[파이낸셜뉴스] 금호타이어는 29일 올해 3·4분기 연결기준 영업이익이 1402억원으로 지난해 동기 대비 45.7% 늘었다고 밝혔다. 같은 기간 매출은 14.1% 증가한 1조1150억원이다. 올해 3·4분기 영업이익률은 12.6%로 지난해 대비 45.7% 올랐다. 금호타이어 관계자는 "글로벌 완성차 시장은 하반기 수요 둔화가 지속되는 상황이지만 타이어 시장은 교체용(RE) 타이어 시장을 중심으로 수요가 확대, 꾸준한 매출 성장세를 보이고 있다"고 설명했다. 금호타이어는 올해 목표 매출액을 4조5600억원으로 설정하고 18인치 이상 고인치 제품 판매 비중 42% 달성, 글로벌 신차용 타이어(OE) 매출 기준 전기차(EV) 타이어 비중 16% 이상 확보 등을 제시한 바 있다. 3·4분기 집계 결과 매출액 기준 달성률은 72%, 고인치 제품 판매 달성률 41.8%, EV 타이어 OE 납품 비중 14%다. 금호타이어는 현재 프리미엄 제품 공급, 글로벌 유통 확대, 브랜드 인지도 강화 등을 통해 국내 시장을 포함한 글로벌 시장의 입지 강화에 집중하고 있다. 올해 전기차 전용 브랜드 ‘이노뷔'를 론칭, 프리미엄 시장도 공략한다. 또 빅데이터와 인공지능 기술을 타이어 개발에 적극 활용해 컴파운드 및 성능을 예측하는 ‘타이어 디지털 트윈' 환경도 구축하고 있다. 금호타이어 관계자는 "견고한 유럽 타이어 수요 대응을 위해 글로벌 신규 공장 투자 검토하고 있다"며 "기존 베트남 공장의 가동 안정화에 진입하면서 생산량 증대와 함께 글로벌 타이어 생산 능력 확대 및 효율성 증대가 예상된다"고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 금호타이어는 타이어 디지털 트윈 시스템을 구축, 제품 개발 전환을 본격적으로 추진한다고 15일 밝혔다. 금호타이어는 급변하는 모빌리티 산업의 변화에 발빠르게 대응하기 위해 지난 2021년 타이어 개발 프로세스의 디지털 전환을 선언했다. 이후 센서를 적용한 스마트 타이어 개발을 비롯, 컴퓨터 지원 공학(CAE) 기술, 디지털 기술과 인공지능 기술을 융합한 디지털 트윈 시스템 구축에 집중해왔다. 타이어 디지털 트윈 기술은 개발 과정을 가상으로 구현한 기술이다. 신규 타이어 개발 과정은 디지털 기반 여러 버전의 타이어 제품도면을 자동으로 설계, 빅데이터 및 유한요소법(FEM) 성능 예측을 자동으로 수행해 버전을 선별한다. 인공지능 기반 최적 설계를 통해 최종 버전을 산출한 후 차량 동역학 해석 기반 가상 평가를 통해 타이어 성능을 최종 검증하는 과정을 거친다. 타이어는 회전저항, 제동, 마모, 승차감, 소음진동 등 주행 성능을 만족하기 위해 제품 컴파운드, 패턴, 구조, 형상 등의 설계인자들을 최적으로 디자인하는 기술이 핵심이다. 금호타이어는 타이어 디지털 트윈 기술을 통해 제품 개발 기간 단축, 제품 성능 향상, 개발 비용 절감 등의 수행을 기대하고 있다. 김기운 VPD 센터장 전무는 "미래지향적인 선진 개발 환경을 바탕으로 기술 집약적인 제품 개발에 힘쓰며 기술 경쟁력 확보에 노력을 다할 것"이라고 말했다.  kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

금호타이어가 최고급 타이어 '마제스티 X 솔루스'로 프리미엄 시장 공략을 강화하고 있다. 23일 금호타이어에 따르면 마제스티 X는 제동성능 극대화, 공기성능 최소화를 위한 프로파일 설계, 패턴 소음 저감 기술, 마모 모니터링 기술 등 최고급 타이어에 적용되는 핵심 기술들이 대거 적용됐다. 마제스티 X는 금호타이어의 프리미엄 타이어 '마제스티 솔루스'의 명맥을 잇는 최상위 럭셔리 타이어 제품이다. 18인치부터 22인치까지 총 39규격의 폭넓은 라인업으로, 제네시스 G80, G90과 같은 대형 세단은 물론이고, 소나타, 그랜저 등중형·준대형까지 적용 가능하다. BMW X5, X6, 레인지로버와 같은 수입 스포츠유틸리티(SUV)에도 탁월한 성능을 발휘한다고 금호타이어는 전했다. 고분산 정밀 실리카가 적용된 컴파운드는 핵심 기술 중 하나다. 승차감과 제동성능 극대화하는 장치다. 프로파일 설계와 회전저항(RR) 성능을 향상으로 공기저항을 최소화했으며, 연비효율을 극대화했다. 특수설계된 '패턴소음 저감기술'로 주행 중 고주파 소음, 노면소음, 공명음에 대응, 정숙성을 강화했다. 눈길 주행 안정성을 향상시키는 기술도 적용됐다. 패턴 설계 해석 시스템 활용과 3차원(3D)연동 사이프 입체 설계 기술로, 한여름 한겨울 등 기온변화에도 조정 안정성을 향상시켰다. 이 밖에 타이어 트레드(타이어 표면)의 마모상태를 확인할 수 있는 '마모 모니터링 기술'로 소비자가 타이어 성능 저감 상황과 교체시기를 파악할 수 있게 했다. 이와 더불어, 타이어 소음 저감 신기술인 K-사일런트 링스(흡읍기술)를 적용한 공명음 저감 타이어를 선택사항(옵션)으로 제공, 소비자의 선택권을 넓혔다. 송대규 한국영업담당 상무는 "국내 고급 세단 및 수입차의 승차감과 성능, 안정성이 대폭 강화되고 있는 트렌드에 맞춰 성능을 대폭 개선했다"고 말했다. 한편, 금호타이어는 프리미엄 제품 공급, 글로벌 유통 확대, 브랜드 인지도 강화 등으로 올해 매출 4조 5600억원을 달성한다는 목표다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 금호타이어가 최고급 타이어 '마제스티 X 솔루스'로 프리미엄 시장 공략을 강화하고 있다. 23일 금호타이어에 따르면 마제스티 X는 제동성능 극대화, 공기성능 최소화를 위한 프로파일 설계, 패턴 소음 저감 기술, 마모 모니터링 기술 등 최고급 타이어에 적용되는 핵심 기술들이 대거 적용됐다. 마제스티 X는 금호타이어의 프리미엄 타이어 '마제스티 솔루스'의 명맥을 잇는 최상위 럭셔리 타이어 제품이다. 18인치부터 22인치까지 총 39규격의 폭넓은 라인업으로, 제네시스 G80, G90과 같은 대형 세단은 물론이고, 소나타, 그랜저 등중형·준대형까지 적용 가능하다. BMW X5, X6, 레인지로버와 같은 수입 스포츠유틸리티(SUV)에도 탁월한 성능을 발휘한다고 금호타이어는 전했다. 고분산 정밀 실리카가 적용된 컴파운드는 핵심 기술 중 하나다. 승차감과 제동성능 극대화하는 장치다. 프로파일 설계와 회전저항(RR) 성능을 향상으로 공기저항을 최소화했으며, 연비효율을 극대화했다. 특수설계된 '패턴소음 저감기술'로 주행 중 고주파 소음, 노면소음, 공명음에 대응, 정숙성을 강화했다.  눈길 주행 안정성을 향상시키는 기술도 적용됐다. 패턴 설계 해석 시스템 활용과 3차원(3D)연동 사이프 입체 설계 기술로, 한여름 한겨울 등 기온변화에도 조정 안정성을 향상시켰다. 이 밖에 타이어 트레드(타이어 표면)의 마모상태를 확인할 수 있는 '마모 모니터링 기술'로 소비자가 타이어 성능 저감 상황과 교체시기를 파악할 수 있게 했다. 이와 더불어, 타이어 소음 저감 신기술인 K-사일런트 링스(흡읍기술)를 적용한 공명음 저감 타이어를 선택사항(옵션)으로 제공, 소비자의 선택권을 넓혔다.  송대규 한국영업담당 상무는 "국내 고급 세단 및 수입차의 승차감과 성능, 안정성이 대폭 강화되고 있는 트렌드에 맞춰 성능을 대폭 개선했다"고 말했다.  한편, 금호타이어는 프리미엄 제품 공급, 글로벌 유통 확대, 브랜드 인지도 강화 등으로 올해 매출 4조 5600억원을 달성한다는 목표다.  ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 임금 인상 등으로 갈등을 겪던 금호타이어 노사가 잠정 합의안을 가결했다. 이에 따라 금호타이어 노조는 유보했던 파업을 철회했다. 7일 업계에 따르면 올해 금호타이어 임금 및 단체협약(임단협) 잠정 합의안은 조합원 1959명의 동의를 얻어 가결됐다. 5일과 6일 투표 참석자는 전체 3546명 가운데 3257명으로 참여율은 91.85%다. 양측은 지난 2일 16차 교섭을 통해 기본급 3％ 인상과 격려금 500만원 지급 등이 담긴 잠정 합의안을 냈다. 잠정 합의안은 중단했던 명절·근로자의날·생일 선물 등의 지급을 내년 1월부터 재개하고, 광주공장 주차장 증설·건강검진 연령 확대 등의 내용도 포함됐다. 이들은 앞서 예고한 총파업을 철회하고 10일 임단협 조인식을 가질 예정이다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 금호타이어는 한국교통안전공단과 교통사고 피해 유자녀 지원 사업을 통해 미래 역량 강화 멘토링을 진행하고 있다고 22일 밝혔다. 금호타이어는 앞서 지난 2021년부터 한국교통안전공단, 한국교육방송공사(EBS)와 ‘교통사고 유자녀 진로개발 및 교육’ 등을 위한 업무 협약을 맺고 국내 최초로 교통사고 유자녀를 대상으로 멘토링 프로그램을 시작했다. 자동차 사고로 사망하거나 중증 후유 장애를 입은 가정에서 사고에 따른 경제적 손실 및 외상 후 정서적 불안을 경험하는 유자녀들을 대상으로 정서적 안정감을 도모하고 학습 의욕 및 삶의 주체성을 향상시키는 게 목표다. 금호타이어는 한국교통안전공단에서 선발한 30명의 초, 중학생에게 미래역량 강화를 위해 소프트웨어(SW) 코딩 프로그램 등을 제공한다. SW 코딩 기초 개념 이해 및 로봇 조립 등 코딩 실습 작업을 6회 커리큘럼에 나눠 온라인으로 실시한다. 차수마다 멘토링을 통해 SW 코딩에 대한 이해도를 높이고 콘텐츠에 대한 피드백도 준다. 금호타이어는 SW 코딩 프로그램 이외에도 진로발달검사, 개인 학습유형 파악을 통한 진로 컨설팅 등을 제공한다. 강진구 금호타이어 경영지원팀장은 “지난 3년 동안 156명의 아동, 청소년들이 멘토링을 통해 올바른 가치관 형성과 건강한 정신으로 성장할 수 있도록 지원했다"며 "지속적으로 미래 성장을 이끌어나갈 청소년들을 위해 사회공헌활동을 기획하고 참여할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 금호타이어는 여름 휴가철을 맞아 오는 8월 2일부터 이틀간 전국 주요 고속도로 휴게소에서 타이어 무상점검 서비스 및 안전운행 캠페인을 실시한다고 7월 31일 밝혔다. 이번 캠페인은 가평(춘천방향), 여주(강릉방향), 정안알밤(순천방향), 함안(순천방향)등 전국 4개 고속도로 휴게소에서 진행한다. 해당 휴게소 방문객은 타이어 외관 및 마모 상태 점검, 공기업 점검 및 보충, 밸런스 점검 및 교정 등의 타이어 안전점검 서비스를 무료로 받을 수 있다. 이와 함께 금호타이어는 마제스티 X 솔루스, 이노뷔 프리미엄 등 제품 홍보 활동도 한다. 마제스티 X는 금호타이어의 프리미엄 타이어 '마제스티 솔루스’의 명맥을 잇는 최상위 럭셔리 제품이다. 금호타이어 관계자는 "승차감 및 제동 성능 극대화를 위해 고분산 정밀 실리카가 적용된 컴파운드를 사용했다"며 "자사 기존 제품 대비 마모성능, 눈길 제동력 등을 대폭 개선했다"고 말했다. 금호타이어는 전기차 전용 타이어 이노뷔 단일 제품에 세계 최초 HLC기술을 전 규격에 적용한 차세대 금호타이어 전기차 전용 타이어이다. HLC기술은 일반 타이어와 동일한 공기압 조건에서 더 높은 하중을 견딜 수 있도록 돕는 구조 설계 방식이다. 최준성 금호타이어 품질서비스팀장은 “장거리 여행을 계획하는 운전자라면 타이어 점검은 필수"라며 "금호타이어에서 제공하는 타이어 무상안점점검 서비스를 통해 안전하고 즐거운 휴가를 보내길 바란다”고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 금호타이어가 올 2·4분기 호실적을 기록했다. 금호타이어는 2·4분기 매출액 1조1319억원, 영업이익 1515억원의 잠정실적을 기록했다고 30일 밝혔다. 매출액은 전년 대비 12.7% 증가한 수치로 역대 2·4분기 가운데 두 번째로 높은 실적이다. 이는 신차용(OE) 타이어 공급 확대 및 고수익 타이어를 비롯한 교체용(RE) 타이어 시장의 복합적인 성장을 통해 이뤄졌다. 또 영업이익은 전년 대비 72% 증가했고, 이에 따른 영업이익률은 13.4%에 달했다. 금호타이어 관계자는 "고성능 차량 및 고수익 제품 판매 비중 확대를 통해 성장세를 지속하고 있으며, 고부가가치 제품인 18인치 이상 고인치 제품 판매비중을 늘리며 수익성 개선을 확대했다"고 설명했다. 금호타이어는 올해 목표 매출액을 4조5600억원으로 설정하고 18인치 이상 고인치 제품 판매 비중 42% 달성, 글로벌 OE 매출 기준 전기차  타이어 비중 16% 이상 확보 등의 목표치를 제시한 바 있다. 상반기 기준 고인치 제품 판매는 40.8% 달성, 전기차 타이어 OE 납품 비중은 신규 차종 확대 등으로 지난해 9% 수준에서 증가된 12% 수치를 보였다. 올해 금호타이어는 전기차 전용 브랜드인 '이노뷔'(EnnoV)를 출범시키며 프리미엄 시장 공략에 드라이브를 건다. 또 유럽 완성차 업체들의 물량 공급 확대를 위해 해외에 신규 공장 투자 검토 중에 있다. 금호타이어 관계자는 "기존 베트남 공장의 가동 안정화에 진입하면서 생산량 증대와 함께 글로벌 타이어 생산 능력 확대 및 효율성 증대가 예상된다"고 설명했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주경찰청이 금호타이어 광주공장 지게차 사망 사고와 관련해 가해자 등을 업무상 과실치사 혐의로 입건하는 방안을 검토 중이다.  22일 광주경찰청에 따르면 전날 형사기동대가 금호타이어 광주공장 지게차 사망 사고와 관련해 가해자 A 씨와 안전관리자 등을 참고인 자격으로 조사했다.  앞서 금호타이어 광주공장에서는 지난 2일 오후 5시께 A 씨가 운전하던 지게차에 실린 타이어 생산용 고무가 쏟아져 옆을 지나던 40대 근로자 B 씨를 덮치는 사고가 발생했다.  이 사고로 머리를 크게 다친 B 씨는 병원으로 옮겨져 응급수술을 받고 치료를 받던 중 사고 발생 19일 만인 지난 21일 숨졌다.  경찰 조사 결과, 이번 사고는 A 씨가 지게차를 운전하다 급정거하면서 지게차에 실린 고무가 쏟아져 피해자 B 씨를 덮친 것으로 파악됐는데, 경찰은 이 과정에서 A 씨와 공장 측의 과실이 있는지 살피고 있다. 경찰은 과실 여부가 드러나면 업무상 과실치사 협의로 입건할 방침이다  한편 광주지방고용노동청은 경찰 수사와 별도로 금호타이어 광주공장에 대해 중대재해 처벌 등에 관한 법률 위한 협의로 수사할 예정이다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스]  우리은행이 보유중인 금호타이어 지분을 블록딜(시간 외 대량매매) 방식으로 처분한다.  17일 투자은행(IB)업계에 따르면 이날 장 종료 직후 우리은행은 보유중인 금호타이어 보유지분 1100만주(3.83%)에 대한 기관 블록딜 수요 예측에 돌입했다. 한 주당 매각 할인율은 이날 종가 대비 8%에서 최대 12% 사이에서 적용 될 방침이다. 이번 불록딜의 매각 주간사는 다올투자증권이 맡았다. 업계에선 채권단 주식 처분 제한이 풀린 만큼 채권단들이 블록딜 등 다양한 방법으로 금호타이어 투자금 회수에 돌입할 것이라고 예상해왔다. kakim@fnnews.com 김경아 기자