상에도 지속적으로 투자한다. 개방형 체육관이 올해 상반기 개관하며, 노사동반성장지원센터도 7월 개관 예정이다.  특히 33억원을 투입해 지난해 4월 조성된 빛그린산학융합지구에서 근로자 평생학습과 현장 맞춤형 교육, 기업 역량 강화 지원에 나선다.  근로자의 출퇴근 편의를 위해 통근버스 5대와 산단을 경유하는 시내버스를 운영하고 빛그린산단~본량동 국지도 49호선 도로 개설도 2028년까지 완료할 예정이다.  노·사·민·정 논의를 통해 전국 최초로 상생형 중견기업과 지역 중소기업이 함께 조성한 공동근로복지기금은 국비·시비 등을 투입해 2027년까지 약 60억원(2024년 국비 2억원, 시비 4억원, 기업 6억원)을 조성할 계획이다. 이를 통해 참여사 근로자의 건강검진비, 문화바우처를 포함한 근로자의 생활 안정과 재산 형성 등 수요 맞춤형 복지를 제공한다.  한편 광주시는 지난 19일 시청에서 광주글로벌모터스(GGM)와 실무회의를 열고 공동복지프로그램 관련 추진 상황과 향후 계획 등에 대해 논의했다. 광주글로벌모터스(GGM)는 제2의 도약을 위해 올해 생산목표인 4만8500대 중 1만7000대를 전기차로 생산하고, 전기차 생산과 수출이 순조롭게 이뤄지면 1교대 생산체계를 2교대로 확대하고 지역 인재 충원도 크게 늘릴 계획이다.  신창호 광주시 노동일자리정책관은 "상생과 협력을 바탕으로 새로운 노사 파트너십을 선도한 광주글로벌모터스가 전기차 양산체제로 본격 전환하고 무결점 품질 확보를 통해 세계시장에서 질주할 준비를 하고 있다"면서 "관계부서와 협의를 통해 근로자 수요에 맞춰 근로자에게 실질적인 도움이 될 수 있는 공동복지프로그램을 운영할 수 있도록 노력하겠다"라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주지역 노·사·정이 양질의 일자리 창출과 안전한 일터 조성을 위해 한마음 한뜻으로 뭉쳤다.  광주광역시는 12일 무등산국립공원 증심사 입구에서 한국노총 광주본부, 광주경영자총협회, 광주지방고용노동청과 함께 '한마음 결의대회'를 열고 노사상생협약을 체결했다고 밝혔다.  협약 주요 내용은 △양질의 일자리 창출과 안전한 일터 조성 △불합리한 노사관행 해소 △노동시장 이중구조 개선 △근로조건 향상을 위한 상호 협력 등이다.  특히 이번 협약에 따라 광주시는 광주지방고용노동청과 함께 공정한 법 집행 관련 정책 지원 방안을 강구하고 상생의 노동환경 조성에 앞장서기로 했다.  참석자들은 아울러 국립공원 무등산 환경보호를 위해 증심사 일대를 걸으며 쓰레기를 줍는 '플로깅' 행사도 함께 진행했다.  강기정 광주시장은 "광주시는 사회적 대타협을 통해 노사상생의 광주형 일자리를 만든 저력이 있는 도시다"면서 "지역 청년과 노동자들에게 희망을 줄 수 있도록 좋은 일자리 창출과 안전한 일터 조성에 노·사·정이 힘을 모으겠다”라고 말했다.  한편 민선 8기 광주시는 △전국 최초 산단 근로자 조식 지원 사업인 '간편한 아침한끼', 하남산단 작업복 세탁소 서비스 지역 확대, 산단 노동자 휴게시설 설치 지원 등 노동자 복지 확대 △주거비 확대·근로복지기금 조성 등 공동복지프로그램 지원 확대 △광주형 일자리 인증기업 발굴 및 지원 등 광주형·상생형지역일자리 지원 △특수고용노동자·플랫폼노조 참여 등 노사민정협의회 구성 및 의제 다양화로 노사상생 노동 정책을 펼치고 있다.  또 노동 현장 안전예방 실천은 물론 사회적 관심 확대와 현장 위험요인 자율 개선 분위기 확산을 위해 중대재해 예방 실천, 시민과 함께하는 3대 분야(교통사고·자살·산업재해) 사망자 제로화도 추진하고 있다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주광역시가 앞으로 4년간 총 4조 7918억 원을 투입해 일자리 20만 개를 창출한다. 또 64.2%인 고용률(15~64세)을 66%로 끌어올린다는 목표다.  15일 광주시에 따르면 최근 노사민정협의회를 열어 '내 일(My Job)이 빛나는 기회도시 광주'를 비전으로 한 민선 8기 일자리 대책 종합 계획을 수립했다.  종합 계획은 △미래 일자리 창출 △맞춤형 일자리 지원 △상생 일자리 확산 △고용 인프라 기반 강화 등 4대 추진전략과 9대 실행과제, 163개 실천과제로 구성됐다.  먼저, '미래 일자리 창출' 분야는 △내일을 주도하는 신경제도시 △창업 성공률이 높은 기회도시 △상상이 현실이 되는 꿀잼도시를 3대 중점과제로 제시했다.  인공지능(AI)·모빌리티 산업 중심의 '일할 수 있는 기회도시 광주'의 신경제지도 구현을 위해 기존 제조업과 인공지능 산업에서 확보한 경쟁력을 확장하고, 반도체·차세대배터리·자율주행차·정밀의료·국제마이스 등 5대 산업을 새로운 성장동력으로 미래 경쟁력을 강화해 지속 가능한 미래 일자리를 창출한다는 계획이다.  또 창업페스티벌, 광주창업포럼 개최를 통해 창업문화를 확산하고, 5000억 원 펀드 조성 등을 통한 창업기업 도약 지원, 창업으로 대표되는 일할 기회를 제공하기 위해 오는 2026년까지 광주역 창업밸리를 호남권 최대 규모의 창업혁신 단지로 구축할 방침이다.  이와 함께 문화·관광 등 재미와 활력이 넘치는 도시 구현을 통한 일자리 창출을 위해 영산강을 중심으로 새로운 미래를 담은 '영산강Y벨트 프로젝트'를 추진하고, 미래산업 선도 글로벌 마이스 도시 구축, 관광기업 육성 및 문화콘텐츠 기업 지원 등도 확대할 예정이다.  광주시는 또 '맞춤형 일자리 지원'을 위해 정부 기조와 상관없이 노인·청년 일자리 사업 예산을 우선 편성해 오는 4월부터 기존 돌봄 서비스의 빈틈을 메운 '광주다움 통합돌봄'을 시행하는 등 대상별 맞춤형 일자리 지원에도 박차를 가한다.  아울러 '상생 일자리 확산'을 위해 차별 없고 건강한 '안심일터'를 조성하고, 사회적경제의 전 주기적 통합지원 체계 구축을 위한 '사회적경제 혁신타운' 조성도 추진한다.  이 밖에 '고용 인프라 기반 강화'를 위한 전략으로 시 노사민정협의회에 일자리 주요 정책 수립·조정 기능을 강화하고, 일자리 교육·훈련을 수료한 우수인력을 대상으로 특화된 취업서비스를 제공하는 '지역 산업 현장 맞춤 산업인력 플랫폼'을 구축할 계획이다.  광주시는 특히 일자리 대책·성과의 체계적인 관리를 위해 대책 '수립-추진-실적 보고 및 평가'의 전 단계에 걸친 컨설팅을 확대하고, 일자리 정책 성과 관리를 위한 성과관리시스템 운영 및 모니터링, 고용지표 분석, 일자리정책 자문단 운영을 통해 지역 주도의 실효성 있는 일자리 정책을 지속 발굴·추진할 방침이다.  강기정 광주시장은 "일을 통해 나 자신이 빛나고 나의 오늘만이 아니라 나의 내일도 빛나기를 희망한다"면서 "미래 신산업을 키워 좋은 일자리를 만들어 청년들이 떠나지 않는 활력 넘치는 기회도시 광주를 만들겠다"라고 강조했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자