[파이낸셜뉴스]희림종합건축사사무소가 가덕도신공항 여객터미널의 설계를 수주했다.   24일 희림에 따르면 이번 프로젝트는 부산 가덕도신공항 내 총 60개동 건축물에 대한 설계사를 결정하는 작업이다. 희림컨소시엄(희림건축, 근정건축, 나우동인건축)이 국토교통부에 제안한 공모안이 1등 당선작으로 선정됐다. 1등 당선작에는 약 760억원 상당 여객터미널의 설계권이 주어진다.   이번 공모는 국내외 건축사가 모두 응모 가능한 국제설계공모 방식으로 진행됐다. 국토교통부 가덕도신공항건립추진단은 공정한 심사를 위해 기술전문위원회의 검토와 심사위원회의 심사를 거쳤다. 7인 심사위원이 디자인의 우수성, 건물배치 및 내·외부 공간계획의 적절성, 수화물처리시스템의 효율성, 적용 설계방안 등을 중점적으로 평가했다.  희림컨소시엄 설계안이 디자인, 기술력, 전문성, 아이디어, 경험 등 종합적인 면에서 좋은 평가를 받은 것으로 알려졌다. 희림이 제출한 당선작은 부산의 가장 친숙한 상징인 부산갈매기를 틀로 삼아 미래공항으로의 ‘비상’을 주제로 했다. 예술과 녹지가 아우러진 여객친화적이며 다양한 친환경계획을 통해 탄소중립공항이 될 수 있도록 계획했다.  내부는 유려한 곡선의 천장을 통해 자연채광을 받아들이고, 예술작품과 어우러진 다양한 녹지공간을 조성해 친환경 아트포트가 되도록 계획했다. 또 바다위에 건설되는 공항인 만큼, 해일이나 태풍으로 인한 피해가 발생하지 않도록 지하층 개발 없이 지상층에 수하물처리시스템을 계획했다. 이에 따라 안전성뿐만 아니라 공사비와 공사기간도 절약할 수 있는 디자인이라는 평가를 받았다.  희림 관계자는 “공항 프로젝트는 고도의 정교한 기술력과 노하우가 많이 요구된다"며 "희림은 공항분야에서 기술력, 경험을 모두 갖춘 건축회사로서 가덕도신공항을 통해 미래공항의 국제적 표준을 제시하고, 나아가 안전하고 편리한 초일류 공항으로 건설될 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 말했다. junjun@fnnews.com 최용준 기자

【파이낸셜뉴스 속초=김기섭 기자】 강원자치도가 속초시 최대 현안인 속초항 국제여객터미널이 정상적으로 운영될 수 있도록 행정적·법적 절차를 진행하기로 했다. 30일 강원자치도 글로벌본부에 따르면 속초항국제여객터미널은 부지는 항만부지로 국가 소유, 건물은 개인이 소유한 이례적인 상황이 발생한 가운데 코로나 19 장기화 등으로 터미널 운영사의 경영이 악화되면서 2022년 5월 경매가 진행됐고 강원자치도는 국제여객터미널을 매입하기 위해 예산 10억원을 편성했다. 도는 경매가 진행되면서 국제항해를 하는 선박을 보유한 회사 이외에 국제여객터미널 및 여객 편의시설의 사용 금지를 명시, 경매참여자가 없을 것으로 판단했다. 특히 도는 터미널 매입 예산을 절감하기 위해 일정 횟수 유찰 후 경매에 참여해 낙찰받을 계획이었으나 3회차에 민간기업에 낙찰됐다. 이후 도는 국제여객터미널을 낙찰받은 민간기업과 3차례 면담을 진행했으며 해당 기업이 국제 항로를 항해하는 선박 운영에 대한 의사가 없음을 확인, 예산 범위내 금액으로 매입협상을 진행했다. 하지만 해당 업체가 낙찰 금액의 4배에 달하는 매입금액을 요구, 협상에 난항을 겪고 있다. 이에 따라 도는 낙찰일부터 현재까지 무단으로 사용하는 항만부지에 대해 변상금 2억4000만원을 부과했으며 자진철거 명령 등의 행정 절차를 진행하고 법적 절차에도 돌입할 계획이다. 강원자치도 관계자는 "속초 국제여객터미널 부지는 법에 따라 국제 항로를 항해하는 선박을 운영해야 하는 부지”라며 “하지만 낙찰 업체는 이런 의지가 없고 낙찰일부터 현재까지 무단으로 항만부지를 사용하고 있는 만큼 행정적, 법적 절차를 진행하면 결국 원래 계획대로 정상화될 것"이라고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

인천국제공항공사는 지난 23일 인천공항 제2여객터미널 홍보전망대에서 실버카페 '하늘마루' 개소식을 개최했다고 24일 밝혔다. 이번에 오픈한 실버카페 하늘마루는 모두 14명의 고령층 근로자가 운영한다. 제2여객터미널 일반구역 5층 인천공항 홍보전망대에서 여객에게 다양한 커피와 음료 메뉴를 제공할 예정이다. 인천공항이 실버카페를 오픈한 것은 지난 2018년 제1여객터미널 지하 교통센터에 위치한 실버카페 1호점에 이어 이번이 2번째다. kim091@fnnews.com 김영권 기자

【파이낸셜뉴스 대구=김장욱 기자】 '오는 20일부터 대구국제공항 국내선은 신 국내선 여객터미널을 이용하세요!' 한국공항공사 대구공항은 이날부터 대구국제공항을 이용하는 여객들에게 더욱 쾌적하고 편리한 공항 서비스를 제공하기 위해 '신(新) 국내선 여객터미널'을 개관한다고 19일 밝혔다. 이에 따라 기존 국내·국제선 통합터미널은 국제선 여객터미널로, 옛 공항호텔은 국내선 여객터미널로 별도 운영된다. 김경화 한국공항공사 대구공항장은 "앞으로도 대구국제공항을 찾는 여객들이 더욱 편리하고 안전한 여행을 즐길 수 있도록 공항 서비스 증진에 만전을 기하겠다"면서 "지역사회와 지역민을 위한 다양한 이벤트 및 문화행사 개최로 사회적 가치 실현에 앞장서겠다"라고 강조했다. 한편 한국공항공사 대구공항은 국내선 터미널 개관을 기념하기 위해 오는 26일 공항 인근 지역민, 시니어, 장애인 등을 초청해 '중증장애인과 함께하는 누워서 보는 콘서트'를 개최한다. 이날 콘서트에는 김장훈, 21학번, 황기동 등이 출연할 계획이며, 다양한 선물 증정 및 항공권 경품 이벤트도 진행할 예정이다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

부산항만공사(BPA)는 23일부터 부산역~부산항국제여객터미널을 잇는 공중보행로 전 구간을 개통한다고 22일 밝혔다. 공중보행로는 북항 재개발사업지역에 대한 접근성을 높이기 위한 시설로, 부산역에서 북항 재개발지역 내 친수공원과 국제여객터미널로 이어진다. BPA는 2022년 5월에 부산역~친수공원 구간을 먼저 개통한 데 이어 이번에 친수공원~국제여객터미널 구간을 추가로 개통했다. 이번에 추가로 개통한 공중보행로 구간은 길이 263m, 폭 6.8m로 양방향 무빙워크가 설치돼 있다. 선사 운항 스케줄에 따른 부산항 국제여객터미널 이용객 편의를 고려하여 오전 7시부터 오후 9시까지 개방할 예정이다. BPA는 공중보행통로가 아직 준공 전이지만 한일항로 여객선 운항 재개 이후 증가하는 국제여객터미널 이용객의 편의성을 높이고, 2030 엑스포 실사단 방문에 원활하게 대응하고자 우선 개통했다고 밝혔다. BPA 관계자는 "공중보행통로 전체 개통으로 그간 부산항국제여객터미널 앞 횡단보도를 이용하던 터미널 이용객과 선사 관계자들의 불편과 교통사고 위험이 크게 줄어들게 됐다"면서 "친수공원과 여객터미널 활성화에도 도움이 될 것으로 본다"고 말했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 부산항만공사(BPA)는 오는 23일부터 부산역~부산항국제여객터미널을 잇는 공중보행로 전 구간을 개통한다고 22일 밝혔다. 공중보행로는 북항 재개발사업지역에 대한 접근성을 높이기 위한 시설로, 부산역에서 북항 재개발지역 내 친수공원과 국제여객터미널로 이어진다. BPA는 2022년 5월에 부산역~친수공원 구간을 먼저 개통한데 이어 이번에 친수공원~국제여객터미널 구간을 추가로 개통했다. 이번에 추가로 개통한 공중보행로 구간은 길이 263m, 폭 6.8m로 양방향 무빙워크가 설치돼 있다. 선사 운항 스케줄에 따른 부산항 국제여객터미널 이용객 편의를 고려하여 오전 7시부터 오후 9시까지 개방할 예정이다. BPA는 공중보행통로가 아직 준공 전이지만 한일항로 여객선 운항 재개 이후 증가하는 국제여객터미널 이용객의 편의성을 높이고, 2030 엑스포 실사단 방문에 원활하게 대응하고자 우선 개통했다고 밝혔다. BPA 관계자는 “공중보행통로 전체 개통으로 그간 부산항국제여객터미널 앞 횡단보도를 이용하던 터미널 이용객과 선사 관계자들의 불편과 교통사고 위험이 크게 줄어들게 됐다”면서 “친수공원과 여객터미널 활성화에도 도움이 될 것으로 본다”라고 말했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

코로나19 여파로 한동안 개점휴업 상태에 빠졌던 부산항국제여객터미널이 이용자들의 발길로 조금씩 활기를 되찾을 전망이다. 18일 부산항만공사와 해운업계에 따르면 코로나19로 인해 2년 넘게 운항이 중단됐던 부산~시모노세키, 후쿠오카, 대마도, 오사카 한일 항로 국제여객선 뱃길이 차례대로 열리고 있다. 부관훼리는 지난 16일부터 성희호(정원 562명·1만6875t)와 하마유호(정원 460명·1만6187t)가 부산∼일본 시모노세키를 매일 교차 운항에 들어갔다. 부산항에서 출항하는 한일 국제여객선은 부산~후쿠오카, 부산~오사카, 부산~시모노세키, 부산~대마도 등 4개 항로다. 지난 10월 24일 정부의 운항재개 조치 이후 지난달부터 후쿠오카항, 오사카항이 재개됐으며, 부산~대마도 항로도 곧 재개될 예정이다. 부산항만공사 항만산업부장은 "국제여객터미널 시설점검과 편의시설 개선 등을 지속적으로 추진해 부산항을 찾는 관광객들이 안전하고 즐거운 여행이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 앞서 정상운항에 들어간 부산~일본 오사카 국제여객선 운항의 경우 지난 1일 일본 오사카항에서 승객 120여명을 태운 팬스타 드림호의 부산항 입항을 기념하는 행사를 가졌다. 이 선박이 승객을 태우고 정상운항한 것도 900일 만이다. 지난 4일에는 일본 국적의 여객선이 일본 후쿠오카와 부산항을 오가는 노선에 운항을 재개했다. 한일 여객선 운항 재개는 지난 2020년 3월 코로나19 확산으로 국제 여객선 여객수송 금지 이후 2년9개월 만으로 양국 정부가 여객 운송 재개에 합의하면서 이뤄졌다. 이에 따라 코로나 이전과 달리 일본에 입국하는 승객은 사전에 준비해야 하는 필수사항이 있다. 일본 방역당국이 수용능력과 방역을 이유로 당분간 승선 가능인원을 제한하고 사전고지를 요청하고 있다. 이에 따라 부산 출국 수속 1일 전 오후 6시까지 사전예약이 완료된 고객에만 승선권이 발급되며, 당일 카운터에서 신규로 승선 티켓을 발급하는 것은 한동안 불가능하다. 여객터미널 카운터에서 체온 측정 결과 열(37.5도 이상)이 있거나 기침, 권태감, 몸살 등 코로나 감염 증상이 있으면 승선이 거부된다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

[파이낸셜뉴스] 코로나19 여파로 한동안 개점휴업 상태에 빠졌던 부산항국제여객터미널이 이용자들의 발길로 조금씩 활기를 되찾을 전망이다.  18일 부산항만공사와 해운업계에 따르면 코로나19로 인해 2년 넘게 운항이 중단됐던 부산~시모노세키, 후쿠오카, 대마도, 오사카 한·일 항로 국제여객선 뱃길이 차례대로 열리고 있다. 부관훼리는 지난 16일부터 성희호(정원 562명·1만6875t)와 하마유호(정원 460명·1만6187t)가 부산∼일본 시모노세키를 매일 교차 운항에 들어갔다.  부산항에서 출항하는 한·일 국제여객선은 부산~후쿠오카, 부산~오사카, 부산~시모니세키, 부산~대마도 등 4개 항로다. 지난 10월 24일 정부의 운항재개 조치 이후 지난달부터 후쿠오카항, 오사카항이 재개됐으며, 부산-대마도 항로도 곧 재개될 예정이다. 부산항만공사 항만산업부장은 “국제여객터미널 시설점검과 편의시설 개선 등을 지속적으로 추진해 부산항을 찾는 관광객들이 안전하고 즐거운 여행이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 앞서 정상 운항에 들어간 부산~일본 오사카 국제여객선 운항의 경우 지난 1일 일본 오사카항에서 승객 120여 명을 태운 팬스타 드림호의 부산항 입항을 기념하는 행사를 가졌다. 이 선박이 승객을 태우고 정상 운항한 것도 900일 만이다. 지난 4일에는 일본 국적의 여객선이 일본 후쿠오카와 부산항을 오가는 노선에 운항을 재개했다. 한일 여객선 운항 재개는 지난 2020년 3월 코로나19 감염증 확산으로 국제 여객선 여객수송 금지 이후 2년 9개월만으로 양국 정부가 여객 운송 재개에 합의하면서 이뤄졌다. 이에 따라 코로나 이전과 달리 일본에 입국하는 승객은 사전에 준비해야 하는 필수사항이 있다.  일본 방역 당국이 수용 능력과 방역을 이유로 당분간 승선 가능 인원을 제한하고 사전 고지를 요청하고 있다. 이에 따라 부산 출국 수속 1일 전 오후 6시까지 사전 예약이 완료된 고객에만 승선권이 발급되며, 당일 카운터에서 신규로 승선 티켓을 발급하는 것은 한동안 불가능하다. 여객터미널 카운터에서 체온 측정 결과 열(37.5도 이상)이 있거나 기침, 권태감, 몸살 등 코로나 감염 증상이 있으면 승선이 거부된다. 코로나 예방 백신을 3차까지 접종한 사람의 경우 비지트재팬에 백신 접종내용을 등록해야 하며, 미접종자는 72시간 내 유전자증폭검사(PCR) 검사 증명서를 등록해야 한다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 연안부두의 옛 제2국제여객터미널(인천시 중구 항동7가 1의 59) 건물과 부지의 임시 활용을 위한 입주기업을 재 모집한다. 5일 인천항만공사(IPA)에 따르면 6∼14일 옛 인천항 제2국제여객터미널 건물과 부지에 대한 입주기업을 각각 모집한다. 옛 인천항 제2국제여객터미널 건물과 부지는 인천항 국제여객터미널이 송도로 통합 이전한 2020년 6월 이후 현재까지 유휴 상태로 남아있다. 이 시설은 지난해 항만보안구역 및 육상항만구역에서 해제돼 민간투자자를 대상으로 임대할 수 있게 됐다. 현재 이 시설의 주 용도는 운수시설이나 낙찰자 선정 이후 임차인이 제출한 활용계획서에 따라 시설 용도를 변경할 수 있다. 단 부지는 내항재개발사업 대상지로 인천 개항창조도시 도시재생활성화사업 구역으로 지정돼 있어 시설물의 허용 용도를 문화, 업무, 방송통신 시설 등으로 제한되고 부지에 한해 주차시설 용도가 허용된다. 물류·제조시설 등의 용도는 허용되지 않는다. 임대 기간은 내항 재개발사업 착수 전까지 약 2년(2023년~2024년)이며 재개발사업 일정에 따라 1년 단위로 연장 가능하다. 입찰 자격은 공인 신용평가기관에 의한 신용평가 등급이 B- 이상인 법인 또는 개인사업자이다. 입찰은 한국자산관리공사의 온비드시스템을 통한 최고가 경쟁 입찰방식으로 진행된다. 전자입찰기간은 14일 오전 9시부터 오후 4시까지로, 15일 오후 2시 이후 낙찰자를 발표할(개별통보) 예정이다. IPA는 입찰 참가 의향 기업을 대상으로 9일 현장설명회를 개최할 예정이며, 참석희망자는 메일 또는 전화를 통해 사전 신청하면 된다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 미세먼지 신호등 및 실내 공기질 모니터링 시스템으로 실시간 대기질 상황 확인 가능 인천항만공사는 인천항 국제여객터미널 및 연안여객터미널의 대기질 상황을 쉽고 빠르게 확인할 수 있도록 ‘미세먼지 정보알림 스마트 시스템’을 설치했다고 10일 밝혔다. ‘미세먼지 정보알림 스마트 시스템’은 중소기업의 혁신제품 초기판로 확보를 위해 정부가 구매한 후 공공기관에 지원하는 ‘혁신제품 시범구매 정부 지원사업’의 일환으로 설치됐다. ‘미세먼지 정보알림 스마트 시스템’은 미세먼지 신호등, 실내 공기질 모니터링 시스템, 미세먼지 센서, 미세먼지 경보방송장치 등으로 구성됐다. 국제여객터미널 방제실과 연안여객터미널 사무실에 설치된 통합 모니터에서 종합 정보를 확인할 수 있다. 인천항 국제여객터미널 2층 입국장 고객안내센터 및 연안여객터미널 1층 입출항 전광판 옆에 설치된 ‘미세먼지 신호등’은 환경부에서 제공하는 실시간 대기환경정보 ‘에어코리아(한국환경공단 운영)’와 연동해 주변의 미세먼지 농도를 파랑(좋음), 초록(보통), 노랑(나쁨), 빨강(매우나쁨) 등의 색상으로 표출해 누구나 쉽게 대기질 상황을 알 수 있도록 했다. 국제여객터미널 해상안전체험관과 연안여객터미널 2층 대합실에 위치한 ‘실내 공기질 모니터링 시스템’은 실내 곳곳에 설치된 미세먼지 센서로부터 정보를 받아 미세먼지, 초미세먼지, 온도, 습도 등 주요 환경지표의 수치를 나타내며 미세먼지 경보방송장치와 연동해 음성알림도 가능하다. 한편 인천항만공사는 지난 1월 한국표준협회(KSA)로부터 획득한 국제여객터미널 및 연안여객터미널에 대한 ‘실내공기질 관리 인증’을 시작으로 ‘스마트 에어샤워’ 도입 및 ‘미세먼지 정보알림 스마트 시스템’ 등 다중이용시설 환경인프라 구축 사업을 추진했다. 이정행 인천항만공사 운영부문 부사장은 “인천항 국제 및 연안여객터미널을 국민이 안심하고 숨 쉴 수 있는 공간으로 조성하기 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자