[파이낸셜뉴스] 올해 추석 연휴는 추석 전날인 16일 오전과 추석 다음날인 18일이 가장 혼잡할 것으로 예상된다. 10일 국토교통부에 따르면 오는 13일부터 18일까지 '추석 연휴 특별교통기간'중 전 국민 3695만명이 이동할 것으로 예측됐다. 이는 전년 추석 연휴 대비 9.4% 줄어든 규모다. 하루 평균 616만명이 이동하는 셈이다. 추석당일인 17일에는 최대 686만명이 이동할 것으로 전망된다. 한국교통연구원이 지난달 9일부터 16일까지 9670명을 대상으로 '추석 연휴기간 통행실태조사 설문조사'를 실시한 결과, 올해 추석 연휴 귀성 출발은 추석 전날인 16일 오전(오전 10시~오전 11시)이 19.0%로 가장 많이 응답했다. 귀경 출발은 추석 다음 날인 18일 오전 10시~오전 11시(18.1%)와 오후 2시~오후 3시(22.9%)가 가장 많았다. 올해 추석은 52.1%가 귀성 또는 여행을 다녀올 계획이라고 답했다. 25.3%는 여행계획이 없고, 22.6%는 아직 정하지 못했다고 응답했다. 추석 연휴기간 이용할 교통수단으로 승용차가 88.4%로 가장 많고, 버스 4.9%, 철도 3.6% 순이다. 가장 많이 이용하는 고속도로는 경부선(21.8%)이고, 서해안선(12.3%), 호남선(논산-천안,10.3%). 중부선(통영-대전, 8.9%) 등의 순이다. 고속도로 일평균 통행량은 전년 대비 6.6% 늘어난 591만대로 전년 대비 6.6% 증가할 것으로 예상된다. 최대 일교통량은 17일 약 669만대로 전년 대비 2.6% 증가한다. 광역시도 내에서 이동하는 통행은 제주권 64,6%, 전라권 40.6% 순이다. 지역 간 통행은 수도권 76.3%, 충청권 7.2.9% 순으로 조사됐다. 추석 연휴기간 동안 귀성(여행)·귀경 시 사용하는 예상 교통비용은 약 27만원이다. 이는 물가 상승의 영향으로 전년 연휴 기간(24만8000원)보다 약 2만2000원 증가할 것으로 전망된다. 추석 연휴기간 중점을 둬야할 대책으로는 사고 또는 재난 발생 시 신속한 대응과 대처(16.6%), 고속 도로 통행료 면제 확대(15.0%), 교통안전 캠페인(졸음, 음주, 뒷자리 안전띠 등, 11.8%) 순으로 조사됐다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자
2024-09-10 10:08:18[파이낸셜뉴스] 광복절인 오는 15일 서울 도심에서 대규모 집회가 열려 교통 혼잡이 예상된다.서울경찰청은 세종대로·한강대로 일대에 수만 명이 참석하는 대규모 집회와 행진이 예정돼 있어 도심권 일부 도로가 통제된다고 14일 밝혔다. 자유통일당은 오는 15일 오후 1시부터 세종대로(동화면세점∼대한문) 일대에서 집회한 뒤 오후 3시 30분부터 한강대로를 이용해 삼각지 로터리까지 행진할 예정이다. 또 여러 보수단체가 세종대로 일대에서 집회를 연 뒤 비슷한 시간대에 종로, 을지로 등 도심 곳곳으로 행진한다. 경찰은 집회 중에도 세종대로를 이용하는 수도권 광역버스 등이 통행할 수 있도록 교통 소통을 유지해 시민 불편을 최소화할 방침이다. 집회·행진 구간 주변에는 교통경찰 200여명을 배치해 차량 우회 등 교통 관리를 할 계획이다. 집회 시간과 장소 등 자세한 교통상황은 서울경찰청 교통정보 안내 전화, 교통정보센터 홈페이지, 카카오톡을 통해 확인할 수 있다. beruf@fnnews.com 이진혁 기자
2024-08-14 11:37:26【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산시가 도로 위를 달리는 트램 도입을 앞두고 공사 중 예상되는 도로 혼잡에 대한 대책 마련에 나선다. 울산시는 12일 오후 2시 울산시청 1별관 3층 회의실에서 ‘도시철도 1호선 건설 대비 사전 교통 체계 효율화 방안 수립 용역’ 착수보고회를 개최한다. 이번 보고회는 전경술 교통국장 등 10여 명이 참석한 가운데 용역사의 발표 후 질의·답변 순으로 용역 진행 방향을 논의한다. 이번 용역은 울산시가 추진 중인 도시철도 1호선(트램)이 주 간선도로인 삼산로, 문수로, 대학로에 건설됨에 따라 예상되는 공사로 인한 도로 혼잡을 최소화하기 위해 추진된다. 특히 교통 체계를 효율적으로 수립하기 위해 교통 분야 전문가 검토와 협의 시간을 확보하고 설계 소요시간 단축 방안도 마련한다. 용역의 주요 내용으로는 교차로 서비스 수준 분석 결과에 따른 도로 소통 애로 지점 파악, 사전 우회 도로 선정 및 정비방안, 유턴 및 좌회전 등의 부득이한 회전 규제 지점 파악 및 대책 등이 제시된다. 또한 준공 후 최적의 도로 운영계획, 교차로별 기하구조 개선 및 교통신호 최적화, 그리고 무엇보다 공업탑 로터리 트램 통과 방안에 대한 분석과 개선안도 도출한다. 이 밖에 주 간선도로 트램 건설공사 내용과 과정, 필요성과 당위성 등 단계별 홍보계획도 수립한다. 이번 용역은 ㈜국영이앤지에서 수행하며 오는 10월 중간보고회, 12월 최종보고회를 거쳐 내년 1월 완료될 예정이다. 울산시는 용역이 완료되면 결과를 바탕으로 교통 영향 최소화를 위한 합리적인 비용을 산출해 공사 중 발생될 교통문제를 사전에 대처하고, 향후 진행될 설계에 반영한다는 계획이다. 시 관계자는 “트램 도입에 대해 시민들이 대중교통 활성화라는 기대와 도로 혼잡이라는 우려를 동시에 하고 있다는 것을 알고 있다”라며, “수소 트램이 시민들의 응원을 받으며 대중교통 혁신을 이끌고 울산시의 새로운 교통수단이 될 수 있도록 공사 추진에 만전을 기하겠다”라고 말했다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자
2024-08-12 08:10:53【파이낸셜뉴스 파주=노진균 기자】 경기 파주시는 8월 1일 한국토지주택공사(LH)와 공동으로 추진 중인 'GTX 환승센터 주변 교통혼잡 개선용역'의 최종보고회를 개최했다고 2일 밝혔다. 파주시에 따르면 이날 행사에는 김경일 파주시장, 김영진 한국토지주택공사 파주사업본부장, 박봉수 파주경찰서 교통과장, 교통전문가 등이 참석한 가운데 진행됐다. 이 자리에서 시와 한국토지주택공사는 용역결과를 바탕으로 GTX 개통 전 충실한 교통대책 이행을 위한 협업체계를 견고히 하기로 약속했다. 이번 용역에서는 환승센터 주변 교통영향권에 대한 교통 모의실험 분석을 통한 도로 기하구조 개선, 교통안전 시설물 확충, 교통정보 제공 장치 설치, 환승주차장 동선체계 정비 등 이용자 중심의 다양한 교통대책을 마련했다. 특히 GTX 운정역 인근에 조성(예정)하는 환승(임시) 주차장의 접근 동선별 최적의 대안을 마련하고 맞춤형 교통편의를 제공함으로써 교통혼잡을 완화하고, 운전자 혼란을 최소화할 계획이다. 김경일 파주시장은 "교통 혁명이라 불리는 GTX 개통에 앞서 교통문제에 대한 철저한 검토와 선행 조치는 가장 먼저 해결해야 할 숙제"라며 "한국토지주택공사(LH)와 협업을 통해 52만 파주시민이 불편함 없이 GTX를 이용할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 김영진 파주사업본부장 또한 "운정3지구의 성공적인 조성을 위한 중요한 퍼즐은 GTX 개통과 안정적 운영"이라며 “한국토지주택공사(LH)는 앞으로도 파주운정3지구와 파주시민의 발전을 위해 지속적으로 노력할 계획”이라고 밝혔다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자
2024-08-02 09:54:21[파이낸셜뉴스] 서울경찰청은 토요일인 22일 도심에서 대규모 집회가 열려 교통 혼잡이 예상된다고 21일 밝혔다. 민주노총은 오는 22일 오후 2시 30분 세종대로 일대(숭례문∼시청교차로)에서 최저임금 인상 등을 요구하는 '전국노동자대회'를 연다. 민주노총은 집회에 5만명이 참석한다고 신고했다. 민주노총은 경찰청과 서울역 등에서 사전집회를 하고 오후 1시 30분부터 시청교차로 방향으로 행진해 본집회를 연다. 이어 오후 3시 30분 집회를 마치고 서소문로와 한강대로를 통해 남영교차로까지 행진한다. 경찰은 세종대로에 가변차로를 운영하고 교통경찰 190여명을 배치해 수도권 광역버스 등 차량 통행을 돕는 등 시민 불편을 줄일 계획이다. 집회 시간과 장소 등 자세한 교통상황은 서울경찰청 교통정보 안내 전화나 교통정보센터 홈페이지, 카카오톡을 통해 확인할 수 있다. yesyj@fnnews.com 노유정 기자
2024-06-21 14:47:44【파이낸셜뉴스 오산=장충식 기자】 경기도 오산시는 한국토지주택공사(LH)에서 주관한 '교통량 분석을 통한 ITS 시설물 입지 선정' 공모에 클라우드 기반 온라인 데이터 분석 플랫폼(COMPAS) 지원사업에 신규 과제로 최종 선정됐다고 4일 밝혔다. 이를 통해 시는 LH와 손잡고 혼잡한 교통문제 해결을 위한 방안을 찾는다. 해당 사업은 도시문제에 대해 데이터분석 플랫폼인 COMPAS를 활용, 각계각층의 데이터 분석에 관심 있는 국민들이 참여해 데이터 기반 정책 수립과 도시문제 해결을 위해 지원하는 사업이다. 시에서는 도시 문제 및 데이터를 LH에 제공하고, LH에서는 COMPAS에 도시문제와 필요 데이터를 공개, 국민들은 공개된 자료를 이용해 개선방안을 도출한다. 참여를 희망자는 오는 7월 19일까지 LH COMPAS에 접속해 참여하면 되며, 공모 진행은 데이터 분석 공모를 통한 경쟁 방식으로 진행된다. 시는 이렇게 도출된 개선방안을 시정 운영에 적극 반영해 교통 문제 해결하기 위한 모델을 만든 후, 이를 바탕으로 교통 정책을 발굴할 예정이다. 이와 더불어 이권재 시장은 민선 8기 LH와 △경부선철도 횡단도로 개설사업 조기 착공 △경부고속도로·수도권제2순환고속도로 연계 진출입로 개선사업 등 광역교통개선대책 마련 등 지역 교통문제 해결을 위한 방안 마련을 의제로 적극 협업하고 있다. 이권재 시장은 "보다 편리하고 안전한 교통환경을 조성하기 위해 각종 데이터 분석 등을 바탕으로 한 LH와의 협업에 집중해 도시 브랜드와 경쟁력을 높여나가겠다"며 "해당 사업은 시민참여형으로 진행된다는 것이 특징인 만큼 많은 시민 여러분의 관심을 부탁한다"고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자
2024-06-04 13:17:33[파이낸셜뉴스] 오는 6월 2일부터 4일간 '한-아프리카 정상회의'로 인해 서울시내에서 교통 혼잡이 예상된다. 서울경찰청은 오는 6월 4일부터 5일까지 서울시내에서 열리는 '한-아프리카 정상회의'가 열리면서 그 전후인 아프리카 52개국 정상 입·출국 기간 동안 서울 시내 교통관리로 교통불편이 예상된다고 밝혔다. 아프리카 52개국 정상이 참석해 우리나라와 아프리카의 동반성장에 기여하고, 지속 가능한 미래에 대한 협력과 연대를 모색하는 정상회의 기간동안 서울을 방문하는 정상들의 안전한 이동과 원활한 행사 진행을 위해 숙소가 밀집된 도심권과 행사장 이동로 구간의 교통혼잡이 예상된다. 교통혼잡 예상구간은 도심권(소공로, 녹사평대로, 한남대로, 장충로 등), 올림픽대로(한남~강동), 강변북로(한남~일산) 일대이다. 서울경찰은 작년 한-태평양도서국 정상회의 개최 등 축적된 경험을 바탕으로 교통경찰 총 2220여명을 배치해 차량우회 안내 등 적극적인 교통관리로 대한민국의 국제적 위상을 높이는 성공적인 행사 관리를 할 예정이다. 또한 서울경찰 관계자는 원활한 행사 진행을 위해 서울시민의 적극적인 차량 자율 2부제 동참 등 대중교통 이용을 당부하고 득이 차량을 이용할 경우 교통정보 등을 미리 확인하고 현장 경찰관의 교통관리에 적극 협조해 줄 것을 요청했다. 자세한 교통상황은 서울경찰청 교통정보 안내전화, 교통 정보센터 홈페이지, 카카오톡(서울 경찰교통정보)을 통해 확인할수 있다. yesyj@fnnews.com 노유정 기자
2024-05-31 09:43:07[파이낸셜뉴스] 1일 근로자의날을 맞아 양대노총이 서울 도심 곳곳에서 정부의 노동 정책을 규탄하는 대규모 집회를 열었다. 이들은 "총선을 통해 정권이 심판받았다"고 주장하며 노조법 2·3조 개정과 최저임금 차별 적용 철폐 등을 요구했다. 이날 집회가 열린 서울 종로구 광화문 일대와 여의도 등은 극심한 교통정체가 일어났다. 민주노동조합총연맹(민주노총)은 1일 오후 2시부터 종로구 세종대로에서 '2024 세계 노동절 대회'를 열고 1년 전 분신해 숨진 고 양회동씨를 추모하며 정권 퇴진의 목소리를 높였다. 이날 집회에 참여한 인원은 주최 측 추산 약 2만 5000명이다. 조합원들은 '반노총 반민생 윤석열 정권 이제는 퇴진이다' 등의 문구가 적힌 팻말을 들고 "모든 노동자들의 노동권을 보장해야 한다"고 외쳤다. 양경수 민주노총 위원장은 대회사를 통해 "윤 정권 2년 동안 우리 사회에 노동자들의 삶은 나락으로 곤두박질 쳤다"며 "폭력배·공갈협박범으로 매도당한 양회동 열사는 스스로 몸에 불을 당겼고 그 불길은 정권 퇴진의 외침으로 타올랐다"고 말했다. 이어 양 위원장은 "우리의 삶을 바꾸기 위해 손해배상과 가압류로 위협받지 않도록 노조법을 개정해야 한다"며 "근로기준법을 바꿔야 한다, 평생직장이 사라지고 플랫폼 노동이 전면화되는 시대에 노동자의 권리를 위한 초기업교섭을 보장해야 한다"고 강조했다. 이들은 본 집회가 끝난 뒤 고용노동청이 있는 을지로 방향으로 행진했다. 한국노동조합총연맹(한국노총)도 같은 날 오후 2시부터 서울 여의도 의사당대로 전 차로를 막고 7000여명이 참여한 집회를 열었다. 김동명 한국노총 위원장은 "한국노총은 반 노동자정당 심판을 핵심 기조로 총선투쟁에 임했고, 분노한 현장의 목소리는 정부의 반노동정책에 대한 사망선고를 분명히 내렸다"며 "윤 정부가 남은 3년의 임기를 채울 수 있는 유일한 길은, 민심을 받들어 반 노동정책을 포기하고, 국정기조를 대전환하는 것 뿐"이라고 지적했다. 김 위원장은 "최저임금 차별적용 시도를 포기할 것을 요구한다"며 "저임금 차별 적용 시도를 완전히 무력화 시키는 투쟁과 함께, 최후의 안전망인 고용보험과 산재보험을 강화하는 투쟁에도 더욱 박차를 가하겠다"고 전했다. 한편 이날 집회로 인해 서울 곳곳에서는 극심한 교통 정체로 시민들이 불편을 겪었다. 민주노총의 집회로 세종대로에서 청계광장으로 가는 방향 4개 차로, 약 400m 구간이 차단되고 반대 방향은 가변 차로가 운영됐다. 서울특별시 교통정보센터에 따르면 이날 오후 3시 기준 세종대로 사거리에서 청계광장 방향의 평균 운행 속도는 시속 2㎞를 기록했다. 광화문에서 세종사거리 방향의 평균 운행 속도도 시속 7㎞ 수준이다. 경찰은 우발 상황에 대비하기 위해 집회 장소 인근에 총 162개 기동대 소속 1만여명의 경력을 배치했다. 또 교통 혼잡으로 인한 시민불편을 최소화하기 위해 교통경찰 200여명을 배치해 관리했다. 집회 소음을 제한하기 위해 집회 장소 앞에 소음 데시벨(㏈)을 한눈에 볼 수 있는 전광판도 등장했다. 집회·시위에관한법률(집시법)에 따라 최고 소음 95㏈을 넘어갈 경우 빨간색으로 표시됐다. wongood@fnnews.com 주원규 기자
2024-05-01 15:35:01[파이낸셜뉴스] 서울경찰청은 5월 1일 근로자의 날에 서울 도심에서 대규모 집회가 개최되고 일부 도로가 통제돼 교통혼잡이 예상된다고 30일 밝혔다. 경찰에 따르면 민주노총은 5월 1일 서울 시내에서 모두 2만5000여명이 참석하는 대규모 집회를 연다. 한국노총은 서울 영등포구 여의도에서 7000여명이 참가하는 집회를 갖겠다고 신고했다. 서울경찰청은 집회 중에도 세종교차로에서 대한문 사이 수도권 광역버스 등 차량통행을 위해 남북 간 교통소통을 유지해 시민불편을 최소화하겠다고 전했다. 특히 서울경찰은 교통 혼잡으로 인한 시민불편을 최소화하기 위해 집회 행진 구간 주변에 가변차로 등 교통관리를 위해 교통경찰 200여명을 배치해 차량 우회 등 교통소통 관리를 할 예정이다. 서울경찰청은 "도심권 세종대로, 을지로 일대에 교통정체가 예상된다며 가급적 지하철 등 대중교통을 이용하고, 부득이 차량을 이용할 경우 교통정보 등을 미리 확인할 것"을 당부했다. 자세한 교통상황은 서울경찰청 교통정보 안내 전화와 교통정보센터 홈페이지, 서울경찰교통정보 카카오톡에서 확인할 수 있다. wongood@fnnews.com 주원규 기자
2024-04-30 08:46:01[파이낸셜뉴스] 경부고속도로 서울 진입 차량에 혼잡통행료, 환경부담금 등을 부과하는 방안이 검토되고 있다. 현실화될 경우 기존 통행료에 추가돼 비용부담이 늘어날 전망이다. 오는 2027년 착공 예정인 경부고속도로 지하화 사업 전후로 제도 도입 여부가 결정될 것으로 보인다. 18일 업계에 따르면 한국도로공사가 기흥~한남 구간의 경부고속도로 지하화 사업과 연계해 '수도권 교통체계 개편 방안' 마련을 위한 검토에 들어갔다. 경부고속도로를 통해 서울로 진입하는 차량으로 도심 교통난 가중이 불가피해 이를 해소하기 위한 취지다. 이 일환으로 경기 성남시에 위치한 서울 요금소(톨게이트)로 진입하는 차량에 대해 혼잡통행료 등 각종 부담금을 부과하는 방안이 거론되고 있다. 공사가 발주한 경부 지하고속도로와 연계한 '수도권 교통체계 개선에 따른 영향 분석 과업지시서'를 보면 혼잡통행료 부과와 환경부담금, 주차허가제 등 국내외 도심 교통 진입 억제책이 연구 대상에 포함됐다. 국내에선 서울 남산1·3호 터널의 혼잡통행료가 대표적이다. 서울시는 도심난 해소를 위해 1996년 11월부터 서울 중구 도심과 용산·강남 방향을 연결하는 남산1·3호 터널에서 차량이 지날 때 양방향에서 2000원씩 통행료를 부과했다. 이후 통행료 효과가 크지 않다는 지적이 꾸준히 제기되고, 올해 1월 윤석열 대통령의 부담금 제도 개편 지시 등으로 도심 진입 차량에 대해서만 통행료를 부과하고 있다. 다만, 이번 검토 방안은 현재 지하화 사업에 따른 교통 영향 분석을 위한 첫 단계인데다 부담금 개편에 나선 정부 정책 기조에 역행해 실제 정책 도입으로 이어질지는 불투명하다. 한국도로공사 관계자는 "경부고속도로 지하화 사업과 연계해 수도권 교통체계 개선의 영향 분석을 위한 차원에서 연구 용역을 발주한 것인 만큼 추진이 확정된 것은 아니다"며 "이번 연구를 통해 수도권 교통난 해소를 위한 다양한 방안을 검토할 것"이라고 말했다. 정부 역시 도로공사 차원에서 구상 중인 단계라며 선을 그었다. 국토교통부 관계자는 "도로공사와 경부고속도로 혼잡통행료 등 수도권 교통체계 개편과 관련해 협의한 내용은 없다"며 "현재 공사 차원의 구상 중인 단계"라고 말했다. 한편, 개편 방안에는 서울 톨게이트 내에 버스정류장 및 환승주차장 등 환승시설을 설치하는 빙안도 포함됐다. 서울 도심으로 진입하는 지방·광역버스와 승용차의 회차·환승을 위한 시설이다. 경부고속도로 지하화는 용인 기흥IC에서 양재IC구간 26㎞에 4~6차로의 지하고속도로를 구축하는 사업이다. 양재IC~한남IC는 서울시가 추진한다. 예비 타당성 조사, 설계 등의 절차를 거쳐 오는 2027년 하반기 착공이 목표다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자
2024-04-18 13:56:52