【도쿄=김경민 특파원】 대만 TSMC가 자리잡은 일본 규슈에서 일본 업체들의 대규모 투자가 잇따르고 있다. 업계에서는 TSMC와 일본 반도체 업체 간 비메모리 시너지가 확산될 것으로 기대하고 있다. 3일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 미쓰비시전기와 롬은 규슈에 총 4000억엔(약 3조6665억원) 규모의 전력반도체 시설 투자를 진행하기로 했다. 전력반도체는 전압이나 전류를 제어하는 칩이다. 가전부터 전기차(EV), 송배전 시스템에 이르기까지 전력 효율을 좌우하는 핵심 부품이다. 전력반도체는 최근 탈탄소 수요가 급증하면서 전 세계적인 시장 규모가 커지고 갈수록 경쟁도 치열해지고 있다. 미쓰비시전기는 TSMC의 구마모토 공장에서 북쪽으로 4㎞ 떨어진 곳에 공장을 보유하고 있다. 이 공장은 지난해 5월까지 액정표시장치(LCD) 모듈을 제조하던 곳이다. 회사는 이곳을 200㎜ 실리콘카바이드(SiC) 웨이퍼용 전력반도체 신공장으로 전환을 추진 중이다. 아울러 차로 20분 정도의 거리에 있는 아이시시 공장에서도 150㎜ SiC 웨이퍼용 라인을 증설하고 있다. 두 곳의 생산거점에서 SiC 전력반도체의 생산능력은 2026년에 2022년 대비 5배가 될 것이라고 회사는 설명했다. 신공장은 올해 4월에 착공해 당초는 2026년 4월 가동 예정이었지만 칩 수요가 급증하면서 가동 시기가 내년 11월로 5개월 앞당겼다. 오는 2035년 전력반도체의 시장 규모는 2023년 대비 2.4배인 7조7757억엔이 될 것으로 전망된다. 특히 최첨단인 SiC 제품은 3조1510억엔으로 같은 기간 8배로 확대될 것으로 보인다. 미쓰비시전기는 '실리콘 아일랜드 규슈'를 대표하는 기업이다. 1967년에 구마모토에 공장을 설립해 주로 자동차 전용 반도체를 생산해 왔다. 2003년에는 르네사스 테크놀로지(현 르네사스 일렉트로닉스), 엘피다 메모리(현 마이크론 메모리 재팬)로 분사했다. 이후 규슈에서 미쓰비시전기는 전력반도체 생산에 집중했다. 2010년 에어컨에 SiC 전력반도체를 세계 최초로 탑재했고 철도, 전기차, 산업기기로 대상을 넓혔다. km@fnnews.com 김경민 기자

【도쿄=김경민 특파원】 태풍 10호 '산산'이 규슈 지역을 강타하며 피해가 늘어나고 있다. 30일 일본 기상청에 따르면 전날 후쿠오카, 사가, 나가사키, 구마모토, 오이타, 미야자키, 가고시마 등 7개 현에서 강풍에 휩쓸려 넘어지는 등 총 82명이 부상을 입었다. 가고시마 항구에서는 남성의 시신이 발견됐다. 이 남성은 28일 배에서 떨어져 실종된 60대 남성으로 추정된다. 가고시마 해상보안부가 관련성을 조사 중이다. 사가현 가시마시의 유토쿠이나리 신사 참도에서는 전날 오전 80대 남성이 머리에서 피를 흘리며 쓰러져 병원으로 옮겨졌으나 사망이 확인됐다. 경찰은 강풍에 의해 넘어졌을 가능성을 조사하고 있다. 또 후쿠오카현 치쿠조마치에서는 29일 밤 고령 남성이 강물에 휩쓸렸을 실종돼 현 경찰과 소방당국이 행방을 수색 중이다. 오이타현의 지자체는 하천 범람 위험이 있는 일부 지역에 '긴급 안전 확보'를 발령했다. 미야자키현에서는 35명이 부상을 입었고 약 5000명이 대피했다. 미야자키시에서는 돌풍 등에 의한 건물 피해가 약 220건에 달했다. 타카치호마치에서는 토사가 도로를 막아 9가구가 고립되기도 했다. 가고시마현에서는 사츠마마치에서 80대 남성이 2층 지붕에서 떨어지는 등 24명이 부상을 입었다. 29일 규슈 7개 현에서 일시적으로 약 26만2800가구가 정전됐다. 일부 지역에서는 휴대전화 연결이 어려워지거나 정전으로 인해 단수가 발생했다. 아이치현 가마고리시에선 산사태로 주택이 붕괴돼 일가족 5명이 매몰되는 사고가 발생했다. km@fnnews.com 김경민 기자

【도쿄=김경민 특파원】 매우 강력한 10호 태풍 '산산'이 29일 오전 8시께 일본 가고시마현 사쓰마가와나이시 인근에 상륙했다. 일본 기상청은 폭풍, 파도, 해일에 대한 특별 경보를 발령하고 기록적인 호우와 폭풍으로 재해 위험이 높아지고 있다며 최고 수준의 경계 태세를 촉구했다. 일본 기상청은 이날 가고시마현, 미야자키현, 오이타현에서 국지성 집중호우를 동반하는 '선형 강수 띠'가 발생했다고 발표했다. 규슈 남부를 중심으로 총 강수량이 1000㎜가 넘는 기록적인 폭우가 내릴 위험이 있다고 경고했다. 산산은 29일 오전 5시 현재 가고시마현 사쓰마와나이시 남서쪽 약 30km 부근 해상에서 시속 15km로 북상하고 있다. 중심의 대기압은 935hPa, 중심 부근의 최대 풍속은 50m, 최대 순간 풍속은 70m다.  산산은 매우 천천히 움직이고 있기 때문에 서일본을 중심으로 장기간 강풍과 많은 양의 비를 계속 뿌릴 것으로 예상된다. 일본 기상청 관계자는 산산의 강도가 "가장 강력에 가깝다"며 "앞으로 미야자키현을 포함한 규슈 남부 지역에 특별 호우 경보가 발령될 가능성이 있다"고 설명했다. 30일 오전 6시까지 24시간 동안 강수량은 규슈 남부 600㎜, 규슈 북부 400㎜, 시코쿠 400㎜, 도카이 300㎜로 예상된다. 29일 예상되는 최대 풍속(최대 순간 풍속)은 규슈 남부 45m(65m), 규슈 북부 40m(55m), 시코쿠 25m(35m)다. 이날 아이치현 가마고리시에서는 산사태가 발생해 3명이 사망했다. 전날 가고시마현은 오토바이를 타던 남성이 바람에 쓰러져 다치는 등 9명의 부상 신고를 접수했다. 규슈 신칸센은 29일 구마모토와 가고시마 추오 간 첫차, 산요 신칸센은 29일 밤부터 하카타와 히로시마 간 운행을 중단했다. 도카이도 신칸센은 오는 30일~9월 1일 운행 중단을 검토 중이다. 일본항공(JAL)과 전일본항공(ANA)은 총 600편 이상의 항공편을 취소하기로 결정했다. 도요타자동차는 28일 저녁부터 일본 내 차량 조립공장 14곳의 가동을 모두 중단한다고 밝혔다. 태풍 접근에 따른 종업원 안전 우려와 물류 영향 등을 고려한 결정이다. 닛산자동차와 혼다도 29∼30일 규슈에 있는 공장의 가동을 멈추기로 했으며 마쓰다도 29일 밤부터 30일까지 히로시마시 본사 공장과 야마구치현 호후공장의 조업을 중단하기로 했다. 히타치제작소는 철도차량을 만드는 야마구치현내 가사도사업장을 30일 하루 휴업하기로 했다. 특별 경보는 일본 기상청이 수십년에 한 번 발생하는 전례 없는 재해가 발생할 가능성이 높아지고 있는 상황에서 발표한다. 이는 지방자치단체 차원에서 발표되며 대상 지역의 주민들에게 최대한의 주의를 촉구한다. 지난 2013년부터 일본 기상청은 기존의 경보와 주의보를 뛰어넘는 특별 경보를 발령하기 시작했다. 2011년 기이반도에 내린 호우 경보가 위기감을 전달할 수 없다는 반성에 기반해 만들어졌다. km@fnnews.com 김경민 기자

【도쿄=김경민 특파원】 일본 열도를 관통할 것으로 예상되는 태풍 10호 '산산'의 접근에 대응해 일본 기상청은 28일 가고시마현 등에 폭풍, 파도, 해일과 관련한 특별 경보를 발령할 가능성이 있다고 발표했다. 산산은 이날 오전 6시 기준 일본 남부 가고시마현 아마미시를 지나 규슈를 향해 북상하고 있다. 산산의 중심부 기압은 935hPa(헥토파스칼), 중심 부근의 최대 풍속은 초당 50m, 순간 최대 풍속은 초당 70m다. 산산이 예상 경로대로 이동할 경우 30일 중심부 기압이 965hPa, 중심 부근 최대 풍속 초당 40m, 최대 순간 풍속 초당 55m로 규슈의 시모시마 섬에 상륙할 것으로 관측된다. 가고시마현과 미야자키현에서는 29일까지 선상 강수대가 걸쳐지며 폭우가 이어질 전망이다. 태풍 중심부에서 떨어진 서일본이나 동일본 일부 지역에서도 폭우가 예상된다. 28일 오전까지 24시간 동안 예상되는 강수량은 아마미 지방 300㎜, 규슈 남부 200㎜, 규슈 북부와 시코쿠에서 100㎜ 등이다. 29일 오전까지는 24시간 동안 규슈 남부에 500㎜, 아마미 지방 400㎜, 시코쿠 300㎜, 규슈 북부와 긴키 200㎜ 등의 비가 내릴 것으로 전망된다. 산산이 본격적으로 일본 본토에 상륙하는 30일에는 더 많은 비가 내릴 전망이다. 30일 오전까지 24시간 동안 예상되는 강수량은 규슈 남부에서 600㎜, 규슈 북부 400㎜, 시코쿠·긴키에서 300㎜ 등이다. 일본 기상청은 "규슈 남부에 폭풍, 파랑, 폭우에 대한 특별 경보를 발표할 가능성이 있다"며 "폭풍과 기록적인 폭우가 그 어느 때보다 높을 것으로 예상된다"며 최고 수준의 경계 태세를 당부했다. 태풍 특별 경보는 태풍의 중심부 기압이 930hPa 혹은 최대 순간 풍속이 초당 50m 이상에 달하는 태풍의 접근이 예상되는 경우 내려진다. 일본항공(JAL)은 이날 규슈, 하네다공항, 오사카국제공항을 오가는 110편 이상의 항공편을 취소했다. 전일본항공(ANA)과 저비용항공사(LCC) 피치도 같은 날 일부 항공편이 취소된다고 발표했다. JR큐슈는 이날 저녁부터 규슈 신칸센의 구마모토-가고시마 추오 구간 운행을 중단할 계획이다. km@fnnews.com 김경민 기자

【도쿄=김경민 특파원】 일본 기상청이 8일 규슈 미야자키현 앞바다에서 발생한 규모 7.1 지진과 관련해 향후 다가올 수 있는 거대 지진에 주의할 것을 요청했다.  이날 교도통신과 NHK 등에 따르면 일본 기상청은 미야자키현 지진 이후 전문가가 참여한 평가 검토회를 열어 오후 7시 15분께 '난카이 해구 지진 임시 정보(거대 지진 주의)'를 발표했다.  NHK는 일본 정부가 2019년 운용을 시작한 난카이 해구 지진 임시 정보를 실제로 발령한 것은 처음이라고 전했다. 기상청은 이 정보에 대해 평상시와 비교해 거대 지진이 일어날 가능성이 상대적으로 커졌다는 것을 뜻한다고 설명했다.  히라타 나오시 평가 검토회장은 기자회견에서 "평소보다 몇 배 발생할 가능성이 높아졌다는 것"이라고 말했다.  일본 정부는 '난카이 해구 대지진'이 발생할 것으로 예상되는 지역 부근에서 규모 6.8 이상 지진이 관측되면 평가 검토회를 통해 관련 조사를 종료하거나 난카이 해구 지진 임시 정보를 발표한다. 이 정보는 '거대 지진 경계'와 '거대 지진 주의'로 나뉘며, 위험 수준이 높을 때 '거대 지진 경계'를 발령한다.  기상청은 이날 오후 5시30분부터 난카이 트로프 대지진 임시 정보를 내고 대지진 발생 가능성에 관련해 조사를 벌였다. 기상 당국이 난카이 트로프 대지진과 관련된 조사를 벌이는 건 이번이 처음이다. 일본 정부는 2017년 11월부터 '비정상적인 현상' 등을 관측할 경우 난카이 트로프 대지진 임시 정보를 발표하게 돼 있다. 난카이 트로프는 일본 시즈오카현 쓰루가만에서 규슈 동쪽 태평양 연안 사이 깊이 4000m 해저에 위치해 있으며, 지구 지각의 유라시아판과 필리핀판이 만나는 지점이다.  일본 정부는 규모 8∼9에 달하는 난카이 해구 대지진이 일어나면 23만여 명에 달하는 사망자와 실종자가 나오고 건물 209만 채가 피해를 볼 것으로 전망한 바 있다. NHK는 가구 고정과 피난 장소 확인, 식수 및 식량 비축 등을 당부하며 "난카이 해구에서 최대 규모 지진이 발생했을 경우 간토부터 규슈에 걸친 넓은 범위에서 강한 흔들림이 일어나고 태평양 연안에 높은 쓰나미(지진해일)가 닥칠 수 있다"고 경고했다.  한편 일본 기상청 지진 등급인 진도는 절대 강도를 의미하는 규모와는 달리 해당 지역에 있는 사람의 느낌이나 주변 물체 등의 흔들림 정도를 수치로 나타낸 상대적 개념으로 0부터 7까지로 표시된다. 진도 6약은 서 있기 곤란하고 벽 타일과 창 유리가 파손되거나 책장이 넘어질 수도 있는 수준의 흔들림이다. km@fnnews.com 김경민 기자

【파이낸셜뉴스 도쿄=박소연 기자】 일본 규슈 남부의 사쿠라지마가 14일 오후 6시 33분께 분화해 화산 연기가 5㎞까지 치솟았다고 NHK와 교도통신이 보도했다. 15일 보도에 따르면 가고시마현 가고시마시에 속한 사쿠라지마의 미나미다케 정상에서 이날 뿜어진 분석(화산이 분출할 때 나오는 굳은 용암 조각이나 암석 파편 등)도 1∼1.3㎞가량 날았다. 사쿠라지마에서 화산 연기가 5㎞까지 치솟은 것은 2020년 8월 9일 이후 약 3년6개월만이라고 교도통신은 전했다. 일본 기상청은 인근 가고시마·구마모토·미야자키현 일부 지역에 화산재 예보를 발령하고 '분화 경계' 3단계(입산 규제)도 내렸다. 일본의 화산 분화 경계는 5단계로 이뤄진다. 최고 수준인 5단계에서는 중대한 피해를 막기 위해 주민들의 피난도 요구한다. 현지 기상대는 분화구에서 용암 같은 고온의 분출물이 화산 사면을 타고 흘러내리는 화쇄류(火碎流)는 발생하지 않은 것으로 파악하고 있다. 가고시마현에 따르면 현재까지 이번 분화로 인한 부상자 발생이나 건물 피해는 확인되지 않았다. 사쿠라지마는 원래 일본의 대표적인 활화산 섬이지만 1914년 대분화 때 한쪽 바다가 메워져 현재는 규슈와 이어진 반도 형태로 돼 있다. psy@fnnews.com 박소연 기자

【도쿄=김경민 특파원】 일본 규슈 남부 가고시마현 스와노세섬에서 14일 오전 0시 22분께 화산이 분화했다. 일본 기상청에 따르면 화산 폭발로 분화구에서 약 1㎞ 떨어진 지점까지 화산 자갈인 분석(噴石)이 날아갔다. 화산 폭발로 인해 분화구에서 500ｍ를 넘는 상공까지 연기가 치솟았다. 규슈섬 남부에 있는 작은 섬인 스와노세섬에는 80여명이 거주하고 있는 것으로 알려졌다. 아직까지 정확한 피해 정보는 확인되지 않았다고 NHK는 전했다. 기상청은 스와노세섬 화산 경계 수준을 '분화구 주변 규제'에 해당하는 레벨 2에서 '입산 규제'에 해당하는 레벨 3으로 상향 조정했다. 스와노세섬에서는 지난해 3월에도 화산 폭발이 증가했지만 이후 감소세를 보였다. km@fnnews.com 김경민 기자

【파이낸셜뉴스 도쿄=박소연 기자】 일본 규슈와 혼슈를 이은 실 전화가 탄생했다. 14일 아사히신문, 산케이신문 등은 기타큐슈와 야마구치현 시모노세키를 잇는 해저터널인 관문 터널(전체 길이 780m)에서 전날 양쪽의 초등학교 학생 60여 명이 250m짜리 '실 전화기' 통화에 도전해 성공했다고 전했다. 이 기록은 지금까지의 기록을 약 7m가량 넘어선 것으로, 두 지자체가 일본기록인정협회에 신청해 정식 인정될 전망이다. 협회에 따르면, 지금까지의 일본 기록은 2019년에 지바현에서 만들어진 242.6m였다. 학생들은 종이컵과 낚싯줄로 이어진 '실 전화기'로 서로 자기소개를 하고 기타큐슈와 시모노세키의 명물과 특산물 등 정해진 암호를 주고받으며 교류를 즐겼다. 우선 종이컵을 낚싯줄로 묶은 160m와 80m짜리 실 전화로 자신의 이름과 좋아하는 음식을 한 명씩 주고받았다. 그 후 250m 실 전화로 일본 기록에 도전했다. 이날 기타큐슈에서 참가한 학생은 "상대방이 보이지 않을 정도로 멀어서, 진짜 들릴 줄은 몰랐는데 놀랐다"며 "시모노세키의 사람과 이야기할 수 있어서 기뻤다"고 말했다. psy@fnnews.com 박소연 기자

【도쿄=김경민 특파원】 제6호 태풍 '카눈'은 8일 세력을 유지하며 일본 규슈에 접근했다. 속도가 느린 전형적인 여름 태풍이며 넓은 범위에서 장시간 폭우가 이어질 것으로 관측된다. 일본 기상청은 규슈 등 총 강우량이 평년의 1개월분을 크게 넘을 것으로 예상된다면서 하천 범람, 침수에 경계해달라고 당부했다. 여름 태풍, 느리고 쎄고 오래간다카눈이 필리핀 동쪽 해상에서 발생한 것은 7월 28일께부터다. 이후 태풍은 북상해 지난 2일 오키나와현에 가장 가깝게 접근했고, 현재 위치에서 정체하면서 진로를 복잡하게 변경했다. 6~8월에 발생하는 태풍은 일반적으로 '여름 태풍'으로 불리며 느린 속도로 이동하는 경향이 있다. 이번에도 일본 동쪽 태평양 고기압의 확장세가 강해 태풍이 북상하기 위한 진로를 막았다. 태풍을 움직이는 편서풍은 일본 북쪽에 있고 상공의 바람 흐름이 약해 7일 오후 9시 현재 시속 9㎞ 이하의 느린 속도를 보였다. 일본 남쪽 해역은 해면 수온이 높아 태풍의 세력을 강화하는 수증기가 풍부하다. 정체돼도 세력은 약해지지 않았다. 태풍 6호는 발생 8일로 12일째를 맞고 있다. 태풍이 발생한 이후 열대성 또는 아열대 저기압으로 바뀔 때까지는 평균 5.2일로, 카눈은 이미 2배 이상 세력을 유지하고 있다. 일본 기상청 관계자는 "6호 태풍은 여름 태풍의 특징에 해당한다"며 "전형적인 여름 태풍"이라고 말했다. 넓은 범위에 장시간 폭우, 日 긴장 고조 올해는 해면의 수온이 평년보다 높기 때문에 카눈은 중심에서 떨어진 곳에서도 강한 비를 뿌리고 있다. 느린 진행 속도로 인해 넓은 범위에서 장시간 폭우가 계속 내릴 가능성이 있다. 규슈에서 서일본 태평양 쪽과 시코쿠, 도카이 지방 등 넓은 지역에서 폭우로 인한 재해 위험이 있다. 8일 오전에 규슈 남부, 카고시마현 아마미 지방에서 국지적인 호우를 가져오는 선형 강수 밴드의 우려가 있어 기상청은 경계를 촉구했다. JR규슈는 카눈의 접근에 따라 규슈 신칸센 구마모토-가고시마 추오 간에서 8일 오후부터 운행을 중단한다고 밝혔다. 나가사키시는 폭풍 경보 가능성으로 인해 9일 '원폭 희생자 평화 기념식'을 축소 개최한다고 전했다. 10일부터 한반도 직접 영향권카눈은 8일 오전 5시 현재 아마미시 동쪽 약 150km에 있다. 중심 기압은 970헥토파스칼(hPa), 중심 부근 최대 풍속은 30m, 최대 순간 풍속은 40m이다. 중심에서 반경 200㎞ 이내는 풍속 25m 이상의 폭풍 영역이다. 9일 오전 6시까지 24시간 예상 강우량은 규슈 남부 400㎜, 아마미 300㎜, 시코쿠 및 규슈 북부 250㎜, 도카이 200㎜ 등이다. 그 후 24시간은 시코쿠, 규슈 북부, 규슈 남부에 300~400㎜, 도카이 200~300㎜로 예상되고 있다. 카눈은 10일 규슈로 접근한 뒤 한반도 방면으로 빠져나갈 것으로 보인다. km@fnnews.com 김경민 기자

【파이낸셜뉴스 도쿄=박소연 기자】 400㎜에 달하는 기록적 폭우가 쏟아진 일본 규슈 지역 사망자가 5명으로 집계됐다고 현지 언론들이 11일 보도했다. 일본 기상청은 전날 규슈 북부 후쿠오카현과 오이타현의 집중호우에 따른 특별 경보를 발령했다.  일본 현지 언론 등에 따르면 후쿠오카현에 내린 전례 없는 폭우로 발생한 산사태 등으로 5명이 사망한 것으로 나타났다.   특히 토사가 덮친 구루메시에서는 주민 등 14명이 고립됐고 그중 8명이 구조됐다. 추후 나머지 6명도 구출됐지만 1명은 사망했다.  또 후쿠오카 소에다초에서는 70대 부부가 산사태 피해를 봤다. 남편은 구조됐지만 아내는 그 자리에서 사망이 확인됐다.  현지 언론들은 이번 폭우로 지금까지 5명이 숨지고 1명이 실종됐으며 2명이 연락 두절됐다고 보도했다.  전날까지 강수량은 소에다 마치가 423㎜, 구루메시가 402.5㎜로 관측 이래 가장 많았다. 후쿠오카시 소재 학교에는 임시 휴교 명령이 내려졌다. 후쿠오카현과 히로시마현을 연결하는 신칸센은 한동안 운행이 중단됐다.  반면 도쿄를 포함한 일본 중부 지방에서는 최고 기온이 38도를 넘는 폭염이 이어졌다. 도쿄에서 열사병 증세를 보이는 환자가 50명 넘게 이송되기도 했다.  psy@fnnews.com 박소연 기자