[파이낸셜뉴스] 국내 건설산업의 '기술인력 부족 현상'이 구조적 문제로 고착화되고 있는 가운데, 한국건설산업연구원(건산연)이 정부·산업계·학계·연구계가 공동으로 수행해야 할 정책 방향과 실행 전략을 제시했다. 건산연은 14일 '건설현장 기술인력 확보 전략 및 실행과제 연구'를 발표해 국내 건설산업의 기술인력 수급 불균형이 단기적 인력난을 넘어 구조적 문제로 고착되고 있다고 진단했다. 이어 △건설 인재의 확장 △기술 중시 환경 조성 △지속적인 성장 추구 △건설문화 향상 △미래 준비 협력체계 구축 등 5대 장기 전략 방향을 제안했다. 연구에 따르면 최근 10년간 건설 관련 학과의 입학생 및 재적학생 수는 전반적으로 감소세를 보이고 있다. 특히 건축설비공학과와 토목공학과는 두 자릿수 감소율을 기록했다. 반면 건축학과와 도시공학과는 증가세를 보이며 전공 간 유입 격차가 확대되고 있다. 청년 유입 감소는 대학 전반에서 나타나는 것으로 전체 대학의 입학생 수는 8% 감소, 재적학생 수는 16% 감소했다. 이 같은 인구구조 변화의 영향은 산업 세부 부문별로 다르게 나타나며 건설산업에서는 특히 중소 건설현장이 부정적 영향을 크게 받고 있다. 기술인력 자격 보유자 중 기사 자격 취득자는 2014년 이후 153% 증가했으나, 20대 비중은 감소하고 40~50대 이상 중장년층 비중은 꾸준히 확대되며 기술인력의 고령화가 빠르게 진행되고 있다. 수요 측면에서는 시공 및 설계·엔지니어링 분야 모두에서 기술인력 고용 규모가 지속적으로 증가해왔고 시공 분야의 기술인력 비중은 2004년 18%에서 2023년 27%로 9%p 증가했다. 이는 안전·품질 규제 강화와 기술 고도화 등 산업구조 변화가 고용 수요를 견인한 결과로 풀이된다. 기술인력의 고용 규모는 건설경기와 무관하게 지속 증가했다. 앞으로 디지털 전환, 친환경 및 스마트 건설기술 등 다양한 영역에서 기술인력의 수요가 확대될 것으로 판단된다. 한편 건설현장 기술인력의 경우는 건설현장이라는 근무 환경과 최근의 현장에 대한 책임 가중 등으로 직업적 매력이 감소하고 있어 건설기업들이 역량 있는 기술인력 확보에 어려움을 겪고 있다. 건설현장 기술인력의 채용이 어려워진 원인으로는 근무 여건 및 복지 부족, 임금 수준에 대한 불만족, 과다한 업무량, 직무 비전의 부족 등이 지적된 바 있다. 현장 업무의 증가와 현장관리자에게 집중되는 책임 및 이에 상응하지 않는 권한·보상 구조는 건설산업의 직업 매력도를 저하시키고, 청년 유입을 저해하는 요인이 되고 있다. 이에 보고서는 “원활한 인력 수급에 집중한 단기 처방에서 나아가, 청년 부족과 사회적 인식 변화라는 환경변화에 맞추어 역량 있는 인재를 확보하기 위한 방안을 모색하고자 했다”고 밝혔다. 성유경 한국건설산업연구원 연구위원은 “건설 기술인력은 단순한 인력이 아니라, 복잡한 이해관계와 제도·정책 속에서 프로젝트를 성공으로 이끄는 건설현장의 리더”라며 “산업계, 정부, 학계가 각자의 역할을 분담하고 협력해 지속가능한 인재 생태계를 구축해야 할 시점”이라고 강조했다. ming@fnnews.com 전민경 기자

[파이낸셜뉴스] 생성형 인공지능(AI) 시대가 본격화되면서 인력구조 재편이 필요하다는 지적이다. AI로 제조업은 보다 정밀화·지능화되고 과학기술은 더 전문화되면서 인력 재교육과 업무방식 개선이 중요하다는 제안이다.  10일 과학기술정책연구원(STEPI)이 한국직업능력연구원(KRIVET)과 함께 서울 중구 한국프레스센터에서 'AI 시대, 인재의 조건과 정책을 다시 묻다'를 주제로 개최한 '제464회 STEPI 과학기술정책포럼'에서 이 같은 분석이 나왔다. 우선 참석자들은 AI로 인한 인력구조 재편에 공감했다. 신기윤 STEPI 부연구위원은 ‘인공지능 기반 제조업 혁신과 인력 수요변화’라는 주제로 발표하면서 "제조업이 자동화를 넘어 AI 기반의 지능형 의사 결정 체계로 급속히 진화하고 있다"며 "이는 단순 기술적 변화에 그치지 않고 작업 방식과 인력 구조 전반의 재편을 유도하고 있다"고 말했다. 신 부연구위원은 "스마트 공장, 디지털 트윈, 협동로봇 등은 생산성과 품질을 높이는 동시에, 현장 인력에게는 데이터 해석 능력과 AI 제어 능력 등 ‘디지털 장인’으로의 전환을 요구하고 있다"며 "이를 위해 현장 중심의 융합 교육, 산학협력 기반 재교육, 기술-비기술 협업 교육 확대 등 종합적인 인재 전략이 필요하다"고 말했다. AI는 직무별로 영향을 미치고 있다는 평가다. 김상호 KRIVET 센터장은 ‘NCS 기반 직무별 AI 영향도 및 변화 전망’을 주제로 발표하며 "AI는 범용기술로 대부분 직무에 영향을 미치나, AI 기술 유형과 직무 유형의 상관관계에 따라 영향력의 도입 시기와 강도는 차이가 날 수 있다"고 말했다. 그는 "법률이나 의료 등 법적·윤리적 규제가 강한 일부 직무는 AI 도입 속도가 상대적으로 완만할 수 있으나, 정보통신, 교육, 금융·보험, 경영·회계·사무 분야는 AI 기술 노출도와 변화 인식이 높아 우선적 대응이 요구된다"고 분석했다. 특히 과학기술 인력과 관련해 AI의 영향이 크다는 분석이다. 홍성민 STEPI 선임연구위원은 ‘AI 시대 인재상과 대응 전략: 과학기술인력 수요 변화를 중심으로’란 주제 발표에서 "정보통신기술자와 자연과학, 공학 분야의 전문직군이 높은 AI 노출지수를 보인다"고 말했다. 이어 "설문조사에서도 응답자의 65.5%가 AI를 직무에 활용하고 있고, 기업의 46%도 업무에 도입 중이나, 적합한 인재 부족과 보상 격차 등의 어려움을 겪고 있다"며 "인재 정책이 단순 양성 중심에서 벗어나 개인의 선호와 성장을 반영한 ‘좋은 일자리 생태계’ 조성으로 전환돼야 한다. AI로 대체되는 직업군의 연착륙을 위한 사회적 합의 및 제도적 뒷받침, 전 직군에서의 일하는 방식의 변화, 교육 시스템 전면 개편 등 생성형 AI 시대에 AI와 공존하기 위한 사회적 준비가 필요하다"고 강조했다. jiany@fnnews.com 연지안 기자

건설 자동화 전문기업 ㈜스패너(Xpanner)가 광주광역시 북구와 전라남도 장성군 일대에서 조성 중인 ‘광주연구개발특구 첨단3지구’ 부지조성공사에 자사의 머신가이던스 기반 자동화 시공 솔루션을 본격 도입했다고 밝혔다. 이에 따라 해당 현장에서는 7월부터 자동화 기반의 정밀 시공이 본격화됐다. 스패너는 건설 현장의 디지털 전환을 주도하는 자동화 솔루션 기업으로, 굴착기 및 중장비에 장착 가능한 머신가이던스를 포함해 토공 및 태양광 발전소 시공 등 특정 공정에 최적화된 자동화 기술을 개발·제공하고 있다. 지난해 전체 매출 중 약 75%를 미국 내 태양광 발전소 현장에서 발생시키며, 글로벌 건설 자동화 시장에서도 빠르게 입지를 넓혀가고 있다고 전했다. 광주연구개발특구 첨단3지구는 총 면적 362만8천㎡ 규모로 조성 중인 대규모 연구산업 복합단지로, AI 기반 과학기술 창업 생태계 조성을 위한 핵심 인프라로 주목받고 있다. 하지만 기존의 시공 방식은 측량 인력의 반복 측정과 보조 인력의 수작업 표기 등 비효율적인 절차에 의존하고 있었으며, 특히 지방 현장의 고령화와 인력난 문제는 시공의 안정성과 효율성을 크게 저해해왔다. 스패너의 머신가이던스 솔루션은 이러한 구조적 한계를 해결하는 데 주안점을 두고 있다. 머신가이던스는 굴착기에 장착된 위치정보 장비와 3차원 설계도면을 연동해, 오퍼레이터가 실시간으로 패널 지시를 따라 정밀하게 자율 시공을 진행할 수 있도록 한다. 측량의 자동화는 물론, 설계도면 변경 시 원격으로 도면파일을 업데이트하는 기능도 함께 제공돼 현장 대응 속도 역시 획기적으로 향상됐다. 현장 관계자는 “기술 인력 수급이 가장 어려운 문제였고, 특히 고령화된 작업자 환경 속에서 신기술 도입에 대한 우려가 있었지만, 스패너의 체계적인 현장 지원과 교육 덕분에 안정적인 도입이 가능할 것으로 보인다”고 전했다. 스패너는 지난 2023년에도 부산 에코델타스마트시티 조성 사업에서 머신가이던스 솔루션을 공급한 바 있으며, 당시 시공 속도는 계획 대비 30% 향상되고, 전체 공사 비용은 21% 절감된 것으로 분석됐다. 신흥주 스패너 대표는 “스패너가 지향하는 자동화는 단순한 인력 대체가 아닌, 인력난에 대응하고 시공 품질과 안전성을 높이는 실질적 대안”이라며 “건설 현장에서 기술이 실제로 작동하고 기여할 수 있도록, 사용자의 관점에서 기술을 개발해 나가겠다”고 말했다.

【 울산=최수상 기자】울산지역 조선업종 인력난 해소를 위해 중앙아시아 우즈베키스탄에 설립된 기술인력 양성센터에서 첫 수료자 97명이 배출됐다. 이들은 조만간 HD현대중공업 협력업체 등 울산지역 주요 조선소 취업에 나설 전망이다. 김두겸 시장이 이끄는 사절단은 7일 우즈베키스탄 페르가나 '울산 글로벌 인력양성센터'에서 조선업 기술인력 수료식에 참석했다. 수료식은 김 시장과 무사예프 베흐조드 우즈베키스탄 이민청장, 하이룰라 보자로프 페르가나 주지사, 수료생과 교육 강사진 등 200여명이 참석한 가운데 진행됐다. 김 시장은 수료자를 축하하고 교육생 등을 격려했다. 이번 수료생은 총 97명으로, 지난 4월 18일부터 약 3개월간 실시된 전기, 도장, 사상 등 3개 분야의 국제 수준 기술 교육과 한국어 교육을 이수했다. 이들은 향후 울산지역 중소 조선소와 연계해 취업 기회를 갖게 될 예정이다. 김두겸 울산시장은 "이번 수료식은 단순한 교육의 마무리가 아니라, 이들이 기술 인력으로서 새로운 삶을 시작하는 출발점이다"며 "울산 조선업계의 인력난 해소와 국제 동반 관계 확대라는 두 마리 토끼를 잡는 기회가 될 것이다"고 강조했다. 한편 '울산 글로벌 인력양성센터'는 지난 3월 정식 개소한 이래, 연간 370명을 목표로 10회 이상 기술 교육을 실시하고 있다. 교육기자재는 울산시가 지원하고, 교육과정 구성 및 강사 파견은 HD현대중공업이 맡았다. 또 교육생 모집과 시설 제공은 우즈베키스탄 정부가 담당하는 3각 협력 체계로 운영 중이다. 울산시는 이와 별도로 베트남(160명), 태국(125명) 등에서도 HD현대중공업과 함께 해외 인력 양성사업을 확대하며 글로벌 숙련 인재 확보 기반을 넓혀가고 있다. 현재 HD현대중공업과 HD현대미포, 협력업체 등 울산에서 일하는 외국인 노동자는 약 8000명이다. 2027년까지 최소 1만3000명 이상의 인력을 확보해야 하는 상황이다. ulsan@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】울산지역 조선업종 인력난 해소를 위해 중앙아시아 우즈베키스탄에 설립된 기술인력 양성센터에서 첫 수료자 97명이 배출됐다. 이들은 조만간 HD현대중공업 협력업체 등 울산지역 주요 조선소 취업에 나설 전망이다. 김두겸 시장이 이끄는 사절단은 7일 우즈베키스탄 페르가나 '울산 글로벌 인력양성센터'에서 조선업 기술인력 수료식에 참석했다. 수료식은 김 시장과 무사예프 베흐조드 우즈베키스탄 이민청장, 하이룰라 보자로프 페르가나 주지사, 수료생과 교육 강사진 등 200여명이 참석한 가운데 진행됐다. 김 시장은 수료자를 축하하고 교육생 등을 격려했다. 이번 수료생은 총 97명으로, 지난 4월 18일부터 약 3개월간 실시된 전기, 도장, 사상 등 3개 분야의 국제 수준 기술 교육과 한국어 교육을 이수했다. 이들은 향후 울산지역 중소 조선소와 연계해 취업 기회를 갖게 될 예정이다. 김두겸 울산시장은 "이번 수료식은 단순한 교육의 마무리가 아니라, 이들이 기술 인력으로서 새로운 삶을 시작하는 출발점이다"며 "울산 조선업계의 인력난 해소와 국제 동반 관계 확대라는 두 마리 토끼를 잡는 기회가 될 것이다"고 강조했다. 한편 '울산 글로벌 인력양성센터'는 지난 3월 정식 개소한 이래, 연간 370명을 목표로 10회 이상 기술 교육을 실시하고 있다. 교육기자재는 울산시가 지원하고, 교육과정 구성 및 강사 파견은 HD현대중공업이 맡았다. 또 교육생 모집과 시설 제공은 우즈베키스탄 정부가 담당하는 3각 협력 체계로 운영 중이다. 울산시는 이와 별도로 베트남(160명), 태국(125명) 등에서도 HD현대중공업과 함께 해외 인력 양성사업을 확대하며 글로벌 숙련 인재 확보 기반을 넓혀가고 있다. 현재 HD현대중공업과 HD현대미포, 협력업체 등 울산에서 일하는 외국인 노동자는 약 8000명이다. 2027년까지 최소 1만3000명 이상의 인력을 확보해야 하는 상황이다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] 현대차가 하반기 자동차 생산을 비롯해 R&D(연구개발), 배터리 등 관련 기술인재 채용을 실시한다고 20일 밝혔다. 현대차는 전동화를 비롯한 미래 산업 트렌드에 적극적으로 대응하기 위해 다양한 역량과 전문성을 갖춘 모빌리티 기술인력을 선발할 계획으로, 서류 접수는 오는 24일부터 30일까지 총 7일간 진행된다. 이번 채용에서 현대차는 △자동차 생산 △R&D 기술인력 △배터리 기술인력 등 3개 부문의 인재를 모집할 예정이다. 지원 자격은 고등학교 졸업 이상으로 연령·성별 제한은 없다. 모집 부문별 세부요건은 서류 접수 기간 동안 현대차 채용 홈페이지에서 확인할 수 있다. 다만 남성 지원자는 병역필 또는 면제여야 한다. 현대차는 7월 중 서류 합격자를 발표하고, 7월 말 인·적성 검사, 8월 1차 면접, 9월 중 최종 면접과 신체검사를 거쳐 10~11월 중 최종 합격자를 발표할 계획이다. 자동차 생산 부문 합격자는 11월과 12월 두 차례로 나눠 국내생산공장에 배치된다. R&D 기술인력, 배터리 기술인력 부문 합격자는 11월 중 각각 남양, 의왕 연구소에 배치된다. 현대차 관계자는 "이번 모빌리티 기술인력 채용에 많은 관심을 부탁드린다"며 "공정하고 투명한 절차 아래 채용을 진행할 계획"이라고 말했다. hjkim01@fnnews.com 김학재 기자

【파이낸셜뉴스 영암=황태종 기자】HD현대삼호가 조선산업의 미래 먹거리인 스마트 조선소 구축을 위한 전문 교육센터를 가동하며 디지털 전환에 박차를 가하고 있다.  19일 HD현대삼호에 따르면 최근 자동화·지능화 기술 향상 및 지역 인재 양성을 위한 '인공지능(AI) 로봇 현장실증 교육센터'를 준공해 본격 운영에 들어갔다.  이번 센터 건립에는 정부의 뿌리산업 특화단지 지원 사업 등 국비를 포함해 총 16억7000만원이 투입됐다.  센터는 로봇 개발과 실증, 오퍼레이터 교육, 유지 보수까지 아우르는 '로봇 Total Solution' 통합 공간으로, 다양한 협동 로봇과 AI 분석 장비, 교육 설비 등을 완비해 이론과 실습 교육이 모두 가능하도록 구성됐다.  전남도 관계자는 "AI 로봇과 스마트 조선소 기술 향상을 적극 지원해 전남 조선산업의 경쟁력을 높이고 인력난 해소에 기여하겠다"라고 전했다.  김재을 HD현대삼호 사장은 "AI와 로봇 기술을 기반으로 한 연구개발 실증은 물론 사내외 협력사 작업자를 위한 맞춤형 교육까지 수행하는 미래형 스마트 조선소 거점으로 발돋움할 것"이라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

한국산업인력공단은 '청년 기술 채움' 사업을 신설하고 연수기관을 선정했다고 20일 밝혔다. 이 사업은 빈일자리 업종의 중소기업에 재직 중인 청년을 대상으로 2개월 이상의 기술연수를 제공해 근로자의 역량 개발과 기업의 구인난 해소를 돕는 새로운 훈련 제도다. 공단은 기업의 인력 손실을 최소화할 수 있는 장소에서 연수 프로그램을 제공할 수 있도록 기관 공모와 심사를 거쳐 한국표준협회, 한국생산성본부 등 7개소를 선정했다. 올해 7개 훈련기관이 청년 기술 채움에서 제공하는 훈련과정은 인공지능(AI), 스마트팩토리, 가상현실(VR) 용접 등 신기술 분야를 포함한 9개이다. 직무역량 향상에 고민하고 있던 기업이나 근로자에게 유익한 프로그램으로 활용될 예정이다. 이우영 이사장은 "청년 기술 채움 연수가 빈일자리 업종의 기업과 근로자에게 많은 도움이 되기를 희망한다"며 "청년 근로자의 장기근속 지원을 통해 기업의 안정과 근로자의 성장을 달성할 수 있도록 공단이 앞장서겠다"고 말했다. 박지영 기자

[파이낸셜뉴스] 한국산업인력공단은 ‘청년 기술 채움’ 사업을 신설하고 연수기관을 선정했다고 20일 밝혔다.   이 사업은 빈일자리 업종의 중소기업에 재직 중인 청년을 대상으로 2개월 이상의 기술연수를 제공해 근로자의 역량 개발과 기업의 구인난 해소를 돕는 새로운 훈련 제도다.  공단은 기업의 인력 손실을 최소화할 수 있는 장소에서 연수 프로그램을 제공할 수 있도록 기관 공모와 심사를 거쳐 한국표준협회, 한국생산성본부 등 7개소를 선정했다.  올해 7개 훈련기관이 청년 기술 채움에서 제공하는 훈련과정은 인공지능(AI), 스마트팩토리, 가상현실(VR) 용접 등 신기술 분야를 포함한 9개이다. 직무역량 향상에 고민하고 있던 기업이나 근로자에게 유익한 프로그램으로 활용될 예정이다.  이우영 이사장은 “청년 기술 채움 연수가 빈일자리 업종의 기업과 근로자에게 많은 도움이 되기를 희망한다”며 “청년 근로자의 장기근속 지원을 통해 기업의 안정과 근로자의 성장을 모두 달성할 수 있도록 공단이 앞장서겠다”고 말했다. aber@fnnews.com 박지영 기자

[파이낸셜뉴스] 한국환경산업기술원은 환경부와 ‘2025년 환경·사회·투명경영(ESG)’ 전문인력 양성 교육과정을 6월 중순부터 11월 말까지 운영한다고 20일 밝혔다.  앞서 산업계에서는 ESG 중 특히 환경과 관련한 전문인력 부족을 애로사항으로 꼽아왔다. 이에 환경부는 2023년부터 관련 교육과정을 운영하고 있다.  올해 교육과정은 ESG 관련 규제 대응에 필요한 실무 역량을 고려해 기초, 종합, 심화 과정별로 진행된다.  ‘기초 과정’은 기업 실무자와 취업 준비생을 대상으로 공급망 실사, 공시 등 환경과 관련된 국제 규제 동향과 기본적인 실무를 다루며, ‘종합 과정’과 ‘심화 과정’은 기업 재직자를 대상으로 실무에서 바로 활용할 수 있도록 실습과 사례 중심의 교육으로 운영된다.  특히 ‘심화 과정’은 지속가능경영보고서 작성 및 검증, 공급망 실사 대응, 온실가스 배출량 산정, 전과정 평가, 생물다양성 공시 대응 등 현업에 필요한 과정별로 교육을 선택하여 들을 수 있다.  이외에도 교육 참여가 어려운 지방 기업의 수요를 반영하여 수도권 외 지방 산업단지를 중심으로 ‘찾아가는 교육’을 운영할 예정이다.  서영태 환경부 녹색전환정책관은 “최근 ESG 규제 변화 흐름에도 산업계는 여전히 준비가 필요한 상황”이라며 “우리 기업들이 실무적으로 준비하고 대응할 수 있도록 최대한 지원하겠다”고 밝혔다. aber@fnnews.com 박지영 기자