[파이낸셜뉴스] 해양수산부 국립해양조사원(원장 정규삼)은 3일 부산 사하구에 있는 대선조선(주) 다대조선소에서 4000t급 친환경 해양조사선의 성공적인 건조를 기원하는 착공식(강재절단식·Steel Cutting)을 가졌다고 밝혔다. 강재절단식은 선박건조 시작을 알리며 안전하고 성공적인 건조를 위해 관계기관과의 협력을 다짐하는 행사다. 이번에 착공하는 해양조사선은 1995년 취항한 해양2000호(2000t급)를 대체할 선박이다. 착공식 이후 본격적인 건조를 시작해 오는 2026년 1월 국립해양조사원으로 인도 후 자체 시험 운영을 통한 성능검증을 거쳐 2026년 6월 21일 해양조사의 날에 맞춰 정식으로 취항할 예정이다. 해양조사선은 620억원을 투입해 총톤수 4000t급, 전장 95m, 선폭 15m, 최대 운항 속도는 15노트 규모로 건조된다. 선박 내부에는 각종 최첨단 항해장비와 해양조사 장비와 친환경 하이브리드 추진시스템을 적용해 최대 50명의 승무원이 30일간 현장 조사 업무를 수행할 수 있다. 디젤엔진과 전기모터를 결합한 하이브리드 추진시스템은 '전기추진선박기준'에 따른 안전설계를 적용하고 해양·대기오염물질의 배출을 대폭 줄여 해양환경을 보호하는 데 이바지할 예정이다. 정규삼 국립해양조사원장은 "최첨단 해양조사 장비를 갖춘 친환경 해양조사선 건조를 통해 해양관할권의 확보 등을 위한 해양조사는 물론 지역사회 경제발전과 해양환경 보호에 이바지할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다. roh12340@fnnews.com 노주섭 변옥환 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부 국립해양조사원(원장 이철조)은 지난해 우리나라 해안선 변화조사를 수행하고 그 결과를 반영해 6월 우리나라 총 해안선길이 1만5285.4㎞를 새롭게 발표했다. 해안선은 바다와 육지를 나누는 경계로 우리나라 국토형상을 정의하는 기초자료다. 국립해양조사원에서는 2001년부터 우리나라 해안선을 과학적인 방법으로 조사를 수행, 최신 해안선 정보를 생산·제공하고 있다. 이번에 새롭게 발표된 해안선은 지난해 남해서부 권역(해남에서 여수)에 대해 항공기를 이용한 정밀조사와 함께 전국 해안선 변화지역을 원격(드론 및 위성영상 등)으로 조사한 결과를 반영한 것이다. 조사결과에 따르면 우리나라 해안선 총 길이는 1만5285.4㎞로 지난해 발표된 해안선(1만5257.8㎞) 대비 약 27.6㎞ 증가한 것으로 나타났다. 발표된 해안선 중 자연해안선은 전체 해안선의 약 64%를 차지하는 9730.1km로 최초 해안선 통계발표(2014) 이후 지속적으로 감소하고 있다. 인공해안선은 5555.3km로 증가 추세를 보이고 있다. 광역지자체별로 살펴보면 해안선을 포함하는 11개 광역지자체 중 전남도(45%)와 경남도(16%)의 해안선 보유율이 전체 해안선의 61%를 차지했다. 울산광역시(1%)는 가장 짧은 해안선을 보유한 것으로 조사됐다. 지난해 조사 결과 해안선 변화가 큰 지자체는 전북 김제시(인공해안선 13km 증가)와 강원도 동해시(인공해안선 10.3km 증가)로 조사됐다. 전국 단위 변화 모니터링조사 결과 약 110여건의 방파제 증·신설을 확인했다. 이로 인해 자연해안선 감소(△15.8km), 인공해안선이 증가(+55.6km)됐다. 이러한 방파제의 증·신설과 같은 연안개발은 해안선의 인공적인 변화의 주원인이 되고 있다. 연안에서 발생되는 해안선의 침식·퇴적현상으로 인해 단조로웠던 해안선이 굴곡 형태로 변화되고 인공해안선(방벽, 방파제 등) 전면에 퇴적물이 쌓이는 등 해안선 변화의 자연적인 요소를 확인할 수 있다. 국립해양조사원장은 "해안선은 자연·인공적 요인으로 인해 지속적으로 변화하고 있으며 최근 연안개발 증가와 기후변화 등에 따라 연안공간 관리의 중요성이 더욱 높아지는 실정"이라면서 "앞으로도 효율적이고 체계적인 연안공간 정보 관리를 위해 해안선 변동조사를 지속적으로 수행해 최신 해안선 정보를 제공해 나갈 예정"이라고 밝혔다. 이번에 발표되는 최신 해안선 통계자료는 광역·지방자치단체, 해경 등 관련기관에 제공된다.  roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

부산 영도에 위치한 국립해양조사원은 지난 2일부터 5일까지 모나코에서 열린 '제3차 국제수로기구(IHO )총회'에 참가해 해양 디지털 시대 글로벌 리더십을 확보하는 성과를 거뒀다고 9일 밝혔다. 이번 총회에는 해양수산부, 외교부 등 9명의 우리나라 전문가를 포함해 세계 98개 회원국 500여명이 참여했다. 국제수로기구 총회는 회원국과 관련 기관이 주요 정책과 업무를 결정하는 회의로 3년마다 열리고 있다. 이번 총회의 키워드는 '해양 디지털 시대로의 전환'이었다. 2026년부터 국제적으로 활용되는 새로운 전자해도(S-101)와 디지털 항해정보의 표준인 'S-100'에 대한 논의가 집중적으로 이뤄졌다. 'S-100'은 해도, 해저지형, 항로표지, 해양기상 등을 포함한 다양한 디지털 해양정보의 생산, 유통 관련 국제표준을 말한다. 우리나라는 S-100 표준의 국제적 활용 활성화와 국가별 기술격차에 따른 해상교통 안전의 불균형 발생 등의 문제를 사전에 예방하기 위해 IHO 산하에 S-100 인프라센터 설립을 제안, 많은 회원국이 필요성에 공감해 총회에서 아국의 의제가 채택됐다. 아시아 국가를 대표해 'S-101 전자해도 표출시스템(ECDIS) 활용 테스트' 사례도 발표해 우리의 앞선 기술을 국제사회와 공유하기도 했다. 우리나라는 선박보유 총톤수 상위 6위 국가로 이사국에 진출함에 따라 2026년까지 IHO의 주요 의사 결정에 참여하게 됐다. 우리나라가 설립을 제안한 인프라센터는 IHO가 S-100 상용화에 필요한 연구, 표준등록 시스템, 운용 테스트, 산업화 지원 등을 담당하기 위해 공식적으로 운영하는 조직이다. 노주섭 기자

[파이낸셜뉴스] 부산 영도에 위치한 국립해양조사원은 지난 2일부터 5일까지 모나코에서 열린 '제3차 국제수로기구(IHO )총회'에 참가해 해양 디지털 시대 글로벌 리더십을 확보하는 성과를 거뒀다고 9일 밝혔다. 이번 총회에는 해양수산부, 외교부 등 9명의 우리나라 전문가를 포함해 세계 98개 회원국 500여 명이 참여했다. 국제수로기구 총회는 회원국과 관련 기관이 주요 정책과 업무를 결정하는 회의로 3년마다 열리고 있다. 이번 총회의 핵심 키워드는 '해양 디지털 시대로의 전환'이었다. 2026년부터 국제적으로 활용되는 새로운 전자해도(S-101)와 디지털 항해정보의 표준인 'S-100'에 대한 논의가 집중적으로 이뤄졌다. 'S-100'은 해도, 해저지형, 항로표지, 해양기상 등을 포함한 다양한 디지털 해양정보의 생산, 유통 관련 국제표준을 말한다. 우리나라는 S-100 표준의 국제적 활용 활성화와 국가별 기술격차에 따른 해상교통 안전의 불균형 발생 등의 문제를 사전에 예방하기 위해 IHO 산하에 S-100 인프라센터 설립을 제안, 많은 회원국이 필요성에 공감해 총회에서 아국의 의제가 채택됐다. 아시아 국가를 대표해 'S-101 전자해도 표출시스템(ECDIS) 활용 테스트' 사례도 발표해 우리의 앞선 기술을 국제사회와 공유하기도 했다. 우리나라는 선박보유 총톤수 상위 6위 국가로 이사국에 진출함에 따라 2026년까지 IHO의 주요 의사 결정에 참여하게 됐다. 우리나라가 설립을 제안한 인프라센터는 IHO가 S-100 상용화에 필요한 연구, 표준등록 시스템, 운용 테스트, 산업화 지원 등을 담당하기 위해 공식적으로 운영하는 조직이다. 이철조 해양수산부 국립해양조사원장은 "이번 총회에서는 우리나라가 국제사회의 현안을 파악하고 이에 대한 적절한 해결책을 제시한 것으로 인정받았다"며 "향후 S-100 인프라센터 설립 과정에도 적극적으로 참여해 국제사회 기술발전에 이바지하는 해양 선진국의 역할을 다해 나갈 것"이라고 밝혔다.  roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부 국립해양조사원은 오는 10일부터 다음달 4일까지 '2023년 해양예보 서비스 온라인 홍보단'을 모집한다고 3일 밝혔다. 모집인원은 총 10명이다. 개인 누리소통망(SNS) 계정을 운영하거나 홍보콘텐츠를 제작할 수 있는 국민이라면 누구나 지원할 수 있다. 지원자는 조사원 누리집과 SNS를 통해 지원서를 제출하면 된다. 선발 결과는 5월11일 국립해양조사원 누리집 공지사항에서 발표한다. 합격자에게 개별 안내할 예정이다. 홍보단은 일반 국민의 눈높이에 맞춘 해양예보 서비스 관련 SNS 콘텐츠를 직접 제작한다. 해양예보 서비스 관련 실생활 사용 후기 등을 월 2회 SNS에 게시하면 된다. 국립해양조사원은 홍보단이 적극적으로 활동할 수 있도록 독려하기 위해 실적에 따라 월 최대 30만원의 활동비를 제공한다. 이 중 우수 홍보자에게는 상장과 부상도 수여한다. 이철조 국립해양조사원장은 "홍보단이 국민 눈높이에서 서비스를 널리 알려 국민들이 해양예보를 더욱 친숙하게 느끼고 안전하게 해양활동을 할 수 있길 바란다"고 말했다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자

부산 영도에 위치한 해양수산부 국립해양조사원(원장 홍래형)은 인천·태안 부근과 순천만의 갯골(갯벌 골짜기·사진) 정보파악을 위한 정밀조사를 통해 갯골분포도 제작을 완료했다고 2일 밝혔다. 갯골분포도는 갯골 분포와 위치, 형상 확인을 위해 갯벌지역 조사자료(선박 또는 항공기 등 이용)를 활용, 갯벌지형 고저차를 색상으로 표현한 이미지(해저지형영상)형 지도를 말한다. 갯골은 갯벌에 바닷물이 드나들면서 생기는 물길로 갯고랑이다. 밀물과 썰물의 높이차, 조류의 세기 등에 의해 다양한 형태(깊이, 넓이)로 나타난다. 이런 갯골 위로 바닷물이 차오를 경우 순식간에 땅이 꺼지는 갯골의 존재를 육안으로 식별할 수 없어 갯벌지역에서 해양활동 시 안전의 큰 위협요소로 꼽히고 있다. 이에 국립해양조사원은 지난 2015년 안면도 부근을 시작으로 우리나라 연안에 다양하게 발달한 갯벌정보 제공을 위해 보령·군산·아산만 등의 갯골분포도를 제작해 해경, 지자체 등 관련기관에 제공했다. 올해는 갯벌이 넓게 분포해 각종 해양체험 활동이 활발히 이뤄지는 인천·태안 부근과 세계 5대 연안습지인 순천만 갯골분포도 제작을 완료했다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

[파이낸셜뉴스] 부산 영도에 위치한 해양수산부 국립해양조사원(원장 홍래형)은 인천, 태안부근과 순천만의 갯골(갯벌 골짜기) 정보 파악을 위한 정밀조사를 통해 갯골분포도(사진) 제작을 완료했다고 2일 밝혔다. 갯골분포도는 갯골 분포와 위치, 형상 확인을 위해 갯벌지역 조사자료(선박 또는 항공기 등 이용)를 활용, 갯벌지형 고저차를 색상으로 표현한 이미지(해저지형영상)형 지도를 말한다. 갯골은 갯벌에 바닷물이 드나들면서 생기는 물길로 갯고랑이다. 밀물과 썰물의 높이차, 조류의 세기 등에 의해 다양한 형태(깊이, 넓이)로 나타난다. 이러한 갯골 위로 바닷물이 차오를 경우 순식간에 땅이 꺼지는 갯골의 존재를 육안으로 식별할 수 없어 갯벌지역에서의 해양활동 시 안전의 큰 위협요소로 꼽히고 있다. 이에 국립해양조사원은 지난 2015년 안면도 부근을 시작으로 우리나라 연안에 다양하게 발달한 갯벌정보 제공을 위해 보령, 군산, 아산만 등의 갯골분포도를 제작해 해경, 지자체 등 관련기관에 제공했다. 올해는 갯벌이 넓게 분포해 각종 해양체험 활동이 활발히 이뤄지는 인천, 태안부근과 세계 5대 연안습지인 순천만 갯골분포도 제작을 완료했다.    roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

【동해=서정욱 기자】15일 국립해양조사원 동해해양조사사무소(소장 김서철)는 지난 3월부터 11월까지 총 4차례 동해(East Sea) 해역의 물리특성 및 주기적 해양환경 변화를 파악하기 위한 해류조사를 완료하였다”고 밝혔다. 국립해양조사원 동해해양조사사무소에 따르면 이번 조사 대상 구역은 울산～포항～독도 주변 해역이며, 해양조사선 2000호를 동원하고 초음파해류계(ADCP), 수심수온염분측정기(CTD)등을 이용하여 해류의 흐름과 세기, 수온, 염분 조사를 하였다. 특히, 지난 7월에는 동해해역의 심층연구를 위한 해수채취 및 수중장비 설치 등 관·학 협력의 해양과학기술 발전과 동해바다의 지속적인 연구·개발을 위해 해양전문 연구기관인 서울대 해양연구소와 공동 조사를 진행하였다. 동해해양조사사무소 관계자는 “정기적인 해류조사를 통해 수집된 자료는 다양한 해양과학분야에 활용되며, 이를 토대로 바다가 국민의 안전한 삶의 터전이 될 수 있도록 하겠다”고 말했다. syi23@fnnews.com 서정욱 기자

해양수산부 국립해양조사원은 선박통항이 많은 주요 항로와 물길이 좁아 강한 유속이 형성되는 협수로에 대한 조류예측 정보를 담은 '2019년 조류표'를 발간한다고 13일 밝혔다.조류는 달과 태양, 지구 간 인력에 의해 발생하는 해수면 승강운동인 조석에 동반되는 주기적인 해수의 흐름을 의미한다. 우리나라는 서해안과 남해안에서 조류의 영향이 강하게 나타나 선박항해 및 어업활동 등에 많은 영향을 줄 수 있다.국립해양조사원에서는 이러한 바다흐름 정보를 국민들에게 제공하기 위해 매년 우리나라 연근해 해역에 대한 조류관측을 수행하고, 그 결과를 이용한 예측정보로 조류표를 발간하고 있다. 조류표에는 매일 가장 강한 유속이 나타나는 시각과 조류의 흐름이 약하거나 거의 없는 짧은 시간 또는 흐름의 방향이 바뀌는 시간(전류시)에 대한 정보를 비롯하여 누구나 쉽게 이해할 수 있도록 조류표 보는 방법, 조류 개황 등이 함께 나와 있다.올해 발간된 조류표에는 예측 정확도를 높이기 위해 6개월 이상 장기 관측을 수행한 경기만 북수도, 자월도 남측 등의 자료가 포함되는 등 2018년 조류표보다 10개 지점이 증가된 116개 지점의 조류예측정보가 수록됐다. 이보미 기자

해양수산부 국립해양조사원은 선박통항이 많은 주요 항로와 물길이 좁아 강한 유속이 형성되는 협수로에 대한 조류예측 정보를 담은 '2019년 조류표'를 발간한다고 12일 밝혔다. 조류는 달과 태양, 지구 간 인력에 의해 발생하는 해수면 승강운동인 조석에 동반되는 주기적인 해수의 흐름을 의미한다. 우리나라는 서해안과 남해안에서 조류의 영향이 강하게 나타나 선박항해와 어업활동 등에 많은 영향을 줄 수 있다. 국립해양조사원에서는 이러한 바다흐름 정보를 국민들에게 제공하기 위해 매년 우리나라 연근해 해역에 대한 조류관측을 수행하고 그 결과를 이용한 예측정보로 조류표를 발간하고 있다. 조류표에는 매일 가장 강한 유속이 나타나는 시각과 전류시(조류의 흐름이 약하거나 거의 없는 짧은 시간 또는 흐름의 방향이 바뀌는 시간)에 대한 정보를 비롯해 누구나 쉽게 이해할 수 있도록 조류표 보는 방법, 조류 개황 등이 함께 나와 있다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자