[파이낸셜뉴스]  세계일주 항해 중인 '2023 대한민국 해군 순항훈련전단'이 두 번째 기항지인 콜롬비아 카르타헤나를 방문했다. 4일 군 당국에 따르면 8월 30일~9월 3일(현지시간) 기간 이뤄진 이번 순항훈련전단의 콜롬비아 방문은 2019년 이후 4년 만이다.  순항훈련전단은 올해 한국전쟁(6·25전쟁) 정전협정 70주년을 맞아 콜롬비아 현지의 참전 기념비에 헌화하고 참전용사를 위문하는 등 보훈활동을 했다. 콜롬비아는 6·25전쟁 당시 중남미 유일의 유엔군 참전국으로서 전투병력 5100명을 파병했다. 제78기 해군사관생도 151명을 비롯해 장병 500여명으로 구성된 순항훈련전단은 또 카리브해 사령부 및 해군사관학교를 방문하고 한·콜롬비아 사관생도 친선교류와 함정 공개행사, 함상 리셉션, 정전협정 70주년 사진전과 방산홍보전시관 운영 등 활동도 전개했다. 순항훈련전단은 4500t급 훈련함 '한산도함'(ATH-81)과 4200톤급 군수지원함 '화천함'(AOE-Ⅰ)을 타고 지난 8월28일부터 141일간 13개국 14개항을 방문하는 순항훈련 일정을 이어가고 있다. 각별히 올해 순항훈련전단은 순항훈련 제70주년을 맞아 역대 7번째로 '세계일주'에 나섰다. 이들이 이번 훈련기간 항해하는 거리는 지구 1바퀴 반에 해당하는 약 3만마일(5만5600㎞)이다. 해군의 '순항훈련'은 임관을 앞둔 해사 4학년 생도들이 해군 장교로서 갖춰야 할 함정 적응 및 임무 수행능력을 배양하기 위한 원항항해 훈련으로서 1954년 해사 9기생부터 시작했다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

[파이낸셜뉴스] 롯데관광개발이 제주를 아시아의 대표적인 크루즈 관광명소로 만들기 위해 앞장선다. 롯데관광개발은 지난 4일 오전 8시 대만 기륭을 모항으로 일본 후쿠오카를 거쳐 제주 서귀포 강정항에 입항한 코스타 세레나호의 기항지 투어를 성공리에 마무리했다고 5일 밝혔다. 제주에 대만, 중국 등 중화권 크루즈가 입항하는 것은 코로나19 영향으로 중단된지 약 4년 만이다. 이날 1500여명의 대만 관광객들은 8시간 동안 성산일출봉, 제주 민속촌, 성읍민속마을 등 유명 관광지와 함께 K푸드를 찾는 외국인 관광객들에게 인기 있는 대형할인매장을 둘러봤다. 코스타, 프린세스 등 세계적인 크루즈사의 기항지 전담여행사인 롯데관광개발은 2017년부터 코로나19 사태 이전까지 3년간 제주, 부산, 여수 등지에서 127회 입항 기준 9만 3000여명을 대상으로 기항지 투어를 진행해왔다.  앞서 지난 3월 19일 일본 요코하마를 모항으로 오이타, 가고시마를 거쳐 강정항에 입항한 다이아몬드 프린세스호의 기항지 투어도 진행했다. 롯데관광개발은 이번 기항지 투어를 포함해 8월까지 6회에 걸쳐 1만8764명의 대만 및 일본 관광객을 싣고오는 코스타(1회), 프린세스(4회), MSC벨리시마(1회) 등을 대상으로 제주의 기항지 투어를 전담할 예정이다.  코로나19 충격에서 벗어나 전세계 크루즈 관광이 부활하는 시기에 맞춰 제주의 기항지 투어 관광 활성화에 전력을 다한다는 계획이다. 백현 롯데관광개발 대표는 "크루즈 불모지나 다름없던 2010년 국내 최초로 크루즈 전세선을 도입해 크루즈 관광을 선도해온 노하우를 십분 활용해 한해 2500만명이 찾는 그리스 산토리니 섬처럼 제주를 아시아 크루즈 관광시장의 핵심 명소로 만들고 싶다”고 밝혔다. en1302@fnnews.com 장인서 기자

[파이낸셜뉴스] 롯데관광개발이 3년 3개월 만에 '크루즈 관광의 꽃'이라고 불리는 기항지 투어를 재개한다. 롯데관광개발은 지난 19일 일본 요코하마를 모항으로 오이타, 가고시마를 거쳐 제주 서귀포 강정항 크루즈전용부두에 입항한 다이아몬드 프린세스호의 기항지 투어를 진행했다고 21일 밝혔다. 프린세스 다이아몬드호(11만5000톤, 길이 290m, 높이 62m)는 층수만 17층에 달하며 최대 3240명(선원 1100명 포함)을 수용하는 초대형 선박이다. 국제 크루즈선의 인바운드 사업인 기항지 투어는 코로나 유행으로 지난 2019년 12월 중단됐다. 이번 기항지 투어는 리오프닝 국면을 맞아 3년 3개월 만에 이뤄졌다. 코스타, 프린세스 등 세계적인 크루즈사의 기항지 전담여행사인 롯데관광개발은 지난 2017년부터 3년간 제주, 부산, 여수 등지에서 127회 입항 기준 9만3000여명을 대상으로 기항지 투어를 진행한 바 있다. 롯데관광개발은 “이번 입항을 포함해 올해 프린세스 크루즈사와 총 25번(제주 14회, 부산 11회)의 기항지 투어 단독 계약을 체결했다”며 “향후에는 투어 코스에 제주 드림타워 복합리조트를 포함시켜 롯데관광개발이 보유한 카지노, 호텔, 여행 등 사업부 간 시너지 창출을 기대한다”고 전했다. 이날 롯데관광개발은 크루즈 승객 1600명 중 사전 신청한 580여명을 대상으로 9시간의 체류시간을 활용한 기항지 투어 프로그램을 진행했다. 개인의 취향별 종일 코스와 반일 코스 4종 등 5가지의 다양한 투어 코스로 선택의 폭을 넓혔다. mj@fnnews.com 박문수 기자

  [파이낸셜뉴스] SM그룹 해운부문 계열사인 SM상선이 미주서안 서비스 강화에 나섰다. SM상선은 20일 미주서안 북부 서비스(PNS의 기항지에 기존 밴쿠버와 시애틀 이외에도 포틀랜드를 추가함으로써 미주서안 물류서비스를 강화한다고 밝혔다. SM상선 관계자는 "이번 미주서안 물류서비스 강화는 회사의 수익성 제고는 물론 글로벌시장 고객들에게 다양한 서비스를 제공하기 위함"이라고 밝혔다. 현지 기항하는 정기 컨테이너 선사는 당분간 세계를 통틀어 대한민국 국적의 SM상선이 유일하게 될 전망이다. 개편된 서비스는 12월 22일 중국 닝보항을 출발하는 'SM 칭다오' 호로 시작된다. 매주 중국 얀티얀(동계)-닝보-샹하이-부산-밴쿠버-시애틀-포틀랜드 순으로 기항하며 포틀랜드 첫 기항은 1월 예정이다. SM상선의 이번 서비스 확대는 컨테이너선의 기항 서비스가 모두 끊긴 2017년 이후 트럭이나 철도로 시애틀 또는 타코마 등의 타지역 항구를 통해 옮겨야 했던 포틀랜드 현지 수입·수출업자들의 불편을 해소했다는 점에서 의미가 남다르다. 이에 따라 이번 SM상선의 컨테이너선 기항은 포틀랜드 현지 물류 인프라에도 큰 도움이 될 전망이다. 케이트 브라운 오리건 주지사는 "오리건 주는 작년 한국에 17억달러의 수출을 했다"며 "SM상선이 포틀랜드에 기항하는 결정을 내려서 기쁘다"고 말했다. 박기훈 SM상선 대표는 "국적선사의 위상 또한 미국시장에 널리 알리는 계기가 될 것"이라고 자신감을 나타냈다. fact0514@fnnews.com 김용훈 기자

 해군 순항훈련전단은 3박 4일 일정으로 해군사관생도 순항훈련의 마지막 기항지 중국 상해에 입항했다고 14일 해군이 전했다. 순항훈련전단은 지난해 9월 7일 진해군항을 출항해 이날까지(14일 기준) 129일 동안 모두 8개국 11개항을 순항했다.  이날 오전 상해 오송항 부두에서 열린 입항 환영식에는 최영삼 주상하이 총영사를 비롯해 한국과 중국 해군의 주요 인사, 교민들이 참석했다.  이수열 전단장(준장)은 "대한민국 임시정부 수립 100주년을 맞아 해군 순항훈련전단이 임시정부가 출발한 이곳 중국 상해를 방문하게 돼 뜻깊다"며 "짧은 기간이지만 이번 방문이 우리 해군사관생도들에게 어렵고 힘들었던 시기 독립을 위해 헌신했던 선조들의 애국정신을 다시 일깨우게 될 것"이라고 밝혔다.  순항훈련전단은 대한민국 임시정부 수립 100주년을 기념해 3박 4일동안 다양한 기념행사를 연다.  또한 중국 해군과 군사교류협력 활동 등을 통해 순방국과의 우호를 증진해나갈 예정이다.  15일 오후에는 독립군 후손과 우리 교민들을 정박중인 충무공이순신함(DDH-Ⅱ, 4400톤)과 대청함(AOE-Ⅰ, 4200톤)으로 초청해 함상리셉션을 개최한다.  16일에는 '임시정부 수립 100주년 기념 음악회'를 열어 현지 교민들에게 따뜻한 시간을 선사할 예정이다.   이외에도 대청함에서 대한민국 임시정부 100주년 기념관과 가상현실(VR·Virtual Reality) 체험관을 운영하고, 임정 관련 사진전 등을 연다.  한편 순항훈련전단은 중국 상해를 거쳐 오는 1월 19일 다시 진해군항에 입항할 예정이다.  이번 순항훈련은 102일을 항해해 역사상 최장 항해기간을 기록했으며, 항해거리 또한 약 33,500NM(약 6만Km)로 가장 긴 거리를 항해하고 있다. 이번 2018년 해군 순항훈련전단은 해군사관학교 73기 사관생도 149명을 비롯해 총 600여명의 승조원으로 구성, 한국형 구축함 충무공이순신함과 군수지원함 대청함이 참가하고 있다. ju0@fnnews.com 김주영 기자

해양수산부와 문화체육관광부가 5~8일(현지시간) 미국 플로리다 포트 로더데일에서 열리는 '2018 세계 크루즈 산업 박람회''에 참석해 한국 기항지를 홍보하고 월드 크루즈 유치 활동을 추진한다고 4일 밝혔다. 올해로 34회를 맞이하는 세계 크루즈 산업 박람회는 세계 크루즈 선사와 건조사, 선용품 공급업체, 모항과 기항지 등 크루즈와 관련된 90여 개국·800개 기관·1만1000여명이 참석하는 세계 최대 크루즈 산업 박람회다. 한국은 해양수산부와 문화체육관광부가 공동으로 대표단을 구성하며 부산, 인천, 제주 등 주요 기항지 지자체와 한국관광공사, 부산·인천 항만공사 등 국내 크루즈 관계기관 30여 명이 함께 참석한다. 해양수산부는 지난해 가입한 아시아크루즈협의체(ACC) 회원국(6개국)과 공동으로 글로벌 크루즈 관계자 700여 명을 초청하는 한국 기항지 홍보행사(Welcome Reception Asia Cruise Corporation)를 6일(현지시간) 오후 5시에 개최한다. 이번 리셉션에서 해양수산부는 아름다운 자연환경과 함께 전통문화와 최첨단 도시가 공존하는 한국 기항지들의 매력과 크루즈 인프라 정책 등을 홍보하며 글로벌 크루즈 선사들에게 적극적으로 우리나라를 알릴 계획이다. 인천항만공사, 제주관광공사, 한국관광공사, 지자체 등 크루즈 관계자들이 모두 참석하여 선사 관계자와 미팅을 통해 한국 기항지를 홍보하고 월드 크루즈 유치 마케팅을 추진한다. 문화체육관광부는 한국관광공사 주관으로 지자체들과 공동으로 박람회장 내 한국 기항지 홍보관을 설치하여 관광 상품을 홍보하는 한편, 부스를 방문하는 크루즈 관계자를 대상으로 '한과시식', '한복체험 및 사진촬영' 등 한국 문화 체험 이벤트를 진행, 한국의 문화적 매력을 전세계에 알릴 계획이다. 해양수산부와 한국관광공사는 글로벌 크루즈 선사와 별도의 비즈니스 마케팅을 추진한다. 큐나드, 셀러브리티, 크리스탈, 실버씨, 로얄캐리비언 크루즈 선사 등과 한국 기항지 입항 스케줄 등을 협의하며, 국내 지자체·항만공사와 상담 기회를 갖도록 지원할 계획이다. spring@fnnews.com 이보미 기자

지난달 말 부산, 인천, 제주 등 기항지 크루즈 관광객이 처음으로 148만명을 넘어선 것으로 나타났다. 이달부터 올 연말까지 외국 크루즈선 입항계획(236항차) 등을 감안할 때 올해 기항지 크루즈 관광객은 200만명을 넘어설 것으로 예상된다. 이에 따라 2조원 이상의 경제적 효과가 발생할 것으로 보인다. 5일 해양수산부가 발표한 '기항지 크루즈 관광객 입항동향'에 따르면 지난달 말까지 제주항 373항차(92만명), 부산항 162항차(43만명), 인천항 48항차(12만명) 등 총 585항차(148만명)의 크루즈 관광객이 입항했다. 이는 전년 동기대비 130%, 2014년 대비 66% 증가한 수치다. 이달부터 올 연말까지 외국 크루즈선은 제주항 161항차, 부산항 53항차, 인천항 22항차로 총 236항차를 입항할 계획이다. 이로써 올해 기항지 크루즈 관광객은 당초 목표한 150만명을 넘어선 200만명을 달성할 것으로 예상된다. 지난해 기항지에서 외국 크루즈 관광객 1인당 지출액이 886달러(102만원)임을 감안할 때 올해 크루즈 관광객이 200만 명에 달할 경우 2조원 이상의 지역소비지출 효과가 발생할 것으로 해수부는 설명했다. 특히 지난달 20일에는 하루 동안 크루즈선 5척(인천항 3척, 부산항 1척, 제주항 1척), 1만5000명이 국내 기항지에 입항하기도 했다. 아울러 지난달 말까지 기항지에 입항한 크루즈 승무원은 제주항 33만명, 부산항 17만명, 인천항 4만명 등 총 54만명이다. 2~3교대로 근무하는 크루즈 승무원의 업무 특성상 기항지 관광을 하는 인원은 총 정원의 20% 내외다. 해수부는 대형 크루즈선의 입항이 가능하도록 인프라를 구축하면서 10만t급 이상 대형 크루즈선 입항의 증가로 이어져 기항지 크루즈 관광객이 늘어난 것으로 분석했다. 또 지난해 하반기부터 지난 9월까지 중국 상해, 북경, 천진, 일본 도쿄 등에서 외국 크루즈 관계자를 대상으로 지자체 등과 함께 범정부 합동 포트 세일즈 활동을 펼친 바 있다. 해수부는 내년도 1193항차(230만명)의 외국 크루즈 입항 목표를 세웠다. 이를 위해 오는 10일부터 12일까지 열리는 상해국제크루즈포럼에 참가해 포트 세일즈 활동을 추진할 계획이다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

한진해운 법정관리(기업회생절차) 신청에 따른 물류대란 대책의 일환으로 해양수산부가 운영 중인 '비상대응반'이 정부 각 부처가 참여하는 '정부 합동 대책 TF'로 확대 개편된다. 또 국적선사들의 기존 운항노선 중 일부 기항지를 확대하고, 국내 항만에 기항하는 한진해운 선박의 하역작업이 정상적으로 이뤄질 수 있도록 비상 체계가 마련된다. 정부는 4일 정부서울청사에서 김영석 해양수산부 장관 주재로 9개 부처 차관이 참석한 가운데 이런 내용을 포함한 해운.항만.수출입 부문에 미치는 영향과 대응방안을 논의했다. 이날 회의에는 해수부를 비롯해 기획재정부, 외교부, 산업통상자원부, 고용노동부, 국토교통부, 금융위원회, 관세청, 중소기업청이 참여했다. 우선 해수부 등에서 운영되고 있는 비상대응반은 기재부 1차관과 해수부 차관을 공동 팀장으로 기재부, 해수부, 외교부, 산업부, 고용부, 국토부, 금융위, 관세청, 중기청 등 관계부처 1급이 참여하는 '합동대책 TF'로 확대 개편한다. TF는 일일단위로 상황점검을 하고 현장 애로사항에 대한 해결방안을 마련하는 등 범정부적 총력 대응체제를 갖추기로 했다. 또 수출 화물이 도착할 예정인 항만별로 재외공관과 관계기관을 중심으로 현지대응팀을 구성해 한진해운 선박들이 조속히 입항해 화물을 하역할 수 있도록 상대국 정부, 터미널 등과 협의해 나가기로 했다. 한진해운이 43개국 법원에 압류금지를 신청하고, 조속한 절차 진행을 요청함에 따라 한진해운 선박이 외국에서 압류되는 사례가 최소화되도록 당국과 협의할 계획이다. 부처별 대책으로 해수부는 당초 예정된 대체선박을 계획대로 투입(미주노선 4척, 유럽노선 9척 추가 투입)하고, 국적선사들의 기존 운항노선 중 일부 기항지를 확대하는 방안을 추가로 검토하기로 했다. 추가로 국내항만에 기항하는 한진해운 선박에 대해서도 하역작업이 정상적으로 이뤄질 수 있도록 비상 체계를 마련하기로 했다. 관세청도 화물업계와 핫라인을 구축하고 24시간 비상 체계를 운영하며 수입·수출 화물에 대한 통관절차 간소화, 하선물품의 반입기간 및 보세구역 반출 연장 등 지원대책을 차질 없이 수행하기로 했다. 금융위와 금감원은 협력업체에 대한 맞춤형 금융상담 프로그램을 지속 추진하고, 협력업체와 주거래 은행의 일대일 상담을 통해 업체의 애로사항을 직접 파악하기로 했다. 아울러 산업은행 본점에 설치된 특별대응반과 현장반 등을 통해 한진해운의 협력업체뿐만 아니라 중소화주를 밀착지원하기로 했다. 부산항만공사(BPA.사장 우예종)도 사태 여파가 국내외로 확산됨에 따라 지난 2일부터 부산항 운영 정상화를 위해 경영본부장, 국제물류사업단장을 단장으로 4개팀 37명으로 현장 비상대응체제에 들어갔다. BPA는 8월 초부터 채권단의 ㈜한진해운 구조조정방안이 부산항에 미칠 영향을 예의 주시하며 사장 주재 일일대책회의를 하다 법정관리가 결정된 지난달 31일부터 비상대책반을 구성, 비상점검체제를 가동해왔다. ssuccu@fnnews.com 김서연 노주섭 기자

대우조선이 만든 1만9224TEU급… 8일 입항 8일 오후 부산항 신항에 있는 부산신항만(PNC) 부두에 입항하는 세계 최대 컨테이너 선박인 1만9224TEU급 '오스카호'. 세계 최대 컨테이너 선박이 건조 이후 첫 기항지로 부산항 신항을 택했다. 부산항을 관리·운영하는 부산항만공사(BPA)는 8일 오후 세계 2위 해운선사인 스위스 MSC 소속 세계 최대 컨테이너 선박인 '오스카호'가 부산항 신항 부산신항만(PNC) 부두에 입항한다고 6일 밝혔다. 오스카호는 8일 오전 경남 거제시에 있는 대우조선해양에서 명명식을 하고 첫 기항지로 부산항 신항을 찾게 된다. 대우조선해양이 건조한 이 배는 약 6m(20피트)짜리 컨테이너를 1만9224개나 실을 수 있다. 오스카호는 19만2237t, 길이 395.4ｍ, 너비 59m로 축구장 4개를 합친 크기와 비슷하다. MSC가 2013년 7월 대우조선해양에 건조를 맡긴 것으로 척당 몸값이 1500억원 정도다. 오스카호는 아시아∼북유럽 항로에 본격 투입돼 부산∼칭다오∼닝보∼상하이∼로테르담∼앤트워프 등지를 운항하게 된다. 지금까지 부산항에 들어온 컨테이너 선박 중 가장 큰 것은 세계 1위 컨테이너 선사인 머스크 소속 컨테이너 선박인 맥키니 몰러호였다. 약 6m짜리 컨테이너를 1만8270개나 실을 수 있는 이 배는 2013년 7월 15일 부산항 신항 PNC부두에 입항했다. 임기택 부산항만공사 사장은 "지난 2013년 맥키니 몰러호에 이어 세계 최대 컨테이너 선박이 첫 기항지로 부산을 선택한 것은 부산항 신항이 세계 어느 항만보다 우수한 인프라와 서비스를 제공한다는 점이 입증된 것"이라며 "앞으로 환적화물 유치에도 큰 도움을 줄 것으로 기대된다"고 말했다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

오는 8일 오후 부산항 신항에 있는 부산신항만(PNC) 부두에 입항하는 세계 최대 컨테이너선박인 1만9224TEU급 '오스카호'. 세계 최대 컨테이너 선박이 건조 이후 첫 기항지로 부산항 신항을 택했다. 부산항을 관리·운영하는 부산항만공사(BPA)는 8일 오후 세계 2위 해운선사인 스위스 MSC 소속 세계 최대 컨테이너 선박인 '오스카호'가 부산항 신항 부산신항만(PNC)부두에 입항한다고 6일 밝혔다. '오스카호'는 8일 오전 경남 거제시에 있는 대우조선해양에서 명명식을 갖고 첫 기항지로 부산항 신항을 찾게 된다. 대우조선해양이 건조한 이 배는 약 6m 짜리(20피트) 컨테이너를 1만9224개나 실을 수 있다. '오스카호'는 총 톤수 19만2237t, 길이 395.4ｍ, 너비 59m로 축구장 4개를 합친 크기와 비슷하다. MSC가 2013년 7월 대우조선해양에 건조를 맡긴 것으로 척당 몸값이 1500억원 정도다. '오스카호'는 아시아∼북유럽 항로에 본격 투입돼 부산∼칭다오∼닝보∼상하이∼로테르담∼엔트워프 등지를 운항하게 된다. 지금까지 부산항에 들어온 컨테이너 선박 중 가장 큰 것은 세계 1위 컨테이너 선사인 머스크 소속 세계 최대 컨테이너 선박인 맥키니 몰러(MC-Kinney Moller)호였다. 약 6m짜리 컨테이너를 1만8270개나 실을 수 있는 이 배는 2013년 7월 15일 부산항 신항 PNC부두에 입항했다. 임기택 부산항만공사 사장은 "지난 2013년 맥키니 몰러호에 이어 세계 최대 컨테이너 선박이 첫 기항지로 부산을 선택한 것은 부산항 신항이 세계 어느 항만보다 우수한 인프라와 서비스를 제공한다는 점이 입증된 것"이라며 "앞으로 환적화물 유치에도 큰 도움을 줄 것으로 기대된다"고 말했다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자