[파이낸셜뉴스]  미국에서 훈련 중이던 한국 소방공무원들이 현지에서 발생한 교통사고 현장에서 구조활동을 해 현지 소방 당국으로부터 감사의 뜻을 전달받았다. 17일 소방청 등에 따르면 지난 13일(현지시간) 오후 10시 50분께 미국 덴버 인근 고속도로에서 차량 두 대가 충돌했다. 이 중 한 대는 전복돼 운전자가 내부에 갇혀 의식을 상황이었다. 미국 콜로라도에서 급류 구조 훈련과정에 참여했던 소방공무원들은 숙소인 호텔로 돌아가다가 교통사고를 목격했다. 이에 소방공무원들은 타고 있던 차량을 도로 갓길에 정차한 뒤 911에 신고했다. 이들은 전복된 차량의 뒷유리를 통해 차량 내부로 진입한 뒤 의식과 호흡이 없던 운전자를 구조해 현장에서 심폐소생술(CPR)을 시행했다. 잠시 후 현장에 현지 소방대가 도착했고, 소방공무원들은 현지 소방대에게 환자를 인계한 뒤 구조활동을 마무리했다. 그러나 구조된 운전자는 끝내 의식을 회복하지 못해 병원에서 숨을 거둔 것으로 알려졌다. 구조활동에 참여한 소방대원들은 소방청 중앙119구조본부의 이기평·편영범·조인성 소방장과 김영진 소방교, 전남소방본부 김구현 소방위 등 모두 5명이다. 미국 콜로라도주 애덤스 카운티 소방서는 공식 페이스북 계정을 통해 "한국 구조대원들의 구조 행동은 모든 소방관이 따라야 할 교과서 같은 대응이었다"며 "즉각적인 CPR과 현장 통제로 신속한 구조 활동을 할 수 있었다"고 감사의 인사를 전했다. 김재현 중앙119구조본부 특수대응훈련과장은 "훈련 중에도 실전처럼 대응해 현장 활동에 참여한 이번 사례는 대한민국 소방공무원의 전문성과 사명감을 국제적으로 입증한 결과"라며 "앞으로도 국내의 어떤 상황에서도 국민과 인류의 생명을 지키는 소방이 되겠다"고 전했다. 한편 이번 구조 사례는 ABC 채널7, FOX32, KDVR 등 미국 주요 언론에도 보도됐으며, 현지 언론은 한국 소방대원의 신속한 대응에 주목하며 인터뷰를 요청한 것으로 알려졌다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스] 교통사고 현장에서 사고 수습 조치를 하던 운전자가 신고를 받고 출동한 119구급차에 치여 사망하는 사고가 발생했다. 11일 전남 곡성경찰서에 따르면 이날 오전 2시 22분께 곡성군 곡성읍 한 도로에서 교통사고 신고를 받고 출동 중이던 119구급차가 사고 수습 중이던 카니발 운전자 70대 A씨를 들이받았다. A씨는 사고 직전 도로에서 주행 중이던 트랙터의 후미를 추돌하는 교통사고를 냈고, 이 사고 조치를 위해 차량 밖으로 나와 있었다. 119구급차는 A씨를 미처 발견하지 못하고 사고를 낸 것으로 알려졌다. 이 사고로 크게 다친 A씨는 소방 당국에 의해 병원으로 이송됐으나 끝내 숨졌다. 또한 앞서 A씨가 낸 사고로 병원에 옮겨진 50대 트랙터 운전자 B씨도 사망했다. 119구급차에 타고 있던 소방대원들은 다치지 않은 것으로 알려졌다. 경찰은 날이 어두워 사고가 난 것으로 보고 정확한 경위를 조사 중이다. bng@fnnews.com 김희선 기자

[파이낸셜뉴스] 한국교통안전공단(TS)는 국토교통부, 지자체, 화물공제조합 등 관계 기관과 함께 11일 부산항 신선대컨테이너터미널에서 항만 내 교통사고 및 위험 물질 사고 예방을 위한 '위험 물질 운송차량 점검'을 실시했다. 이번 합동 점검은 항만 내외 위험 물질 운송차량 운전자 등을 대상으로 진행됐다. 운전자의 위험 물질 운송 관련 법규 준수율 제고 및 항만 내 교통사고 예방을 목적으로 실시됐다. 국내 항만 터미널은 컨테이너 수출입 목적 등으로, 일반화물뿐만 아니라 위험물이 적재된 컨테이너 운송차량이 상시 출입하기에 사고 위험도가 높다. TS는 향후에도 합동 점검을 이어갈 계획이다. 오는 12일에는 울산신항 컨테이너 터미널, 23일부터 24일까지는 광양항 서부 컨테이너터미널에서 실시한다. TS 정용식 이사장은 "앞으로도 체계적인 점검과 유관기관 간 협업의 장을 마련해 국가 위험 물질 운송 안전망을 구현하고, 국민의 생명과 재산을 보호하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. 한편 TS는 위험 물질 운송차량의 위치 및 적재물 정보를 실시간으로 모니터링하고, 사고 발생 시 사고 정보를 유관기관에 전파하는 '위험 물질운송안전관리센터'를 운영하고 있다.  act@fnnews.com 최아영 기자

[파이낸셜뉴스] 부산교통공사는 ‘2025년도 재난대응 안전한국훈련’의 일환으로 지난 23일 오후 본사 재난상황실과 도시철도 3호선 강서구청역에서 실제 재난 상황을 가정한 종합훈련을 했다고 26일 밝혔다. 이번 훈련은 강풍으로 외부 구조물이 전차선 지지대를 충격하고, 이로 인해 열차가 탈선하며 화재가 발생하는 복합 재난 상황을 가정해 시행됐다. 공사는 실전과 같은 훈련을 위해 강서구청, 강서경찰서, 강서소방서, 강서구보건소 등 200여 명이 참여한 가운데 유관기관과의 공조체계와 현장 대응 역량을 집중 점검했다. 특히 재난안전통신망(PS-LTE)을 활용해 공사와 유관기관 간 실시간 상황 공유 및 대응 지휘체계를 운영하고, 드론, 사고복구장비 등 재난관리자원을 적극 투입함으로써 훈련의 현실성과 효과를 높였다. 강서구청역에선 실제 열차를 활용한 현장훈련을 통해 초기 대응부터 승객 대피, 부상자 구조 및 치료, 화재 진압, 복구 작업까지 전 과정을 실전처럼 진행했다. 본사 재난상황실에서는 열차 운행 중단 상황을 가정한 토론기반훈련을 실시해 단계별 조치사항을 검토하고 각 상황별 대응 전략을 논의함으로써 위기관리 능력을 강화했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 HD현대중공업이 한국도로교통공단과 함께 사내 교통안전 개선에 나선다. HD현대중공업은 22일 울산 본사에서 한국도로교통공단과 ‘사내 교통안전 개선 업무협약’을 체결했다. 협약식에는 HD현대중공업 노진율 대표이사와 한국도로교통공단 김희중 이사장 등이 참석했다. HD현대중공업은 최근 조선업 경기 회복에 따른 선박 건조량 증가로 사업장 내 물류가 늘고 있다. 이로 인해 HD현대중공업은 사내 교통사고 발생 위험이 높아질 것으로 예상하고, 선제적으로 사내 교통안전 강화를 위해 전문기관인 한국도로교통공단과 협력하기로 했다. 이번 협약에 따라 한국도로교통공단은 HD현대중공업의 사내 교통안전 전반에 대한 개선 방안을 수립하고 전문 연구용역을 수행한다. 구체적으로 △사업장 내 도로 교통환경 문제점 분석·개선대책 수립 △교통안전 시설 개선방안 관련 ‘종합 교통 체계도 도면’ 제시 △교통안전 표준·지침 재정비를 통한 교통안전관리 체계 개선 △교통안전 교육 및 기술 지원 등을 수행할 예정이다. HD현대중공업은 한국도로교통공단의 개선 방안을 바탕으로 사내 교통안전 강화에 나설 계획이다. HD현대중공업 노진율 대표이사는 “차량 제한속도 30km/h 등 기존의 교통안전 규정에 외부 기관의 전문적이고 객관적인 개선 방안을 더해 사내 교통안전을 한 차원 강화하겠다”라고 말했다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] 서울지역 시내버스의 교통사고가 최근 3년 동안 매년 증가한 것으로 확인되면서 ‘경고등’이 켜졌다. 그러나 원인을 함께 파악해야 할 노동조합과 서울시는 주장만 쏟아내며 상황의 심각성을 키우고 있다. 전문가들은 사회적·정치적 현상까지 관련성이 있을 수 있는 만큼 시민 안전을 위해서라도 노사가 머리를 맞대야 한다고 지적한다. 서울시 버스노동조합은 이달 27일까지 안전운행(준법투쟁) 방침을 고수하고 있다. 15일 한국도로교통공단 교통사고분석시스템(TASS)에 따르면 최근 4년간(2020~2023년) 서울 시내버스 교통사고는 총 4077건 발생했다. 연도별로는 2020년 893건에서 △2021년 899건 △2022년 1053건 △2023년 1232건으로 3년 연속 증가세다. 배경을 놓고는 의견이 갈린다. 우선 버스 기사들의 경우 도로 교통량은 증가하는데, 서울시의 정시성(제시간 도착·출발) 지침과 회사의 배차 간격 지시를 따르느라 무리하게 운전하는 사례가 많다는 데서 원인을 찾았다. 예컨대 서울시의 버스 회사 평가 점수 1000점 만점 중 배차 정시성 점수는 90점이다. 청결성, 안전성 등 다른 평가 항목 가운데 비중이 가장 높다. 따라서 정시성 1점 차이로 경쟁업체들 사이에서 등수가 갈릴 가능성이 있다. 이렇게 되면 회사가 서울시로부터 받을 수 있는 보조금 액수가 달라진다는 것이다. 노동조합원인 버스 기사 A씨(57)는 "시간에 쫓기느라 승객들이 다 앉지 않았음에도 출발하거나 무리하게 추월하려다가 사고를 당하는 경우가 있다"고 주장했다. 서울시버스노동조합 관계자도 "신호에 한 번만 걸려도 보통 5분 지연되는 등 배차 간격을 지키기 쉽지 않다"면서 "안전성과 정시성을 확보하기 위해서는 차량과 인원을 더 투입해야 한다"고 설명했다. 국토교통부의 '2023년 도로 교통량 조사'를 보면 평균 일 교통량은 최근 10년간 매해 약 1.8%씩 늘어났다. 반면 서울시 입장은 다르다. 교통사고 증가와 배차 정시성 평가는 큰 연관이 없다고 반박한다. 서울시 관계자는 "특별한 사정이 있어 배차 정시성을 지키지 못했을 때는 이의 신청, 소명 등의 절차를 밟도록 안내한다"며 "배차 간격이 몇 분 지연됐다고 해서 바로 평가 점수를 깎는 일은 없다"고 해명했다. 그러면서 "승객의 이용 편의성과 버스 기사의 운행에 대한 편의가 상충하는 부분이 있을 수 있어서 접점을 찾는 것이 쉽지는 않다"고 덧붙였다. 전문가들은 단기간 원인 파악은 어렵기 때문에 충분한 시간을 두고 분석해야 한다고 진단했다. 또 이러한 현실을 고려해 노사 합의가 중요하다는 조언도 했다. 최재원 한국도로교통공단 교수는 "시내버스 사고가 어느 한 가지 원인만으로 증가했다고 보기는 어렵다"며 "무단횡단이 늘어난 게 복합적으로 영향을 미쳤을 수도 있고, 노인 인구 비율이 늘어나는 와중에 노인들이 버스를 많이 타면서 나타나는 현상일 수도 있다"고 분석했다. 이수범 서울시립대 교통공학과 교수는 "사회적인 문제, 정치적인 현상까지도 연관됐을 수 있기 때문에 시간을 두고 데이터를 봐야 한다"고 말했다. 장재민 한국도시정책연구소장도 "기사들의 휴식 시간이 제대로 지켜지지 않는 문제 등 다양한 측면을 고려해야 한다"고 풀이했다. 강경우 한양대 교통물류공학과 명예교수는 "시민 안전을 위해서라도 노사 간의 협의로 해결해야 할 문제"라고 주문했다. jyseo@fnnews.com 서지윤 기자

【파이낸셜뉴스 의정부=김경수 기자】 경기북부경찰청이 유관 기관과 합동으로 의정부시 의순초등학교 앞에서 어린이 교통사고 예방 캠페인을 실시했다고 14일 밝혔다. 경기도 북부자치경찰위원회, 의정부교육지원청, 의순초등학교, 한국교통안전공단 경기북부본부, 한국도로교통공단 경기북부지소, 녹색어머니연합회, 모범운전자연합회 등 50여명이 함께했다. 캠페인 종료 후 간담회에서는 어린이 교통안전을 위해 관계 기관과 협력 단체가 다양한 홍보 활동 지원 등 적극적인 협력을 약속했다. 김호승 경기북부경찰청장은 "뒷좌석에 탑승하는 어린이는 교통사고 발생 시 심각한 위험에 노출되기 때문에 인명피해 최소화를 위해 안전한 안전띠 착용 분위기가 조성돼야 한다"며 "유관 기관과 적극 협업해 국민이 체감할 수 있는 다양한 홍보 활동을 이어가겠다”고 말했다. 2ks@fnnews.com 김경수 기자

【 무안=황태종 기자】 전남도가 올해 65세 이상 고령 운전자의 교통사고를 줄이기 위해 총력을 쏟고 있다. 11일 전남도에 따르면 65세 이상 고령 운전자의 교통사고 예방을 위해 안전운전 보조 장치 지원과 함께 22개 시·군 대상 맞춤형 컨설팅 등을 추진 중이다. 맞춤형 컨설팅은 노인 교통사고 사망자 수를 줄이기 위해 지난 8일 여수시를 시작으로 전남도자치경찰위원회, 전남경찰청, 시·군, 시·군경찰서, 한국도로교통공단, 한국교통안전공단 등 7개 기관과 함께 하고 있다. 이 컨설팅은 지난해 노인 교통사고 사망 지점에 대해 사고 유형, 도로 여건, 최근 3년간 교통사고 재발 여부 등을 조사한 후 이를 바탕으로 교통 체계 조정, 도로 구조 개선, 주민 대상 홍보·교육 등을 도출하는 방식으로 추진한다. 전남도는 컨설팅을 통해 고령자 교통사고 재발을 예방하고, 현장 여건에 맞는 안전한 도로 환경을 조성하는데 온 힘을 기울일 방침이다. 특히 노인 교통사고 다발 지점에 대해 노인보호구역, 마을주민 보호구간 지정도 적극 검토하고, 이에 따른 실질적 예산 지원도 확대할 계획이다. 또 생계유지 및 대중교통 이용 불편으로 운전면허 반납이 어려운 65세 이상 고령 운전자를 위해 차선이탈 경보장치 지원 사업을 추진한다. 올해는 65세 이상 고령 운전자 차량 692대를 대상으로 기존 차선이탈경보장치와 함께 올해에는 페달 블랙박스를 추가 선택할 수 있도록 해 최대 57만원의 설치 비용을 지원할 예정이다. hwangtae@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도가 올해 65세 이상 고령 운전자의 교통사고를 줄이기 위해 총력을 쏟고 있다. 11일 전남도에 따르면 65세 이상 고령 운전자의 교통사고 예방을 위해 안전운전 보조 장치 지원과 함께 22개 시·군 대상 맞춤형 컨설팅 등을 추진 중이다. 맞춤형 컨설팅은 노인 교통사고 사망자 수를 줄이기 위해 지난 8일 여수시를 시작으로 전남도자치경찰위원회, 전남경찰청, 시·군, 시·군경찰서, 한국도로교통공단, 한국교통안전공단 등 7개 기관과 함께 하고 있다. 이 컨설팅은 지난해 노인 교통사고 사망 지점에 대해 사고 유형, 도로 여건, 최근 3년간 교통사고 재발 여부 등을 조사한 후 이를 바탕으로 교통 체계 조정, 도로 구조 개선, 주민 대상 홍보·교육 등을 도출하는 방식으로 추진한다.  전남도는 컨설팅을 통해 고령자 교통사고 재발을 예방하고, 현장 여건에 맞는 안전한 도로 환경을 조성하는데 온 힘을 기울일 방침이다. 특히 노인 교통사고 다발 지점에 대해 노인보호구역, 마을주민 보호구간 지정도 적극 검토하고, 이에 따른 실질적 예산 지원도 확대할 계획이다. 또 생계유지 및 대중교통 이용 불편으로 운전면허 반납이 어려운 65세 이상 고령 운전자를 위해 차선이탈 경보장치 지원 사업을 추진한다. 올해는 65세 이상 고령 운전자 차량 692대를 대상으로 기존 차선이탈경보장치와 함께 올해에는 페달 블랙박스를 추가 선택할 수 있도록 해 최대 57만원의 설치 비용을 지원할 예정이다.  강영구 전남도 도민안전실장은 "올해는 무엇보다 노인 교통사고를 줄이는 데 중점을 두고 컨설팅 등 사업을 추진할 계획"이라며 "단순 시설 개선이나 홍보로는 한계가 있는 만큼 현장 중심의 실효성 있는 컨설팅과 보조 장치 지원으로 어르신의 안전한 보행 환경을 조성하고, 운전면허 반납이 어려운 고령 운전자가 안심하고 운전하는 교통 환경을 만들겠다"고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 전주=강인 기자】 술에 취해 차를 몰다가 사고를 낸 전북 전주시 간부 공무원이 약식기소 됐다. 전주지검은 도로교통법 위반 혐의로 전주시 팀장급 공무원 A씨를 약식기소 했다고 9일 밝혔다. A씨는 지난해 12월19일 오후 11시10분께 전주시 한 도로에서 술을 마시고 운전한 혐의를 받고 있다. 당시 그의 혈중알코올농도는 만취 상태인 0.101%였다. 검찰은 사고 당시 가해 차량의 속도나 충격 정도 등을 종합적으로 감안해 약식기소를 결정했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자